Spoorlijn Holzkirchen - Rosenheim
|}
De spoorlijn Holzkirchen - Rosenheim, ook wel Mangfalltalbahn genoemd, is een spoorlijn tussen Holzkirchen en Rosenheim in de Duitse deelstaat Beieren. De lijn is als spoorlijn 5622 onder beheer van DB Netze.

Het traject maakte deel uit van de historische Bayerische Maximiliansbahn, een spoorlijn tussen Ulm in de deelstaat Baden-Württemberg en de Oostenrijkse grens bij Kufstein en bij Salzburg.

Geschiedenis 
De Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahn legde het 38,2 km lange traject aan. Op 31 oktober 1857 werd het traject geopend.

Ongeval 

Op 9 februari 2016 kwam om 6.48 uur op de spoorlijn Holzkirchen - Rosenheim ter hoogte van  de zuiveringsinstallatie van  Bad Aibling tot een frontale botsing tussen twee treinen van Meridian.  Door de frontale botsing verloren uiteindelijk 12 mensen het leven, 81 mensen raakten gewond. Het treinongeval bleek achteraf het gevolg van menselijk falen.

Treindiensten

Deutsche Bahn 
De Deutsche Bahn verzorgde tot 12 december 2013 het personenvervoer op dit traject met RE- en RB-treinen.

Meridian 
Sinds 15 december 2013 verzorgt Meridian het personenvervoer.

Aansluitingen 
In de volgende plaatsen is er een aansluiting van de volgende trajecten:

Holzkirchen 
 München - Lenggries spoorlijn tussen München en Lenggries

Kreuzstraße 
 München-Giesing - Kreuzstraße spoorlijn tussen München-Giesing en Kreuzstraße

Rosenheim 
 München - Rosenheim spoorlijn tussen München en Rosenheim
 Rosenheim - Mühldorf spoorlijn tussen Rosenheim en Mühldorf
 Rosenheim - Salzburg spoorlijn tussen Rosenheim en Salzburg
 Rosenheim - Kufstein spoorlijn tussen Rosenheim en Kufstein

Elektrische tractie 
Het traject werd in 1933 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16⅔ Hz wisselstroom.

Literatuur 
 Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, .

Externe links 
 Weitere Informationen zur Mangfalltalbahn
 Planungen zur neuen Mangfalltalbahn Stand 2002
 Planungen zur neuen Mangfalltalbahn Stand 2008

Holzkirchen - Rosenheim