title: Spoorlijn Berlin-Wedding - Berlin Südkreuz
text: |}
  
  De spoorlijn Berlijn-Wedding - Berlijn-Südkreuz ook wel Nord-Süd-Fernbahn genoemd is een Duitse spoorlijn als lijn 6171 Berlijn-Wedding (aansluiting-ringbahn) - Berlin-Moabit en als lijn 6134 Berlin-Moabit - Berlin Südkreuz Südende (aansluiting-ringbahn) onder beheer van DB Netze.
  
  Geschiedenis 
  Het traject werd door Deutsche Bahn AG (DB) op 27 mei 2006 geopend.
  
  In 1992 gaf het Duitse parlement aan dat een nieuwe noord-zuidverbinding wenselijk was. Op 13 oktober 1995 werd met de bouw van dit traject begonnen.
  Een verbinding met de spoorlijn richting Potsdam werd niet aangelegd.
  
  Treindiensten
  
  Deutsche Bahn 
  De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE- / RB-treinen.
  
  InterCityExpress 
  
  De InterCityExpress, afgekort als ICE, is de snelste trein van spoorwegmaatschappij DB Fernverkehr, onderdeel van Deutsche Bahn.
  
  InterCity 
  De InterCity, afgekort IC verving in 2002 de Inter Regio-treinen van de spoorwegmaatschappij DB Fernverkehr, onderdeel van Deutsche Bahn.
  
  S-Bahn 
  Een deel van de spoorlijn wordt ook gebruikt door de S-Bahn van Berlijn ofwel de Stadtschnellbahn. De treinen rijden volgens een vaste dienstregeling met een redelijk hoge frequentie.
  
  Aansluitingen 
  In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:
  
  Berlijn Hauptbahnhof 
  
   Tiergartentunnel, de lage perrons van Berlijn Hbf zijn onderdeel van de tunnel
   Berlin-Hamburger Bahn, spoorlijn tussen Berlijn Hamburger Bahnhof en Hamburg Berliner Bahnhof
   Berlin-Lehrter Eisenbahn, spoorlijn tussen Berlijn Lehrter Bahnhof en Lehrte bij Hannover
   Berlin-Stettiner Eisenbahn, spoorlijn tussen Berlijn en Szczecin
   Preußische Nordbahn, spoorlijn tussen Berlin en Stralsund
   Anhalter Bahn, spoorlijn tussen Berlijn en Halle
   Berlin-Dresdner Eisenbahn, spoorlijn tussen Berlin en Dresden
   Berliner Stadtbahn, spoorlijn en S-Bahn tussen Berlijn Charlottenburg via Berlijn Hauptbahnhof door het centrum naar Berlijn Ostbahnhof
  
  Tunnel 
  
  De lage perrons van het hoofdstation Berlijn zijn onderdeel van de Tiergartentunnel.
  
  Elektrische tractie 
  De S-Bahn van Berlin maakte gebruik van een stroomrail. Dit net is met een spanning van 800 volt gelijkstroom.
  
  Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16⅔ Hz wisselstroom.
  
  Literatuur 
   Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, .
  
  Zie ook
   Lijst van Duitse spoorwegondernemingen
  
  Externe links 
   Nord-Süd-Verbindung bei Bahnstrecken im Süden Berlins
   Nord-Süd-Fernbahn bei Berliner Bahnen
  
  Berlin-Wedding - Berlin Südkreuz