Spoorlijn Neustrelitz - Warnemünde
|}
De spoorlijn Warnemünde - Neustrelitz ook wel Lloydbahn genoemd gaat terug naar de Deutsch-Nordischer Lloyd, is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 6325 onder beheer van DB Netze.

Geschiedenis 
Op 10 juni 1883 werd door de Belgische Gesellschaft Société Belge de chemins de fer de dochter onderneming Deutsch-Nordischer Lloyd, Eisenbahn- und Dampfschiffs-Actien-Gesellschaft opgericht. Het hoofdkantoor werd gevestigd in Rostock. Het doel was het realiseren van een korte verbinding tussen Berlijn en Kopenhagen.

Het traject werd door Deutsch-Nordischer Lloyd, Eisenbahn- und Dampfschiffs-Actien-Gesellschaft op 1 juni 1886 geopend.

Treindiensten

DB 
De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE / RB treinen.

Aansluitingen 
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:

Warnemünde 
 Veerboot Warnemünde - Gedser, door de Duits / Deense rederij Scandlines

Rostock 
 Bützow - Rostock, spoorlijn tussen Bützow en Rostock
 Rostock - Stralsund, spoorlijn tussen Rostock en Stralsund
 Rostock - Tribsees / Tessin, spoorlijn tussen Bahnstrecke Rostock en Tribsees / Tessin
 Wismar-Rostocker Eisenbahn, spoorlijn tussen Wismar en Rostock
 Hafenbahn Rostock, spoorlijnen rond de zeehaven Rostock

Kavelstorf 
 Hafenbahn Rostock, spoorlijn tussen de haven van Rostock en Kavelstorf

Plaaz 
 Priemerburg - Plaaz, spoorlijn tussen Priemerburg en Plaaz

Lalendorf 
Dit traject doet tegenwoordig dit station niet meer aan. Er licht een viaduct over onderstaande spoorlijn en aansluiting van uit Neustyrelitz.
 Bützow - Szczecin, spoorlijn tussen Bützow en Stettin (Pools: Szczecin)

Waren (Müritz) 
 Mecklenburgische Südbahn, spoorlijn tussen Parchim en Möllenhagen
 Waren - Malchin, spoorlijn tussen Waren en Malchin

Kargow 
 Mecklenburgische Südbahn, spoorlijn tussen Kargow en Neubrandenburg

Neustrelitz 
 Preußische Nordbahn, spoorlijn tussen Berlijn en Stralsund
 Wittenberge - Strasburg, spoorlijn tussen Wittenberge en Strasburg

Elektrische tractie 
Het traject werd in 1984/1985 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Literatuur 
 Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.

Zie ook
 Lijst van Duitse spoorwegondernemingen

Warnemunde - Neustrelitz