text: ARC-23-0065
  ARC-23-0065 - Opruimen van allerlei drijvend en aangespoeld hout en vuil – Afdeling Regio Centraal, district 5 & 6
  Onderhavige opdracht betreft een raamovereenkomst in de vorm van een bestellingsopdracht, waarbij de verschillende bestellingen of deelopdrachten al naargelang de behoefte van de aanbestedende overheid worden besteld. De diensten worden uitgevoerd overeenkomstig de aanduidingen in dit bijzonder bestek, alsook overeenkomstig de aanwijzingen van de leidend ambtenaar. De concrete deelopdrachten in het kader van deze bestellingsopdracht worden - datum per datum - telefonisch of mondeling door de leidend ambtenaar gegeven en aanvullend schriftelijk bevestigd. De uitvoeringsdata worden in het dagboek van de werken genoteerd. De opdrachtnemer moet in staat zijn om binnen de twee uren bij een dringende interventie en binnen de 24 (vierentwintig) uren bij een normale interventie, na de door de aanbestedende overheid gegeven bestelling, met het nodige materieel op de aangegeven plaats(en) aanwezig te zijn om er de opgedragen deelopdracht aan te vatten. Deze plaats kan verschillen van deelopdracht tot deelopdracht, afhankelijk van de door de aanbestedende overheid vastgestelde noodwendigheden. De mogelijkheid is reëel dat de aanbestedende overheid op éénzelfde tijdstip beroep zal doen op de dienstverlener op verschillende locaties. De diensten betreffen: ✓ het ophalen uit de waterweg van alle drijvende voorwerpen gedurende een tijdspanne van acht effectieve werkuren. Het betreft voorwerpen die drijven aan stuwen , duikers, brugpijlers, steigers, kaden, sluizen en roosters. Het ophalen dient te gebeuren met hetzij: o een zelfvarend ponton met een minimaal laadvermogen van 5 ton; o een sleepboot met ponton met een minimaal laadvermogen van 5 ton. ✓ het verzamelen en ruimen in de (droge) gedeelten van de bedding van het aangespoelde hout en andere voorwerpen gedurende een tijdspanne van acht effectieve werkuren. Deze werken worden uitgevoerd door minimum twee personen (waaronder de chauffeur) en met inzet van hetzij: o een aangepaste bestelwagen, met een minimaal laadvermogen van 1250 kg en een maximaal toegelaten massa van 3500kg. o een aangepaste vrachtwagenkipper, met een minimumlaadvermogen van 70kN en een minimum laadvolume van 7m³ en uitgerust met een hydraulische kraan en grijper. ✓ Het uitvoeren van grondige ruimingen in de waterwegbedding gedurende een tijdspanne van acht effectieve werkuren.  services
  90500000
  90512000
  90733200
  90733300
  90510000
  LOT-0001
  no-eu-funds
  price
  ART. 81 GUNNINGSCRITERIA VAN OPDRACHT
  De economisch meest voordelige offerte wordt vastgesteld op basis van de prijs.
  ORG-0003
  false
  false
  fa-wo-rc
  none
  1
  ARC-23-0065 - 1 - Zeekanaal Brussel-Schelde, Bovenzenne, Oude Zenne, Zenne en Kanaal naar Charleroi
  Het Zeekanaal Brussel-Schelde, vanaf de grens met het Brusselse Gewest tot de Schelde, evenals de hevels naar de Zenne te Eppegem (Zemst), het insteekdok te Grimbergen en naar de sluis te Klein-Willebroek.
