Wright Commander
De Wright Commander is een lagevloerbus met een lengte van 12 meter. Het busmodel werd in 2001 in samenwerking met Arriva plc ontwikkeld door de Britse busbouwer Wrightbus. De carrosserie werd gebouwd op een lichtgewicht SB200LF600 chassis van VDL Bus, en uitgerust met een motor van fabrikant Cummins.

Voor Arriva Nederland werden ook een aantal series van deze bussen gebouwd voor het openbaar vervoer in Friesland. De oorspronkelijk voor Engeland ontwikkelde bus werd speciaal voor Nederland aangepast. Zo werd er een in- en uitstapdeur aan de rechterkant van de bus gerealiseerd. De Engelse uitvoering had alleen een dubbele deur aan de linkerkant. Dit type is inmiddels vervangen door de Wright Pulsar en Pulsar 2.

Voor de stadsdienst in Leeuwarden werd de kleinere Wright Cadet ontwikkeld. Tussen 2006 en 2008 verloor Arriva, met uitzondering van de Waddeneilanden, alle busconcessies in Friesland.

Veel Wright bussen uit de 5900-serie zijn in 2010 geëxporteerd naar Arriva's dochteronderneming TST in Portugal.. De overgebleven Wright bussen uit de 5900 worden anno 2012 niet meer ingezet.

Uitvoeringen

De luxe Wrights en enkele bussen uit de serie 5941-5970 kregen tijdens de inbouwing van het OV-chipkaartsysteem in 2006, aan de rechterzijkant een extra display (type postkantoorteller) ingebouwd, waarop het lijnnummer te zien is. Aanvankelijk bevatte deze serie ook nog een bagagerek aan de rechterkant, maar dit is later verwijderd. Dit geldt ook voor diverse bussen in de vervolgseries. Het bagagerek werd als hinderlijk ervaren t.o.v. de extra zitplaatsen boven de wielkasten. In de serie voorafgaand aan de luxe Wrightbussen (waarbij deze extra zitplaatsen er niet zijn) blijven de bagagerekken wel zitten.

Busmodel