title: Eurobahn ET7
text: De ET 7 is een vijfdelig elektrisch treinstel van het type Stadler FLIRT voor het regionaal personenvervoer van de Duitse spoorwegonderneming eurobahn, onderdeel van de Keolis groep.
  
  Geschiedenis 
  Het treinstel werd in 2008 besteld voor het regionaal personenvervoer op de oost-west as van het Ruhrgebied.
  
  De eurobahn huurde wegens een ontbrekende toelating voor de nieuwe treinen voor het traject tussen Venlo en Mönchengladbach een tweetal duw/trek treinen van de Deutsche Bahn (DB). Hierbij moest voor de richting Düsseldorf in Mönchengladbach worden overgestapt. Sinds 22 juli 2010 werden voor het eerst door ProRail toegelaten treinen van het type ET 6 ingezet. Ook hierbij moet voor de richting Düsseldorf in Mönchengladbach worden overgestapt. ProRail heeft toestemming verstrekt voor gebruik per 12 december 2010 van dit type treinen tussen Venlo en Hamm. Hierdoor hoeft in Mönchengladbach niet overgestapt te worden.
  
  Constructie en techniek 
  Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame en is uitgerust met luchtvering. Er kunnen tot vier eenheden gekoppeld worden.
  
  Nummers 
  De treinen zijn door eurobahn als volgt genummerd:
  
  Treindiensten 
  De treinen van de eurobahn worden vanaf 13 december 2009 tot december 2025 ingezet op de volgende trajecten:
  
   RE 03: Rhein-Emscher-Express, Düsseldorf - Duisburg - Gelsenkirchen - Dortmund - Hamm
   RE 13: Maas-Wupper-Express, (Venlo - Mönchengladbach (K) -) Düsseldorf - Hagen - Hamm
  
  Literatuur 
   Spoorwegen, diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
  
  Externe links 
     Officiële website van Stadler Rail
    Eurobahn - Officiële site
  
  Eurobahn ET7
  Eurobahn ET7