Les sources inédites de l'histoire du Maroc de 1530 à 1845
Ick hadde aen den Coninck geschieven oni de Dnylse gevangenen die binnen Salle waeren, hy iny vour aiilwnorde scbrivendi' dal h\ aen den alcaeydo hadde [gelast| dal se los ende liber gelacten souilcn gaen. Ver- stacn hebbende van eenen l''ransman dal de brieven binnen Salle waeren maer de gevangenen lagcii nuch al in swaere gevangenissc, maer elrken alcaeydo doet wat hem beliiifl. Den alcaeydo van Salie hcefl aile de revers met een li('r<-ke ende een quaet scheepken in vacren. Den Coninck scggen sy hier is geheel cael van gelde ende selvc in per- LETTIŒ DE .lAN EVERTSEN AUX ÉT.VTS-GÉNÉRAUX 34^1 soon in 't léger, want de Santé die licni in S3'n rycke gestelt heeft staet wederomme legens hem op, cnde dal um Iwee Jooden, d'cen gcnaeml Bannewaevs ende den anderen Polalio, die den Coninck beloft hadde te dooden, of geen correspodentie nicde le IioikIcii. eiide den Coninck doet liet evenwel, daeromme rysl de Saute wedeiouune tegens hem op. De Santé is seer steick van voick soo ilat den Coninck seer is bevreest voor den Sanle, ende 't geheele lant is alliier in grooten loer. Den 3"' Augusty passado syn de Spaeniacrs met 80 seylen voor Mamora gecomen, le weeten met 6 groolc gahocns ende aile Duynkersche sche- pen, lot 20 schepen van orloge ende acht galeyn, sterck synde van solda- ten 7000 ende \vel versicn van alleamunilic van orloge. Den comniniidcnr ofle admirael van de schepen was Don Lowys Vasara, den commandeur van de galeyen was den generael van de galeyen van Lisscbona, den commandeur van de soldaten als oversle van 't léger was ducke dTar- nandyo met veel andere heeren ende adel. Den /|'" Augusty slille liggendc voor Mamora licbben Spaeniaers 8 sche- pen naer Salle gesonden om op de slat te schielen, haer meyninge daer met synde dal de Mooren die \aii Mauiora niet en souden asistecren van volck. Den 5''" ditto hebben de S[)aeniaers hacre scjldalen aen de noorl suie van Mamora gelandt sonder eenich reconter le vindcn, dadclyck naer de balerie die de rovers point hadde, vvaerin dal waeren 3 slucken geschuls, geirockcn ende hebben de selve seer haest in gccregen met verbes van outrent 70 ofle 80 soldaten, ende 't geschul hebben sy terslont naer de schepen gcstcl t. De vrybuylers hebben dadelyck liacre schepen verlaelcn. DiMi G'" dillo syn de Spaeniaers met 8 galeyen ende aile haer lichle scheiieii hinncn Mamora gecoinnien sonder eenich liinder ; !\ prysen syn in den l)!ant geslccken, de rovers den lyt niet heljbende hacre orlochs- schepeu in den branl te siecken ; synde schepen wel gemonteert, een van 180 laslen groot, op hebbende 2/1 slucken, ende vier handelaers oock wel gemonteert, d'^elcke vcel slimmer syn als de rovers. ^^anl also men seght : vont men geen aenlmuwers, uieu vont geen dieven ; de handelaei's hebben haer gell onder de matrosen om gedecll omdat de Spaeniaers geen profyl van 't gell en souden hebben. Den alcaeydo van Salle hebben sy niede gedeell ende alsoo met hun 25<) mannen naer Salle getrocken, ver- laetendc soo schandclyck aile haer schepen sonder eenen schoot le schie- len, synde in getale van schepen : 6 schepen van orloge ende 4 handelaers met 4 prysen, in ailes i4 schepen ; wacrvan dat ons de eere loecoml ende niet de Spaeniaers, overmidls wy die soo cortbinncn hebben gehouden. Sy voor date van de Spaeniaers comslc^ aen niy hadden gcschrcven dat zy 346 lO SEPTEMBRE I G I A wacrcn geresolvccrt om iiyt te commcn cndc niy le coiueii besouckcn, hebbende de selvc met aile goede coragie verwachl. Den iS"" Augusty is alhier aen den houck van Cliaphia ccnen Frans- man van Marcillc gebleven, ende 't volck dacrvan, acn lanl gecommen syndc, toi slaven gemacl, op liebbende 120 mannen. Ick sonde ^I\nc ^bigende Ileercn met desen ecn copie van Polatio, de welcke mvn van ecnige cooplnyden is bchandiclit. Ick sende Mvne Mogcnde Ileeien ecn caerte hoe daldc S[iacniaeis on- Irenl Maimira als oock in Maniora gekint syn. Hier mede, Edcle, Wyse, Hoochverniogende heeren, Alyne Heeren de Staten Gencrael der Veieenichde Nederlanden, biddende den Almogenden Godt Lwe al t' samen in syn hoede te willen bewaren. Met haeste geschreven binncii den oiloclisschepe liggcnde voor Chaphia, dcscn i5 Scpteniber iGi'i. l wen Kdclen seer onderdanigen dienaer ende commandeur, Was qctcckend : Jan Everscn. nijLsnrrliirf. — Sinicn-Gcncraal, 5<i6'^. — Lias Adiniralilcit IGl'i. — On'/ina/. RÉSOLUTION DES ÉTATS-GÉNÉRAUX 3/17 CXXXMI RÉSOLUTION DES KTATS-GÉNÉRAUX' La flotte cspa(jno/c .s\' diriijc sur le Maroc. — Les Etats de Frise sont priés de licencier les troupes iju'ils ont levées. La Haye, 18 septembre 161 'i. En tcle : Jeudi, le xviii septembre i()i/|. En marge: Frise. — Flollc espagnole. Il a été résolu, après délibération, de répondre qu'on renicreie pour le moment Leurs Seigneuries' de leur zèle dévou('' : puis, comme Leurs Hautes Puissances ont reçu avis que la flotte espa- gnole susdite, se trouvant en mer, a changé de route et s'est dirigée vers le Maroc, elles ont approuvé d'en avertir Leurs Seigneuries, en les pliant et les requérant amicalement de licencier à nouveau les troupes avec tous les ménagements possibles Doven : Jovls, den xyu!'" Septembris iGii'i. In margine : Vrieslant. — Spaeiisciic viole. Is, nae deliberatie, daerop gcresolveorl l' anl^^oordon dat men voor ieist Ilacr Edclc voor 'l voorschreven haer debvoir vrientlyck bedanckt ; dan alsoo Ilaere Iloog Mogende daernae bericbt zyn geworden, dat de voorscbreven Spaensclie vlote in zee wcscnde baeren cours beeft verandert ende genomcn naer Barbarien, dat deselvc goetgevonden hebbcn Haer Edclc daervan te adverleren, vrientlyck versoeckende ende begerende dat deselvc het gelicbte volck mette bcste mesnage wederom wlUen afl'danc- ken Rijksarchief. — Staten-Gcncracd. — Ilesolutiën, rerjister 561 , f. 601 v". I. Celle Résolution fut prise après lec- levée de troupes en prévision d'une atta- ture d'une missive où les Elats do Frise que de la (lotte espagnole. annoni;aient qu'ils venaient de faire une 2. Leurs Sfiijiiciirifs : les lîlals de Frise. 