title: Wilhelm Benecke's System des See-Assekuranz- und Bodmerei-Wesens
creator: Benecke, William, 1776-1837, author
text: Art. 18. In.ogni caso contenzioso di sinistro maggiore, si ob- bliga 1’ Assicurasore di pagare prima all’ assicurato la somma assi- curata, dopo la presentazione della petizione di merito, e poi litigare - la causa, previa perd una intavolata pieggeria, che valga a rendere all’ Assicuratore i danari dati, con piü il dieci per cento a titolo di condanna, qualora la sentenza fosse pronunziata a favore del mede- simo, oltre 1? interesse del mezzo per cento al mese. Art. 19. Per tutto quello che non si trova contemplato nella presente, e .per tutte le ‚differenze che potrebbero insorgere tra le parti contraenti, si riporteranno le medesime a quanto viene dis- posto dal CGodice di Commereio adottato nel Regne Lombardo-Veneto sino a tanto che emanata non sia della Corte di Vienna un’ altra ordinanza, od altro codice sul particolare. TRIESTE ü 18 M " | an nn — Amfterdamer Police auf Easco. Wij ondergeschrevenen verzekeren aan of die het anders geheel of ten deele zoude mogen aangaal, me of vijand, to weten elk voor de som bij ons hier ondergeki® van — en alle circumjacentien van dien?“ op het casco en de kiel, het tuig, & bi laadje en het oorlogstuig van het schip met al deszelfs toebehoere: ' mondbehoeften en alle onkosten tot in zee toe, (?t geen Gel k ware) den voorz. of iemand ‚anders toebehoorende, genaamd daar # | op is of wie voor schipper of schip®" zijine plaats zouden mogen varen, ziinde de geassureerde ongehouden tot opgave van de —* | charter of soort van hetzelve schip; doch indien hekeht 4J blijken van vurenhout getimmerd te zijn, zonder dat ous ai ". zijn opgegeven, zullen wij niet verder gehouden zijn da ii voldoen van de helft der gevallene schade, Het gemelde schip og Vrij van onkosten van ligdagen en van overwinknb “— vrij) van schade en avarij gros onder drie ten honderd. | 23 Nemende wij de risico mits deze tot onzen laste zan het uur en de dag af, dat het voorschr. schip een begin met laden van koopmanschappen zal hebben gemaakt of wel zoodra hetzelve een begin heeft gemaakt met den ballast voor de verzekerde reis in te nemen, en zal dezelve eindigen 21 dagen na dat het schip ter laatst gedestineerde losplaats zal zijn aangekomen of zooveel eerder als hetzeive g&heel zal zijn ontlost. Zullende het voorz: schip mogen varen, voorwaarts, achterwaarts, wenden en keeren aan alle zijden, en door nood of met wille aannemen alle zulke havens of reeden als den schipper of schippers tot nut en vordering voor de voorschr. reis goeddunken zal. Bestaande wijders de voorz. risico® in alle gevaren ter zee, onweder, schipbreuk, stranden, overzeilen, aan- zeilen, aanvaren of aandrijven, gedwongen verandering van koers, of van de reis, kappen, over boord werpen, brand, geweld, over- strooming, neming, kapers, roovers, aanhouding op last van hooger hand, verklaring van oorlog, represailles, nalatigheid, verzuim van schippers en scheepsvolk, als ook schelmerij van het voorz: scheeps- volk, en alle andere fortuinen van de zee bedacht, of onbedacht, gewoon of ongewoon, geene uitgezonderd; alle welke schaden door ons zullen worden betaald, jeder pro rato onzer geteekende som, en dat zonder korting, binnen drie maanden na het bohoorlijk bewijs van dezelve. En in zulke gevallen geven wij U geassureerden en alle an- deren volkomen magt, om zoowel, ten onzen schade als tot ons voordeel, alle noodige middelen tot behoud van hed ten deze ver- zekerde interest in het werk te stellen, hetzelve, zoo het noodig is, te doen verkoopen en de penningen te distribueren, zonder onze toestemming of volmagt te behoeven vragen, mits ons echter, zoo- veel de omstandigheden zulks zullen toelaten, behoorlijk daarvan preadverterende; de gevallene schade, zoowel als de alzoo gemaakte kosten, zullen door ons worden betaald, hetzij deze laatste met of zonder succes worden geimpendeerd, mits een en ander te zamen niet te boven ga de door ons verzekerde sommen, en zullen wij de rekening deswege geloof geven, op behoorlijk gejustificeerde be- wijzen, of op den eed van dengenen, die dezelve zal hebben gedaan. ' Voorts op conditie, dat wij ondergeteekende het 251 art. van het Wetboek van koophandel tegen den geassureerden niet zullen mogen inroepen tenzij de nagenoemde arbiters of het Provinciaal Geregtshof in Noord-Holland mogten beslissen, dat daartoe, in eenig geval, ter goeder trouw en volgens usantie alhier, termen voorhan- den waren, waartegen het verzekerde intrest niet aan ons zal kunnen of mogen worden geabandonneerd, tenzij hetzelve oongetwijfeld zal verlo- ren zijn, of dat er geen redelijke grond tot hoop van terugbekoming plaats heeft, in welke gevallen echter mede de toestemming en goedkeu- ring van arbiters of het welgemelde Geregtshof zal vereischt wor- den, alvorens deze bepaling in werking te kunnen brengen. Zijnde verder deze verzekering aangegaan onder uitdrukkelijke voorwaarde, dat art. 747 van hetzelve Wetboek van koophandel niet tegen ons kan worden ingeroepen, als zijnde aan dit art. door den verzekerden gerenuntieerd. Verders is bepaald dat wanneer er verschil over deze 24 polis, de gevolgen van dien, of de daarbij aangegane vereie mogt ontstaan, alsdan partijen zich zullen onderwerpen aaa dt: spraak van scheidsmännen, welke uitspraak echter aan hoogerber poor het Provinciale Geregtshof van Noord-Holland, onderworpe 2 ziin, mits dat hooger beroep geinterjecteerd worde biane &: maanden na de beteekenis van het vonnis der scheidsliedes; — 3 is verder omtrent de benoeming dezer scheidslieden overeengelomi dat &&n door ieder der partijen en de derde door de alzoo bexa* scheidslieden, of in cas van verschil tusschen deze, alsdan dur k Arrondissements Regtbank te Amsterdam zal worden benoemd. gebreke daarvan, de in gebreke blijvende partij of de scheitiiet gerekend worden geene keuze te willen uitbrengen, en alw © tusschenkomst van de voormelde Arrondissements Regtbank Mt roepen