title: Zijklepmotor
text: Een zijklepmotor is een type viertaktmotor waarbij de in- en uitlaatkleppen naast de cilinder staan.
  
  De eerste viertaktmotoren - in de eerste helft van de twintigste eeuw - kenden deze techniek, die een aantal duidelijke voor- en nadelen heeft. Ook worden wel de termen SV (Side Valves), L-head of flathead en, in Franstalige landen, "Lateral" gebruikt. Zijklepmotoren worden - met uitzondering van enkele aggregaten - vrijwel niet meer geproduceerd.
  
  Voordelen 
   compacte constructie van de cilinderkop
   onderliggende nokkenas
  
  Nadelen 
   lage compressieverhouding door grotere verbrandingsruimte
   grotere kans op zelfontbranding (detonatie)
   ongelijkmatige verbranding
  
  In de jaren twintig, toen kopklepmotoren in zwang kwamen, werden deze voor veel toepassingen echter nog als nadelig beschouwd: ze waren duur om te maken, moeilijk te onderhouden en leverden een lager koppel dan zijklepmotoren. In veel gevallen gebruikten fabrikanten van auto's en motorfietsen de kopklepmotoren alleen voor sportieve modellen, en produceerden ernaast ook nog zijklepmotoren voor meer toeristisch gebruik.
  
  Zie ook 
   kop/zijklepmotor
  
  Externe links
   Timeless motor met werkende uitlaat-zijklep
  
  Motor