Trompenburgstraat
Trompenburgstraat is een straat in de Rivierenbuurt in Amsterdam-Zuid.

Geschiedenis en ligging 

De straat kreeg in afwijking van de overige straten hier in deze buurt al op 21 december 1899 haar naam. De straat kreeg toen de naam Trompstraat een vernoeming naar Cornelis Tromp, net als Nicolaas Witsen later, bewoner van buitenplaats Trompenburg (Trompenburgh) gelegen aan de Amstel en Amsteldijk. De buitenplaats werd eind 19e eeuw alleen nog vertegenwoordigd door een toegangshek/poort. Rond 1900 vestigde autofabriek Spyker (Industriële Maatschappij Trompenburg) zich daar, bouwde een fabriek en enkele arbeiderswoningen. Amper een kwart eeuw later kwam diezelfde gemeente in de problemen, want bij de annexatie van de gemeente Sloten kwam de Maarten Harpertszoon Trompstraat (vernoemd naar de vader van Cornelis Tromp Maarten Harpertszoon Tromp) binnen de Amsterdamse gemeentegrenzen te liggen. Om verwarring te voorkomen kreeg de straat in Zuid op 22 maart 1922 een nieuwe naam: Trompenburgstraat. In 1924 en 1930 werd de straat nog geherdefinieerd, want toen werd de wijk Rivierenbuurt ingericht en verschenen er ook straten vernoemd naar rivieren (of wat daarmee te maken heeft). Trompenburg behield daarbij haar naam en ligt tussen straten als de Gaaspstraat (riviertje Gaasp).

De straat begint aan de Amsteldijk/President Kennedylaan. De Trompenburg straat loopt vanaf daar westwaarts, kruist de Gaaspstraat, Vechtstraat, Rijnstraat (belangrijkste verkeersader hier) en eindigt op de Hunzestraat. Ter hoogte van de Gaaspstraat zit een knik in de straat om haar te laten aansluiten op het stratenpatroon van de Rivierenbuurt.

Openbaar vervoer 

Vanaf 1916 kreeg tram 4, komend vanaf de Amsteldijk zijn eindpunt in deze straat (een lus Amsteldijk-Trompenburgstraat-Rijnstraat). Van 22 oktober tot 21 december 1925 werd lijn 8, net als lijn 4, gesplitst in lijn 8A en 8W welke laatste zijn eindpunt had in de Trompenburgerstraat. Van 3 april 1930 tot 16 juni 1932 had ook tram 20 daar zijn eindpunt. In 1939 verdween de tram uit de Trompenburgstraat, toen het nieuwe eindpunt aan de Rivierenlaan voor tram 4 in gebruik kwam.

Kunst in de openbare ruimte 
Binnen de rooilijn van Amsteldok/Rivierstaete staan een beeld van André Volten getiteld Vier kolommen in een hoek van 45 graden. Het gevaarte heeft een hoogte van 13 meter. Op de hoek met de Gaaspstraat een beeld van Willem Coenraad Brouwer.

Gebouwen 
De straat is ingericht als woon/winkelstraat. De gebouwen dateren uit de periode jaren twintig en dertig met hier en daar een blokje recentere bouw. Meest in het oog springend is echter het hoekpand op de Amsteldijk, kantoor Amsteldok (voorheen Rivierstaete).     

Straat in Amsterdam-Zuid