title: Carrozzeria Castagna
text: Carrozzeria Castagna is een designbureau en producent van autocarrosserieën uit Milaan, Italië.
  
  Geschiedenis
  
  1849-1954
  Carrozzeria Castagna werd in 1849 opgericht in Milaan door Carlo Castagna voor het bouwen van luxueuze koetsen. Dankzij de hulp van enkele rijke Milanese families groeit het bedrijf uit tot een bekende koetsenbouwer. Tegen het eind van de 19e eeuw worden de eerste carrosserieën voor gemotoriseerde voertuigen gebouwd voor de Italiaanse invoerders Ottolini en Ricordi van Benz. In het begin van de twintigste eeuw komt de Italiaanse auto-industrie van de grond - in 1899 werd FIAT opgericht - en Castagna gaat zich dan ook richten op die markt. In 1905 bouwt Castagna de Sparveiro voor koningin Margaretha van Savoye op basis van een Fiat 24HP. In 1914 bouwt Castagna de Alfa 40-60 HP Aerodinamica met een torpedovormig koetswerk voor graaf Marco Ricotti.
  
  In 1915 sterft Carlo Castagna en zijn zoon Ercole neemt de leiding van het bedrijf over. Hij verhuist het bedrijf naar een nieuwe fabriek aan de via Montevideo met een grotere capaciteit en onder zijn leiding gaat Castagna chassis en carrosserieën bouwen voor de grote automerken uit die tijd zoals Alfa Romeo, Hispano Suiza, Isotta Fraschini, Lancia en Mercedes. Het bedrijf telt ondertussen 4000 werknemers en was daarmee de grootste Italiaanse producent van autocarrosserieën. Castagna blijft echter vooral bekend voor het bouwen van eenmalige koetswerken voor de rijkeren en kan onder andere Paus Pius XI tot zijn klanten rekenen.
  
  Na de Tweede Wereldoorlog verandert de markt en is er minder plaats voor producenten die zich bezighouden met de bouw van unieke carrosserieën. In 1954 moet de fabriek zijn deuren sluiten.
  
  1995-heden
  In 1995 verkregen Gioacchino Acampora en Uberto Pietra de rechten op de naam Castagna en probeerden zij het merk nieuw leven in te blazen. Opnieuw werd het bedrijf gevestigd in Milaan en op basis van een SZ van het eveneens Milanese bedrijf Alfa Romeo bouwden zij de Castagna Vittoria, genoemd naar de dochter van Pietra. De wagen werd voor het eerst voorgesteld op de Autosalon van Genève en Acampora zorgde voor het gewaagde ontwerp. In 2002 werd de Maserati Auge voorgesteld op het Concorso D’Eleganza di Villa d’Este. Castagna houdt zich tegenwoordig bezig met zowel de bouw van unieke eenschalige modellen als het tunen van bestaande modellen.
  
  Modellen
  
   1905: Castagna Sparveiro
   1914: Alfa 40-60 HP Aerodinamica
   1924: Isotta Fraschini 8A Castagna Torpedo
   1924: Alfa Romeo RM Sport Castagna
   1928: Isotta Fraschini 8AS Castagna Landaulet
   1928: Alfa Romeo 6C 1500 Sport Castagna Torpedo
   1931: Mercedes-Benz 770 K Grosser Castagna
   1931: Alfa Romeo 6C 1750 Cabriolet Royale Castagna
   1931: Lancia Artena Castagna
   1933: Lancia Astura Double Phaeton
   1950: Cisitalia 202 SC Castagna Spider
   1995: Alfa Romeo Vittoria
   2002: Maserati Auge
   2003: Alfa Romeo G.C.
   2003: Ferrari Rossellini
   2004: Mini Woody
   2004: Mini Wagon Castagna
   2004: Mini SUWagon
   2005: Mini Tender
   2005: Mini CrossUP
   2005: Mercedes-Benz CL500 G.M.
   2005: Bentley Shooting Brake
   2005: Castagna Aria
   2006: Isotta Fraschini Imperial Landaulet
   2007: Fiat 500 Cinquino Castagna
   2007: Fiat 500 Woody Wagon
   2007: Fiat 500 Capri
   2007: Castagna Aznom
   2008: Rolls-Royce Coupé Royale
   2008: Fiat 500 Tender2
   2010: Mazda MX5 Missoni
   2011: Mini Countryman Firefly
   2014: Peugeot 2008 Castagna
   2015: Lexus RX400h
   2015: Mini Clubman Azure Wenge
   2016: Peugeot 508 RXH Gris
   2018: Fiat 500 Yellow Chrome
   2018: Audi A8 Avant Allroad
   2020: Range Rover Evoque Castagna
  Deze lijst is niet volledig.
  
  Externe link
     Officiële website
  
  Italiaans bedrijf
  Autodesignstudio
  Italiaans automerk
  Carrosseriebouwer
  Economie in Milaan