worden. En zulkg tegen genot van eene premie van ten Inoiel voor dewelke wij ondergeteekenden | in rekening courant hebben balast, en alzoo den geassureena® teren bij dezen. " | Alles onder verband en submissie van onze personen a® deren, presente en toekomende, renuntierende als lieden v@' var alle cavillatien en exceptien, die deze zouden conirariere Aldus gedaan, ter goeder trouw en op alle goede en I" tijdingen, In Amsterdam den Amfterdamer Police auf Warren. Wij ondergeschrevenen verzekeren aan D of die het anders geheel of ten deele zoude mogen dangan, vriend of vijand, te weten elk vaor de som bij ons hier ondergeteekend, van en alle circumjacentien van dien af tot En dat op: goederen, waren en koopmanschappen, gereed of niet gereed, en in het laatste geval hetzij ons daarvan kennis is gegeven of niet, geladen of nog te laden in het achip, heiwelk God beware, genaamd daar schipper op is of wie voor schipper of schippers in zijne plaats soude mogen varen, of hoe de naam van schipper of schip anders zoude mogen georthographeerd, gesteld of gespeld worden, en welke de designatie, charter of soort van het: zelve schip zoude mogen zijn. lastgeving Verde | lastgeving, voor zoo verre de vermelding daarvan volgens de wet vereischt wordt: Het gemelde schip Vrij van onkosteh van ligdagen en. van overwintering, eh vrij van schade en avarij gros onder drie ten honderd. Nemende wij de risieo mits deze tot onzen laste. van het uur er dag af, dat de voorschr. koopmanschappen züllen gebragt zijn op de kade of den wal, om van daar geladen te worden in het voorz. schip, of in schuiten, barken of ligters, om deanmede gevoerd te Band 2. 4 265 worden aan boord van het gemelde schip, en zal dezelve Iopa- tijd toe, dat hetzelve schip tot de _plaats of plaatsen als bar ziin aangekomen, en de voorz. goederen, zonder eenige scha# verlies, aldaar gelost, vrijelijik en vredelijk op het land gi zullen zijn, in het vermogen van U geassureerde of Uwe gemit' den, mits dat de ontlossing geschiede binnen 15 dagen na her, vement van het schip ter gedestineerde plaats, ten ware dat wettige verhindering de lossing in dien tijd nied had kunnen gr den, hetwelk, in gevalle van ramp of schade, bewezen z2l mm: worden. Zullende het voorz. schip mogen varen, voorwaart, x- terwaarts, wenden en keeren aan alle zijden en door nood dir: wille aannemen alle zulke havens en reeän, als den schipe | schippers tot nut en vordering van de voorz. reize goeddunke rn. en of door nood de gemelde goederen door dezelven mi werden en herladen in eenig ander schip of schepen, klein ofen hetwelk zij zullen mogen doen eigener authoriteit en zonde = consent te wachten, zullen wij de risico blijven loopen as de goederen nooit ontladen waren geweest. Bestaande wijders de voorz. risico: In alle gevaren krr onweder, schipbreuk, stranden, overzeilen, aanzeilen, aanrıM. aandrijven, gedwongen verandering van koers, van de reis d? het schip, over boord werpen, brand, geweld, overstrooming, = kapers, roovers, aanhouding op last van hooger hand, vers van oorlog, represailles, nalatigheid, verzuim of schelmerij wi schipper of het scheepsvolk, zonder toedoen of voorkennis ſuo geassureerde geschiedende, en alle andere fortuinen van & ! bedacht of onbedacht, gewoon of ongewoon, geene uitgermk“ alle welke schaden door ons zullen worden betaald, . jeder pm ? onzer geteekende som, en dat zonder korting, binnen drie m na het behoonijk bewijs van dezelve. En in zulke gevalla c wij U geassureerde en alle anderen .volkomen magt, om, zoom ® onzen schade als tot ons voordeel, alle noodige middelen ti bei* van het ten deze verzekerde intrest in het werk. te stelle zelve, 200 het noodig is, te doen verkoopen en de pemn?* distribueeren, zonder onze toestemming of volmagt te behe®* vragen, mits ons echter, zoo veel de omstandigheden zul 38 toelaten, behoorlijk daarvan preadverteerende; de gevallene —* zoowel als de alzoo gemaakte kosten, zullen. door ons worde = taald, hetzij deze laatste met of zonder succes worden geimpendt? mits een en ander te zamen niet te boven ga de door 09" kerde sommen en zullen wij de rekening deswege gelool get® " behoorlijk gejustificeerde bewijzen, of op den eed yan dent die dezelve zal hebben gedaan. Voorts op conditie, dat W) ont geteekenden het 251 art. van het Wetboek van koophandel kt" den geassureerden niet zullen mogen inroepen, tenzij de nagen* arbiters of het Provinciaal Geregtshof in Noord-Holland mo? slissen, dat daartoe, in eenig geval, ter goeder trouw en vote usantie albier,- termen.voorhanden waren, waartegen. het vente, intrest niet aan- ons zal kunnen of mogen, worden g j } tenzij hetzeive ongetwijfeld zal verloren zijn, of dat er ge® re lijke grond ot hoop yan terugbekoming plaats heeft, in weht" 27 allen echter mede de toestemming en goedkeuring van arbiters of ıet welgemelde Geregtshof zal vereischt worden, alvorens deze be- yaling in werking te kunnen brengen. Zijnde verder deze verzeke- ing aangegaan onder uitdrukkelijke voorwaarde, dat art. 267 als- nede art. 662 van het Wetboek van koophandel, het laatste art. OOF z00 ver de opgaaf van den naam van den origineelen verzeker- len betreft, niet door ons, en dat art. 747 van hetzelve Wetboek van koophandel niet tegen ons kan worden ingeroepen, als zijnde aan het laatste art. door den verzekerden gerenuntieerd. Verders is bepaald dat, wanneer er verschil over deze polis, de gevolgen van dien, of de daarbij aangegane verzekering mogt ontstaan, alsdan partijen zich zullen onderwerpen aan de uitspraak van scheidsman- nen, welke uitspraak echter‘ aan hooger beroep voor het Provinciale Geregtshof van Noord-Holtand onderworpen zal zijn, mits dat hooger beroep geinterjecteerd worde binnen drie maanden na de beteekenis van het vonnis der scheidslieden; —-.en is verder omtrent de be- noeming dezer scheidslieden overeengekomen, dat één door jeder der partijen en de derde door de alzoo benoemde scheidslieden, of in cas van verschil tusschen deze, alsdan door de