Formule 1 in 2014
Het Formule 1-seizoen 2014 was het 65ste seizoen van het FIA Formula One World Championship. Het startte op 16 maart en eindigde op 23 november na negentien races.

Sebastian Vettel was de verdedigend wereldkampioen bij de coureurs en zijn team Red Bull Racing bij de constructeurs. Lewis Hamilton werd wereldkampioen met een overwinning tijdens de laatste race van het seizoen in de Grand Prix van Abu Dhabi. Zijn team Mercedes won het constructeurskampioenschap tijdens de eerste Grand Prix van Rusland.

Het seizoen werd overschaduwd door een zwaar ongeluk van Marussia-coureur Jules Bianchi tijdens de Grand Prix van Japan, waarbij hij zwaar hoofdletsel opliep. Op 17 juli 2015 is hij op 25-jarige leeftijd aan zijn verwondingen overleden.

Max Verstappen reed voor de eerste keer in een Formule 1-auto tijdens de eerste vrije training van de Grand Prix van Japan voor Toro Rosso. Hij was met 17 jaar en 3 dagen de jongste coureur ooit die deelnam aan een Grand Prix-weekeinde.

Nieuwe regels 
 Vanaf 2014 krijgen de coureurs een vast startnummer, dat ze aan het begin van hun Formule 1-carrière moeten kiezen. Voor de huidige coureurs geldt dat ze dat voor de eerste wedstrijd van het seizoen moeten kiezen. Indien twee coureurs dan voor hetzelfde nummer kiezen, krijgt de coureur die vorig jaar in de eindstand hoger is geëindigd het nummer.
 Vanaf 2014 tellen de punten die behaald worden in de laatste race van het seizoen dubbel. De verdubbeling telt zowel voor de coureurs als voor de constructeurs. De puntentelling is dan: 50, 36, 30, 24, 20, 16, 12,  8, 4, 2 punten voor respectievelijk de eerste tot en met de tiende plaats.
 Vanaf 2014 krijgen de stewards er een nieuwe strafmogelijkheid bij. De stewards kunnen voortaan voor een klein vergrijp in de race een tijdstraf van 5 seconden opleggen. De tijdstraf houdt in dat de coureur 5 seconden stil dient te staan in de pitlane voor de box van zijn team waarbij het team geen werkzaamheden aan de auto mag verrichten. Deze straf mag wel onmiddellijk voorafgaande aan een pitstop uitgevoerd worden, in tegenstelling tot de reeds bestaande tien seconden straf waarvoor de bestrafte coureur los van zijn pistops in de uitlijn moet komen. Als de straf wordt toegekend nadat de rijder zijn laatste pitstop heeft gemaakt, krijgt hij een additionele tijdstraf van 20 seconden die toegevoegd wordt aan de tijd die hij heeft afgelegd in de race.

Kalender 

De voorlopige kalender werd op 5 september 2013 bekendgemaakt en telde 21 races, twee meer dan in 2013. Op 27 september werd opnieuw een voorlopige kalender bekendgemaakt die 22 races telde.Op 4 december werd de definitieve kalender bekendgemaakt en telde de volgende 19 races:

Afgelast 
Op 4 december 2013 werd bekend dat de Grand Prix van Korea, de Grand Prix van Amerika en de Grand Prix van Mexico werden afgelast.

Kalenderwijzigingen in 2014 
 De GP van Abu Dhabi was de seizoensafsluiter in 2014.
 De GP van Bahrein was een nachtrace in 2014.
 De GP van Duitsland werd verplaatst van de Nürburgring naar de Hockenheimring.
 De GP van India werd niet verreden in 2014.
 De GP van Korea werd niet verreden in 2014.
 De GP van Oostenrijk maakte zijn terugkeer op de kalender. De laatste keer dat er in Oostenrijk een Formule 1-race werd gehouden was in 2003.
 De GP van Rusland maakte zijn debuut op de kalender.

Autopresentaties

Ingeschreven teams en coureurs 

De volgende teams en coureurs namen deel aan het 'FIA Wereldkampioenschap Formule 1' 2014. Alle teams reden met banden geleverd door Pirelli.

