Dockyard III (schip, 1946)
De Dockyard III is een Nederlands schip gebouwd onder bouwnummer 228 bij de Rotterdamsche Droogdok Maatschappij (RDM). In 1946 werd het te water gelaten.

De stoomsleepboot Dockyard III maakte deel uit van een serie van in totaal acht schepen. Van deze serie zijn nog enkele schepen overgebleven, namelijk Dockyard IV, Dockyard V en de Dockyard IX.

Oorspronkelijk waren de schepen gebouwd voor de havens van Moermansk (Rusland). Door de Tweede Wereldoorlog zijn de schepen nooit afgenomen. De werf besloot de schepen in eigen beheer te houden en als weefsleepboot in te zetten.

De Dockyard III heeft tot 1982 in actieve dienst gevaren bij de RDM. Hierna is het schip verkocht aan Stolk's Handelsonderneming te Hendrik-Ido-Ambacht om gesloopt te worden. In 1982 werd het schip gekocht door de gebroeders Beltman, welke ook wel de "Gebroeders Bever" werden genoemd. Vanwege deze bijnaam hebben de gebroeders Beltman het schip hernoemd in 1982 naar "Gebroeders Bever". In 1995 kwam het schip stil te liggen.

In april 2017 hebben de gebroeders Beltman besloten, na meer dan 20 jaar stil gelegen te hebben, het schip opnieuw te verkopen aan Stolk's Handelsonderneming om gesloopt te worden. Sinds juli 2017 is het schip in de handen van de huidige eigenaar, R.O. Hettich uit Rotterdam. De huidige eigenaar heeft het schip eind 2017 hernoemd naar haar oorspronkelijke naam: Dockyard III. 

Begin 2018 werd de ketel opnieuw goedgekeurd waardoor het opstoken van het schip opnieuw mogelijk gemaakt werd.

Kenmerken 
De Dockyard III is net zoals haar zusjes oorspronkelijk gebouwd voor de havens van Moermansk (Rusland). Dit is terug te vinden in het ontwerp van het schip. Zo is het schip uitgerust met een verstevigde ijsbreeksteven en is de stuurhut om de schoorsteen heen gebouwd. Dit betekende gratis warmte, maar ook gevolgen voor de bouw. Zo moest er zowel over stuurboord als bakboord een identieke stuurstand worden gebouwd. 

Hoofdafmetingen
Lengte: 26,05 meter
Breedte: 6,31 meter
Diepgang: 2,65 meter
Stoomketel
Type: RDM Schotse ketel
Lengte: 3,80 meter
Diameter: 3,41 meter
Hoofdmachine
Type: RDM Lentz kleppenmachine
Omwentelingen: maximaal 250 per minuut
Kracht: 550 IPK
Werkdruk: 14 bar

Schip gebouwd in Nederland
Schip op naam
Sleepboot op naam
Varend erfgoed