Happy Buccaneer (schip, 1984)
De Happy Buccaneer is een in Japan gebouwd Nederlands zwareladingschip. Het schip is in 1984 in de vaart gekomen en heeft Amsterdam als thuishaven. De Happy Buccaneer wordt wereldwijd ingezet in zwarelading- en speciaal transport over water.

Geschiedenis

Het schip is gebouwd naar een ontwerp van de Nederlandse scheepsbouw ingenieur Ernst Vossnack, in samenwerking met opdrachtgevers Mammoet Shipping, Nedlloyd en de Schiedamse kranen bouwer Huisman. De Japanse werf Hitachi Zosen te Innoshima heeft het schip gebouwd. In 2000 wordt de Spliethoff volledig eigenaar van de Happy Buccaneer, waarna het wordt ingezet in de zwarelading tak van deze rederij: BigLift Shipping.

Een bijzonder gegeven van de Happy Buccaneer is dat het inmiddels 39 jaar vaart onder dezelfde naam met dezelfde thuishaven (2023).

Techniek

Aan de stuurboord zijde staan twee Huisman-ITREC kranen, oorspronkelijk met een hijsvermogen van 550 ton per stuk. In 2006 is tijdens een werfbeurt de werklast van beide kranen tot 700 ton verhoogd. In tandem kunnen de kranen 1400 ton hijsen. Aan de achterzijde van het schip bevindt zich een ro-ro klep met een maximale capaciteit van 2500 ton. De ladingcapaciteit in het ruim is 19.908 m3 welke door middel van schotten en een tussendek flexibel kan worden ingericht.

Voortstuwing geschiedt door twee Hitachi dieselmotoren, welke onder licentie van Sulzer zijn gebouwd. Beide motoren hebben een vermogen van 3840 Kilowatt, drijven twee verstelbare schroeven aan, welke het schip een snelheid van 14,75 knopen geven.

Weblinks
 Databrochure Happy Buccaneer 

Schip gebouwd in Japan
Schip op naam