  1. De bedding van het kanaal met zijn aanhorigheden, jaagpaden en plaatselijke private of openbare wegenis.
  2. De fiets- en voetgangersbrug genaamd “Salangaanbrug”.
  3. De duiker en overwelving van de Lobbeek.
  4. De hefbrug te Vilvoorde genaamd Europabrug.
  5. Het overstort van de Tangebeek.
  6. De “Willemsbrug” te Grimbergen over het dok.
  7. De hevels te Eppegem (Zemst).
  8. De overwelving en de duikers van de Tangebeek
  9. De “Verbrande Brug” van Grimbergen.
  10. Het overstort van de Maalbeek.
  11. De Zandvang van de Maalbeek
  12. De “Hefbrug Humbeek Sas” (Humbeek - Grimbergen).
  13. De sluis van Zemst met pompstation.
  14. De overwelving en het overstort van de Sasbeek.
  15. De “Jan Bogaertsbruggen” van Kapelle op-den-Bos.
  16. De “Brielenbrug” van Tisselt (Willebroek).
  17. Het overstort van de Bosbeek.
  18. De “Ringbrug” op de Expressweg N16 te Tisselt (Willebroek).
  19. De “Vredesbrug” te Willebroek.
  8
  20. Het “Bruggeske” en de sluis van Klein-Willebroek (Willebroek).
  21. De “Boulevardbrug” op de Gewestweg N177 te Willebroek.
  22. Het pompstation van de Appeldonk- en Zielbeek te Ruisbroek (Puurs).
  23. De zinker en overwelving van de Appeldonk- en Zielbeek.
  24. De “Nijverheidsbrug” te Ruisbroek (Puurs).
  25. De gedempte oude sluis van Wintam (Bornem).
  26. De zeesluis van Wintam (Bornem).
   Het streefpeil van het eerste kanaalpand (Brussel – Zemst) is +13,30 m TAW, het streefpeil van het tweede kanaalpand (Zemst-Schelde) is +4,45 m TAW.
  De Bovenzenne vanaf het Brussels Gewest tot de Kapel “De Ham” te Zemst
  1) De bedding, de dijken en de waterkeringen, met alle aanhorigheden op de RO en LO
  2) De brug in de Sluisstraat te Vilvoorde
  3) De Tuchthuisbrug te Vilvoorde
  4) Het districtsgebouw gelegen Houtkaai nr. 1 te Vilvoorde
  5) Marius – Duchébrug te Vilvoorde
  6) Willemsstraatbrug te Vilvoorde
  7) De Havendoklaan te Vilvoorde
  8) Brug in de Havendoklaan te Vilvoorde
  9) De brug in gewestweg N1 Brussel – Antwerpen te Eppegem (Zemst).
  10) De fiets- en voetgangersbrug te Eppegem.
  11) Het stuwcomplex te Eppegem (Zemst) omvattende twee segmentschuiven en onderhoudsmagazijn.
  12) De geklasseerde Oude Weerdemolen en twee voetgangersbruggen.
  De Oude Zenne op de grens tussen de gemeenten Vilvoorde en Eppegem ( Zemst) vanaf de uitmonding van de Rijtbeek – Tangebeek tot aan de monding in de Zenne omvattende het watervlak, de oevers, de dijken en de duiker met drie kleppen aan de Rekelstraat te Eppegem.
  De Oude Zenne, op de gemeente Zemst, tussen het stuwcomplex te Eppegem, via de oude Weerdemolen, de brug over de RW nr. 1 en de stuw te Zemst.
  De Zenne – afleiding te Zemst vanaf het stuwcomplex te Eppegem ( Zemst) tot aan de monding in de Zenne.
   1) De bedding, de dijken en de waterkeringen , met alle aanhorigheden op de RO en de LO
  2) Brug in de Weverstraat te Eppegem ( Zemst)
  3) De onderbouw van de brug in de Damstraat ( Rijksweg nr. 267) te Zemst
  4) De brug van de stationslaan te Zemst
  5) De fiets- en voetgangersbrug te Zemst
  6) De duiker van de Leibeek te Zemst
  9
  7) De onderbouw van de brug in de Rijksweg nr. 1 te Zemst
  8) De stuw te Zemst omvattende één segmentschuif
  De terreinen gelegen op de LO van de Zenne, afwaarts de duikersoverlaten van het Dok van Vilvoorde op het grondgebied van de gemeente Vilvoorde en Eppegem ( Zemst). De terreinen genoemd Dorent – Nelebroek, en de Oude Zenne – meanders.
  De Zenne – overwelving, omvattende 3 delen met een totale lengte van ca. 900 m.
  1)De instroomconstructie, van de overwelving, aan de Havenstraat en de uitstroomconstructie aan de CFI brug te Vilvoorde.
  Het kanaal naar Charleroi ten zuiden van Brussel, vanaf de grens met het Waalse Gewest tot de grens met het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, evenals de overstort van de Zenne te Lembeek en de stuw over de Zenne te Lembeek.
  1) De bedding van het kanaal met zijn aanhorigheden, jaagpad en plaatselijke openbare wegenis.
  2) Sluis nr. 6 te Lembeek en aanhorigheden.
