Kintetsu Osaka-lijn
De Kintetsu Osaka-lijn  (Japans: 大阪線, Ōsaka-sen) is een spoorlijn tussen de steden Osaka en Matsusaka in Japan. De lijn maakt deel uit van het netwerk van het particuliere spoorbedrijf Kintetsu in de regio Osaka-Kobe-Kioto.

Geschiedenis 
Het eerste gedeelte van de lijn, tussen Osaka Uehommachi en het station Fuse werd in 1914 door de Osaka Electric Railway aangelegd met 600 V gelijkstroom. In 1924 werd de lijn verlengd naar Kintetsu Yao en in 1925 naar Onji. Later dat jaar werd het gedeelte tussen Yamato-Takada en Yamato-Yagi geopend (nog enkelsporig). In 1927 werd het traject tussen Onji en Yamato-Takade uitgebreid met een tweede spoor. De lijn werd in 1929 verlengd naar Sakurai en de spanning werd verhoogd naar 1500 V gelijkstroom.

De Sangu Express Railway opende in 1929 een spoorlijn van Sakura naar Hase met 1500 V gelijkstroom. Deze werd in 1930 verlengd naar Nabari en vanaf daar met enkelspoor naar Ise-Nakagawa.

Tussen 1941 en 1944 werden beide maatschappijen onderdeel van Kintetsu, die de zeggenschap over de twee lijnen kreeg.

Treindiensten 
 Tokkyū (特急, intercity) rijdt vanaf Osaka Uehommachi tot aan Kintetsu Nagoya, Matsusaka, Toba of Kashikojima.
 Kaisoku Kyūkō (区間準急, sneltrein) rijdt alleen in de spitsuren vanaf Osaka Uehommachi tot aan Aoyamachō of Matsusaka.
 Junkyū (準急, sneltrein) rijdt tussen Osaka Uehommachi en Takayasu, Haibara of Nabari.
 Kukan Junkyū (快速急行, sneltrein) rijdt tussen Osaka Uehommachi en Haibara buiten de spitsuren, een trein rijdt door tot Nabari.
 Futsu (普通, stoptrein) stopt op elk station.

Stations 

Kintetsu Osaka-lijn