3 '(8 2 OCTOBRE iGi/i CWWIII JOUIINAL DE ,IAN LIEYENS' 8 juin-2 octobre i(Jr'|. Le 8 juin nous sommes partis à la voile de 1 île de W inl't. par un venl Esl-Sud-Est. Le i3 nous avons eu un vent Nord, de sorte que nous sommes arrivés le 17 deAant la rivière de Lisbonne, oîi le vice-amiral ' a tiré un coup de canon et s'est plaint de faire eau. Il demaiula la permission d'entrer dans la rivière pour radouber le vaisseau, ce à rpioi l'Amiral a consenti, après bien des pourparlers. Nous avons continué notre route et nous sommes arrivés le 21 juin sur la côte du Maroc devant El-.Mamora, où nous avons compté quatorze à quinze voiles parmi lesquelles nous vîmes flotter trois pavdlons. Nous avons continué notre route jusqu à' Salé, où nous apprîmes qu'il n'y avait f[ue trois pirates dans ce port, à savoir, comme je l'ai su depuis, le capitaine Gilles Pyn, de Bristol, le capitaine Wilc- kcnsz., et un autre qui avait avec lui une petite prise française. 11 y avait encore Doopper avec deu\ navires, LUdrechtTeunisz. . dont 1 ar- mateur était un nommé Jochemllendriksz., et un VylîertTavanlon, de Livourne; les autres navires étaient des prises. Mais postérieu- rement à mon voyage à Safi^, il y est arrivé un capitaine jîruyn. Comme nous étions mouillés devant Salé, le 22 juin, nous y avons I. .longeJanouJanLievcnsclaitun pirate cabine du commandant. Il n'eut de com- récemmcnt gracie par les États et adjoint mandement qu'à partir du () juillet, date sur la recommandation du prince Maurice où il fut envoyé à Safi [lar ,Iaii Kvcrtsen. à la croisière d'Evertsen (^Rcsol. du 22 avril V. inj'ra, p. 353. lOii, Doc. CXV, p. 375). Par leur Réso- 2. Le vaisseau du capitaine Adriaensz. lution du 38 avril (Doc. CWI, p. 27g) les Wijck. vice-amiral de l'escadre. Etals lui avaient donné, avec un traitement 3. Jan Lievcns resta à Safi du 7 juillet de div-huil llurins [lar mois, l'usage de la au ;) août. ^ . injra, p. 335. JOCnWL DE JAX I.IKMÎNS S'iQ VU dans la inalince deux, vaisseaux près de lu kasba. Xous nous en sommes approchés, et ils onl arboré le pavillon turc '. Nous les prî- mes en effet pour des vaisseaux turcs : mais, dès que nous arrivâmes tout près d'eux, avant niènie d'avoir pu échanger un mot, ils ont coupé leurs amaiTCS et onl couru à la cote. Nous les canonnàmes alors sans relâche jusqu'à ce que de ces navires il ne resta pas pièce sur pièce. L'un de ces navires était celui du capitaine Pierken Mul, que les Maures avaient pris, lors de son dernier voyage. Dans l'après-midi du lendemain, je suis allé à la rame au rivage pour leur parler, d'ordre de mon commandant, et, bien qu'ils m'eussent reconnu et que j'eusse déjà lancé à la mer un petit ton- neau renfermant une lettre, ils n'eurent pas encore grande confiance en nous. Enfin un Maure vint, en nageant, à mon canot, et. quand il fut embarqué, je le conduisis au bord de mon commandant. Celui-ci lui ayant demandé quels étaient ces navires, il répondit : « Ce sont deux navires de Salé ». Ensuite nous nous sommes enquis à plusieurs reprises au sujet de Pallache, mais il n'était point à Salé, et il n'y avait ni lettre ni quoi que ce soit. En attendant, nous avions un grand besoin d'eau, et comme, en dehors de moi, personne à bord n'avait l'expérience de ces parages, l'Amiral m'a demandé si je ne connaissais pas quelque endroit de la côte oiî en trouver. J'ai répondu : « Oui, à douze lieues d'ici, il y a une petite ville nommée Anaffa" ; c'est là que j'ai été plus d'une fois chercher de l'eau. Si l'Amiral désire y aller, je l'y conduirai. » En effet nous y sommes allés le 23 juin, et nous y avons ren- contré un petit navire de Bristol; ce navire avait été aux prises, aux environs de Fedala ', avec un Turc qui l'avait totalement pillé et lui avait tué quatre hommes: quatre autres se trouvaient griè- vement blessés. Le capitaine était originaire de Bristol, il avait nom 1. C'était une ruse habituelle aux pi- .•Vnfa de Edrisi, ^llle marocaine de la pro- rales d'arborer de faux pavillons. La natlo- vince de Tauiesna, détruite en 1^65 et re- nalité d'un pirate était d'ailleurs souvent construite en i5i5 par les Portugais, qui lui difficile à établir: ainsi le vaisseau était, donnèrent le nom de Casa Branca (en espa- dans le cas présent, une prise hollandaise, gnol Casa Blanca ; en arabe Dar el-Beida). l'équipage était composé de Maures de Salé Cette ville se trouve à go kilomètres environ et de renégats, et le capitaine pouvait être au S. O. de Rbat. I^ievens connaissait cette Turc. côte pour y avoir piraté. V. p. 3i8, note i. 2. Anale de la carte de Mercator, El- 3. Sur ce lieu V. p. 282, note 3. 