Stadtbahn van Bielefeld
De Stadtbahn van Bielefeld is een lightrailnetwerk dat de ruggengraat vormt van het openbaar vervoer in de Duitse stad Bielefeld. Het netwerk bestaat uit sneltramlijnen die in het stadscentrum grotendeels in tunnels liggen en daarbuiten op maaiveld en daarbij veel gebruikmaken van vrije banen.

Met vier lijnen (1, 2, 3 en 4) is het netwerk relatief klein. Op het netwerk rijden de voertuigen van het gemeentelijke vervoersbedrijf moBiel. 
Het netwerk heeft een lengte van 38 kilometer. Van de 65 stations zijn 7 ondergronds.

Geschiedenis 
Zoals in andere steden in Duitsland, is het Stadtbahn-net ontstaan uit het lokale tramnet. De eerste tram in Bieleld ging in 1900 rijden, de tweede lijn volgde al in 1902. Mede dankzij de Eerste Wereldoorlog ging de derde lijn pas in 1928 rijden.

De bouw van de eerste ondergrondse deel begon in 1969; na precies twee jaar werd de eerste tunnel van 250 meter met een station in gebruik genomen. Na een lange pauze werd dan in 1991 de tunnel onder de binnenstad geopend, waarmee het officiële begin van de Stadtbahn werd ingeluid.

Materieel 
In Bielefeld is het gebruikelijk van elk tramtype de naam van de fabrikant aan te houden.

Huidig 
 M8C: Van 1982 tot 1987 werden bij Duewag 44 gelede trams van het type M8C aangeschaft. Aangezien enkele exemplaren zijn verkocht naar Polen  of zijn gesloopt, zijn er nog 24 van in dienst.
 M8D: Van 1994 tot 1998 werden bij Duewag 36 gelede trams van het type M8D aangeschaft. Aangezien een exemplaar onherstelbaar beschadigd raakte, zijn er nog 35 van in dienst.
 MB4: In 1998 werden bij Duewag 5 bijwagens aangeschaft. Deze worden tussen twee wagens van het type M8D ingezet.
 GTZ8-B: In 2011 en 2012 werden bij HeiterBlick 16 gelede trams van het type GTZ8-B aangeschaft.

Toekomstig 
 GTZ8-B: Tot 2022 worden 24 extra trams van dit type geleverd.

Historisch 
 M8S: In 1976 kwamen 4 trams in dienst. Deze zijn eind jaren 80 aan Mainz verkocht.

Galerij

Externe links
 Officiële website moBiel

Bielefeld
Bielefeld