title: Wereldbeker veldrijden 2020-2021 - Reglementen
text: Dit artikel beschrijft de reglementen van de wereldbeker veldrijden 2020-2021.
  
  Startquota 
  Mannen elite/vrouwen elite
  De beste vijftig renners en rensters in de UCI-ranking waren startgerechtigd in de wereldbeker met een maximum van 12 renners per land. Alle landen die minder dan acht startgerechtigde renners hadden, mochten hun team aanvullen tot acht renners. Een startplek van een top 50-renner was persoonlijk en mocht niet worden ingevuld door een landgenoot. Verder golden de volgende casussen per land:
  
  Voor de vrouwenwedstrijd kreeg elke nationale federatie die 8 of meer rijdsters inschreef, 2 extra startplekken voor onder 23-rijdsters.
  
  Door de coronapandemie werd de mannen beloften categorie in de wereldbekerwedstrijden van Namen, Dendermonde, Hulst en Overijse, vanwege overheidsmaatregelen verboden. De UCI heeft daarom besloten dat de beloften rijders bij deze wereldbekerwedstrijden mochten starten in de elite categorie. In aanvulling op deze maatregelen, krieeg elke nationale federatie die 8 of meer rijders inschreef in de mannen elite categorie, 2 extra startplekken voor onder 23-rijders.
  
  Mannen beloften/jongens junioren/meisjes junioren
  Elke nationale federatie kreeg 6 startplekken. Daarnaast kreeg de regerend wereldkampioen een persoonlijke startplek, alsmede de leider van de wereldbeker ranking (met uitzondering van de eerste wereldbekerwedstrijd).
  
  Alle categorieën
  In alle categorieën, mocht het organiseerde land van een wereldbekercross, 4 extra renners inschrijven, mits het maximum van 12 renners per land niet werd overschreden.
  
  Wedstrijdduur 
  De wedstrijdduur van een wereldbekerveldrit moest trachten zo dicht mogelijk in de buurt te komen van onderstaande tijdspannen:
  
  Startvolgorde 
  De startvolgorde van een wereldbekerwedstrijd was als volgt:
   Top 8 wereldbekerklassement (uitgezonderd de 1e wereldbeker)
   Top 50 UCI-ranking veldrijden
   Startplekken 25-32 waren gereserveerd voor rijders uit de top 50 van de UCI World Ranking of UCI MTB-ranking.
   Niet gerangschikte renners (buiten top 50 UCI-ranking): per land in rotatie (o.b.v. het landenklassement van het laatste WK).
  
  Samenstelling kalender 
   De Wereldbeker vond plaats over maximaal 16 wedstrijden.
   In geen enkel geval mocht meer dan de helft van de manches in eenzelfde land georganiseerd worden.
   Bij 9 tot 13 wedstrijden, moest de Wereldbeker in minstens zes verschillende landen worden georganiseerd. Bij 14 of 15 wedstrijden, moest de Wereldbeker in minstens zeven verschillende landen worden georganiseerd. Bij 16 wedstrijden dan zou dat minstens in acht verschillende landen moeten gebeuren.
   Bij elke wereldbekerwedstrijd werd de mannen elite en vrouwen elite race verreden. Bij een maximum van 8 wereldbekerwedstrijden mochten tevens de jeugdcategorieën (mannen beloften, jongens junioren, meisjes junioren) worden verreden.
  
  Organisatie eisen 
  De kandidaten voor het organiseren van een wereldbeker moesten voldoen aan de eisen van de UCI.
   Wedstrijdprogramma
  Elke kandidaat kon een bid indienen voor de volgende 5 races, waarvan minimaal de mannen en vrouwen elitewedstrijd moesten worden georganiseerd:
   Mannen elite
   Vrouwen elite
   Mannen beloften
   Jongens junioren
   Meisjes junioren
  
  Slechts een aantal manches per seizoen zouden openstaan voor de jeugdcategorieën (beloften en junioren). De UCI veldritcommissie zou beslissen in welke wedstrijden de jeugd in actie zou komen.
  
  Starturen in WB-manches mét jeugd: 9u45: jongens junioren – 10u45 meisjes junioren – 11u45: Mannen beloften – 13u45: vrouwen elite – 15u15: mannen elite. Starturen in WB-manches zonder jeugd: 13u30: vrouwen elite – 15u00: mannen elite
  
  Bedrijfsmodel
  De UCI vereiste de volgende fee's/services van de lokale organisator:
   Prijzengeld wereldbekerwedstrijd: € 71.135 (bij manches zonder jeugdwedstrijden: € 69.320)
   Organisatie fee UCI (2 opties):
   Model 1: € 35.000, waarbij de lokale organisator beschikt over 25% van de sponsorrechten.
   Model 2: € 50.000, waarbij de lokale organisator beschikt over 50% van de sponsorrechten.
   De lokale organisator had recht op maximaal 5 commerciële partners en 2 extra institutionele partners.
   De volgende potentiële partners waren gereserveerd voor de UCI/Flanders Classics: telecommunicatiebedrijven, leveranciers van allerlei fietsonderdelen, alle soorten uurwerken, IT-bedrijven en alle bedrijven die weddenschappen aanbieden.
   Geen partnership met bedrijven uit de tabak-, alcohol- en porno-industrie.
   Betaling van de verplichte anti-doping testen
   Betaling tot maximaal 30 hotelovernachtingen (eenpersoonskamers) met halfpension voor UCI vertegenwoordigers en staf
   De organisator moest 200 standaard inkomtickets en 50 VIP-tickets voorzien voor Flanders Classics/UCI/
   Flanders Classics/UCI kreeg toegang tot alle persoonlijke – en marketinggegevens verzameld via ticketing.
   De organisator moest op de dag van het event vervoer en eten voorzien voor medewerkers van Flanders Classics/UCI.
  
  De UCI/Flanders Classics was verantwoordelijk voor de volgende services:
   Prijzengeld algemeen klassement
   TV productie, Flanders Classics verzorgde het internationale tv-signaal en draagt de kosten voor de ‘graphics’. Organisatoren hadden geen kosten voor tv-productie, behalve de installatie van reuzenschermen op het parcours, stroomvoorziening of het bouwen van tv-platformen.
   Tijdwaarneming
   UCI vrachtwagens, start en finish materiaal, etc.
   Aanwezigheid van UCI officials en UCI staf
   De kosten voor de deelname toegang voor nationale teams voor mannen beloften, jongens junioren en meisjes junioren.
  
  De organisator had het recht op alle inkomsten uit ticketverkoop, neven evenementen en horeca.
  
  Wereldbeker veldrijden
  Veldrijden in 2020
  Veldrijden in 2021