Midosuji-lijn
De Midōsuji-lijn (御堂筋線;Midōsuji-sen) is een van de lijnen van de Metro van Osaka in Japan. De Midōsuji-lijn is de oudste en de drukste lijn van het metronetwerk van Osaka. De lijn is 24,5 km (zonder het station Kitakyu) en 30,4 km (tot aan Kitakyu.)

De lijn werd genoemd naar de Midōsuji-laan, een belangrijke noord-zuidverbinding in Osaka. Het merendeel van de lijn loopt onder de Midosuji-laan , buiten het deel ten noorden van Nakatsu, daar loopt de lijn bovengronds op de middenberm van de Shin-midōsuji, een autosnelweg.

Het deel tussen de stations Senri-chūō en Esaka wordt uitgebaat door de Kita-Osaka Kyuko Railway. Er is echter geen verschil met de rest de van de lijn.

De Midosuji-lijn heeft een halte bij Dotonbori, een van de belangrijkste toeristische attracties van Osaka.

Geschiedenis
Het eerste deel van de lijn opende in 1933, tussen de stations Umeda en Shinsaibashi en men begon met één rijtuig per rit. De metrolijn maakte deel uit van een werkverschaffingsproject van de lokale overheid om de hoge werkloosheid in de stad te bestrijden. Het bouwen ging met vallen en opstaan, daar de meeste arbeiders niet gekwalificeerd waren. De lijn werd zowel voor als na de Tweede Wereldoorlog geleidelijk uitgebreid tot het zijn huidige lengte bereikte in 1987. Sinds 1996 gebruikt men tien rijtuigen per rit.

Chronologie:
 20 mei 1933 - Umeda (tijdelijk station) - Shinsaibashi
6 oktober 1935 – opening van het huidige Station Umeda.
30 oktober 1935 - Shinsaibashi - Namba
21 april 1938 - Namba - Tennoji
Constructie werd stilgelegd tijdens de Tweede Wereldoorlog.
20 december 1951 - Tennoji - Showacho
5 oktober 1952 - Showacho - Nishitanabe
1 juli 1960 - Nishitanabe - Abiko
1 september 1964 - Umeda - Shin-Osaka
24 februari 1970 - Shin-Osaka - Esaka (Kita-Osaka Kyuko Railway (station Kitakyu) opende op dezelfde dag.)
18 april 1987 - Abiko - Nakamozu

Stations

Externe link 
  Hisakyu's Railway Guide, Stations van de Midosuji-lijn

Midosuji-lijn