None
Wanneer de bepalingen van dit hoofdstuk niet worden nageleefd, behouden de autoriteiten van de
Unie zich het recht voor om de vismachtiging van het Seychelse vaartuig dat in overtreding is, te
schorsen totdat de formaliteiten zijn ve rvuld, en om de sanctie toe te passen die is vastgesteld in de
wetgeving van de Unie en van Frankrijk. De autoriteiten van de Seychellen worden daarvan in
kennis gesteld.
Samenwerking op het gebied van monitoring ter bestrijding van IOO -visserij

Om de be strijding van IOO -visserij te intensiveren, signaleren de kapiteins van Seychelse
vaartuigen de aanwezigheid van vaartuigen in de wateren van Mayotte die mogelijk IOO -
visserijactiviteiten aan het verrichten zijn, en verstrekken zij zo veel mogelijk informa tie over wat is
waargenomen. De waarnemingsverslagen worden onverwijld aan de autoriteiten van de Unie
toegezonden.
Als de autoriteiten van de Unie of van Frankrijk beschikken over waarnemingsverslagen over
Seychelse vaartuigen die mogelijk IOO -visserijac tiviteiten in de wateren van Mayotte verrichten,
zenden zij die verslagen toe aan de autoriteiten van de Seychellen.
EU/SC/ Bijlage/nl 29 HOOFDSTUK  VIII

HANDHAVING

Sancties

Niet-naleving van een van de bepalingen van bovenstaande hoofdstukken, van de maatregelen voor
het beheer en de instandhouding van de mariene biologische rijkdommen, of van de wetgeving van
de Unie of van Frankrijk door Seychelse vaartuigen kan worden bestraft met de sancties waarin de
wetgeving van de Unie of van Frankrijk voorziet.
De autoriteiten v an de Seychellen worden onmiddellijk en volledig in kennis gesteld van sancties en
van alle dienstige inlichtingen daaromtrent.
Indien de sanctie bestaat in een schorsing of intrekking van een vismachtiging, kunnen de
Seychellen, ter vervanging van de vis machtiging die is geschorst of ingetrokken en voor de
resterende geldigheidsduur ervan, een andere vismachtiging aanvragen voor een Seychels vaartuig
van een andere reder.
 Aanhouding en opbrenging van vissersvaartuigen

Wanneer een Seychels vaartuig dat a ctiviteiten verricht in het kader van deze overeenkomst, is
aangehouden of opgebracht, stellen de autoriteiten van de Unie de autoriteiten van de Seychellen
daar onmiddellijk van in kennis en verstrekken zij binnen 48 uur een kopie van het inspectierapport
met de omstandigheden van en de redenen voor de aanhouding of opbrenging.
EU/SC/ Bijlage/nl 30 Procedure voor informatie -uitwisseling bij aanhouding of opbrenging

Met inachtneming van de termijnen en gerechtelijke procedures met betrekking tot aanhouding of
opbrenging die in de wetgeving van de Unie en van Frankrijk zijn vastgelegd, wordt na ontvangst
van de hierboven bedoelde informatie een overlegvergadering tussen de autoriteiten van de Unie en
die van de Seychellen gehouden.
Tijdens die vergadering verstrekken de parti jen elkaar alle documenten of inlichtingen die de
omstandigheden van de geconstateerde feiten kunnen helpen verduidelijken. De reder of diens agent
wordt in kennis gesteld van de resultaten van de vergadering en van de maatregelen die uit de
aanhouding of opbrenging van het vaartuig voortvloeien.
Afwikkeling van de aanhouding of opbrenging

