None
EUR-Lex - 92002E3182 - NL







Belangrijke juridische mededeling




|



92002E3182

SCHRIFTELIJKE VRAAG E-3182/02 van Charles Tannock (PPE-DE) aan de Commissie. Toegang tot Kaliningrad.
 Publicatieblad Nr. 011 E van 15/01/2004 blz. 0033 - 0034





SCHRIFTELIJKE VRAAG E-3182/02van Charles Tannock (PPE-DE) aan de Commissie(7 november 2002)Betreft: Toegang tot KaliningradKan de Commissie bevestigen dat de Europese Unie er steeds meer toe neigt subsidie voor verzegelde en doorgaande treinen tussen Kaliningrad en Rusland te verlenen, om zo de toegangsproblemen op te lossen met inachtneming van de veiligheidsbelangen van Polen en Litouwen?Heeft de Commissie met de Russische regering de mogelijkheid besproken om aan de Oostzeekust van Kaliningrad civiele havenfaciliteiten in plaats van militaire te bouwen met het oog op een verbetering van de zeeverbindingen tussen Kaliningrad en de havens in Rusland, en zou een dergelijk project in aanmerking kunnen komen voor subsidie van de Europese Unie?Is de Commissie op de hoogte van eventuele plannen om de naam van de exclave te wijzigen, die is vernoemd naar de eerste president van de Sovjetunie? Zo ja, denkt de Commissie dat dit van belang is voor de toekomstige politieke status van dit gebied?Antwoord van de heer Patten namens de Commissie(29 november 2002)De Commissie verwijst naar de conclusies van de Raad Algemene Zaken en Buitenlandse Betrekkingen (RAZBB) van 30 september 2002 en 22 oktober 2002, die werden bevestigd door de Europese Raad van Brussel op 25 oktober 2002.In bedoelde conclusies wordt duidelijk gemaakt dat de Unie weliswaar, volledig in samenwerking met de Republiek Litouwen, de haalbaarheid dient na te gaan van het vervoer met doorgaande treinen van Russische onderdanen zonder visum tussen de Kaliningrad-regio en de rest van Rusland, maar dat elk eventueel besluit betreffende een daarop betrekking hebbende regeling:slechts kan worden genomen door een uitgebreide Unie, op basis van een grondige evaluatie van de politieke en wettelijke aspecten, en zodra de technische hinderpalen zijn overwonnen.In de RAZBB-conclusies van 22 oktober 2002 wordt verder vermeld dat:Een besluit in 2003 een haalbaarheidsstudie te laten uitvoeren door onafhankelijke consulenten zal worden genomen door de Unie met de instemming van Litouwen, wanneer met Litouwen overeenstemming is bereikt aangaande de bijzonderheden betreffende de opdracht voor de studie.In deze context blijkt dus dat de haalbaarheid van bedoelde treinen in zowel technisch en politiek als wettelijk opzicht nog niet werd aangetoond. 