Arrondissements Regtbank te Amsterdam zal worden benoemd, hetwelk mede voor de partij, welke in gebreke blijft hare keuze uit te brengen, zal plaats grijpen; zullende de benoeming van de scheidslieden door ieder der partijen, gelijk mede die, welke de benoemde arbiters uitbrengen, moeten geschieden binnen veertien dagen, nadat zij daartoe zijn geinterpelleerd of uitgenoodigd en bij gebreke daarvan, de in gebreke blijvende partij of de scheidslieden gerekend worden geene keuze te willen uitbreugen, en alzoo de tusschenkomst van de voormelde Arrondissements Regtbank ingeroepen worden. En zulks tegen genot van eene premie van ten honderd, voor dewelke wij ondergeteekenden de Ha in rekening courant hebben belast, en alzoo den geassureerden quit- teren bij dezen. Alles onder verband en submissie. van onze personen en goe- deren, :pzesente en foekomende, renuntiörende als lieden van eer van alle cavillatien en excepfien, die deze zouden contrarieren. Aldus gedaan, ter goeder trouw en op alle goede en kwade tijdingen, in Amsterdam den Amfterdumer Lasco-Wolice auf behalten Ankunft. Wij ondergeschrevenen verzekeren aan U oo of die het anders geheel of ten deele zoude mogen aangaan, 1% of vijand, te weten elk voor de som bij ons hieronder ger var en alle eircumjacentien van dien af Wi op het casco en de kiel, het tuig, de tel en het oorlogstuig van het schip met al dessells toebehoun mondbehoeften en alle onkosten tot in zee toe, (X geen b⸗ ware) den voor£. of iemand änders toebehoorende, genaamd daar schipper op is of wie voor schipper of schippers in zijne plaa® wait mogen varen, | ziinde de geassureerde ongehouden tot opgave van de — charter of soort van hetzelve schip; doch indien heisehe Fi blijken van vurenhout getimmerd te zyn, zonder dat 088 * 9— zijn opgegeven, zullen wij niet verder gehouden zijn m voldoen van de helft der gevallene schade. | Het gemelde schip 29 Geschiedende deze Assurantie op hei behouden arrivement van boven- gemeld;Schip,$ter gedestineerde plaatse, en wel met dien verstande, dat wif ingeval zulks niet gebeurde, hetsij door schipbreuk als anderzints, Cbehoudens Art. 249, 640 en 644 van het Welboek van koopkandel) verloren gaun of verongelukken, onze geteekende sommen prempt en zonder eenige eaceplie zullen valdoen, zoodra hei ongeluk alhier bekend en ons anngekondigd zal zijn. YVooris wordt wel witdrukkelük bedon- gen, dat wij, in hei geval van non-arrivement voorneemd, nimmer ecenig genot zullen{hebben van zoodanig gedeelt ale door berging zoude mogen worden behouden (ten ware de aard van hei intrest hierin naar billijk- heid wijzigingen vorderde) waartegen wij vri) zijn van avarüjgros en bijzondere avarij en van alle andere onkosien mes af zonder succes ge- impendeerd, zullende tot bewijs vun inirest, waarde of igendom ver- strekken, deze pohs, en heigeen men verder ter goeder irouw zal kunnen Produceren; renunkierende wel expresselijk als lieden van «er, van 200= danige artikelen van het Wetboek van koaphandel, en andere, die deze verzekering zoude kunnen contrarieren of verbieden, beloovende ons daarmede nooit te zullen beheilpen, waarom ook, met wildrukkelijken afstand van ieders regt op hooger beroep, alle kwestiien en verschilien, die wegens dexe versekering zouden kunnen ontslaan, definitiveljk zullen worden getermineerd door drie scheidsmanmen, te bengemen op de wijse als in het gedruckte formulier dexer »olis vermeld, en zulks binnen 14 dagen, nadat wij daartoe xijn geinterpelleerd, aan welke scheide- mannen nu voor alsdan de bevoegdheid toegekend wordt, om als gocde mannen naar billijkheid te oordeelen en wilspraak te doen. Vrij van onkosten van ligdagen en van overwintering, en vrij) van schade en avarij gros onder 3 ten honderd. Nemende wij de risico mits dezen tot onsen laste, van het uur en dag af, dat het voorschr. schip een begin med laden van koopman- schappen zal hebben gemaakt of wel aoodra hij een begin. heeft gemaakt met den ballast voor de verzekerde reis in te nemen, en zal dezelve eindigen 21 dagen na dat het schip ter laatst gedesti- neerde losplaats zal zijn aaugekomen of zooveel eerder als hetzeive geheel zal zijn ontlost. Zullende het voorz. schip mogen varen, voor- waarts, achterwaarts, wenden en keeren aan alle. zijden, en door nood of met wille aannemen alle zulke havens of reeen ala den schipper of schippers tot, nut en vorderisg voor de veorschr. reis goeddunken sal. Bestaande wijders de voorz. Fisico ia alle gevaren ter zee, onweder, schipbreuk, stranden, overzeilen, aanzeilen, aan- varen of aandrijven, gedwongen vexandering van koers of van de reis, kappen, over boord werpen, brand, geweld, overstrooming, ‚neming, kapers, roovers, aanhouding op last van hooger hand, ver- klaring van oorlog, represailles, nalatigheid, verzuim van schippers en scheepsvolk, als ook schelmerijen van het voors. scheepsvolk, eu alle andere fortuinen van de zee, bedacht of onbedacht, gewoon of ongewoon, geene uitgezonderd; alle welke schaden door ons zullen worden betaald, ieder pro rato onzer geteekende som, eu 30 dat zonder korting, binnen drie maanden na het behoorlijk ber van dezelve. - En in zulke gevallen geven wij U geassureerden en alle add. ren volkomen magt, om, zoowel ten onzen schade als tot ons vor- deel, alle noodige middelen tot -behoud van het ten dezen vom kerde intrest in het’ werk te stellen, hetzelve zoo het noodig 5k doen verkoopen en de penningen te distribueren, sonder onze tw temming of volmagt te behoerven te vragen, mits ons echter, zei de omstandigheden zulks zullen toelaten, behoorlijk daarvan prax verterende; .de gevallene schade, : zoowel als de alzoo gemair kosten, zullen door ons worden betaald, hetzij deze laatsten me zonder succes worden geimpendeerd, mits een en ander te zama niet te boven ga de door ons verzekerde sommen, en zullen wi) : rekening deswegen geloof geven, op ‚behoorlijke gejustificeerde b wijzen, of ‘op den eed van dengenen die dezelve zal hebben gets Voorts: op conditie, dat wij ondergeteekenden het 31 