title: Metro van Frankfurt am Main
text: De Metro van Frankfurt am Main (Duits: U-Bahn Frankfurt) is een van de drie railgebonden OV-systemen in de Duitse stad Frankfurt am Main, naast de S-Bahn en tram. De metro in Frankfurt valt in Duitsland onder de categorie Stadtbahn: een type OV-systeem dat elementen leent van zowel de tram als de metro.
  
  Het eerste tunneldeel werd in 1968 geopend en het omvat een 65 kilometer lang spoornet, bestaande uit negen lijnen (U1-U9). In 2009 werden er ongeveer 114 miljoen passagiers vervoerd. Het netwerk kent 27 ondergrondse en 59 bovengrondse stations.
  
  De stations Hauptwache en Konstablerwache, waar men op alle lijnen kan overstappen, zijn de belangrijkste en drukste knooppunten van het Frankfurtse metronet.
  
  Stadtbahn 
  
  De metro van Frankfurt is een hybride-systeem: het leent elementen van zowel tram als metro. Van de tram komt het rijden op straat en in beddingen op of direct naast de straat. Van de metro komt het rijden in tunnels en de hoge perrons bij haltes of in de stations. De trajecten door tunnels liggen voornamelijk onder het stadscentrum. Dit soort gemixte systeem wordt in het Duits Stadtbahn en in het Engels lightrail genoemd. In de regio van Frankfurt wordt echter de term U-bahn (ondergrondse) gebruikt.
  
  Het resultaat is dat de metro met sneltrams worden bediend waarbij de voeding gaat via een pantograaf die tijdens het rijden langs een bovenleiding sleept. Ook werd in de tunnels met trams gereden, van het type Mt (tot 1978) en type Pt (tot 2016). Dit waren oorspronkelijk de Frankfurtse tramtypen M en P die voor het rijden in tunnels werden omgebouwd en daarvoor er een t in de typeaanduiding bij kregen. Het ombouwen bestond naast de beveiliging bij het type Mt ook het inbouwen van wegklapbare treden bij de deuren.
  
  Lijnen
  
  Galerij
  
  Externe links 
     Officiële website van de VGF
    Nahverkehr Frankfurt am Main
  
   
  Frankfurt