title: Spoorlijn München - Regensburg
text: |}
  De spoorlijn München - Regensburg is een spoorlijn tussen de steden München en Regensburg in de Duitse deelstaat Beieren. De lijn is als spoorlijn 5500 onder beheer van DB Netze.
  
  Geschiedenis 
  Voor de bouw van de spoorlijn München - Regensburg werd op 12 april 1859 de Königlich privilegirte Actiengesellschaft der bayerischen Ostbahnen opgericht.
  Het traject werd in fases geopend:
   3 november 1858: München - Landshut
   12 december 1859: Landshut - Regensburg
  
  Luchthaven München 
  De aansluiting naar en van Luchthaven München Franz Josef Strauß zal in de toekomst uitgebreider aangesloten worden.
  
  Treindiensten
  
  DB 
  De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE / RB treinen.
  
  InterCityExpress 
  
  De InterCityExpress, afgekort als ICE, zijn de snelste treinen van spoorwegmaatschappij DB Fernverkehr, onderdeel van Deutsche Bahn AG.
  
  Interregio-Express 
  De Interregio-Express, afgekort als IRE, zijn de treinen van spoorwegmaatschappij DB Fernverkehr, onderdeel van Deutsche Bahn AG.
  
  Inter City 
  De Inter City, afgekort IC verving in 2002 de Inter Regio-treinen van de spoorwegmaatschappij DB Fernverkehr, onderdeel van Deutsche Bahn AG.
  
  Arriva-Länderbahn-Express 
  
  De Arriva-Länderbahn-Express (afgekort ALEX) zijn vanaf 9 december 2007 een door Arriva bedreven RE trein in Bayern.
  De bedrijfsvoering is in handen van de Vogtlandbahn. De Vogtlandbahn is een dochter onderneming van de Länderbahn.
  
  Dagelijks rijden er tien treinen tussen München en Hof. Hiervan gaan vijf treinen door naar Schwandorf en twee treinen rijden verder door naar Praag. De tractie wordt deels verzorgd door elektrische locomotieven van de serie 183, het deel zonder bovenleiding wordt verzorgd door locomotieven van de serie 223. De wagens met restauratie worden verzorgd door Regentalbahn.
  
  S-Bahn München 
  De S-Bahn München maakt meestal gebruik van de normale spoorwegen om grote steden te verbinden met andere grote steden of forensengemeenten. De treinen rijden volgens een vaste dienstregeling met een redelijk hoge frequentie.
  
   S1: Freising / Flughafen München – Flughafen München Besucherpark – Neufahrn – Oberschleißheim - M.-Feldmoching – M.-Moosach – M.-Laim – M.-Donnersbergerbrücke – M-Hbf. – M.-Karlsplatz (Stachus) – M.-Marienplatz – M.-Ostbf.
  
  Aansluitingen 
  In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:
  
  München Hbf 
   Maximiliansbahn, spoorlijn tussen Ulm en München
   Allgäubahn, spoorlijn tussen Buchloe en Lindau
   Isartalbahn, spoorlijn tussen München-Isartalbahnhof (gelegen in Sendling) en Bichl
   München - Garmisch-Partenkirchen, spoorlijn tussen München en Garmisch-Partenkirchen
   München-Pasing - Herrsching, spoorlijn tussen München-Pasing en Herrsching
   München - Nürnberg, spoorlijn tussen München en Nürnberg
   München - Mühldorf, spoorlijn tussen München en Mühldorf
   München - Flughafen, spoorlijn tussen München en Flughafen München Franz Josef Strauß
   München - Rosenheim, spoorlijn tussen München en Rosenheim
   München - Lenggries, spoorlijn tussen München en Lenggries
   München - Flughafen München Franz Josef Strauß, S-Bahn tussen München Hbf en luchthaven München Franz Josef Strauß
   U-Bahn München (MVG), metro München
   Straßenbahn München (MVG), stadstram München
  
  München Moosach 
   München - luchthaven München Franz Josef Strauß S-Bahn tussen München Hbf en luchthaven München Franz Josef Strauß
   Münchner Nordring goederen spoorlijn aan de noordzijde van München
   U-Bahn München (MVG) metro München
   Straßenbahn München (MVG) stadstram München
  
  Feldmoching 
   Münchner Nordring goederen spoorlijn aan de noordzijde van München
  
  Lohhof 
   Industrie spoor naar Garching-Hochbrück
  
  Neufahrn (b Freising) 
   München - Flughafen München Franz Josef Strauß S-Bahn tussen München Hbf en luchthaven München Franz Josef Strauß
  
  Langenbach (Oberbayern) 
   Hallertauer Lokalbahn spoorlijn tussen Freising en Rohrbach a.d. Ilm / Mainburg
  
  Landshut (Bayern) Hbf 
   Landshut - Rottenburg spoorlijn tussen Landshut en Rottenburg
   Neumarkt-Sankt-Veit - Landshut spoorlijn tussen Neumarkt-Sankt-Veit en Landshut
   Landshut - Plattling spoorlijn tussen Landshut en Plattling
  
  Neufahrn (Niederbayern) 
   Neufahrn - Radldorf spoorlijn tussen Neufahrn en Radldorf
  
  Eggmühl 
   Eggmühl - Langquaid spoorlijn tussen Eggmühl en Langquaid
  
  Regensburg 
   Donautalbahn, spoorlijn tussen Regensburg en Ulm
   Nürnberg - Regensburg, spoorlijn tussen Nürnberg en Regensburg
   Regensburg - Passau, spoorlijn tussen Regensburg en Passau
   Regensburg - Hof, spoorlijn tussen Regensburg en Hof
   Regensburg - Falkenstein, spoorlijn tussen Regensburg en Falkenstein (Oberpf.)
   haven spoor Regensburg
  
  Elektrische tractie 
  Het traject werd door de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft in fases geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom:
   28 september 1925: München - Freising
   3 oktober 1925: Freising - Landshut
   1 oktober 1926: Landshut - Neufahrn (Ndb)
   10 mei 1927: Neufahrn (Ndb) - Regensburg
  
  Literatuur 
  Siegfried Bufe: Hauptbahn München–Regensburg. Bufe Fachbuchverlag, Egglham 1997, ISBN 3-922138-61-6.
  Walther Zeitler: Eisenbahnen in Niederbayern und der Oberpfalz. Buch&Kunstverlag Oberpfalz, Amberg 1985/1997, ISBN 3-924350-61-2.
   Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.
  
  Externe link 
   Bahnhof Langenbach
   Modellbahnclub im Hauptbahnhof Landshut
   Bilder der Tunnelportale
  
  Munchen - Regensburg