FEG VT 3.0
De VT 3.0 ook wel Regio-Shuttle genoemd is een diesel treinstel, een zogenaamde lichtgewichttrein met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van de Freiberger Eisenbahngesellschaft mbH (FEG).

Geschiedenis 
Oorspronkelijk werd de Regio-Shuttle door ADtranz gebouwd. Toen Bombardier ADtranz overnam, mocht Bombardier de Regio-Shuttle om kartelrechterlijke redenen niet meer bouwen. De licentie kwam toen in handen van Stadler Rail. Bombardier bouwt nu de ITINO, een treinstel dat gebaseerd is op de Regio-Shuttle. Stadler Rail ontwikkelde de trein verder als Regio-Shuttle RS 1.

De Freiberger Eisenbahngesellschaft mbH werd op 7 juni 2000 opgericht. De aandelen waren in bezit van Firma Rhenus Veniro GmbH & Co. KG (tot 2007: Rhenus Keolis GmbH & Co. KG), van Verkehrsbetriebe des Landkreises Freiberg en vier bus ondernemingen. Het hoofdkantoor werd in Freiberg (Sachsen) gevestigd.

Constructie en techniek 
Het treinstel is opgebouwd uit een stalen frame met een frontdeel van GVK. Het treinstel heeft een lagevloerdeel. Deze treinstellen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden. De treinen zijn uitgerust met luchtvering.

Treindiensten 
De treinen worden sinds 25 november 2000 door Freiberger Eisenbahngesellschaft mbH (FEG) ingezet op het volgende traject:
 Freiberg (Sachsen) - Holzhau im Osterzgebirge

Literatuur 
 Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Zie ook
 Lijst van Duitse spoorwegondernemingen

Externe links 
   Stadler Rail - Officiële site
 Freiberger Eisenbahn - Officiële site

FEG VT 650
FEB VT 3.0