al. «= het Wetboek van koopliandel tegen de geassureerden nie ala mogen inroepen, tee zij de nagenoemde arbiters of het Prim Geregtshof in Noord-Holland mogten' beslissen, dat daartoe, in æ geval, ter goeder trouw en volgens usantie alhier, termen vwoole den: waren; waartegen het verzekerde intrest niet aan ons zliz nen of mogen worden geabandonneerd, ten zij hetzelve onger zal verloren zijn, of dat er. geen redelijke grond tot hoop var: bekoming plaats heeft, in welke gevallen echter mede de te*! ming en goedkeuring van arbiters of het welgemelde Gerit zal vereischt worden, alvorens deze bepaling in werking te ku brengen. Zijnde verder deze verzeekering aangegaan onde drukkelijke voorwaarde, dat art. 747 van hetzelve Welbok koophandel niet tegen ons kan worden ingeroepen, als ziod # dit art. door den verzekerden gerenuntieerd. Verders is bes dat, wanneer er verschil over deze polis, de gevolgen van &t of de daarbij aangegane verzekering mogt ontstaan, alsdan pet zich zullen onderwerpen aan de uitspraak van scheidsmannen, "# uitspraak echter aan hooger beroep voor het Provinciale * hof van Noord-Holland onderworpen zal zijn, mits dar" beroep geinterjecteerd ‘worde binnen drie imaanden na de ei? van het vonnis der spheidslieden; — en:iis verder omtreni &} noeming dezer scheidslieden overeengekomen, dat &6n dort der partijen en de derde door de. alz00o benoemde scheißl* of in cas van verschil tusschen deze, alsdan door de ments Regtbank te Amsterdam. zal worden benoemd, hetwelk mM voor de partj, welke in gebreke blijft hare keuze uit te bremt®® zal plaats grijpen; :zullende: de’ benoeming van de scheidstedtt door ieder der partijen, gelijk mede die,. Alles onder verband en submissie van onze personen en goe- leren, presente en toekomende, renuntierende als lieden van eer ‚an alle cavillatien en exceptien, die dezen zouden contrarieren. Aldus gedaan, ter goeder trouw en op alle goede en kwade tijjdingen, in Amsterdam den Barcelonefer Police. PÖLIZA DE LA COMPANIA BARCRLON: de Seguros Maritimos. Cantidad asegurada P, Fies Buque Premio O/geun.. P. Fies. Capitan Polizasccessesssensunge. n m Viaje Sou P. Fte. Condiciones Generales. Articulo 1.9 La Compafia toma & su cargo con agb 3 861 del Cödigo de Comercio, todos log riesgos, perdidas® que acaecieren & los objetos asegurados condueidos baje de 7 por varamiento 6 empeüo de la nave con rotura 6 sinella, p pestad, naufragio 6 abordaje casual, cambio forzado de ap viaje 6 de buque; por echazon, fuego, apresamiento, sage, * racion de guerra (con el aumento de premio que se aneg be el art. 879 del Cödigo de Comercio); embargo por erden de a bierno, retencion por örden de potencia estrafia, represals; T! ralmente por todos los accidentes 6 riesgos de mar. aus Correrän sin embargo de cuenta del asegurado ke Net guerra si & los diez dias de saberse en esta plaza ® en | ö principio de hostilidades, no se presenta & promover 3% 4 33 ‚ania las diligencias para pago del äuriento de premio que le cor- esponda. Art. 2.0 No se responde de riesgo de secuestro, comiso ni yerjuieio de ninguna clase que proceda de contrabando, sea quien uere el causante. Tampoco responde la Compaffa del riesgo de wblevacion & bordo, ni de las consecuencias de conato 6 ruptura de ıloqueos. - | Art. 8.° La Compafifa es libre de los perjuicios que sobrevei- zan por esplosion de mäquinas en los vapores, 6 de pölvora tenida asbordo de un buque. como cargamento; pero esta ultima esclusion comprende solo al buque y & la misma pölvora, Art. 4.0 En .los seguros & termino no se responde de ningun riesgo en las navegaciones del Canal de la Mancha, Mar Negro, del Norte 6 Bältieo, durante la €poca desde 1.® de octubre hasta 31 de marzo inclusives. Los riesgos del Senegal quedan eseluidos en todo tiempo. ’ art. 5.0 Se esceptüa y no responde la Compaiifa de averfä simple sceidental de mar de los frutos secos y verdes, liquidog, cristales, porcelana, zumaque, pescado seco y salado, tasajo, cueros salados, queso, sal, grana, grasas y mantecas. Sin embargo, si la axeria procede de naufragie, varamiento 6 choqu& de la nave con rotura en ella, imposibilidad de navegar, 6 necesidad de auxilios estraños, serä 1 cargo de la Compaũla bajo la franquicia que se dirä en el art. 11. Art, 6.° Tampoco se responde de averfa en los dallos que re- sulten por corrupcion, derrame, rotura, moho, y cualquiera otro per- juieio que proceda de vicio propio de la cosa, mi de los cascos 6 vasijas en que vaya, ni de su esliva. | Ant. 7.0 En los seguros sobre efectivo, s0lo ae responde de perdida total, En los seguros sobre eamıbios maritimos de cualquiera especie, la Compafifa es libre de averia particular, Art. 8.° Los riesgos de esta p6lina comenzarkı sobre el cäsco, quilla, aparejos, armamendo y viiuallas, desde el momento en que el buque lewante anelas, y cesan & kas 24 horas despues de haber llegado & su destino. A la vuelts, en los segupos para viaje re- dondo, correän los riesgos & cargo de la Gompaäüfa desde que la nave se haga & 1a vela para el puerio de su rogteso, y cesarän come anteriommente. 0 nn oo Ast. 9.° Los riesgos sohre ineröaderias. de &ualquiers especie que sean, comenzarän A correr desde que se embarqguen en el puerto de ss espedicion, hasta due Bean puesias en #erra en el puerto de su destioo; WB V Tambien son de cuenta de la Compaſũia los riesgos de barcazas, lanchas, 6 botes para Ilevar las mercalerias y traerias de bordo; pero para lo priniero es preeiso que el seguro preceda al embarque, 0 ala moticia de este, 0 oo La.Compania toaceds para la descarga veinte dias laborables desde la Ilegada del buque; pasados ‚los cueles sarisfara el asegu- rado un aumento de premio,; & ranom de Yes p: °/o al mes. Art. 10, En los seguros ‘A 4ermine sobre buques, se arreglaran las averias de cada viaje por separado, y se satisfarä .el escedente and 2, 3 de 8 p. % en las averfas simples 6 particnlares, ydp. hai averfas gruesas 6 generales. En los viajes determinados, sek 6 redondos, se pagara el escedente de 3p. % en las averas aus y de 5 p. ”/o en las simples, liquidändose tambien con sepand: las averias- del viaje de ida del de vuelta, en los redonds, Art. 11. En las averias gruesas sobre mercaderias par ı Compafiia el escendente de 3 p. °/o del valor asegurado, yaz simples los escedentes de los que se designan, segun sus das‘ empaques en la siguiente nomenclatura: TRES por ciento. Ärreı en sah ' Cristaleı. Algodon en rama. Almendra en eäs- cara. Azafıan en latas. Cera. Cobro. Harina en barrileb. balas. . Papel de estraza. Canela en churlos.