title: Haagse TINA
text: De Haagse TINA is een serie van 56 driedelige tweerichtingtrams van fabrikant Stadler voor vervoermaatschappij HTM voor haar tramnet in Den Haag. Deze trams gaan de laatste van de oudere GTL-trams in de hofstad vanaf 2026 vervangen. De HTM heeft bij de bestelling een optie genomen op nog eens 44 stadstrams van dit type.
  
  Redenen voor aanschaf 
  Hoewel de GTL-trams nog dagelijks rijden worden voor de aanschaf drie hoofdredenen gegeven:
   De GTL-trams zijn gebouwd in de vroege jaren tachtig respectievelijk negentig en raken aan het einde van hun levensduur.
   Vanaf 2020 moet het openbaar vervoer in Nederland integraal toegankelijk zijn. Daarvoor moeten trams met een gelijkvloerse instap ingezet worden.
   De capaciteit van enkele lijnen zit aan haar grens. Er zijn grotere voertuigen nodig om meer reizigers te kunnen vervoeren.
   De Avenio trams zijn te breed voor sommige stadslijnen om de GTL-trams volledig te vervangen.
  
  Technische beschrijving 
  Deze trams zijn van het type Total Integrierter Niederflur-Antrieb (TINA) van Stadler. Het concept komt overeen met dat van de RegioCitadis. In tegenstelling tot dit type, is er een lagevloeraandeel van 100%. Het verschil met de Avenio is dat de TINA twee opgelegde wagenbakken heeft en de Avenio niet. Met een lengte van 36,5 m zijn ze nauwelijks korter dan de RegioCitadis en met 2,65 m even breed.
  
  Reizigersdienst 
  De trams zijn uitgevoerd in de kleuren rood en en gebroken wit van R-net. Omdat de TINA's 30 cm breder zijn dan de GTL-trams werden halteperrons, bovenleidingmasten en rails aangepast. Naast de aanschafkosten voor de nieuwe trams zijn grote kosten gemaakt om de infrastructuur geschikt te maken.
  
  Trammaterieel
  Haagse tram
  Tram van Stadler Rail