Railterminal Gelderland
De Railterminal Gelderland (RTG) is een geplande railterminal ten noorden van de Nederlandse stad Nijmegen. De opzet is om containers over te slaan tussen drie vervoersmodaliteiten: treinen op de Betuweroute, rivierschepen op de Waal en vrachtwagens, vooral via de A15. Deze verkeersaders lopen hier parallel in de zogenaamde Gelderse Corridor.

Het terrein ligt bij de buurtschap Reeth, grotendeels aan de noordkant van de Betuweroute. De A15 ligt hier honderd tot tweehonderd zuidelijker; de Waal ligt een kilometer zuidelijker.

Deelrapporten voor de inpassing van de railterminal werden in 2016 uitgebracht en in 2021 hebben provinciale Staten van Gelderland het inpassingsplan Railterminal Gelderland goedgekeurd.  De plannen voorzien een strook van vier kilometer lang met een aansluiting op de evenwijdig lopende Betuweroute. Er komen drie sporen met een gedeeltelijke bovenleiding en een kraanbaan voor elektrische portaalkranen. De aanleg zal gevolgen hebben voor het gebied tussen Ressen, Elst, Valburg, Slijk-Ewijk, Oosterhout en Nijmegen. De provincie wil hiervoor samenwerken met de de meest betrokken gemeenten (Overbetuwe en Nijmegen) onder de titel Knoop 38, verwijzend naar een aansluiting (knooppunt) in de A15 bij Elst.

Een uitspraak van de Raad van State uit 2019 dwong tot aanpassing van de plannen. In 2023 maakte de provincie een aangepast inpassingsplan. De concessie moet voor 45 jaar uitgegeven worden, zonder mogelijkheid tot verlenging.

De aanbesteding is in december 2022 geopend en is in juli 2023 verlengd van 30 augustus naar 7 november 2023.

Externe link 
 Kaart van het plangebied

Railvervoer
Intermodaal goederenvervoer
Verkeer en vervoer in Nijmegen