|Pimienta en saces Canela en idem. fierro.- Er cajones. Merceria .en cajas 6 barriles. Nuez moscada en Zarzaparrilla. Art. 12. Si sobreviniese averfa particular sobre alguna me deria no comprendida en las precedentes clasificaciones, la ca franquicia se arreglara por la analogia que tenga con las deub- en ella, teniendv. presente la difereneia de empaque, para m 2" 6 menor franquia. ' Art. 13, Las averfas parliculares que en vez de un gd@ material se produzcan solo de gastos ocasionados & .consecuad* fuerza mayor insuperable de mar, se liquidar&n con enten -⸗ cion, pagändose en proporcion del seguro, con dedaccio #® franquicia de 8 p. %. Art. 14. Los gastos de averiguacion y’prueba se aboum el ünico caso de que la averfa & cargo de la CGompaßia \ st misma de la franquicia, no permitiendo su acumulacin & econtrarit. | Art. 15. Para log arreglos de averfa y reparaciones de be no se admitirän sino los objetos que deban ‚reemplazar © — reemplazado las perdidas 6 dafios por aceidentes martnx: costos se soportaran por la Compafiia con la deduecios F tercera parte del valor justificado del reparo, tanto en primeras materias como en mano de obra y jomales; jr equilibrar la diferencia de lo viejo & lo nuero, no h ndost © deduccion sobre las anclas y cadenas, rn Los salarios y alimentos de la tripulacion durante las de e. ciones para reparos del buque 6 por cualguiera otro mol, 9” a cargo de la Compaũia. 85 Los premios de gruesa para gastos de reparaciones ü otros ad- nitidos, solo serän ä cargo de la Compaüia proporcionalmente hasta ] punto dende rinda el viaje asegurado. Art 16. En caso de averia particular producida por alguna de as causas de que responde esta poöliza, se tomarä la diferencia entre :! producto bruto que. las mercaderias averiadas debieron rendir en ı lugar de su destino Ilegando en estado sano, y el que se obtenga :n subastä püblica A oonsecuencia del daño padecido, y sobre ella ‚agara la Gompania la parfe proporcional que le corresponda, de- liuciendo- siempre la merma & que fal vez se halle afecto el ar- iculo. Si el valor que en el arreglo se calculäre. en estado sano & los efectos asegurados en el lugar de su destino fuese mayor que el que ha cubierto esta pöliza, entrarä el asegurado a contribuir como ase- gurador por el escedente. Art. 17. : Aunque los objetos asegurados se valüen para contri- buir & la averfa gruesa en mayor precio del que en esta pöliza se les ha dado, la Companfa no pagara mas que la proporeion corres- pondiente & la cantidad sobre que ha cobrado premio. Si la valua- eion fuese menor, "Be resarcirä proporcionalmente hasta el mäximo satisfecho, y nada mas. Los valores del buque perdidos por averfa gruesa contribuirän tambien & la averia. Art. 18. En los seguros & perdida total, se comprenden todas los casos en que proceda el abandono, Art. 19. Las averias, dafios 6 perdidas por abandono, en los casos previstos por las leyes, serän pagados por la Compaflia en moneda efectiva sonante de oro 6 plata, al portador de esta poliza sin necesidad de poder alguno, & los diez dias precisos y perentorios de habersele presentado los documentos que justifiquen suficiente- mente que ha ocurrido la perdida por alguna de las causas de que responde el seguro. Art.-20. En caso de abandono del buque, serän de cuenta es- clusiva del naviero los salarios y empeiios que se adeuden por viajes anteriores al del siniestro. Los valores de las ınotas se reducirän al importe proporeional de las ultimas facturas de embarque, si fuesen inenores que en su origen. Art, 21. Liegado el caso previsto en los articulos 904 y 908 . del Cödigo de Gomercio, deberä satisfacer el asegurado, si el seguro es & termino, los. premios correspondientes hasta el dia en que deba verificarse et pago de la cantidad asegurada. Art. 22. La Compafifa permite una escala voluntaria sin cambio de ruta; pasando de una devengara "/s p. °/o cada escala mas que se haga.. Si el buque hiciese cuarentena en Lazareto, la Compañia co- brar& Y/s p. %o por este aumento de riesgo, si hubo espurgo; si solo hese og servachri se limitara el aumenta a un oclavo. Art. Los ni asegurados & termino que emprendieren viajes 3 sufriran 0/o de recargo por cada vez que doblaren los Cabos de Buena Esperanza ü Hornos. 86 Art. 24. Esta pöliza ser& välida aun cuando en ella se m: cualquiera de las formalidades prescritas en el art. Bil y dem del Cödigo de Comercio, sujetändose en todo lo que en la um: ciones espresadas no quede estipulado & lo que previene sohn + guros marftimos el mismo Codigo de Comerc. En cası de& eordia se someten las partes al julcio de dos arbitros arbitradns ı amigables componedores, nombrados respectivamente por ella, v# un tercero para el caso de discordia, que nombrardn dichos atir: antes de entrar en funciones, y Bi Ro Be avienen em este none miento el tercero lo nombrar& el Tribunal de Comercio. La au dos ejecutados en la forma espresada, obligaran irremisiblemex ı las partes, y en caso de que alguna de ellas se negase & nonkr el arbitro que le corresponde, se verificats el nombramiel : ofieio. " | Con arreglo & las condiclones generales que preceden, gi bles al presente caso, & las particulares que se espli ı" diante el premio de pppoor ciento, asegura la Compafiia Barcelns de Seguras maritimos de cuenta y riesgo de quien pens® Y para que Conste donde convenga lo firmo en Barcelm 2 horas de ia del dia | del pe’ del ano de mil ochocientos Registrado Ei