350 2 OCTOBRE I 6 I /j Carel Dryver. Noire commandant lui a demande où il comptait aller; 11 a répondu : « A Cadix en Espagne ». Mais, d'après ce que i"ai appris, il est entré à El-Mamora. Nous nous sommes éloignés de lui et nous sommes ari'ivés le a'i devant AnalFa. oii le comman- dant ma ordonné d'aller à terre avec quelques soldais pour faire la provision d'eau. Nous nous approvisionnâmes d'eau le même jour el reparlimes avec nos trois vaisseaux, à savoir celui du com- mandant, celui du capilaine Cleynsorge et le navire de ravitaille- ment. Le 25 juin nous étions mouillés devant El-Mamora. Dans la ma- tinée du 26, nous avons vu assez près de nous, sous la côte, à un mille ou un mille et demi de El-Mamora, un petit navire que j ai chassé contre la plage. Par noire feu bien nonrii nous mîmes l'équi- page en fuite. Le commandant mayant ensuite ordonné d'aller. ac- coster ce navire avec mon canot, j'ai traversé, à grand péril, la barre où le ressac était si fort que le canot du capitaine Cleynsorge et celui du na\irc de ravitaillement y avaient chaviré : le navire pour- suivi s'était avancé si loin sur la plage qu'à la marée basse on pouvait en sortir à sec, et les pirates de El-Mamora. s'en étant aper- çus, arrivaient déjà à la rescousse. Ils parurent en grand nombre sur la plage, mais ils n'osaient s'approcher. Les Maures, ayant vu cela, arrivèrent aussi très nombreux el prirent position sur les dunes qui se trouvaienl à peine à une portée de pierre de la mer, d'où ils tirèrent un coup de mousquet. Là-dessus je leur criai mon nom et ma qualité et ils m'entendirent. Le chef des Maures de la rive noril de la rivière alla sur la rive opposée pour y attraper quelques Anglais. Sachant qu'un capitaine Mandrin' avait pendu quelques Maures du côté nord, les Anglais évitaient ce côté de la ri- vière, el accouraient déjà [)Our la plupart vers le côté sud, el c'est pourquoi le chef des Maures susdit arrivailen même temps sur la live sud, pour prendre sa revanche. En alteiidanl. nous autres sur le ri- vage faisions tous noselforts pour retirer de la plage le navire échoué ; moi-même j'y étais monté ; nous réussîmes enfin à y allacher un câble que notre amiral nous avait envoyé de son bord, el, enhalant tout doucement, pendant la marée montante, nous parxinmcs à I. Mandrin, probablement Saint-Mandrier. Sur ce personnage V. p. 3li|, note ^. JOURNAL DE JAN LIEVENS 3.-)! renflouer le navire sans dégàl, après a^oir jelé par dessus bord une partie du fronieni de la cargaison '. Revenus sur la rade de El-Mamora, nous avons découvert, le 28 juin, trois vaisseaux au large. Ceux-ci, nousayantaperçus à leur tour, ont mis le cap sur Salé. i\ous les avons poursuivis, et, comme deux de ces navires étaient des prises (pie le pirate croyait incapables d'échapper à notre poursuite, celui-ci nous |)renant [imir des Espa- gnols, laissa là ses prises sur leurs ancres jiour se sauver lui- même; mais, quand le soir nous nous en approchâmes de près, les deux prises ayant peur de nous ont couru dans le port de Salé, 011 elles se sont terriblemeiil iienrtées contre les bas-londs. de sorte que l'une d'elles, un vaisseau de Gys Pyersz"., a coulé sous la kasba. et l'autre, du capitaine Frans Lourysz'., est resté enlisée, pendant quelques jours, sur un banc tic sable dans la baie de Salé. Si ce navire n'avait été neuf, jamais il ne se serait tiré de là ; mais les Maures l'ayant déchargé, il a pu enfin être remis à Ilot. Ces deux vaisseaux étaient chargés de ri/. Comme il nous restait encore à nous enquérir de ce qu'étaient ces navires, l'Amiral m'ordonna de me rendre à terre avec le canot, accompagné d'un Maure de Salé. Quand nous sommes arrivés près du rivage, ce Maure a sauté [lar dessus bord et a gagné la terre à la nage ; mais comme la \ague était haute, il n'a pu revenir. Enfin, nous avons revu le pirate, et nous lui avons donné la chasse, mais, comme il était encore assez loin et que la nuit tombait, l'obscurité le déroba à notre vue. Le lendemain, 29 juin, nous lavons encore revu, mais il était I. L'our bien comprcnijrc cet épisode passé sous silence dans le journal de Jaii Everlscn, il faut se rappeler que El-Mamora était à cette époque un repaire de pirates plus ou moins européens, lesquels vivaient en état d'hostilité avec les tribus indigènes de la région. Le 2(5 juin, Jan Lievens, ayant donné la chasse à un navire suspect qui s'échoua devant El-Mamora, fut envoyé pour le reconnaître et essayer de le ren- flouer. Les pirates de ElMamora accou- rurent sur la plage pour empêcher l'opé- ration, mais les indigènes se montrèrent sur les dunes de la rive droite du Sebou et tirèrent un coup de mousc[uet. .Tan LieACns les héla et se ht sons iloute reconnaître comme appartenant à une nalion amie de Moulay Zidàn et ayant la mission de chi- tler les pirates. Les Maures, qui avaient à venger le supplice d'un des leurs pendu par Saint-Mandrier, profitèrent de l'occa- sion pour pouiouivre les pirates sur la rive gauche, et Jan Lievens, n'étant plus inquiété par les uns et par les autres, jiut procéder au renflouement de sa prise. 3. Alias Ghysbrecht Pietersz. V. Doc. CXXXVI, p. 335, note G. 3. A/ias Frans Laurensz.V. Ibidem. 352 2 OCTOBRE I 6 1 /( loin au-dessus du vent, et nous ne réussîmes pas à l'atteindre. C'est pourquoi MOUS sommes retournés sur la rade de El-Mamora, auprès de nos deux autres vaisseaux, à savoir eelui du capitaine Cleynsorge et le navire de ravitaillement. Le pirate susdit, ne \oulant pas s'en aller sans avoir eu des nouvelles de ses gens, est revenu de nouveau sur la rade de Salé, où il a tiré deux coups de canon. Nous l'enten- dîmes à l']l-Mamora. et immédiatement nous nous sommes remis à sa poursuite. Nous ne lardâmes [las à le découvrir ; mais comme le soir tombait, l'obscurité le déroba de nouveau à notre \ue. Celte fois cepcjidant, nous avons continué, au liasard, la poursuite, et, au lever du jour, il parut en efl'el se trouver assez près de nous. Mais le vent tombant, le pirate s'est dirigé Acrs El-AIamora, et comme d a\ait im na\ir(^ léger et des rames, tandis ipie nos vaisseaux sont lourds, ïi