Er wordt gepoogd de vermoedelijke inbreuk via een minnelijke schikking af te handelen. Een
dergelijke procedure wordt uiterlijk binnen drie werkdagen na de aanhouding o f opbrenging
afgewikkeld, conform de wetgeving van de Unie en van Frankrijk.
Bij een minnelijke schikking wordt de afwikkeling bepaald overeenkomstig de procedures waarin is
voorzien in de wetgeving van de Unie en van Frankrijk. Indien een minnelijke schi kking niet
mogelijk blijkt, wordt een gerechtelijke procedure opgestart.
Zodra de uit de minnelijke schikking voortvloeiende verplichtingen zijn vervuld of de gerechtelijke
procedures zijn voltooid, wordt het Seychelse vaartuig vrijgegeven en de kapitein vrijgesproken.
De autoriteiten van de Seychellen worden op de hoogte gehouden van het verloop van de ingeleide
procedures en van de opgelegde sancties.
 EU/SC/ Bijlage/nl 31 Aanhangsels

1. Lijst van gegevens die nodig zijn voor de aanvraag van een vismachtiging

2. Technis che fiche voor Seychelse vaartuigen die visserijactiviteiten verrichten in de wateren
van Mayotte

3. Tenuitvoerlegging van het elektronisch meldsysteem  (ERS)

4. Modellen voor meldingen

5. Satellietvolgsysteem voor vissersvaartuigen (VMS)



EU/SC/ Bijlage/nl 32 Aanhangsel  1

Lijst van gegevens die nodig zijn voor de aanvraag van een vismachtiging

I – AANVRAGER
Naam van de aanvrager:
Naam van de reder:
Adres van de reder:
Naam van de producentenorganisatie (PO):
Naam en adres van de agent van de reder:
Telefoonnr. van de agent van de reder:
        E-mail van de agent van de reder:
Naam van de kapitein:
        Nationaliteit van de kapitein:
        E-mail van de kapitein:
II – IDENTIF ICATIEGEGEVENS VAARTUIG
1. Naam  van het vaartuig:
2. Vlaggenstaat:
Haven van registratie:
IRCS:
MMSI -nummer:
IMO -nr.:
IOTC -nr.:
3. Registratiedatum van huidige vlag (DD/MM/JJJJ):
Vorige vlag (indien van toepassing):
4. Plaats waar het vaartuig is gebouwd:
Datum waarop het vaartuig is gebouwd (DD/MM/JJJJ):
5. Radiofrequentie (HF, VHF):
Satelliettelefoonnummer vaartuig:


EU/SC/ Bijlage/nl 33 III – TECHNISCHE GEGEVENS VAARTUIG
1. Lengte over alles (meter):  ………………………………
Brutotonnage : …………………….……….……
2. Materiaal van de romp:   Staal
   Hout
   Polyester
   Ander

3. Motortype:
Motorvermogen (in kW):
Fabrikant van de motor:
4. Maximumaantal bemanningsleden:
5. Conserveringsmethode aan boord:  IJs
   Gekoeld
 Gemengd
  Bevroren

6. Verwerkingscapaciteit per dag (24h) in ton:
Aantal visruimen:
Totale capaciteit visruimen (m3):
7. Vaartuigtype:
  Ringzegenvaartuig
  Ondersteuningsvaartuig (*)
8. Fabrikant VMS:
VMS -model:
Serienummer VMS:
Softwareversie VMS:
Satellietexploitant (MCSP):
IV – VISSERIJACTIVITEIT
1. Toegestaan  vistuig:
2. Doelsoorten: ______________________________________________________________________________________
3. Aangevraagde machtigingsperiode: van/tot (DD/MM/JJJJ):

Datum:
Naam  en handtekening van de aanvrager:


(*) De lijst met vissersvaartuigen die door dit ondersteuningsvaartuig worden ondersteund, moet bij deze aanvraag worden
gevoegd. De lijst moet de naam en het IOTC -nummer bevatten.
 EU/SC/ Bijlage/nl 34 Aanhangsel 2

Technische fiche voor Seychelse vaartuigen die visserijactiviteiten verrich ten
in de wateren van Mayotte

