Sanyo Shinkansen
Sanyō Shinkansen (Japans: 山陽新幹線 ; San'yō Shinkansen) is een hogesnelheidslijn van het Shinkansennetwerk in Japan. Hij verbindt de steden Osaka (Station Shin-Osaka) en Fukuoka (Station Hakata) met elkaar. De lijn bedient ook enkele andere grote steden in het westen van Honshū en Kyūshū, met name Kobe, Himeji, Okayama, Hiroshima en Kita-Kyūshū. De lijn wordt uitgebaat door de West Japan Railway Company en sluit aan op de hogesnelheidslijn van de Tōkaidō Shinkansen die Osaka met Tokio verbindt. De Sanyō Shinkansen overbrugt de afstand tussen Hakata en Osaka in 2,5 uur. Het is een van de snelste treindiensten ter wereld met een maximale kruissnelheid van 300 km/u. Sommige van de Nozomitreinen rijden zowel op de Sanyō als de Tōkaidō Shinkansen-lijnen. Deze rechtstreekse verbinding tussen Tokio en Hakata duurt vijf uur.

Hakata vormt het eindstation van het Shinkansen-netwerk. Vanaf 2013 zal de Kyūshū Shinkansen, die nu maar ten dele operationeel is, Hakata met Kagoshima verbinden.

Geschiedenis 
[[Bestand:Hikari-railstar-osaka-2004-04.jpg|thumb|De 700 serie Hikari Rail Star”]]
Op 9 september 1965 werd tot de aanleg van de Sanyō Shinkansen-lijn tussen Shin-Osaka en Okayama besloten. De bouw begon op 16 maart 1967. De constructie van de lijn tussen Okayama en Hakata begon op 10 februari 1970.

De lijn tussen Shin-Osaka en Okayama werd op 15 maart 1972 geopend. De rest van de lijn volgde op 10 maart 1975. De eerste  Hikari treinen legden de afstand Osaka-Hakata af in 3 uur 44 min. Sinds 1997 duurt het traject 2 uur 17 min.

Sinds 18 maart 1993 verzorgen Nozomi  treinen een rechtstreekse Shinkansen-verbinding tussen Tokio en Hakata.

 Treinen 
0 serie Kodama - buiten dienst gesteld
100 serie Kodama300 serie Hikari500 serie Nozomi700 serie Nozomi/Hikari Rail Star/KodamaN700 serie Nozomi/Hikari/Kodama''

Stations 
Alle stations, behalve Shin-Osaka, van de Sanyō Shinkansen-lijn zijn eigendom van en worden geëxploiteerd door JR West. Shin-Osaka wordt uitgebaat door JR Central.

Spoorlijn in Japan