  3) Brug afwaarts sluis nr. 6 te Lembeek.
  4) Malheyde voetbrug te Lembeek.
  5) Watervang en overstort van de Zenne te Lembeek.
  6) Brug over de overstort van de Zenne te Lembeek.
  7) Stuw van de Zenne te Lembeek.
  8) Brug over de Zenne te Lembeek.
  9) Jaagpadbrugje te Lembeek – L.O..
  10) Hevelduiker van de Oude Zenne arm (opwaarts Pacapime).
  11) Viadukt A7 te Halle (oevers).
  12) Spoorwegbruggen te Halle (oevers).
   13) Misiabrug te Halle, alsook de brug over de spoorlijnen L94 en L96
  14) Bospoortbrug te Halle.
  15) Fietsers- en voetgangersbrug, genaamd Klarabrug te Halle
  16) Hevelduiker van de Zenne opwaarts de sluis nr. 7 te Halle.
  17) Sluis nr. 7 te Halle.
  18) Brug afwaarts sluis nr. 7 te Halle.
  19) Waterloobrug te Halle-Buizingen.
  20) Hevelduiker van de Lotbeek opwaarts de sluis nr. 8 te Lot.
  21) Sluis nr. 8 te Lot.
  22) Brug afwaarts sluis nr. 8 te Lot.
  23) Hevelduiker van de Walravenstraat te Lot.
  24) Hevelduiker van de Grensstraat te Ruisbroek.
  25) Voetbrug te Ruisbroek.
  26) Sluis nr. 9 te Ruisbroek.
  10
  27) Brug afwaarts de sluis nr. 9 te Ruisbroek.
  28) Driefonteinenbrug te Sint-Pieters-Leeuw en Drogenbos
  29) Hevelduiker van de Zuunbeek te Sint-Pieters-Leeuw.
  30) Ringbrug nr. 30 (oevers) te Sint-Pieters-Leeuw.
  Het streefpeil van het eerste kanaalpand (Halle-Lembeek) is +33,00 m TAW, het streefpeil van het tweede kanaalpand (Lot-Halle) is +29,30 m TAW, het streefpeil van het derde kanaalpand (Ruisbroek-Lot) is +25,60 m TAW en het streefpeil van het vierde kanaalpand (Anderlecht-Ruisbroek) is +21,90 m TAW.
  services
  90500000
  90512000
  90733200
  90733300
  90510000
  anyw-cou
  BEL
  LOT-0002
  no-eu-funds
  price
  ART. 81 GUNNINGSCRITERIA VAN OPDRACHT
  De economisch meest voordelige offerte wordt vastgesteld op basis van de prijs.
  ORG-0003
  false
  false
  fa-wo-rc
  none
  2
  ARC-23-0065 - 2 - Kanaal Leuven-Dijle en Netekanaal
  Perceel 2:
  Het kanaal Leuven-Dijle strekt zich uit van Leuven tot aan de Zennegatsluis te Mechelen
  1) De bedding van het kanaal met zijn aanhorigheden, jaagpad en plaatselijke openbare wegenis.
  2) Zennegatsluis Mechelen, omloopriool, geleidingsstaketsel R.O. en aanhorigheden.
  3) Voetgangersbrug Zennegat te Mechelen en aanhorigheden.
  4) Draaibrug te Battel (Mechelen) en aanhorigheden.
  5) Sluis te Battel, omloopriool, geleidingsstaketsel R.O. en aanhorigheden.
  6) 2 basculebruggen Plaisance te Mechelen en aanhorigheden.
  7) Basculebrug Coloma te Mechelen en aanhorigheden.
   8) Duiker van de Hanswijkbeek, grens Hofstade-Mechelen.
  9) Duiker van de Baarbeek, ter hoogte van domein Planckendael.
  10) Basculebrug Hofstade en aanhorigheden.
  11) Basculebrug Schiplaken en aanhorigheden.
  12) Basculebrug Boortmeerbeek en aanhorigheden.
  13) Sluis te Boortmeerbeek, geleidingsstaketsel R.O. en aanhorigheden.
  14) Duiker van de Molenbeek, stroomopwaarts de sluis van Boortmeerbeek.
  15) Sluis te Kampenhout, omloopriool, geleidingsstaketsel R.O. en aanhorigheden.