Visserijzone:
Buiten 24 zeemijl, gemeten vanaf de basislijn
Toegestane categorieën:
Vaartuigen voor de tonijnvisserij met de ringzegen: 8
Ondersteuningsvaartuigen: overeenkomstig de IOTC -vereisten
Visrechten en tonnage:
Prijs per ton  135 EUR
Jaarlijks vooraf te betalen visrecht  13 500 EUR, hetgeen overeenstemt met
100 ton
Rechten per extra gevangen ton  135 EUR
Recht voor de machtiging van
ondersteuningsvaartuigen  5 000 EUR/vaartuig/jaar
Bijdrage voor milieubeheer en observatie van de
mariene ecosystemen  2,25 EUR/BT/jaar

EU/SC/ Bijlage/nl 35 Aanhangsel 3

Tenuitvoerlegging van het e lektronisch meld systeem (ERS)

Algemene bepalingen

Elk Seychels vaartuig dat in de in hoofdstuk I, punt  2, van de bijlage bedoelde visserijzone actief is,
moet uitgerust zijn met een elektronisch systeem (hierna “ERS” genoemd) dat de gegevens over de
visserijactiviteit van dat vaartuig (hierna “ERS -gegevens” genoemd) kan registreren en verzenden.
Een Seychels vaartuig dat ni et met een ERS is uitgerust of waarvan het aan boord geïnstalleerde
ERS niet werkt, mag de visserijzone van de Unie niet binnenvaren om visserijactiviteiten te
verrichten.
De ERS -gegevens worden overeenkomstig de onderhavige richtsnoeren verzonden aan het  VCC
van de Seychellen, dat ervoor zorgt dat ze automatisch aan het Franse VCC worden doorgegeven.
ERS-berichten

De autoriteiten van de Unie en van de Seychellen wijzen elk een ERS -correspondent aan die
fungeert als contactpunt voor aangelegenheden in ve rband met de uitvoering van d eze
voorschriften. De autoriteiten van de Unie en van de Seychellen stellen elkaar in kennis van de
contactgegevens van hun ERS -correspondent en werken die informatie zo nodig onverwijld bij.
EU/SC/ Bijlage/nl 36 De Seychelse vaartuigen sturen de  ERS-gegevens naar de Seychellen, die ze automatisch ter
beschikking stellen aan de autoriteiten van de Unie.
 De gegevens zijn in UN/Cefact -formaat en worden doorgestuurd via FLUX ( Fisheries Language
for Universal Exchange  – visserijtaal voor universele u itwisseling).
De partijen kunnen evenwel een overgangsperiode overeenkomen waarin de gegevens via DEH
(Data Exchange Highway ) worden doorgestuurd in EU -ERS-formaat (v  3.1).
Het VCC van de Seychellen zendt de van de Seychelse vaartuigen ontvangen instantberichten
(COE, COX en PNO) onverwijld automatisch door naar het Franse VCC.
De andere berichttypen worden vanaf de datum van daadwerkelijke ingebruikname van het
UN/Cefact -formaat ook automatisch eenmaal per dag doorgestuurd of worden tot die datu m op
verzoek onverwijld ter beschikking gesteld aan het Franse VCC en aan het VCC van de Seychellen.
Na de daadwerkelijke implementatie van het nieuwe formaat zal de laatstgenoemde wijze van
terbeschikkingstelling alleen nog betrekking hebben op specifiek e aanvragen betreffende
historische gegevens.
Het Franse VCC bevestigt de ontvangst van de toegezonden instant -ERS-gegevens door middel van
een ontvangstbevestiging waarin ook de geldigheid van het ontvangen bericht wordt bevestigd. Er
wordt geen ontvangs tbevestiging verstuurd voor gegevens die de Unie ontvangt naar aanleiding van
een aanvraag die zij zelf heeft ingediend. De Unie behandelt alle ERS -gegevens als vertrouwelijk.
EU/SC/ Bijlage/nl 37 Storing van het systeem voor elektronische transmissie

