Spoorlijn München - Ulm
|}
De spoorlijn München - Ulm is een Duitse spoorlijn als lijn 5503, (München Hbf – Augsburg Hbf) en 5302, (Augsburg Hbf - Ulm Hbf (BD-grens)) onder beheer van DB Netze.

Het traject maakte deel uit van de historische Bayerische Maximiliansbahn, een spoorlijn tussen Ulm in de deelstaat Baden-Württemberg en de Oostenrijkse grens bij Kufstein en bij Salzburg.

Niet te verwisselen met de Pfälzische Maximiliansbahn tussen Neustadt an der Weinstraße en Wissembourg.

Geschiedenis 
Het traject tussen München en Augsburg werd door de particuliere maatschappij München-Augsburger Eisenbahn-Gesellschaft gebouwd en in 1840 geopend.
Het traject werd in fases geopend:

 1 september 1839: München – Lochhausen, 12,5 km
 27 oktober 1839: Lochhausen – Olching, 6,6 km
 7 december 1839: Olching – Maisach, 5,7 km
 4 oktober 1840: Maisach – Augsburg, 37,1 km

De München-Augsburger Eisenbahn-Gesellschaft werd op 23 mei 1846 overgenomen door de Königlich Bayerischen Staats-Eisenbahn. Deze legde de volgende trajecten aan en werden geopend op:

 1 mei 1854: Midden Donaubrücke Ulm – Neu-Ulm, 1,3 km.
 26 september 1853: Neu-Ulm – Burgau, 38,1 km.
 1 mei 1854: Burgau – Dinkelscherben, 17,9 km.
 26 september 1853: Dinkelscherben – Augsburg, 26,4 km.

Treindiensten

Deutsche Bahn 
De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE- en RB-treinen.

S-Bahn 

De S-Bahn, meestal de afkorting voor Stadtschnellbahn, soms ook voor Schnellbahn, is een in Duitsland ontstaan (elektrisch) treinconcept, welke het midden houdt tussen de Regionalbahn en de Stadtbahn. De S-Bahn maakt meestal gebruik van de normale spoorwegen om grote steden te verbinden met andere grote steden of forensengemeenten. De treinen rijden volgens een vaste dienstregeling met een redelijk hoge frequentie.

S-Bahn München

S-Bahn Augsburg

Aansluitingen 
In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

München Hbf 
 Allgäubahn spoorlijn tussen Buchloe en Lindau
 Isartalbahn spoorlijn tussen München-Isartalbahnhof (gelegen in Sendling) en Bichl
 München - Garmisch-Partenkirchen spoorlijn tussen München en Garmisch-Partenkirchen
 München-Pasing – Herrsching spoorlijn tussen München-Pasing en Herrsching
 München – Nürnberg spoorlijn tussen München en Nürnberg
 München – Regensburg spoorlijn tussen München en Regensburg
 München – Mühldorf spoorlijn tussen München en Mühldorf
 München – Flughafen spoorlijn tussen München en Flughafen München Franz Josef Strauß
 München – Rosenheim spoorlijn tussen München en Rosenheim
 München – Lenggries spoorlijn tussen München en Lenggries
 Münchner Nordring goederen spoorlijn aan de noordzijde van München
 U-Bahn München (MVG) metro München
 Straßenbahn München (MVG) stadstram München

München Pasing 
 Allgäubahn spoorlijn tussen Buchloe en Lindau
 München - Garmisch-Partenkirchen spoorlijn tussen München en Garmisch-Partenkirchen
 München-Pasing - Herrsching spoorlijn tussen München-Pasing en Herrsching
 U-Bahn München (MVG) metro München
 Straßenbahn München (MVG) stadstram München

Augsburg 
 Ammerseebahn spoorlijn tussen Augsburg en Geltendorf
 Augsburg - Buchloe spoorlijn tussen Augsburg en Buchloe
 Lechfeldbahn spoorlijn tussen Augsburg en Landsberg am Lech
 Paartalbahn spoorlijn tussen Augsburg en Ingolstadt
 Augsburger Localbahn spoorlijn rond Augsburg
 Nürnberg – Augsburg spoorlijn tussen Nürnberg en Augsburg
 Augsburg – Welden spoorlijn tussen Augsburg en Welden
 Staudenbahn spoorlijn tussen Augsburg en Türkheim
 Augsburger Verkehrsgesellschaft mbH (AVG) stadstram Augsburg

Ulm 
 Südbahn spoorlijn tussen Ulm en Friedrichshafen Haven
 Illertalbahn spoorlijn tussen Ulm en Obersdorf
 Filstalbahn spoorlijn tussen Stuttgart en Ulm
 Donautalbahn spoorlijn tussen Ulm en Donaueschingen
 Donautalbahn spoorlijn tussen Regensburg en Ulm
 Brenzbahn spoorlijn tussen Ulm en Aalen
 Straßenbahn Ulm stadstram in Ulm

Elektrische tractie 
Het traject werd in 1933 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16⅔ Hz wisselstroom.

Literatuur 
 Bernhard Ücker: 150 Jahre Eisenbahn in Bayern. Fürstenfeldbruck 1985.
 Wolfgang Klee, Ludwig v. Welser: Bayern-Report. Bände 1–5, Fürstenfeldbruck 1993–1995.
 Dt. Reichsbahn: Die deutschen Eisenbahnen in ihrer Entwicklung 1835–1935. Berlin 1935.
 Wolfgang Foit (Hrsg.): Als die Eisenbahn in unsere Heimat kam. Die Geschichte der Maximiliansbahn München–Holzkirchen–Rosenheim. Holzkirchen 2007.
 Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, .

Zie ook
 Lijst van Duitse spoorwegondernemingen
 Lijst van spoorlijnen in Duitsland

Munchen - Ulm
Munchen - Ulm
Verkeer en vervoer in München
Ulm