  16) De twee basculebruggen te Tildonk (Haacht) en aanhorigheden.
  17) Duiker van de Lipsebeek te Tildonk, tussen sluis en brug.
  18) Sluis te Tildonk (Haacht), omloopriool, geleidingsstaketsel R.O. en aanhorigheden.
  19) Basculebrug te Wijgmaal/Herent en aanhorigheden.
  20) Duiker van de Leibeek te Wilsele, stroomopwaarts de brug te Wijgmaal
  21) Schuiteniersbrug te Wilsele
  22) Marie-Thumas Durieux bruggen Leuven
  23) Vaartkom Leuven
  24) Klepstuw en aanhorigheden van het voedingskanaal “de Hond” te Leuven in de Glasblazerijstraat, alsmede het open en overwelfde deel van dit voedingskanaal.
  11
  25) Kanaalgrachten langs beide oevers lansheen het tracé van het kanaal.
  Het streefpeil van het eerste kanaalpand (Leuven-Tildonk) is +17,83 m TAW, het streefpeil van het tweede kanaalpand (Tildonk-Kampenhout) is +15,70 m TAW, het streefpeil van het derde kanaalpand (Kampenhout-Boortmeerbeek) is +13,23 m TAW, het streefpeil van het vierde kanaalpand (Boortmeerbeek-Battel) is +10,05 m TAW en het streefpeil afwaarts Battel is +6,55 m TAW. De Zennegatsluis is een getijdesluis.
   Het Netekanaal strekt zich uit van Viersel-sluis (Albertkanaal) tot aan Duffel-sluis (Nete)
  1) De bedding van het kanaal met aanhorigheden, jaagpad en plaatselijk openbare wegenis
  2) Vierselsluis en aanhorigheden
  3) Brug over de Vierselsluis
  4) Brug 015 in autosnelweg Antwerpen – Liège (infrastructuur)
  5) Betonnen voetbrugjes over tegengracht van Netekanaal LO
  6) Betonnen voetbrugje over “ Kleine Pulse beek” LO
  7) Grondduiker onder het kanaal van de “ Kleine Pulse beek”
  8) Betonnen voetbrugjes over tegengracht LO
  9) Mol ter Nete – brug ( onderbouw)
  10) Grondduiker onder het kanaal van de Bollaak
  11) Grondduiker onder oprit brug Emblem RO
  12) Duiker onder oprit LO van de Bollaak/Molenbeek te Emblem
  13) Brug van Emblem
  14) Grondduiker onder het kanaal van de Beggelbeek
  15) Jaagbrugje onder de spoorwegbrug van Nazareth, te Lier, zowel op RO als op LO
  16) Kanaalgrachten langs beide oevers tussen Spoowegbrug Nazareth en Duffelsluizen
  17) Brug 1 Baan Lier – Herentals (onderbouw en bovenbouw)
  18) Voetbrug Maasfortbeek te Lier LO
  19) Brug 2 Baan Lier – Berlaar (onderbouw en bovenbouw)
  20) Brug 3 Baan Lier – Aarschot ( onderbouw en bovenbouw)
  21) Grondduiker Schollebeek onder het Netekanaal
  22) Brug 4 Baan Lier – Duffel (onderbouw en bovenbouw)
  23) Grondduiker Schollebeek onder oprit . Brug 4.
  24) Duffelsluis en aanhorigheden ( kaaimuur en steunmuur)
  Het streefpeil bedraagt 4,70 m TAW. Duffelsluis is een getijdesluis.
  De opgave van het patrimonium is niet bindend en niet beperkend. Binnen de geografische omschrijving van de betrokken regio kunnen door de aanbestedende overheid alle mogelijke interventies worden opgedragen, ook aan constructies die niet of nog niet zijn opgegeven, zelfs behorend aan andere instanties, al dan niet in het kader van occasionele gezamenlijke overheidsopdrachten.
   12
  De opdrachtnemer heeft geen exclusiviteitsrechten. De aanbestedende overheid heeft het recht om, tijdens de duur van deze opdracht, een derde opdrachtnemer aan te stellen om prestaties vervat in deze opdracht uit te voeren (bijvoorbeeld grote eenmalige onderhoudsopdrachten, of opdrachten over verschillende districten of afdelingen heen).
  services
  90500000
  90512000
  90733200
  90733300
  90510000
  anyw-cou
  BEL.
  