Baureihe 517
De Baureihe 517 en 817, tot 1968 bekend als ETA 176 en ESA 176 sinds 1960 ook wel Limburger Zigarre genoemd is een elektrisch treinstel bestemd voor het lokaal personenvervoer van de Deutsche Bundesbahn (DB).

Geschiedenis 
De Preußische Staatseisenbahn gebruikte sinds 1907 met goed resultaat een accu treinstel van de serie ETA 178. De Deutsche Bundesbahn kocht in 1949 een aantal voertuigen met laag energieverbruik voor personenvervoer op lokaal spoorlijnen. Hierbij viel de keuze op elektrische tractie. Na de bouw van deze proefserie van het type ETA 176 werd in besloten in totaal 232 motorwagens en 216 stuurstandwagens van het type ETA 150 te laten bouwen

De Deutsche Bundesbahn kocht na de oprichting een aantal voertuigen met laag energieverbruik voor personenvervoer op lokale spoorlijnen. Hierbij viel de keuze op elektrische tractie.

Constructie en techniek 
Het treinstel is opgebouwd uit een stalen frame. Deze treinstellen konden tot twee stuks gecombineerd rijden.

Treindiensten 
De treinen werden door Deutsche Bundesbahn DB in gezet vanuit Bw Limburg an der Lahn.

Literatuur 
 Taschenbuch Deutsche Triebwagen. Horst J. Obermayer. Frank’sche Verlag, Stuttgart, 1973, ISBN 3-440-04054-2
 Die Akkutriebwagen ETA 150 (515) und ETA 176 (517). Eisenbahnkurier Special Nr. 12. EK-Verlag, Freiburg im Breisgau.
 Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Foto's 

517
Baureihe 517
Baureihe 517