nous gagna de vitesse. Cependant, sacbant cjiie nous étions les vaisseaux des Etals-Généraux, cl las de sa vie de l'orban — car il lui aurait été facile de se faire échouer sur la Jîlage et de se sauver ainsi — il nous envoya un liomme, à la naye, avec une lettre, lequel se dirigea vers le vaisseau du capitaine Cleynsorge cjui se trouvait sous le vent. Celui-ci, accompagné de cet liomme, s'est rendu, en canot, à notre bord. Mais, comme notre vaisseau profitait en ce moment même dune brise légère, il ne voulut pas attendre le canot, de peur que le corsaire, qui se trouvait à moins d'un nulle de terie. droit devant El-Mamora, ne nous échappât. En attendant, le forban nous avait dépêché un autre nageur à cpii nous avons jelé une corde et qui est moulé à notre Ijord a\ei- une lellre <pie nous avons vue. Le conunandant l'ouvrit et y lut tpie le pirate demandait quartier, pour autant (jue l'Amiral avait pouvoir de le lui accorder au nom des Etats, au(juel cas il était prêt à remettre entre ses mains le vaisseau et la cargaison ; sinon il le ferait échouer, ce qui lui était très facile. vu qu'il leur serait facile de s y procurer de nouveau des vaisseaux, m'ordonna d'aller accoster le pirate avec mon canot, et de lui direcjue l'Amiral lui garantissait plein pardon, suivant le serment qu'il a\alt prèle à Son Excellence, et que lui el ses gens seraient exempts de toute .lOlRNAL DE J\N IJEM:NS S peine corporelle. Le capitaine demandait nnc preuve écrite de lu propre main de l'iVmiral, et, pendantque je suis i-eslé à son bord, son lieutenant est retourné avec notre canot à bord de l'Amiral, dont il a rapporté la sauvegarde. Alors les gens du pirate, au iiombrc de trente liommes environ, ont passé sur nos vaisseaux. Le capitaine sappellc de son nom Bartcl ; il est domicilié èi Amsterdam. Lejour où nous l'avons pris était le 3 juillet. Le vaisseau porte onze berches et deux pierriers. Le !\ juillet, nous rejoignit, devant Salé, notre vice-amiral Jan Adriaensz. Wijck', qui avait été éloigné de nous pendant tout ce temps. Il avait pris une caravelle turque etjetéplusdc trente liommes de l'équipage à la mer, en épargnant cinq ou six Chrétiens. Cela s'était passé aux environs du cap Sud', où il fut lui-même rejoint par deux caravelles espagnoles, qui, le prenant pour un pirate, lui livrèrent un si rude assaut qu il eut quelques hommes de tués et qu'il fut lui-même blessé. Ledit capitaine Jan Adriaensz. ayant voulu décharger un de ses canons di^ fonte de la batterie supérieure, ce canon éclata en causant beaucoup de dégât; il nous a rejoints ainsi devant Salé. Et, comme nous étions restés là deux ou trois jours à l'anci-e sans pouvoir obtenir aucun avis de terre, et que d'autre part ledit capi- Jan Adriaensz. Wijck apportait encore quelques paquets de lettres adressés à Pallache, l'Amiral trouva bon de me confier le comman- dement du vaisseau susdit ' et de m'envoyer à Safi ; on supposait en effet que, sous le couvert de Pallache, il se trouverait bien quelques lettres de Messeigneurs les Etats, destinées au Roi: ce cpii, par la suite, s'est trouvé inexact. Ainsi je me séparai de l'Amiral le G juillet et j arrivai en rade de Safi, le 7 suivant. N'ayant pas de canot pour atterrir tout de suite, je n'ai abordé que le 8. Je remis les lettres à un Juif «pu ouvrit les enveloppes, mais n'y trouva pas de lettres adressées au Roi, comme l'avait supposé l'Amiral. Je m'informai aussitôt de 1. On se rappelle qu'il avait obtenu l'au- vaisseau sii^dil n'est [las, comme on [loiir- lorisalion de rester à Lisbonne pour laire rait le croire, la caravelle turque prise par radouber son vaisseau. V. p. 3o0. le >ice-amiral Adriaensz. Wijck, mais le na- 2. Probablement le cap Saiiit-\ incent. vire du ca|iilaine Bartel qui avait été capturé 3. L'expression est des plus confuses. Le le 3 juillet. V. Doc. CXXWI, p. 33^. De Gastries. 1\ — 23 354 2 OCTODHK 161 '( Pallache, mais il ne lui pas jxjssible de le trouvci' : il était parti, et le bruit courait (pie, si déjà il ncùt clé à la Aoile, le Uoi aurait envoyé un caïd pour l'arrêter '. Quelle en était la cause? je ne réussis pas à l'apprendre. En attendant, le Juif, qui écrit les lettres du Roi, nie fit rester à terre juscpi'à ce ([ue Sa Majesté l'ùt avertie de mon arrivée, ce qui m'était assez difTicile, parce que je n'avais jjas de vivres pour dix jours. Au bout de plusieurs jours, je reçus enfin une lettre du Uoi, celle que Mes Seigneurs peuvent voir pré- sentement"': Sa Majesté me priait de ne pas me iiieltre en roule avant que son ambassadeur, qui allait partir pour Constantinople' avec un navire anglais, ne fût prêt, afin de le conduire auprès de notre ami- ral, à qui il remettrait les lettres royales. J'ai demandé l'avis de quelques excellents trafiquants sur ce que je devais faire, ils nie conseillèrent d'attendre'; ce qui me parut également le mieux, car je ne savais pas (|uelle était l'importance de ces lettres et l'Ambas- sadeur ne voulait point les livrer. Il y en avait deux : l'une ouverte, l'autre fermée. Et pendant que je restais là, j'ai vu, le 3o juillet, une voile devant la rade de Safi. J'ai suivi ce navire et je l'ai pris à environ 3 lieues au nord de Mogador. J'avais vu qu'il avait des Turcs à bord ; il se trouvait à environ un mille de terre, et comme je n'avais pas de canot, je l'ai accosté. Le navire était de La Rochelle et il venait de Lisbonne ^ Il avait été pris d'abord par un pirate anglais nommé le capitaine Bruyn, qui l'avait envoyé à El-Mamora, mais, arrivé aux environs du cap Sin Hupis", le petit navire fut poursuivi par un Turc et perdit, en forçant trop sa voilure, son grand mat de hune, et, en outre, au moment oîi j allais l'accoster moi-même, la violence du vent fit tomber par-dessus bord sou mât de misaine et son beaupré, si bien que je croyais que le navire, avec tous ceux qu'il portait, allait s'échouer sur la côte. Mais nous l'accostâmes de nouveau, et. après lui avoir jeté un câble, nous lavons remorqué jusqu'à Sali, oii nous sommes I. note I. 5. Ce na\ire était « La Mignonne ». a. V. cette lettre Doc. GXXIX, p. 3i5. V. p. 338, note ■!. 