None
EUR-Lex - 92002E3660 - NL







Avis juridique important




|



92002E3660

SCHRIFTELIJKE VRAAG E-3660/02 van Rosa Miguélez Ramos (PSE) aan de Commissie. Zwarte vloed in Galicië: verklaringen van de Commissie voor het vervoer.
 Publicatieblad Nr. 242 E van 09/10/2003 blz. 0065 - 0066





SCHRIFTELIJKE VRAAG E-3660/02van Rosa Miguélez Ramos (PSE) aan de Commissie(18 december 2002)Betreft: Zwarte vloed in Galicië: verklaringen van de Commissie voor het vervoerTijdens de plenaire vergadering van het Europees Parlement van 21 november 2002 heeft de commissaris voor het Vervoer de regeringen van de lidstaten een groep verwarde geesten (banda de incoherentes) genoemd, omdat ze twee jaar geleden op de top van Nice verklaard hebben dat de uitvoering van de maatregelenpakketten-Erika I en II bespoedigd moest worden, terwijl ze er vervolgens geen uitvoering aan gegeven hebben. Volgens de commissaris zou het ongeluk met de Prestige niet gebeurd zijn als de regeringen de uitvoering van de maatregelen die de Commissie voorgesteld heeft, niet uitgesteld hadden.Kan de Commissie laten weten welke landen zich in de Raad van Ministers verzet hebben tegen aanneming van de maatregelen en termijnen die zijzelf in de pakketten-Erika I en II voorgesteld had?Gecombineerd Antwoordvan mevrouw de Palacio namens de Commissieop de schritftelijke vragen E-3600/02 en E-3660/02(7 februari 2003)De geachte parlementsleden worden eraan herinnerd dat de Commissie betreurt dat het oorspronkelijk voorgestelde tijschema om de enkelwandige olietankers uit de vaart te nemen niet is gehandhaafd. Het voorstel zou betekend hebben dat categorie 1 van de enkelwandige olietankers zoals de Erika of de Prestige op de leeftijd van 23 jaar uit de vaart zouden zijn genomen.Uit hoofde van de verordening die uiteindelijk werd goedgekeurd door de medewetgevers, moest de Prestige uiterlijk op 15 maart 2005 uit de vaart worden genomen. Indien het door de Commissie voorgestelde tijdschema was gehandhaafd, moest de Prestige op 1 september 2002 (datum van inwerkingtreding van de definitieve verordening) uit de vaart zijn genomen, aangezien deze tanker 26 jaar was toen het ongeval gebeurde.In deze context verwelkomt de Commissie de unanieme steun van de lidstaten, zoals uitgedrukt in de conclusies van zowel de Vervoersraad van 6 december 2002 als de Europese Raad in Kopenhagen, voor de maatregelen die zij heeft voorgesteld in haar mededeling van 3 december 2002.Op 20 december 2002 heeft de Commissie bij het Europees Parlement en de Raad een voorstel tot een verordening(1) ingediend betreffende het versneld uit de vaart nemen van enkelwandige tankers, waarbij wordt teruggekeerd tot het oorspronkelijke tijdschema. De Commissie hoopt dat het voorstel wordt goedgekeurd tijdens het Griekse voorzitterschap.(1) COM(2002) 780 def.