Het VCC van de Seychel len en het Franse VCC stellen elkaar onverwijld in kennis van elke
gebeurtenis die een weerslag kan hebben op de transmissie van de ERS -gegevens van een of meer
Seychelse vaartuigen, en zij brengen de autoriteiten van de Unie dienovereenkomstig op de hoogt e.
 Indien het Franse VCC de gegevens die een Seychels vaartuig tijdens zijn aanwezigheid in de
wateren van Mayotte moet toezenden, niet ontvangt, stelt het VCC van de Seychellen daarvan
onverwijld in kennis. Het laatstgenoemde VCC onderzoekt onmiddellijk waarom de ontvangst van
de ERS -gegevens uitblijft en brengt het Franse VCC op de hoogte van de resultaten van dat
onderzoek.
Als er een storing optreedt in de transmissie tussen het Seychelse vaartuig en het VCC van de
Seychellen, meldt dat VCC dat onverw ijld aan de kapitein of exploitant van het betrokken vaartuig.
Na ontvangst van die melding stuurt de kapitein van het Seychelse vaartuig de autoriteiten van de
Seychellen elke dag uiterlijk om 23.59 uur de ontbrekende gegevens toe via een daartoe geschikt
telecommunicatiemiddel.
EU/SC/ Bijlage/nl 38 Bij een storing van het systeem voor elektronische transmissie dat aan boord van het Seychelse
vaartuig is geïnstalleerd, zorgt de kapitein of exploitant van het vaartuig ervoor dat het ERS -
systeem binnen tien dagen na de ontdekk ing van de storing wordt hersteld of vervangen. Na die
termijn mag het Seychelse vaartuig niet langer in de visserijzone van Mayotte vissen en moet het
binnen 24 uur die zone verlaten of een haven van Mayotte aandoen. Het Seychelse vaartuig mag pas
naar de  visserijzone van Mayotte terugkeren nadat het VCC van de Seychellen heeft vastgesteld dat
het ERS -systeem weer naar behoren functioneert.
 a) Als de onderbreking van de ontvangst van ERS -gegevens door de Franse autoriteiten te wijten
is aan een storing va n de elektronische systemen die onder toezicht van hetzij de Franse
autoriteiten, hetzij de autoriteiten van de Seychellen staan, neemt de betrokken partij
onverwijld alle maatregelen waarmee het probleem zo spoedig mogelijk kan worden
verholpen. De oploss ing van het probleem wordt onmiddellijk ter kennis gebracht van de
andere partij.
b) Het VCC van de Seychellen zendt het Franse VCC om de 24 uur via een beschikbaar
elektronisch communicatiemiddel alle ERS -gegevens door die het sinds de meest recente
transmissie heeft ontvangen. Op verzoek van het Franse VCC kan dezelfde procedure worden
toegepast bij onderhoud dat langer dan 24 duurt en een weerslag heeft op de systemen die
onder toezicht van de autoriteiten van de Seychellen staan. In een dergelijk geval  worden de
Seychelse vaartuigen niet geacht in overtreding te zijn wat de transmissie van hun ERS -
gegevens betreft. Het VCC van de Seychellen zorgt ervoor dat de ontbrekende gegevens
worden opgenomen in de in hoofdstuk IV, afdeling  2, punt 6, bedoelde elek tronische
databank die het bijhoudt.
EU/SC/ Bijlage/nl 39 Alternatieve communicatiemiddelen

De e-mailadressen van het Franse VCC ( cnsp-france@developpement -durable.gouv.fr  en
appd.dpma@agriculture.gouv.fr) moe ten worden gebruikt bij storingen in de ERS/VMS -meldingen
en voor:

– de meldingen inzake binnenvaren en verlaten van de zone en inzake de vangsten die op die
momenten aan boord zijn;

– de meldingen inzake het overladen en inzake de vangsten die worden ov ergeladen of aan
boord blijven;

