Nationale secundaire weg (Ierland)
Een nationale secundaire weg (Iers: Bóthar Náisiúnta den Dara Grád) is een type weg in Ierland. Deze wegen vormen een belangrijk onderdeel van het nationale wegennet, maar zijn iets minder belangrijk dan de hoofdwegen die als Nationale primaire wegen worden aangeduid. Nationale secundaire wegen hebben N-nummers hoger dan 50. De N51 (Drogheda-Delvin) is de laagst genummerde nationale secundaire weg.

Achtergrond 
Nationale secundaire wegen hebben een standaard snelheidslimiet van 100 km/h (62.5 mph), aangezien ze net als de primaire wegen in de categorie "nationale wegen" vallen.

Per 31 december 2007 was er 2683.974 kilometer aan nationale secundaire wegen in Ierland, goed voor iets minder dan 50% van alle nationale wegen (primair en secundair)

Nationale secundaire wegen worden doorgaans minder goed onderhouden dan de primaire wegen, waardoor de kwaliteit ook sterk kan variëren, maar verwerken doorgaans aanzienlijk meer verkeer dan regionale wegen. Verreweg het grootste gedeelte van de secundaire wegen bestaan uit tweestrookswegen. Vierstrookswegen zijn uitzonderingen maar zijn onder meer te vinden bij Tallaght Bypass in de N81, de N85 bij Ennis en de N71 tussen Cork en Bandon.

De laatste jaren zijn veel secundaire wegen van een betere kwaliteit asfalt, betere wegmarkeringen en betere bewegwijzering voorzien, maar nog steeds zijn veel wegen smal en bochtig.

Nationale secundaire wegen gaan over het algemeen door steden en plaatsen heen en niet eromheen. De toegenomen verkeersdruk en hogere milieu-eisen maken het echter aantrekkelijk om bij wegverbetering wel om een plaats heen te gaan.

De volgende wegen hebben bypasses:
 N52: passeert Nenagh, Mullingar en het centrum van Dundalk terwijl een bypass voor Tullamore staat gepland.
 N55: passeert samen met de N3 Cavan
 N56: vormt een deel van de bypass rond Donegal
 N61 en N63: passeren Roscommon
 N71: passeert Halfway en Skibbereen
 N74: passeert Cashel
 N76: passeert Callan
 N77: vormt het noordelijk deel van de ringweg rond Kilkenny
 N80: passeert Carlow
 N85: passeert Ennis
De voormalige N8 bypass van Mitchelstown is omgenummerd tot de N73 toen het stuk van Fermoy (Moorepark) tot Kilbehenny van de M8 werd geopend.

De meeste nationale secundaire wegen waren oorspronkelijk zogenaamde "Trunk Roads" onder het oude systeem van wegenclassificatie. Sommige delen waren echter slechts "Link Roads". Een groot aantal van de minder belangrijke "Trunk Roads" werd later een regionale weg toen de nieuwe wegenclassificatie vanaf 1977 werd ingevoerd. Een aantal wegen werd daarbij gedeclasseerd naar regionale weg maar later weer opgewaardeerd tot nationale secundaire weg. Voorbeelden hiervan zijn de N72 tussen Killarney en Killorglin, de N86 en de N87.
In 1994 werden drie nationale secundaire wegen geherclassificeerd als nationale primaire wegen:
 de N57 tussen Swinford en Ballina werd de N26
 de N64 tussen Oranmore en Claregalway werd onderdeel van de N18
 de N79 tussen New Ross en Enniscorthy werd de N30.
Later werd het deel van de N60 tussen Castlebar en Westport opgenomen in de N5.

Sommige secundaire wegen verbinden toeristische attracties met nabij plaatsen of steden. Het bekendste voorbeeld is de N70 door County Kerry, beter bekend als de Ring of Kerry. Ook de N59 door de Connemara in de county's Galway en Mayo scoort hoog op de populariteitslijst van toeristen.

Lijst van nationale secundaire wegen 
(XXXX) = aansluiting met weg XXXX, bv. (N21) = Aansluiting op de weg N21

Galerie

Zie ook
 Wegen in Ierland

 
Ierland