Formule 1 in 2021
Het Formule 1-seizoen 2021 was het 72ste Formule 1-seizoen. De "Formule 1", officieel het "FIA Formula One World Championship", is de hoogste klasse in de autosport zoals is bepaald door de Fédération Internationale de l'Automobile. Het seizoen startte op 28 maart in Bahrein en eindigde op 12 december na tweeëntwintig races in Abu Dhabi.

Bij de GP van Abu Dhabi werden beide kampioenschappen beslist; Mercedes behaalde de achtste constructeurstitel op rij en Max Verstappen behaalde de titel wereldkampioen bij de coureurs. Deze laatste race kwam in controversiële omstandigheden tot een einde. Drie maanden later, na een lang lopend onderzoek, erkende de FIA dat er tijdens de laatste race fouten zijn gemaakt door de wedstrijdleiding in het afhandelen van de procedures. Slechts de "gelapte" rijders tussen Hamilton en Verstappen werd toestemming gegeven om zich te "unlappen". Direct daarna werd de Safetycar terug de pitstraat in geroepen, 1 ronde eerder dan de regels voorschreven. Door deze gang van zaken kreeg Verstappen alsnog een kans om Lewis Hamilton te passeren.

Algemeen

Technisch reglement 
Teams zullen beperkt worden in welke componenten kunnen worden gewijzigd voor het seizoen 2021, deze vereiste wordt ingevoerd om de financiële druk op teams als gevolg van de coronapandemie te verminderen. Sommige wijzigingen zullen echter worden opgelegd door de FIA, waaronder aanpassingen aan de ondervloer van de auto. (de ondervloer is ontworpen om de neerwaartse druk te verminderen). Teams kunnen ook een speciale ontheffing aanvragen om wijzigingen aan te brengen, met name in het geval van McLaren die toestemming hebben gekregen om hun auto aan te passen aan de omschakeling van Renault- naar Mercedes-motoren. Dit was voor de FIA aanleiding om een "token-systeem" te introduceren waarbij teams een reeks tokens krijgen die kunnen worden ingewisseld voor de introductie van specifieke componentupgrades.

Het in 2020 door Mercedes gebruikte "dubbelassige stuursysteem" is vanaf 2021 verboden. Het stuursysteem met twee assen stelt de bestuurder in staat het toespoor van de voorwielen te verstellen tijdens het rijden – door aan het stuur te trekken of te duwen – om de mechanische grip te optimaliseren voor de verschillende omstandigheden op het circuit.

Sprintkwalificaties 
In 2021 wordt er bij drie weekenden, de Grand Prix van Groot-Brittannië, Italië en São Paulo, een sprintkwalificatie geïntroduceerd. Deze weekenden bevatten op vrijdag een vrije training van 60 minuten en een volledige kwalificatie. De uitslag van de kwalificatie bepaalt de startopstelling van de sprintkwalificatie. Op zaterdag is er nog een vrije training van 60 minuten voordat de sprintkwalificatie van 100 kilometer verreden wordt.  De te verdienen punten in de sprintkwalificatie zijn 3 punten voor de winnaar, 2 punten voor de nummer twee, en 1 punt voor nummer drie.

Op zondag wordt de normale hoofdrace gereden, de startopstelling hiervan wordt bepaald door de uitslag van de sprintkwalificatie.

Kalender 

De World Motor Sport Council heeft op 17 december 2020 de voorlopige kalender definitief goedgekeurd.

Kalenderwijzigingen in 2021 
Vanwege de coronapandemie waren er veel wijzigingen in de kalender. 
Op 12 januari 2021 werd de Grand Prix van Australië verplaatst naar het einde van het seizoen.
De Grand Prix van Emilia-Romagna verving de afgelaste race in China.
Op 5 maart werd de Grand Prix van Portugal aan de kalender toegevoegd.
Op 28 april werd bekendgemaakt dat de Grand Prix Turkije de afgelaste race in Canada zal gaan vervangen.
Op 14 mei werd de Grand Prix van Turkije echter afgelast, daarom werd de Grand Prix van Stiermarken toegevoegd.
Op 4 juni werd bekendgemaakt dat de Grand Prix van Singapore niet zal plaatsvinden.
Op 25 juni werd bekendgemaakt dat de Grand Prix van Turkije als vervanger van de Grand Prix van Singapore toch terugkeert op de kalender.
Op 6 juli werd de Grand Prix van Australië alsnog afgelast.
Op 18 augustus werd ook de Grand Prix van Japan afgelast.
Op 28 augustus werd de kalender van 23 naar 22 races aangepast met één race weekeinde nog te bevestigen.
Op 30 september werd de laatste vrije plaats ingevuld door de Grand Prix van Qatar.