– de bij storingen tijdelijk te verzenden vervangende ERS - en VMS -berichten.
 EU/SC/ Bijlage/nl 40 Aanhangsel 4


Modellen voor meldingen

Melding bij het binnenvaren van de wateren (COE)1

Inhoud  Transmissie
Bestemming  FRA
Code actie  COE
Naam vaartuig
IRCS
Positie bij het binnenvaren  Breedtegraad/lengtegraad
Datum en tijdstip (UTC) van binnenvaren  DD/MM/JJJJ – UU:MM
Hoeveelheid vis aan boord per soort (in metrische ton ( Mt)):
Geelvintonijn (YFT)  (Mt)
Grootoogtonijn (BET)  (Mt)
Gestreepte tonijn (SKJ)  (Mt)
Overige (specificeer)  (Mt)


1 Te verzenden 6 uur voor het binnenv aren van de visserijzone van de Unie.
EU/SC/ Bijlage/nl 41 Melding bij het verlaten van de wateren (COX)1

Inhoud  Transmissie
Bestemming  FRA
Code actie  COX
Naam vaartuig
IRCS
Positie bij het buitenvaren  Breedtegraad/lengtegraad
Datum en tijdstip (UTC) van vertrek  DD/MM/JJJJ – UU:MM
Hoeveelheid vis aan boord per soort (in Mt):
Geelvintonijn (YFT)  (Mt)
Grootoogtonijn (BET)  (Mt)
Gestreepte tonijn (SKJ)  (Mt)
Overige (specificeer)  (Mt)


1 Te verzenden 6 uur voor het verlaten van de visserijzone van de Unie.
EU/SC/ Bijlage/nl 42 Voorafgaande kennisgeving (PNO)1

Inhoud  Transmissie
Bestemming  FRA
Code actie  PNO
Naam vaartuig
IRCS
Code haven
Datum en tijdstip (UTC) van geplande aankomst  DD/MM/JJJJ – UU:MM
Hoeveelheid vis aan boord per soort (in Mt):
Geelvintonijn (YFT)  (Mt)
Grootoogtonijn (BET)  (Mt)
Gestreepte tonijn (SKJ)  (Mt)
Overige (specificeer)  (Mt)


1 Te verzenden vóór aankomst in de haven.
EU/SC/ Bijlage/nl 43 Dagelijkse visserijactiviteitenrapport (FAR) tijdens aanwezigheid in visserijzone Unie1

Inhoud  Transmissie
Bestemming  FRA
Code actie  FAR
Naam vaartuig
IRCS
Datum en tijdstip (UTC) van het rapport  DD/MM/JJJJ  – UU:MM
Hoeveelheid vis aan boord per soort (in Mt):
Geelvintonijn (YFT)  (Mt)
Grootoogtonijn (BET)  (Mt)
Gestreepte tonijn (SKJ)  (Mt)
Overige (specificeer)  (Mt)
Aantal trekken sinds het laatste rapport

Alle rapporten worden aan de bevoegde autoriteit toegezonden op de volgende e -mailadressen:
cnsp-france@developpement -durable.gouv.fr
appd.dpma@agriculture.gouv.fr



1 Te verzenden om de 3 dagen vanaf het binnenvaren in de visserijzone van de Unie.
 EU/SC/ Bijlage/nl 44 Aanhangsel 5

Satellietvolgsysteem voor vissersvaartuigen (VMS)

Positieberichten van vaartuigen

De eerste positie die na het binnenvaren van de visserijzone van Mayotte door het Seychelse
vaartuig wordt geregistreerd, wordt aangeduid met de code “ENT”. Alle daaropvolg ende posities
worden aangeduid met de code “POS”, met uitzondering van de eerste na het verlaten van de
visserijzone van Mayotte geregistreerde positie, die wordt aangeduid met de code “EXI”.
Het VCC van de Seychellen zorgt ervoor dat de positieberichten van de Seychelse vaartuigen
automatisch worden verwerkt en, zo nodig, elektronisch worden doorgestuurd. De positieberichten
van de Seychelse vaartuigen worden op een beveiligde manier geregistreerd en gedurende drie jaar
bewaard door het VCC van de Seychel len.
Transmissie door het Seychelse vaartuig bij uitval van de volgapparatuur voor vaartuigen ( Vessel
Tracking Device  – VTD)