Director, Eopenhagener Easco-Police ber. Rönigl. octroirten See⸗Aſſekurauz⸗Compagnie. casco POLICE. M Det Kongelig eetrojerede Kjöbenhavnske 38 - Assurance- Compagnie | [iorsikkrer herved for den Summa Rigsbankdaler rede Sölv paa det som södygtigt og navelbygget angivne Skib som Gud bevare, fört af Ski eller hyem der 1 hans Sted maatte komme til at före det, og be- stemt fra for hvilken Forsikkring Compagniet har betinget sig en Premie af pCt. Om bensvnte Skib, som af den Assurerede er faxeret til Assurance-Premien beregnet, haves ingen ‚anden eller senere Efterreteing, end at 38 & 1. Naar ikke anderledes i Policen er bestemt, tager hr coen sin Begyndelse fra den Tid, at Skibet har begyndt at iur sin Ladning, eller Ballast, og vedvarer indtil det er ankommdi Bestemmelsesstedet og der er udlosset; dog ophörer Risicoen, zu Losningen ikke er tilendebragt inden 15 Dage efter Skibets Anm $ 2. Ved denne Assurance paatager Compagnlet sig al eat ethvert Tab, eller enhver Skade, som hidrörer fra 6, Storm, It. lid, Skibbrud, Stranding, Arrester og Anholdelser af anerkjeni « ikke anerkjendte Regjeringer, fiendtlige Opbringelser’og Represiin Molestering af Sörövere, Uagtsomhed af Skipper og Mandskab, Ar merie af Mandskabet, men ikke af Skipperen, og fra de Far, = fornevnte Skib, uden den Assureredes Skyld og Minde, maate br udsat for, dog at Skaden udgjör 3 pCt. af den forsikkrede Sun « hverken ved Clausulerne i Policen og Bestemmelserne i Compat Convention, eller efter Assurance -Contractens Natur og beium Coutumer, er unddragen fra Erstatning. | 6 3. Uden at nerverende Assurance derved fortabe, & Skibet paa den opgivne Reise seile frem og tilbage, vende & og anlöbe, samt opholde sig paa andre Havne eller Pladser, &' i denne Police bensvnte, naar en saadan Deviation er nödek! Betryggelse for Skib og Gods, eller er bevirket ved noga®® gaaelig Handelse, alt under Forudsztning, at Skipperen qu Conventionens Forskrift, at forsyne sig med Lods paa Loks farvand. 6 4. 1 ulykkelige Tilfelde, som Gud i Naade afvende, ®! den Assureredes Pligt, strax at underrette Compagniet om de! trufne Skade og at trefle de fornödne Foranstaltninger tl &* Formindskelse ; dog forbeholder Compagniet sig sin Ret til, IE: dertil finder Anledning, ad meddele ham de Forholdsregler * skulle iagttages. Erstatningen udbetales til den, som er i Besiie af Policen, i det seneste 2 Maaneder efter, at Skaden behöntt“ beviist, imod at der for total Skade, eHer i Tilfzlde a, 1% bortsselges, afkortes 2 pCt. af den assurerede Sum. 8 5. Til Sikkerhed for den Assurerede tjener Come* Fond af 600,000 Rbdir. rede Sölv, hvorpaa der paa een in maa löbes en större Risico, end 3,000,000 Rbdir. rede S® ”r %* % 8. 6. Under Assurancens Forlis, skal Skibet og Link” væere forsynede med alle paabudne Documenter og enhie Rear rings Toldanordninger nöje opfyldes. M' $ 7. Particulair Skade paa Skibets Skrog, foraasagel ved har Veir, betales ikkun med det Halve, forsaavidt Skaden ei Te fra Stöden; og dersom Skibet uanmeldt gaaer hallastel, er t ikkun det Halve af den Sum, som vilde væere bleven beregnel ° Havarie grosse, naar Skibet havde havt Ladning: inde. r $ 8. Er Assurancen tegnet for egen Regnimg, skal ur niet, uagtet Policen er overdraget til: tredie‘ Mand, wers ber" 72 . g til, i den Erstatning, som efter samme Police maatte Hlkomn‘ 39 - Forsikkrede, forlods at afdrage det Premiebelöb med paalöbne Ren- : ter, som den Forsikkrede, paa Grund af andre Assurancer, maatte veere Gompagniet skyldig. | De i denne Police trykte Bestemmelser skulle ikke gielde mod de skrevne. Kjöbenhavn den | Til Bekroftelse under Compagniets Segl og de Commitieredes Underskrift. ‘ Robdir. rede Sölv forsikkret Capital Pr&emien Rbdir. £r. S. Policen — — Summa: Rbalr. Ars. | Eopenhagener Waaren-Police der Königl. vetrvirten See: Aflefuranz: Compagui VARE - POLICE. — — — ⏑üä⏑— M Det Kongelig octrojerede Kjöbenhaveni Sö.- Assurance - Compagnie forsikkrer herved for. den Summa Rigsbankdaler rede Sölv paa som i ulykkelige Tilfelde nsermere skal forklares og som ete # ladede, eller skulle indlades, i det som södygtigt og kravelbiekt angivne Skib 1: som Gud bevare, fört af Skipper eller byem ! i hans Sted maatte komme til at före det, og bestemt fra 41 for hvilken Forsikkring Compagniet har betinget sig en Premie af pCt, Den forsikkrede Gjenstands Verdie er af den Assure- rede taxeret til Assurance-Premien beregnet, Om Skibet haves ingen anden eller senere Efterretning, end at S 1. X ulykkelige Tilfelde gives ingen Ristorno. 6 2. Naar ikke anderledes i Policen er bestemt, tager Risi- coen sin Begyndelse fra den Tid, at Varerne ere komne ombord i Skibet, eller ere bragte i Baade, Pramme, Lichters, for at füres til Skibet, og vedvarer indtil de ere komne til Bestemmelsesstedet og der ere udlossede; dog ophörer Risicoen, naar Losningen ikke er tilendebragt inden 15 Dage efter Skibets Ankonist. 8 3. Ved denne Assurance paatager GCompagniet sig at erstatte ethvert Tab, eller enhver Skade, som hidrörer fra Sö, Storm, Uveir, lld, Skibbrud, Stranding, Arrester og Anholdelser af anerkjendte og ikke anerkjendte, Regjeringer, fiendtlige Opbringelser og Repressalier, Mo- lestering of Sörövere, Uagtsomhed og Skjelmerie af Skipper og Mandskab, og fra de Farer, som fornevnte Gods, uden den Assureredes Skyld og Minde, maatte blive udsat for, dog at Skaden udgjör 3 plt. af den forsikkrede Sum og hverken ved Glausulerne i Policen og Be- stemmelserne i Gompagniets Convention, eller efter Assurance-Con- tractens Natur og bestaaende Coutumer, er unddragen fra Erstatning. 8 4. Uden at nzrverende Assurance derved fortabes, maa Skibet paa den opgivne Reise seile frem og tilbage, vende og dreje og anlöbe, samt opholde sig paa andre Havne eller Pladser, end de i Policen ben&vnte, naar en saadan Deviation er nödvendig til Be- tryggelse for Skib og Gods, eller er bevirket ved nogen uundgaaelig Hendelse. 