Oude Maasbrug Venlo
De Oude Maasbrug Venlo was de eerste grote overspanning over de Maas in de Nederlandse plaats Venlo en maakt sindsdien deel uit van de N556.

Deze brug lag ter hoogte van de huidige Prinsessesingel. Destijds heette de toeleidende straat nog Brugstraat, waarvan de naamsherkomst duidelijk zal zijn. In 1865 kwam er een tolhuisje waar passanten bruggeld moesten betalen om de brug over te kunnen steken.

Aanvankelijk moesten de voetgangers, rijtuigen en fietsers gebruik maken van de oude spoorbrug, die al in 1865 in gebruik werd genomen. Deze spoorbrug met enkelspoor was aanvankelijk goed genoeg, maar door het toenemende (trein)verkeer moest men steeds langer wachten om de Maas over te kunnen steken. Immers, de trein had altijd voorrang, en 15 minuten voordat er een trein over de brug kwam, werd al het andere verkeer tegengehouden.

Daarom werd in 1885-1886 de spoorbrug een paar meter naar het zuiden verlegd, en werd meteen aan noordzijde een tweede brug ernaast aangelegd. Deze brug gebruikte dezelfde pijlers als de spoorbrug, die breed genoeg waren om twee bruggen te kunnen dragen. Op deze nieuwe brug was ruimte genoeg om een rijtuig, fietsers en voetgangers samen te dragen. Bovendien liep over deze nieuwe brug tevens de tramlijn Venlo - Maasbree - Helden.

Het Nederlandse leger probeerde de brug op te blazen toen in 1940 de Duitsers in aantocht waren, en dit lukte ook. Maar niet lang daarna werd de schade alweer door de Duitsers hersteld. De Duitsers herhaalden dit vier jaar later, maar met meer succes. Zowel de oude Maasbrug als de oude spoorbrug werden op 1 maart 1944, nadat ze meer dan 10 bombardementen hadden overleefd.

Galerĳ

Externe links 
 Informatie over de oude brug
 Floddergatsblog over fotograaf Perger

Brug in Venlo
Geschiedenis van Venlo
Oeververbinding over de Maas in Nederland