3. Cette ambassade n'arriva pas à desti- 6. Le cap Sin Hiipis (Saint- Yves, Saint- nation. V. p. 33^. Ubes, SotubalJ, actuellement cap Espichel, !\- V. l'attestation de ces marchands, à quatre lieues à l'Ouest de Setubal. •lOUllNAL DE JAN LIEVE?*S 3,").") ainsi revenus suc la rade le 7 août avec bien des difTlcultés et des misères. Il y avail dans la prise Irois Français cajilurés avec elle et que j'amène à présent avec moi, puis six Mores, un Allemand et un Anglais. La cargaison se composait de vingt et une caisses de sucre' et de plusieurs caisses de poivre et de cannelle. Manquant de vivres, j'ai été obligé de vendre le poivre et la caimelle", car j'ai été forcé d'approvisionner mon vaisseau pour trois mois, et les vivres ne se trouvent pas là-bas aussi facilement que cliez nous; on ne peut se les procurer qu'au [)oids de l'or. Et comme les caïds des villes m'ont fait venir, j'ai été obligé d'envoyer une certaine quantité de sucre à terre pour eux, ainsi que pour les traru[uants et les navires mouil- lés là-bas: de sorte que je n'apporte à présent que dix-neuf caisses. Le f) août, nous avons mis à la voile, accompagnés de l'Ambas- sadeur, qui se trouvait à bmd d un vaisseau anglais nonuné La Concorde, et nous sommes arrivés le 25 août devant Salé, où nous croyions trouver nos vaisseaux. Mais nous y trouvâmes dix-neuf navires espagnols qui allaient et venaient ; d'autres se trouvaient à El-Mamora. L'Ambassadeur envoya son canot à terre ; il revint avec la nouvelle que les Espagnols avaient pris El-Mamora, le 10 août\ et que les Cbréliens ' avaient brûlé ensemble leurs vais- seaux, et qu'ils étaient ensuite partis à pied pour Salé. Les Espa- gnols étaient entrés sans difficulté à El-Mamora, car les Cbréticns n'étaient pas d'accord entre eux et n'avaient point d'artillerie sur le rivage. Il n'y avait dans le port que cinq pirates, parmi lesquels il n'y avait qu'un seul lort vaisseau ; les autres étaient des navires marcbands. L'Ambassadeur, étant allé à terre, me promit de me remettre les lettres ; mais une fois au rivage, il refusa de me les céder. Quand j'atteignis la rade de Salé je n'y vis plus nos vaisseaux ; je ne savais où les trouver, et, en outre, je n'avais à borti (pi'une seule ancre et qu'une mauvaise amarre ; je ne jugeai donc point prudent d'y rester mouillé. Continuer à errer sur la côte, 1. ^ iTigt-trois caisses, selon Jan Evert- 3. Culte date est inexacte. Kl-Mamora sen. Sur celte capture, V. la lettre île fut pris le G août iGi4- ^'- Doc CXXXVI, cet Amiral en date du i5 septembre iGi4, p- 334, Sommaire. Doc. GXX.XVI, p. 338. 4- Les Chrétiens, pour; les pirates chré- 2. Sur celle vente. V. p. 370, note 4- tiens. 356 a ocTonui, ilii'i cela m'clait, impossible, parce que les corJages dudit navire étaient en très mauvais étal ou plulôl inaii(|uiiiciil |>resquc entièrement, car tout était pourri, les manœuvres cornantes pareillement, et il ne se passait pas un jour que nous ne' cassions les haubans ou les cordages des vergues. Et, qui pis est, nous rencontrions chaque jour les Espagnols qui croisaient sur celle cTitc : puis notre vaisseau ne voulait pas marcher, ce qui iiupiiétait nos gens pai'ce (jue nous avions une prise; mes gens appartenaient d'ailleurs pour la plupart à la marine marchande. C'est pourquoi je résolus, pour éviter des accidents, de reprendre la route de la patrie. Ainsi j'ai mis à la voile, la nuit du 26 [aoûtj et je suis arrive, le [\ septembi'c, à la hauteur du trente-septième ou trente-huitième degré, où nous eûmes, ^jendant la nuit, une voie d'eau qui faillit nous faire couler. Nous dûmes donner plus de mille coups de [)ompe en une heure', et il était très difficile d'atteindre la voie, parce qu'elle se trouvait dans la cale. Le 26 septembre nous avons jeté à la mer le corps de notre pilote Pieter Lenaertsz. qui avait été malade tout le temps du voyage. Et ainsi nous avons continué notre roule, |)ar un vent contraire, et nous a\ons enfin jeté l'ancre dans la Manche le 2 octobre. Den S Jiiiiy syii wy ut Wyclit sycl gegacn met een oost suyd oosten \vyndt. Den i3 liebben wy ccn nordcn wyndt gekregen also dat wy den 17 voor de ryvier van Lysloon gelvomen syn, ahvaer de vies-admyraei een schoot beeft gescliooten ende claegde van leclv te wesen cnde versochte ducr in te loopen cm syn schip te versyon, bot welck den admyrael duer veel spreckens beeft geconsenteert, ende also wy wederoni voottgeslagen, syn wy gecomen den 21 Juny op de cust van Barbaryen voor Mamoren aldaer wy bebben getelt i4 ofle i5 sielen onder welcken wy sagen dry flaggen wayen ende also wy syn voortgeloopen lot Saele, bebben wy verstaen als datdaer maer waren in dry vrybuters wcl te wetcn en also ick daer nacr bevondcn bebbe haer namen syn desc : capiteyn Gillis Pyn, van Brusto, capiteyn Wilckensz. ende dan nocb een dy een clyn Frans- man haddo ende daer was Doopper met Iwe scbcpcn ende een Uidrecht ïunisz. daer coopman op was een Jochum Ilendrycz., nocb een Vyffert I . Le texle jœrlc : in twc ijlaesen, eu deux liorloges. JOUUNAL DE .TAN LTEVENS ST)"] Tavanton, van Liooren, voort