Opmerkingen:
 Vanaf 2014 krijgen de coureurs een eigen startnummer die aan hen gekoppeld wordt voor de rest van hun carrière in de Formule 1. De coureurs mogen kiezen uit de nummers 2 t/m 99. Alleen de kampioen van het vorige jaar mag met startnummer 1 rijden, maar is dit niet verplicht.
 Pirelli is de bandenleverancier dit seizoen.
 Een van de belangrijkste wijzigingen dit seizoen is het afscheid van de 2.4 liter V8 motor—in gebruik van 2006 tot en met 2013— en de introductie van de 1.6 liter V6 motor met turbo en een Energy Recovery System ingebouwd in het blok.

Veranderingen bij de rijders in 2014 
 Van team veranderd
 Giedo van der Garde: Caterham-Renault → Sauber-Ferrari (testcoureur)
 Nico Hülkenberg: Sauber-Ferrari → Force India-Mercedes
 Pastor Maldonado: Williams-Renault → Lotus-Renault
 Felipe Massa: Ferrari → Williams-Mercedes
 Sergio Pérez: McLaren-Mercedes → Force India-Mercedes
 Charles Pic: Caterham-Renault → Lotus-Renault (testcoureur)
 Kimi Räikkönen: Lotus-Renault → Ferrari
 Daniel Ricciardo: STR-Ferrari → Red Bull Racing-Renault
 Adrian Sutil: Force India-Mercedes → Sauber-Ferrari

 Nieuw/teruggekeerd in de Formule 1
 Marcus Ericsson: GP2 Series (DAMS) → Caterham-Renault
 Kamui Kobayashi: World Endurance Championship (AF Corse) → Caterham-Renault
 Daniil Kvjat: GP3 Series (MW Arden) → STR-Renault
 Kevin Magnussen: Formule Renault 3.5 Series (DAMS) → McLaren-Mercedes

 Uit de Formule 1
 Heikki Kovalainen: Lotus-Renault → Geen contract voor 2014
 Paul di Resta: Force India-Mercedes → DTM (Mercedes-Benz)
 Mark Webber: Red Bull Racing-Renault → World Endurance Championship (Porsche)

 Tijdens het seizoen
 André Lotterer verving Kamui Kobayashi tijdens de Grand Prix van België.
 Alexander Rossi zou Max Chilton vervangen tijdens de Grand Prix van België, maar deze beslissing werd na de eerste vrije training teruggedraaid.
 Jules Bianchi crashte tijdens de Grand Prix van Japan zwaar en werd overgebracht naar het ziekenhuis. Zijn team Marussia reed tijdens de volgende Grand Prix in Rusland met slechts één auto uit respect voor hem.
 Caterham en Marussia werden voorafgaand aan de GP van de Verenigde Staten onder curatele gesteld en namen niet deel aan de race, evenals de volgende GP in Brazilië. Marussia werd tijdens het GP-weekend in Brazilië officieel failliet verklaard. 
 Caterham keerde tijdens de Grand Prix van Abu Dhabi terug, waarbij Marcus Ericsson, die zijn contract met het team voorafgaand aan de race had beëindigd, werd vervangen door Will Stevens.

Veranderingen bij de teams in 2014 
 Cosworth is niet langer actief als motorleverancier in de Formule 1. 
 Marussia stapt in 2014 over van Cosworth-motoren naar Ferrari-motoren.
 Toro Rosso stapt in 2014 over van Ferrari-motoren naar Renault-motoren.
 Williams stapt in 2014 over van Renault-motoren naar Mercedes-motoren.

Resultaten en klassement

Grands Prix

Puntentelling 
Punten werden toegekend aan de top tien geklasseerde coureurs.

Klassement bij de coureurs

Opmerkingen:
 † — Coureur is niet gefinisht in de GP, maar heeft wel 90% van de race-afstand afgelegd, waardoor hij als geclassificeerd genoteerd staat.
 ‡ — Tijdens de Grand Prix van Abu Dhabi werden dubbele punten uitgedeeld.

Klassement bij de constructeurs

Opmerkingen:
 † — Coureur is niet gefinisht in de GP, maar heeft wel 90% van de race-afstand afgelegd, waardoor hij als geclassificeerd genoteerd staat.
 ‡ — Tijdens de Grand Prix van Abu Dhabi werden dubbele punten uitgedeeld.

FIA pole-trofee
De coureur die de meeste polepositions behaalt tijdens een seizoen, wordt voortaan beloond met een trofee, uitgereikt door de FIA.