title: Station Charleroi-Centraal
text: Station Charleroi-Centraal (Frans: Gare de Charleroi-Central) (tot en met 10 december 2022 Station Charleroi-Zuid; Frans: Gare de Charleroi-Sud) is een spoorwegstation in de stad Charleroi. Het is het hoofdstation van de stad. De Kleine Ringweg van Charleroi (R9) ligt op een viaduct boven een deel van de perrons.
  
  Ligging 
  Charleroi-Centraal ligt op de kruising van verschillende spoorlijnen:
   spoorlijn 124 (Brussel-Zuid - Charleroi-Centraal)
   spoorlijn 124A (Luttre - Charleroi-Centraal)
   spoorlijn 130 (Namen - Charleroi-Centraal)
   spoorlijn 130A (Charleroi-Centraal - Erquelinnes)
   spoorlijn 130C (Châtelet - Charleroi-Centraal)
   spoorlijn 132 (Mariembourg - Charleroi-Centraal)
   spoorlijn 140/1 (Charleroi-West - Charleroi-Centraal)
  
  Geschiedenis 
  Het stationsgebouw werd gebouwd in 1874 in neoklassieke stijl met gebruik van nieuwe materialen als staal en glas. 
  
  Het werd tussen 2005 en 2007 gerestaureerd waarbij zijn façade in oorspronkelijke staat werd hersteld. Op zondag 11 december 2022 werd station Charleroi-Zuid omgedoopt naar station Charleroi-Centraal.
  
  Het station heeft twee voetgangerstunnels: De westelijke heet "Couloir sous voies Bruxelles", de oostelijke "Couloir sous voies Namur".
  
  Treindienst
  
  Galerij
  
  Reizigerstellingen
  De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.
  
  Openbaar vervoer
  
  Metro 
  Het station is als Gare Centrale een halte van alle metrolijnen M1, M2, M3 en M4 van de Métro Léger de Charleroi.
  
  Sinds de opening van het eerste deel van de metro (Station Vilette) was het station (toen nog Sud geheten) eindhalte voor de verschillende tramlijnen in Charleroi. Langzaamaan werd het tramnet opgeheven, tot uiteindelijk in 1992 alleen nog lijnen 89 (naar Anderlues) en 54 (naar Gilly) op het net halteerden. Op het station was op dat moment een keerlus met wachtspoor, twee perronsporen en twee opstelsporen.
  
  In 2012 werd de centrale ring geopend, waardoor een doorgaande verbinding tussen Sud, nieuwe halte Tirou en al bestaande halte Parc ontstond. Vanaf 27 februari 2012 deden alle lijnen (M1, M2 en M4, vanaf 1 juni 2012 ook M3) station Sud aan.
  
  In 2021 is gestart met een grootschalige herinrichting van de esplanade van het station. De metrolijn is opgebroken tussen Vilette en Tirou, later opende er een tijdelijke halte Sud.
  
  Op 3 januari 2023 heropende de metroring met nieuwe perrons voor de metro, iets westelijker dan de oude. Omdat tijdens de werkzaamheden het busstation gesplitst is in een westelijk busstation B en een oostelijk busstation A, werd ook een tijdelijke tramhalte Sambre (tussen Gare Centrale en Tirou) geopend. Het station ligt nu aan een doorgaande lijn: de keerlus en opstelsporen zijn verdwenen.
  
  Bus 
  In 2023 is het busstation in twee delen gesplitst. 
  
  Vanaf het westelijke busstation "B" (bij metrohoalte Gare Centrale) vertrekken lijnen 21, 43, 68, 70, 71, 83, 85, 86, 109a, 170, 173, expresslijnen E83 en E109, lijn A naar de luchthaven, toeristische lijn ABBA naar de Abdij van Aulne, centrumlijn CITY en metrovervangende lijnen M1ab, M3ab en M4ab.
  
  Vanaf het oostelijke busstation "A" (bij metrohalte Sambre) vertrekken lijnen 1, 3, 13, 14, 18, 19, 20, 25, 35, 52, 138b, 451 en scholierenlijnen CERI (Les Cérisiers) en BRUY (Les Bruyères).
  
  Aan de zuidkant van het station, bij de Couloir sous voies Bruxelles, bevindt zich de bushalte voor internationale bussen van o.a. FlixBus.
  
  Charleroi-Zuid