text: Brugge-BRUGGE-2022-035-FG-F02__2
  Wegwerken van onveilige situaties op de R30 gecombineerd met de herinrichting van de stationsomgeving kant centrum Brugge.
   Langsheen de R30 zijn er vandaag ter hoogte van het station een aantal verkeersonveilige / zwarte punten. Het verkeersonveilige karakter van deze punten is gelinkt aan de snelle opeenvolging van conflictpunten in combinatie met het belang van de stationsomgeving voor quasi al de verkeersmodi. Bovendien gebruiken de verschillende modi de infrastructuur op een andere wijze: het gemotoriseerd verkeer volgt in hoofdzaak de R30 daar waar er een belangrijke dwarsing van deze R30 is voor voetgangers en fietsers. Dit alles leidt ertoe dat de infrastructuur niet enkel onvoldoende veilig is maar ook op zijn limieten zit qua capaciteit en kwaliteit. Een oplossing dringt zich op. De directe en ruimere stationsomgeving is bovendien een dynamische omgeving die een belangrijk onderdeel vormt van het Brugse stedelijke landschap en in voortdurende evolutie is (momenteel betreft dit in het bijzonder de verdere ontwikkeling van Groen Brugge). Er zijn dan ook verschillende (beleids)documenten die inzicht geven in de gewenste verdere evolutie; het betreft o.a. de Toekomstvisie R30, het stadsontwikkelings-project Groen Brugge, et cetera. In de startnota is een concept voorgedragen om de knelpunten qua verkeersonveiligheid, kwaliteit en doorstroming aan te pakken. Dit is met de verschillende stakeholders verder verfijnd tot een geïntegreerd voorstel in de projectnota. De opdrachtomschrijving focust op de opmaak van het aanvraagdossier voor de Omgevingsvergunning, de opmaak van de uitvoeringsplannen, de effectieve uitvoering en de opvolging van de aanneming. Het doel is een globaal aangepaste infrastructuur van de R30 en de omliggende wegenis die de verkeersveiligheid in hoge mate dient te verbeteren met bijzondere aandacht voor de vormgeving, materialisatie en esthetiek van de kunstwerken, pleinen, landschappen en de onderlinge verbindingen. De start- en projectnota is in dergelijke mate gedetailleerd (inclusief flankerende studies inzake landschap – erfgoed (incl. archeologie en Unesco), natuur – bomen, hydrologie – waterhuishouding,…) dat deze mede vorm- en richtinggevend, soms bindend, zijn. De Opdrachtgever verwacht een architecturaal hoogstaand en kwalitatief project (infrastructuurwerken, kunstwerken, omgevingsaanleg,…) met boeiende, vernieuwende, verrassende, originele en hedendaagse oplossingen,… met aandacht voor detail gebruikswaarde, belevingswaarde, duurzaamheid, toekomstwaarde en omgevingswaarde die in de praktijk zo harmonieus mogelijk aansluit bij de bestaande omgeving en dit binnen de vooropgestelde budgettaire grenzen.
   works
  45233100
  LOT-0001
  no-eu-funds
  quality
  Kwaliteiten van het ontwerp, 50 punten
  price
  Financieel criterium, 20 punten
  quality
  Uitvoeringstermijn, 10 punten
  quality
  Plan van aanpak, 15 punten
  quality
  Verlengd onderhoud en waarborg, 5 punten
  ORG-0003
  false
  false
  none
  none
  1
  Wegwerken van onveilige situaties op de R30 gecombineerd met de herinrichting van de stationsomgeving kant centrum Brugge.
  Wegwerken van onveilige situaties op de R30 gecombineerd
  works
  45233100
  71420000
  71300000
  45221111
  45221113
  71311220
  71000000
  71322000
  71220000
  71222000
  71322300
  45112700
  45112710
  45112711
  45233120
  45221243
  45112730
  45220000
  45221000
  BE251
  BEL.
  