title: Peugeot 208
text: De Peugeot 208 is een automodel van Peugeot in de compacte klasse. De eerste generatie werd in 2012 gelanceerd en volgt sindsdien de Peugeot 207 op. In 2019 werd de tweede generatie gelanceerd. Daarbij is er voor het eerst een volledig elektrische versie van de 208 verkrijgbaar.
  
  Eerste generatie (2012-2019) 
  
  De eerste generatie Peugeot 208 werd op de autosalon van Genève gepresenteerd als concept-car. De 208 is compacter en goedkoper dan zijn voorganger, en weegt gemiddeld 173 kilo minder dan de 207. Deze opvolger, ontworpen door het team onder leiding van de Franse ontwerper Pierre Authier, kenmerkt zich door de nieuwe generatie van Peugeot-ontwerpen met onder meer een zwevende grille en boemerang-achtige led-achterlichten.
  
  Binnenin kijkt de bestuurder niet door het stuur naar de instrumenten, maar bovenlangs het stuur. Het stuurwiel is wat kleiner, wat volgens Peugeot helpt om een gevoel van flexibiliteit en wendbaarheid te bieden. De 208 heeft een uitvoering met centraal gelegen aanraakscherm, waarmee opdrachten worden gegeven voor bijvoorbeeld navigatie en muziek.
  
  Uitvoeringen 
  De auto is uitgebracht als drie- en vijfdeurs hatchback in drie verschillende uitrustingsniveaus: 
   Access
   Active
   Allure
  Daarnaast zijn er verschillende actiemodellen, zoals de XY, Like, GTI, GTI 30th en de GTI by Peugeot Sport.
  
  Benzinemotoren
  
  Dieselmotoren
  
  Hybride 208
  In september 2013 presenteert Peugeot het studiemodel 208 Hybrid FE, die behalve de 1.2 VTi-benzinemotor ook een elektromotor aan boord heeft. De aerodynamica is geoptimaliseerd en remenergie wordt teruggewonnen. De Hybrid FE stoot slechts de helft aan CO2 uit (49 g/km) van de 208 1.0 VTi. Toch legt het studiemodel de sprint van 0–100 km/u af in 8 seconden, net zo snel als de 208 GTi.
  
  Tweede generatie (2019-heden) 
  
  In 2019 lanceerde Peugeot de tweede generatie van de 208, die voor het eerst te zien was op de Autosalon van Genève. Het model is langer, breder en lager dan de vorige generatie en is tot 30 kilo lichter. Technisch staat het model op het nieuwe CMP-platform, een platform dat ook geschikt is voor elektrische modellen. Ook de nieuwe Opel Corsa is gebaseerd op dit platform.
  
  e-208
  
  Gelijktijdig met de introductie van de reguliere 208 introduceerde Peugeot ook de elektrische variant, de e-208. Deze variant is onder andere te herkennen aan de 'e' op de C-stijl. Doordat het accupakket van 50 kWh volledig in de bodem is weggewerkt, levert de e-208 geen interieurruimte in ten opzichte van de varianten met verbrandingsmotor. De elektromotor heeft een vermogen van 136 pk en de actieradius bedraagt 340 km volgens de WLTP-cyclus. Met driefasespanning en 11 kW moet de accu in 5 uur en 15 minuten volledig zijn opgeladen. Met 1-fase en 7,4 kW is de accu pas na 8 uur vol. Aan een snellader moet de accu in een half uur voor 80 procent zijn bijgeladen.
  
  Afbeeldingen
  
  Motoren
  
  Externe link
   Peugeot Nederland
  
  208