Afgelast

Ingeschreven teams en coureurs 
De volgende teams en coureurs namen deel aan het FIA Wereldkampioenschap F1 in 2021. Alle teams reden met banden geleverd door Pirelli.

* Nikita Mazepin mag tot eind 2022 niet onder de Russische vlag rijden vanwege dopingschandalen bij andere Russische atleten. Hij zal rijden onder de vlag van de "Russische Automobiel Federatie".

Veranderingen bij de coureurs in 2021 
 Van team/functie veranderd
 Carlos Sainz jr.: McLaren → Ferrari
 Daniel Ricciardo: Renault → McLaren
 Sebastian Vettel: Ferrari → Aston Martin
 Sergio Pérez: Racing Point → Red Bull
 Alexander Albon: Red Bull → Red Bull (test- en reservecoureur)
 Daniil Kvjat: AlphaTauri → Alpine (reservecoureur)

 Nieuw/teruggekeerd in de Formule 1
 Fernando Alonso: WEC → Alpine
 Nikita Mazepin: Formule 2 (Hitech Grand Prix) → Haas
 Mick Schumacher: Formule 2 (PREMA Racing) → Haas
 Yuki Tsunoda: Formule 2 (Carlin) → AlphaTauri

 Uit de Formule 1
 Kevin Magnussen: Haas → WeatherTech SportsCar Championship (Chip Ganassi Racing)
 Romain Grosjean: Haas → IndyCar Series (Dale Coyne Racing)

 Tijdens het seizoen
 Robert Kubica verving de door corona getroffen Kimi Räikkönen tijdens de GP van Nederland en de GP van Italië.

Veranderingen bij de teams in 2021 
 McLaren kondigde voor het seizoen 2021 al de overstap aan van Renault motoren naar Mercedes.
 Racing Point zal aantreden onder de naam Aston Martin waarmee de kleuren ook veranderen van roze naar groen. (Omwille van marktbekendheid voor het merk, gewenst door een van de teameigenaars, Lawrence Stroll)
 Renault wijzigt de naam naar Alpine F1 Team. Ook de kleuren van de auto wijzigen dit seizoen van geel-zwart naar blauw-wit-rood (de kleuren van de Franse vlag).

Resultaten en klassement

Grands Prix 

*1 Max Verstappen won de allereerste Sprintkwalificatie tijdens het weekeinde van de Grand Prix van Groot-Brittannië.
*2 Valtteri Bottas won de Sprintkwalificatie van de Grand Prix van Italië en de Grand Prix van São Paulo.

Puntentelling 
Punten werden toegekend aan de top tien geklasseerde coureurs, en 1 punt voor de coureur die de snelste ronde heeft gereden in de race (mits gefinisht in de top tien).Tevens werden punten toegekend aan de top drie geklasseerde coureurs voor de sprintkwalificatie.

Klassement bij de coureurs 

Opmerkingen:
 ‡ — Halve punten werden toegekend tijdens de GP van België omdat er minder dan 75% van de wedstrijd was afgelegd door hevige regenval.
 † — Coureur is niet gefinisht in de GP, maar heeft meer dan 90% van de race-afstand afgelegd, waardoor hij als geklasseerd genoteerd staat.
 *1 Winnaar van de sprintkwalificatie.
 *2 Tweede in de sprintkwalificatie.
 *3 Derde in de sprintkwalificatie.

Klassement bij de constructeurs

Opmerkingen:
 ‡ — Halve punten werden toegekend tijdens de GP van België omdat er minder dan 75% van de wedstrijd was afgelegd door hevige regenval.
 † — Coureur is niet gefinisht in de GP, maar heeft meer dan 90% van de race-afstand afgelegd, waardoor hij als geklasseerd genoteerd staat.
 *1 Winnaar van de sprintkwalificatie.
 *2 Tweede in de sprintkwalificatie.
 *3 Derde in de sprintkwalificatie.