65. I ulykkelige Tilfelde, som Gud i Naade afvende, er det den Assureredes Pligt, strax at underrette Compagniet om den ind- trufne Skade og at trafle de fornödne Foranstaltninger til Skadens Formindskelse; dog forbeholder GCompagniet sig sin Ret til, hvis det dertil finder Anledning, at meddele ham de Forholdsregler, som skulle iagttages. Erstatningen udbetales til den, som er i Besiddelse af Policen, i det seneste 2 Maaneder efter, at Skaden behörigen er bleven beviist, imod at der for total Skade, eller i Tilfselde af, at Godset bortselges paa et andet Sted, end Bestemmelsesstedet, af- kortes 2 pCt. af den assurerede Sum. 6 6. Til Sikkerhed for den Assurerede tjener Compagniets Fond af 600,000 Rbdir. rede Sölv, hvorpaa der paa eengang ikke maa löbes en större Risico, end 3,000,000 Rbadlr, rede Sölv. * * * 8 7. Naar andre Betingelser ikke ere vedtagne, er Compagniet fri for Beskadigelser, undtagen i Tilfelde af Stranding, paa alle Slags 6 Band 2. 42 Varer, som kunne indbefattes under Bensvnelsen af Komvarı. » dearter, Malt, Bröd, Meel, Gryn, Fiskevarer, saltet Kjöd, Ost, inu- og tilberedte Frugter, Specerier, Medicinal-Varer, raae Sukker Sekke og Maäatter, raffinerede Sukkere, Tobak, Humle, Oliekan Potaske, Salt og Salpeter, Tr&last, Huder og Skind, Papir og ini Sager, Bijouterie- og Galanterievarer, Jern og Jernarbeide, Nesst varer, Staal og Staalarbeide, Fjedre, Pelsverk, Bohave, Instrm: ter, Kobberstik og Steentryk, Farver og Farvestoffer, Porcelu Steentöi og Glasvarer. & 8. Compagniet er fremdeles fritaget for Erstatning af la kagie paa alle fiydende Varer, undtagen i Tilfseelde af Stödnin pı Grund, eller Stranding, og det indestaaer ikke for Beskadigelse pu raae Sukkere i andre Emballager, end ovennzevnte, Kaffe i Sal. Leder, Uld, uldne Varer, Bomuld, Garn, Hör, Hamp og ale s Lerreder og Seilduge, under 10 pCt. 8 9. Paa alle andre Varesorter godtgjöres den Beskadig. som overstiger 3 pCt. $ 10, Naar Varer, hvis Beskadigelse, ifölge denne fx» Betingelser, kan falde Compagnie: til Last, i beskadiget Ti ankomme til Bestemmelsesstedet, skal Tabet, der viser sg wi fradrage de bortsolgte beskadigede Varers Bruttobelöb fra B löbet af ubeskadigede Varer af samme Slags, beregnes i r® over sidstnævnte Belöb, og derefter ligesaamange Procenter god;* af den forsikkrede Sum. Desuden erstattes alle formedeld Bst digelsen foranledigede Omkostninger. S 11. Under Assurancens Forlis, skal Skibet og de asur“ Varer vzre forsynede med alie paabudne Documenter og al Regjerings Toldanordninger nöje opfyldes. $ 12. Er Assurancen tegnet for egen Regning, skal Lon# niet, uagtet Policen er overdraget til tredie Mand, vare beret: til, i den Erstatning, som efter samme Police maatte tilkomne # Forsikkrede, forlods at afdrage det Preemiebelöb med paslöbel® ter, som den Forsikkrede, paa Grund af andre Assurancer. vere Compagniet skyldig. De trykte Bestemmelser, som Policen indeholder, si dl gjelde mod de skrevne. Kjöbenhavn den Til Bekraftelse under Compagniets Segl og de Committeredes Undesl" Rbdlr. rede Sölv forsikkret Capital Premien Rbdir. Pr. Policen — Summa: Rbdlr. r. S. Eopenhagener Casco-Police Der Privat-Aſſekuradeure. N POLICE paa CASCO. De privste Assurandeurer 1 Kjöbenhavn for- sikkre herved, hver for sig’ og hver for den Ändeel, som findes an- fört i den om Assurancen indgivne Begjzring, for den Summa Rigsbankdaler er paa det som södygtigt og kravelbygget angivne Skib som Gud bevare, fört af Skipper eller hvem der i hans Sted maatte komme til at före det, og be- stemt fra for hvilken Forsikkring Assurandeurerne have betinget sig en Pr&mie af pCt. Om benzvnte Skib, hvis Casco af den Assurerede er taxeret | Assurance-Premien beregnet, haves ingen anden eller senere Efterretning end, “ at. 44 & 1. Naar ikke anderledes i Policen er bestemt, te}. coen sin Begyndeise fra den Tid, at Skibet har begyndi dm; sin Ladning eller Ballast, og vedvarer indtil det er ankoms: Bestemmelsesstedet og der udlosset; dog ophörer Risieva, : Losningen ikke er tilendebragt inden 15 Dage efter Skibets Ant. 8 2. Ved denne Forsikkring paatage Assurandeureme &: for sin Andeel, at erstatte ethvert Tab eller enhver Skade, se: drörer fra Sö, Storm, Uveir,. id, Skibbrud, Stranding, Amest Anholdelser af anerkjendte og ikke anerkjendte Regjeringer, 3 lige Opbringelser og Repressalier, Molestering af Sörövere, Is somhed af Skipper og Mandskap, Skjelmerie af Mandskakt « ikke af Skipperen, og fra de Farer, som fornsvnte Skib, Xe Assureredes Skyld og Minde, maatte blive udsat for, dog a 3x udgjör 8 pCt. af den forsikkrede Sum, og hverken ved (am i Policen, den Forsikkredes Begjering, det Kjöbenhavnske %:> rance-Compagnies Convention, eller efter Assurance-Contrades\“ of bestaaende Coutumer, er unddragen for Erstatning. $ 3. Uden at nerverende Assurance derved fortbe. > Skibet paa den opgivne Reise seile frem og tilbage, vende « * og anlöbe samt opholde sig paa andre Havne eller Pladser, 8- i denne Police benzvnte, naar en saadan Deviation er Die til Betryggelse for Skib og Gods, eller er bevirket ved noge gaaelig Hændelse, alt under Forudsstning, at Skipperen opfi#- Kjöbenhavnske Sö-Assurance-Compagnies Convenrions Forst: forsyne sig med Lods paa Lodsmandsfarvand. $ 4. I ulykkelige Tilfelde, som Gud i Naade afrende, ®| den Assureredes Pligt, strax at underrette Assurandeureme ®- indtrufne Skade og at treffe de fornödne Foranstaltainger Ü ® dens Formindskelse, dog forbeholde Assurandeurerne sig Kr‘ til, hvis de dertil finde Anledning, at meddele ham de For regler, som skulle iagttages. Den Assurerede er ligeledes pie! xske Assurandeurernes Erklsring, om de ere villige til a. 9*" til det Reskadigedes Istandszttelse fornödne Forskud, forsaaıl kan falde dem til Last. Naar Saadant ei iagttages skulle 5” deurerne under alle Omstzndigheder vere fritagae for # ur nogen Bodmeriepra®mie. $ 5. Assurandeurerne betale, hver for sig, deres pe | Andeel af Erstatningen til den, som er i Besiddelse al Kr 2 Maaneder efterat Skaden behörigen er beviist, imod # yon total Skade, eller naar Skibet bortsslges, afkortes 2 — assurerede Sum. x.. 8 6. Til Afgjörelse af alle ved Krig foraarsagede Su Tab stille Assurandeurerne en Capital af Rbd. 300,000, 07. at fordele over alle Krav for Skader af dette Slags, saaledes nt enhver Assurandeur tilsvarer sin Andeel, i det han indes Rbd. 3000 for enhver Procent, som hans Andeel udgjör al san. Assurancer. For alle andre Skader indestaae Assurandeur ie for sig og sin Andeel, med hele deres Formue. Til Sikkerbt —W | 4 45 Bo +, Ansvar er af Assurandeurerne deponeret i Nationalbanken den ir de Vatuta af Rbd. 150,000, er Eet Hundrede og Halvtredsindstyve „. .