De kapitein van het Seychelse vaartuig ziet er te allen tijde op toe dat de VTD van zijn vaartuig
volledig operationeel is en dat  de positieberichten correct worden verstuurd naar het VCC van de
Seychellen.
Bij uitval wordt de VTD van het Seychelse vaartuig binnen dertig dagen hersteld of vervangen.
Indien de VTD niet binnen dertig dagen is hersteld of vervangen, mag het Seychelse vaartuig niet
langer in de visserijzone van Mayotte vissen.
EU/SC/ Bijlage/nl 45 Seychelse vaartuigen die met een defecte VTD in de visserijzone van Mayotte vissen, sturen hun
positieberichten ten minste om de vier uur op elektronische wijze door aan het VCC van de
Seychelle n, met opgave van alle verplichte gegevens, waaronder hun positie per uur.
Versturen van VMS -berichten aan de autoriteiten van de Unie

De code “ER”, gevolgd door een dubbele schuine streep (//) geeft het einde van het bericht aan.
 Gegeven  Code  Verplicht  /
optioneel  Inhoud
Begin record  SR V Systeeminformatie – geeft het begin van de
record aan
Geadresseerde  AD V Berichtinformatie – ISO-alfa-3-landcode
(ISO -3166) van de geadresseerde
Verzender  FR V Berichtinformatie – ISO-alfa-3-landcode
(ISO -3166) van de verzender
Vlaggenstaat  FS V Berichtinformatie – ISO-alfa-3-landcode
(ISO -3166) van de vlaggenstaat
Berichttype  TM V Berichtinformatie – type bericht (ENT, POS,
EXI,

MAN)  Radioroepnaam (IRCS)  RC V Vaartuiginformatie – internationale
radioroepnaam van  het vaartuig (IRCS)
Intern referentienummer van
de overeenkomstsluitende
partij  IR V Vaartuiginformatie – uniek nummer van de
overeenkomstsluitende partij (ISO -alfa-3-
code, ISO -3166), gevolgd door het nummer
Extern registratienummer  XR V Vaartuiginformatie  — nummer aangebracht
op de romp van het vaartuig (ISO 8859.1)

EU/SC/ Bijlage/nl 46 Gegeven  Code  Verplicht  /
optioneel  Inhoud
Breedtegraad  LT V Positie -informatie – positie in graden en
decimale graden N/Z GG.ggg (WGS84)
Lengtegraad  LG V Positie -informatie – positie in graden en
decimale graden O/W  GG.ggg (WGS84)
Vaarrichting  CO V Vaarrichting van het vaartuig, op een schaal
van 360°
Snelheid  SP V Snelheid van het vaartuig, in tiental knopen
Datum  DA V Positie -informatie – datum van registratie
van de positie in UTC (JJJJMMDD)
Tijdstip  TI V Positie -informatie – tijdstip van registratie
van de positie in UTC (UUMM)
Einde record  ER V Systeeminformatie – geeft het einde van de
record aan

In NAF -formaat is de structuur van de gegevenstransmissie als volgt:

de gebruikte tekens moeten in overeenstemming zijn met ISO -norm 8859.1. Een dubbele schuine
streep (//) en de letters “SR” geven het begin van een bericht aan.
Elk gegevenselement wordt aangegeven met de code ervan en wordt van de andere
gegevenselementen gescheiden door een dubbele s chuine streep (//).
Een enkele schuine streep (/) scheidt code en gegeven.
________________.
