LVG B.I
De LVG B.I was een door de Duitse vliegtuigfabrikant Luft-Verkehrs-Gesellschaft gebouwd eenmotorig dubbeldekker verkenningsvliegtuig. Het toestel was een ontwerp uit 1912 met een Mercedes D.I motor met 100 pk.

Op de Eerste Luchtverkeer Tentoonstelling Amsterdam in augustus 1919 was een LVG B.III trainingstoestel aanwezig.

Varianten
 B.II Verbeterde versie met een Mercedes D.II motor met 120 pk.
 B.III Trainingsversie met verstevigde constructie.

De LVG B.I is in licentie gebouwd door het bedrijf Euler, als de Euler B.I. Idem als Euler B.II en Euler B.III.

Specificaties
 Type: LVG B.I
 Fabriek: Luft-Verkehrs-Gesellschaft
 Rol: Verkenningsvliegtuig 
 Bemanning: 2 (piloot en waarnemer)
 Lengte: 8,30 m
 Spanwijdte: 12,12 m
 Hoogte: 2,95
 Vleugeloppervlak: 35,40 m²
 Leeggewicht: 726 kg
 Maximum gewicht: 1075 kg
 Motor: 1 × Mercedes D.I watergekoelde lijnmotor, 75 kW (100 pk)
 Propeller: Tweebladig
Prestaties
 Maximum snelheid: 105 km/u
 Maximum vliegduur: 4 uur

Verkenningsvliegtuig