ısinde Rigsbankdaler, eller Rod. 1500, er Eet Tusind Fem Hun- Ih: ede Rigsbankdaler for hver Andeel af een Procent. 7. Under Assurancens Forliis skal Skibet og Ladningen verre J “rsynede med alle paabudne Documenter og enhver Regjerings Tol- mnordninger nöie opfyldes. 8 8. Particulair Skade pa Skibets Skrog, foraarsaget ved . "rardt Veir, betales ikkun med det Halve, forsaavidt Skaden ei "iser sig fra Stöden; og dersom Skibet uanmeldt gaaer ballastet, “"»stattes ikkun det Halve af den Sum, som vilde vsere bleven be- " "gnet til Havarie Grosse, naar Skibet havde havt Ladning inde. J S. 9. Er Assurancen tegnet for egen Regning, skulle Assuran- .--eurerne, uagtet Policen er overdraget til tredie Mand, være beretti- -ı:ede til i den Erstatning, som eſter samme Police maatte tilkomme ..en Forsikkrede, forlods at afdrage det Premiebelöb med paalöbende :tienter, som den Forsikkrede paa Grund af andre Assurancer maatte ‚...zare enhver af Assurandeurerne skyldig. $ 10. De trykte Bestemmelser, som Policen indeholder, skulle ..xke gjelde mod de skrevne. S. 11. I ulykkelige Tilfelde gives ingen Ristorno. . RN Kjöbenhavun, den Til Bekreftelse have vi, ifölge Fuldmagt fra vore Med-Assuran- \, deurer, paa deres og egne Vegne, underskrevet denne Police. Eopenhagener Wanren-Police der Privat-Aſſekurabeure. M POLICE pas VD De private Assurandeurer 1 Kjöbenhan" sikkre herved, hver for sig og hver for den Andeel, som finde fört i den om Assurancen indgimme Begjering, for den Summa Rigsbankdaler paa Varer, bestaaende udi der ere indladede, eller skulle indlades i det som södygtigt 4" velbygget angivne Skib som Gud bevare, fört af Skipper he . eller hvem der i hans Sted maatte komme til at före de, ® stemt fra for hvilken Forsikkring Assurandeurerne have betinget sig en pen af pCt. Den forsikkrede Gjenstands Værdie er af den nr rerede taxeret til Assurance-Premien iberegnel- Skibet haves ingen anden eller senere Efterretning end, a 47 & 1. Naar ikke anderledes i Police er bestemt, tager Risicoen. sin Begyndelse fra den Tid, at Varerne ere komne ombord i Ski- bet eller bragte i Baade, Pramme, Lichters, for at föres til Skibet, og vedvarer indtil de ere komne til Bestemmelsesstedet og der ere udlossede; dog ophörer Risicoen, naar Losningen ikke er tilendebragt inden 15 Dage efter Skibets Ankomst, $ 2. Vel denne Forsikkring paatage Assurandeurerne sig, hver for sin Andeel, at erstatte ethvert Tab eller enhver Skade, som hidrörer fra Sö, Storm, Uveir, Ild, Skibbrud, Stranding, Arrester: og Anholdelser af anerkjendte og ikke anerkjendte Regjeringer, fjendt- lige Opbringelser og Repressalier, Molestering af Sörövere, Uagtsom- hed og Skjelmerie af Skipper og Mandskab, og fra de Farer, som fornzvnte Gods, uden den Assureredes Skyld og Minde, maatte blive udsat for, dog at Skaden udgjör 3 pCt. af den forsikkrede Sum, og hverken ved Clausulerne i Policen, den Forsikkredes Begjæring, det Kjöbenhavnske Sö-Assurance-Compagnies Gonvention, eller efter As- surance-Contractens Natur og bestaaende Coutumer, er unddragen fra Erstatning. | 8 3. Uden at nerverende Assurance derved fortabes, maa Skibet paa den opgivne Reise seile frem og tilbage, vende og dreie og anlöbe samt opholde sig paa andre Havne eller Pladser, end de i denne Police ben®vnte, naar en saadan Deviation er nödvendig til Betryggelse for Skib og Gods, eller er bevirket ved nogen unnd- gaaelig Handelse. . Ä $ 4. I ulykkelige Tilfelde, som Gud i Naade afvende, er det den Assureredes Pligt, strax at underrette Assurandeurerne om den indtrufne Skade og at trsffe de fornödne Foranstalininger til Skadens Formindskelse, dog forbeholde Assurandeurerne sig deres Ret til, hvis de dertil finde Anledning, at meddele ham de Forholdsregler, som skulle jagttages. 8 5. Assurandeurerne betale, hver for sig, deres procentvise Andeel af Erstatningen til den, som er i Besiddelse af Policen, 2 Maaneder efterat Skaden behörigen er beviist, imod at der for total Skade, eller naar Skibet bortselges paa et andet Sted, end Bestemmelsesstedet, afkortes 2 pCt. af den assurerede Sum. % * »- $ 6. Til Afgjörelse af alle ved Krig foraarsagede Skader og Tab stille Assurandeurerne en Capital af Rbd. 300,000, som bliver at fordele over alle Krav for Skader af dette Slags, saaledes at eohver Assurandeur tilsvarer sin Andeel, idet han indestaaer med Rbd. 3000 for enhver Procent, som hans Andeel udgjör af samtlige Assurancer. For alle andre Skader indestaae Assurandeurerne, hver for sig og sin Andeel, med hele deres Formue. Til Sikkerhed for alt Ansvar er af Agsurandeurerne deponeret i Nationalbanken den fulde Valuta af Rbd. 150,000, er Eet Hundrede og Halvtredsindstyve Tusinde Rigsbankdaler, eller Rbd. 1500, er Eet Tusind Fem Hun- drede Rigsbankdaler for hver Andeel af een Procent. $ 7. Naar andre Betingelser ikke ere vedtagne, ere Assuran- deurerne frie for Beskadigelse, undtagen i Tilfelde at Stranding, paa 48 alle Slags Varer, som kunne indbefattes under Benzvneken dkr- varer, Szdearter, Malt, Bröd, Meel, Gryn, Fiskevarer, saltet kjx Ost, friske og tilberedte Frugter, Specerier, Medicinal-Varer, rs Sukker i Szkke og Maatter, raffinerede Sukkere, Tobak, Hın.. Oliekager, Potaske, Salt og Salpeter, Tralast, Huder og Sir. Papir og trykte Sager, Bijouterie- og Galänterievarer, Jen og ka arbeide, Messingvarer, Staal og Staalarbeide, Fjsder, Pelsizi, b- have, Instrumenter, Kobberstik og Steentryk, Farver og Farekia. Porcellain, Steentöi og Glasvarer. 