Van Eeden (premetrostation)
Van Eeden is een Antwerps premetrostation.

Het werd op 21 september 1990 onder de naam Frederik van Eeden geopend, tegelijk met de Brabotunnel. 

Het station ligt onder het naar de schrijver Frederik van Eeden genoemde plein in het stadsdeel Linkeroever. Rond 2012 werd besloten om de voornaam Frederik te laten vallen, waardoor het station nu officieel 'Van Eeden' heet.

Dit is het enige premetrostation van Antwerpen dat zich op de linker Scheldeoever bevindt. Het ligt aan het einde van de Brabotunnel, slechts enkele tientallen meters van de Schelde verwijderd. Het station ligt haast zo diep als het diepste station College.

Het station is 65m lang en is volledig in baksteen gebouwd. Van het klassieke concept van de stations op de rechteroever is men afgestapt doordat de stationshal over een oppervlakte van 50% werd onderbroken. Hierdoor ontstaat een visuele verbinding met de in volume verruimde perrons. In de stationshal bevindt zich het kunstwerk Stad, Stroom en Metro (1991) van May Claerhout dat aansluit bij de puntige vorm van het plafond. De koker en de open helling naar de Blancefloerlaan zijn 442 m lang. Het station levert de elektriciteit voor het gehele tramnet tot de terminus op Linkeroever. Hoewel het station is uitgerust met een krachtige pompinstallatie heeft men er toch nog last van druppelende condens boven de perrons.

Op straat niveau heeft het één ingang bij het busstation Linkeroever op het Frederik Van Eeden plein.

Op niveau -1 bevindt zich een ruime stationshal met toegangen tot de beide perrons op niveau -2 en een toegang tot het Frederik Van Eeden plein.

Op niveau -2 bevinden zich de beide 65m lange perrons, die niet op gelijke hoogte liggen. Het noordelijke richting open helling Blancefloerlaan, ligt lager dan het zuidelijke richting Groenplaats.

Het station wordt bediend door volgende lijnen:

Lijn 3 Merksem - Zwijndrecht

Lijn 5 Wijnegem - Linkeroever

Lijn 9 Silsburg - Linkeroever

Lijn 15 Boechout - Regatta

Toekomst
Volgens plan 2021 (zie Nethervorming basisbereikbaarheid) zouden eind 2021 de vier bovengenoemde tramlijnen vervangen worden door de premetrolijnen M3, M7 en M9. Er werd in maart 2021 besloten om dit plan enkele jaren uit te stellen tot er voldoende nieuwe trams geleverd zijn.

Antwerps premetrostation