waren de reste prisen. Maer naer datiim dat ick ben Safi gewest, is dacr in gecomen ecn capiteyn Bruyn. Ende also wy den 22 Juny voor Sale lagnn licbben wy in den mor- gen twee syelen gesyen dychte by het casteel van Sale ahvaer wy syn by gecomen ende syiuyden Turryckse flaggen lielten flygen, niet belcr gewetenofte het waren Tuiricksc schcepen, ende sodray als wy daer by quamen, al eerwy haer vcrsprecken coste 1er degcn, liebbcn sy haer ca- bels afgehouden ende syn tegen het landt aen gedreven ende wy heblion oock niet wynich geschooten tôt dat by de scheepen het eene stock by het andre niet en was gebleven, waer afheteen scheepken was het schip von Pyercken Mul, hetAvclckde Moren de ryse te voren hadden genomen ; ende in den achternoennaer datum syn ick aen het landt geroyt so dycht dat ick met haer conde sprecken duer commandement van myn comman- duer ; ende als si my gekendt hcbben ende ick alreeds een tonnecken met een bryf daciin in het water heb geworpen ende syiuyden ons noch niet veelbeirouden, so is daer te laesten ecn Moor aen myn boot geswommen ende als hi daer in was, so hebbe ick hem aen boort van myn comman- duer gebrocht, ende als de commanduer hem gevraecht heeft wadt sche- pen het waeren, heeft by gesyedt : « het syn twe schepen van Sale », ende voorder so hebbcn wy daer eltelycke mael vernomen naer Palatin, maer daer was gcen te vinden noch beschyedt ofle ander. Ende also wy waren bcnaudt van water, so heeft den admyrael myn gevraecht ofte ick nergens op do custe geen water en wyste, also dacr niemandt op de cust op het voorschreven schip bedreven was, so hebbe ick geandtwoordt: « ja van hier twalifmylen leit een steedtken genaemt Ânnaffa, daer hebbe ick verschyede maie water gehaelt, gelieft den admy- rael daer le wescn, ick sal hem daer brengen». Also syn wy den 2.3 Junio daer henc geloopcn ahvaer wy hebben ont- moet een scheepken van Bruste dy ontrendt Fadalle slags geweest was tegen een Turck ende hem altcmael berooft hadde onde vyer man doot hadde geschooten ende daer lagen noch vier deerlick geqiiest. De schippcr was van Bruste, syn naem was Sarel Dryver, ende de commanduer heeft hem gevraegt waer hi heen wilde loopen, hi andtwoorcie le Calis in Span- gen, maer also ick verstaen heb so is hi in Mamoren gesielt ende wy sien van hem afgesielt ende sien gecoomen den 2 4 voor Annall'a ahvaer ick duerbevel van de commanduer ben aen bot landt geconimendeert gowoest te varen met eenige soldaten en wy den selven dach ons water haolden ende wederom syel gegaen sien met onse dry scheepen, te woten de com- menduer met captin Cliensorgich ende het proviantschyp. Ende also wy den 25 voor Mamore gescdt lagen, ende liebbon don 26 358 2 OCTODRE ir)l'| Juny 'smcrgcns dklili'ljy ons ondcrlanden ontrcndi ccn mycl oflc ander hallif van Mamore ccn schecpken gesyen cnde licbbc hct selvc tcgen het strandlaen gejaechl, alwacrsy ut gevloodcn syn diier ons dapper schyten, ende diier bevcl van dcn commcnduer ben ick daer ducr de landtsee met groot pryckel aen gevaren met onse boot, wandt de see liep so sterck dat dacr meest de boot van Clyensurrigh ende van het proviandtschipomden hais geracckt waren, wandt het voorschreven schipofte boot sadt soo veer ophct strandt dat men op het laeg watcrdroog mochte utgaen, ende de vrvlnilers ut Ahuiioren dit gcsycn hebbende vvyldcn hacr assisteercn. Si syn secr sterck utgccomen op het strandt maer siluiden dorsten nict acn- comen, ende de Moren dit gesyen, sien seer sterck gecomen ende blevcn omhooch in dcn chiicn dc\yelck geen steenworpens van de scecn Icit, ende liebbe een mosckct ofte snaphaen afgeschooten, ende ick dat gcv\aer gevvorden ben, hebbe tothaer gerocpen ende niyn bekendt gemaeckt. Ende si myn naem hoorden,is strack de overste van de Mooren die aen de noor- dcr sy dewelck ovcr de rivicr vvacrcn, gccommen bi suidcn, oni aldaer enige Engcissc tcadlrappcren. Doordicn een capile\n Manch'yn enige Mo- ren hadde opgchangcn van de noordcr sy cndc de Engclsc de verschreven sy van de rivicr schouvvendc, so was bacr meeste loopal aen de suydt sy, cnde also quam den verschreven oversie altemet aen de suiedt sy oni also syn revensie te krygen ; ende vvy dacr aen het \andt syddtendc hebbe aile divoocr gcdaen om het selve boot dacr vveder af te krygen ende self pré- sent! in deschuvt was, so hcbbcn vvy Icn ii^stc ccn woorp in see gekrcgen hctvvclck den admyracl van sien boort sondl, cndc hebbcn also allcngkens aengcwondcn ende met lioog vvater het verschreve boot schadcloos al'ge- kregcn, maer n y liadden daer ecrst een dcel larve utgcschotcn, cnde vvy vveder op de ree van Mamore gecomen siende, hebben wy dcn 28 Juny dry siellen gesyen lesccvvaert van ons, ende sy ons oock gevvaer vvor- dende hebben sy haer cours naer Sale gesedt ende vvy syn haer gevollicht cndc also de twe pryscu waren ende den vrybuyter dochte dat se niet wel soude conncn onsiclen cndc meende dat wy Spaniaers waren, so heeft hi haer dacr ten anckcr gclalcn ende is so duergegaen, maer wy begonstcn tegen dcn avcndt diciilc bv te coincn ende de verschreven pryscn ons vre- sende, syn siinSaelic gcloopen ahvacr syiuyeden seer al'gryssclick gestoo- len hebben, also dat van Gys Pyersz. hetschip, ccn van de vrybuyters sin prysen, is onderhet casteel gesoncken, cnde het ander schip was schipper een Frans Lourysz. Het verschreven schip sadt seer lange vastetlickc dagcn op het sandt binnen de baei van Saele. lladde het verschreven schip nict nieu geweest, hct conde daer niet wel afgecomen hebben, maer de ]\]oren daer het gocdt utgenonicn hebbende, so is hct (en leste dacr nocli at'geco- 'i JOUIOAL DK .lAN LIKVIÎNS Sof) mcn. Si Avacrcn Ijlcde polactlon mot rvs maor alsodcn admyrael goecU vondt ende met de scheepcn nocli niet verkcndi \vas om te vernemen wadt lict voor scliecpen mochte -wesen, so heelt lii iiiy gocommandccr om met de boot aen landt te varen met een iMoor di van Sale Avas, endc als wv bi liel landt quamen so is den voorschreven Moor over boort gesprongen cnde is also naer landt geswommen, macr duer dien dat daer een hooge see liep, so conde hi niet weder afcomen. Ende 's anderen daechs den 29 is "wcdcr van ons gesien maer wesende vcer te winders, conde niet bi hem comen, ende also wy sin na INIamore gcloopen by onsc andre twee schepen te weten Cliensorricht endc het proviandtschip, sien wi daer ten ancker gecomen, ende also den verschieven captien van de seerover niet wilde van daer schieden sonder beschiedt te hebben van sien volck is hi weder op de reede van Sale gecomen, ende een schoote ofte twe geschooten hebbende, wy dat le Maniore gehoordt ende sien daer corl op gevollicht ende hebben hem in sichl gesielt, maer duer dien den avondt op handen was, is hi ons weder ondonckert maer \vi hebben naer ons gocdtdunckcn den besteboocht voor geliedt endc hebben em also 'smergens dichte bi ons gehadt endc also het slilwyert, heeft hinaer Mamore toe geliet, ende den voorschreven vry- biitcr een licht schip hadde ende rymen hadde om te royen, endc onsc scliecpen swaer sien, sowas hi ons wat le vacrdicht, maer hi wysle dat wy Slaeddc scheepen waeren ende den voorschreven captin het sclvelcvcn moede geweest, wandt hi wel op het selve pas wcl costn tegen bel laïuit aengesielt hebben cnde also ontcomen hebben, hcefteen man met een bryf over boort iaten spryngcn cnde is naer Cliensorrich toe geswommen, diier- dien hi in de ly was, met een bryf, so heeft Cliensurrich met sien boot naer ons toe gecomen met den verschreven man, maer ons schip een winich cou hadde, hecft 't de boot niet willen wachlen van vresc ofte ons ontsnap])en soude, wandt den man was rechte voor ons geen mvllc weegs van lande redit voor Mamore. Ende den voorschreven captin liccll nocli een man over boort Iaten spryngcn met een bryf de wclcke wy gesien, hebben hem een tou toegeworpen ende hi is aen boort gecomen, endc den bryf opengedaen heeft den commanduer daer ut verstaen als dat hi quartier begerde, so veer als den admyrael hem het selve machtich was te geven van staedtenwe- gen, so wilde hi schip en goed in sien handen leveren, so niet so soude hi het tegen het landt aen Iaten loopen, het wclcke hi gemackelick doen conde. Den captin hiet bi namen captin Bartel, is vvonachticht tôt Amsterdam. Den dach dat vvy hem namen vvas den 3 July ende het scheepcken heeft ellif gotelingen ende twe podshooflden. Ende als wy vvederom voor Sale gccomen sien, so is den !i July onsen vvsadmyrael gecomen te vveeten Jan Aryense ^^ yck, dewelck al dien tyt van ons was geweest ende hadde een Turricks carveel genomen ende hadde daer in de dertich over boort gesmeten ende hadden 5 ofte 6 Crystcn bewaert, het selve vvas geschiet ontrendt de Suier caep, alvvaer daer naer nocli twe Spaensche carvelen bi hem quamen ende meende dat bi een vri- buler vvas. Si hebben hem daer een lustich sargye gedaen also dat daer enige af doot sien gebleven ende den captin Jan Aryensz. ^A yck gequest, ende also den voorschreven captin Jan Aryensz. een van svn bovenste metalen sticken schieten vvilde, is het verschreven stick geborsten ende heeft veel quaedt gedaen, ende also is bi bi ons gecomen voor Sale. Ende als vvy daer 2 ofte 3 dagen gelegen hadde ende geen beschicdt van het landt conde crygen ende den voorschreven captin Jan Aryensz. Wyck noch enige packetten met bryven hadde di aen Pilatio quamen, so dochte den admyrael goedt, myn commenduèr op het verschreven schip le maccken ende myn af te vcrdigen na Safy ; vvand si dochten dat onder de choperten van Palatio enige bryven van Myn Heeren de Staden soude vvesen, di aen den Coninck soude mogen behort hebben, het vvelck con- trary bevonden is. Ende also ick den 6 van den admyrael geschyeden ben so ben ick den 7 July te Safy op de rede gearyveerdt, ahvaer ick geen boot en hadde om datelick te landen, so ben ick den 8 aen landt gecomen ende hebbe de bryven aen een Jode gelevert de vvellicke de kouvertte open gedaen heeft maer daer geen bryven in gevonden en heeft di aen den coninck quamen, also den commanduer meende, ende ick heb datelick vernomen naer Palatio, maer daer vvas geen te vinden, bi vvas vertrocken ende by repoort hadde hi niet schcepgevvecsl, den Coninck hadde eenen allacayde gesonden om hem vast te houden, maer hi was al svel. Wadt de oorsaecke vvas dat J .lOLRNAI, DE ,IAN l.IKVENS ."^6 1 conde ick niol vcrncmen ende don Jode dien dcn bi yvcn non den coninck schryfl, dedc niy daci- aen landt hliveii tôt dal den coninck van mvn jjoadvi- seerdt was, lict wcick myn swacr oni doon vicl, wandt ick gecn viclaclie en hadde voor tien daj^'en, cnde als ick dacr ellelicke dagen gelegen hadde, so schreef niy de Coninck een hryldie Myn Iloercn hier tegewoordich sien mo- gen ende op myn begerde, dat ick niet vortrecken en soude voor alccr syn ambassaduer rcde was, dewelcke met een Engels schip naer Constante- nopel soude brengen ende dat ick haer soude convoyeren lot den animcrael toe, alwaer sy haer coninclicke bryven soude overleveren, ende ick lien met trill'elicke coophiden te raede gegaen wat ick doen soude, de Avelcke mot myn oock goedt vonden dat ick wachtc soude, wandt mvn docbic het oock voer beste wesen wandt ick wiste niet wadt aen den liryven mochte gelegen sien, ende den ambasaduer en wilde se niet van hem laten gaen, daer was een geslooten bryf ende enen openen. Ende also ick daer bleef leggcn so hebbeick den 3o July een siel gesien voor de reedc van Safyendc ick Ijen het selve schip naer gevollicht ende hebbe het selve genomcn on- trcndt 3 rnylen bi noorden Magedoor ende ick sach dat daer Turrickcn in waeren, ende si wacren ontrendt een mycl van de \\a\ onde ick gecn bnot en hadde so hebl)e ick het verschrevcn schip gcboordecrt, ende het voor- schreven schip was van Rosel, commende ut Lisbon \\as hi genomen van een Engels serover geheeten capiteyn Bruyn, dewelcke het schepken naer Mcmore sondt, ende als het quam ontrendt Sin Hupis hoock werden het schepken gejaecht van een Turrick alwaer dat het ducr fors van syellen syn groote stengc verloos, ende als ick boordeerdc ducr fors van windt so ginck dcn fockemast met bochspryet en al ovor boorl also dat ick meende dat het schip metlen voick dat daer in was tegen de wal soude licbben gedreven, macr -wi hebben het noch cens aen boordt golycdt ende hebben een cabel overgegeven ende hebben het also aclilcr aen gcsleepl tôt Safi ende syn also met veel moyten cnde armoe den 7 Augnsti op den rede van Safigecomen, ende daer waren in 3 Fransen di met het schip geno- men waren, dewelcke ick als nu met myn breng, cnde 6 iMooren met een Duitsman cnde een Engelsman, met 21 kislen suicker ende ettelickc pcpcr ende cannel, ende duer gebrock van ficktaclie hebbe ick veroorsacckt ge- weest de pepcr onde canneol to vercoopcn, wandt ick als nu bi de dry macndon het schip heb moetcn fictaelieren ende de iictaelie daer sonict te becomen en is gelick als hier, men moet se haes tegen goût opwegen. Ende also myn de alcayer van de steeden myn onbooden hebben, ben ick vcr- oorsaeck gewecst enige suycker aen landt te senden ende oock aon de coopluyden cnde de schecpen die daer lagon, also dat ick als nu noch brcng 19 kisten. Sy quamen gemackelick in, Avandt de Krystenen waren nietseens nocht si hadden geen schut aen landt ende daer \Yaeren maer 5 vrybuters daer in onderwelck maer een cloeck schip was, ende de reste waren coopvaerders. Ende den ambassaduer aen landt gegaen siende, belooffdc myn de In-yven te geven. maer hi wildc daer niet aen als lu aen landt ^Yas. Ende als ick de rede van Sale hadde ende onse scheepen daer niet en vondt nochtemeer niet en wvste wacr ick se soude soecken, ende ick maer eenancker met een qiiade cabel by het schip hadde, niet geraeden en was daer te blive leg- "■en ende op de custe leggen swerven en conde ick niet doen, duer dewyel het wandt van het verschreven schip niet endoocht, ja niet so veel alsoite daer geen wandt op en was, wandt het al verrot is ende aile het loopende wandt van gelickcn, \vi sielde meest aile dagen de hooftouwen ende d' ray reeps acn sticken, ende veel te meer de Spaniaers daer op de cnst waren di \vi aile dagen sien niociiton, ende ons schip niet siellcn en wilde. het welck ons vollick verbaes maeckten, duer dewiel wi een onvry schip had- den ende mvn volck meest coopvaerders waeren, so vondt ick het goedt dat ick, eer daer meer ongeluck af quam, naer huis soude slellen. Alsoben ick den 2 G "snacht siel gegaen ende ben gecomen op den 4 Septembcr op de hoochte tusgen seven ende achtenderdicht graeden alwaer wi by nach- ten een leck kregen dat wy meende gesoncken tehebben, wy hadden meer dan dusen steecken waeler in twe glaesen, het leck was seer qnalick om bi te comen duer dien het in de kiel was. Hebben dcn 26 Septeniber onse schipper Pieter Leenders, dewelck al de ryse sieck geweest was, over boordt gesedt. Ende also sien wi voordt gesielt met een conlraryewindt ende hebben den 2 Ochtobcr grondt geworpen in de kannael. Rijksarchief. — Stalen-Generaal, 5^6-2. — Lias Adiiiiruldcil IHI'i. — Ori(jinal. RÉSOLUTION DES ÉTATS-GÉnÉHAUX 363 CXXXIX RÉSOLUTION DES ÉTATS-GÉNÉRAUX Jan Evertsen a écrit aux États la relut ion de son expédition. — La flotte espagnole s'est emparée de El-Manmra et îles pirates qui s'y trouraient. La Haye, 8 octobre i(ii'i. En télé : Mercredi, le viii octobre iGi '\. En marge: Capitaine Jan Evcrtsz. lieni. — Maroc. Il a été reçn une lettre du capilaiuc Jan Evertsz. Rem', ci-devanl commandant en chef des vaisseaux de i^nerre c[ui ont été envoyés an Maroc, pour prendre EI-\lainora avec le consentement et 1 assis- lance du roi Moulay Zidàn. Celle lettre a été écrite sur la côte du Maroc et rend compte de l'expédition : elle relate comment la flolle du roi d'Espagne s'est emparée de EI-Mainora et a capturé et mai- Irisé les pirates qui se trouvaient dans ce port. Boven : Mercury, den vnr" Octohris ifii-'i. fn marqine : Capiteyn Jan Evertsz. Rem. — Barbarien. OnIl'angen eenen briefT van Jan Evcrlsscn Rem, scheeps-capiteyn ge- commandeert bebbende over de schepen van oorloge gesonden naer Bar- barien onime met consent van den coninck Muley Sidan ende met desselffs asslstentic in le nemen Mamora, gescreven opte custen van Barbarien, daerby hy advcrteert bet succès van zyn reyse, ende in vvat voegen dat de viole des conincx van Spaignen Mamora ingenomen ende die zeeroo- vers daerbinnen liggende verovcrt ende vcrmeestcrt lieeft. Rijksarchief. — Staten-GeneraaI. — Resolul'ién, register 5(>I,f. 738. I. V. celle lettre, Doc. CXWVI, p. .'iS'i. 36^1 lO OCTOBRE ifll'l CXL LETTRE DES ÉTATS-GÉNÉR\U\ V PHILII'I'K III' Ils le prient de faire rcsliliirr à des nci/Drinn/s d'AiiisIcnldni leur navire pris [lar Saint-Mandrier à (kirlluujcnc cl conduit à EI~Manwra : il est tombé aux mains de D. Luis Fajardo, lorsque ce (jéncral s'est emparé de cette place. La Haye, lO octobre irii'4. 