None
Deze bijlage moet als basis dienen:
— voor de infrastructuurbeheerder bij het opstellen van berichten en formu-
lieren. Deze elementen moeten naar de spoorwegmaatschappijen worden
gestuurd wanneer de vastomlijnde regels en voorschriften ter beschikking
komen;
— voor de infrastructuurbeheerders en de spoorwegmaatschappij bij het
opstellen van de documenten voor het treinpersoneel (formulierenboek,
instructies voor de verkeersleiding en bijlage 1 van de Handleiding
bestuurder „Standaardregels voor communicatie”).
1.AARD EN STRUCTUUR VAN BERICHTEN MET BETREKKING TOT
VEILIGHEID
1.1. AARD
De berichten met betrekking tot veiligheid moeten formeel door elke
infrastructuurbeheerder overeenkomstig vier soorten worden gedefini-
eerd:
— alarmberichten met hoogste prioriteit,
— procedurele berichten,
— additionele berichten,
— berichten met een variabele inhoud.
De voorschriften met betrekking tot de overdracht van deze berichten
worden gegeven in hoofdstuk 2 - „Communicatiemethodologie”.
1.1.1. Alarmberichten met hoogste prioriteit
Alarmberichten met hoogste prioriteit zijn bedoeld voor het geven van
urgente operationele instructies.
De berichten worden altijd herhaald teneinde misverstanden te voor-
komen.
De belangrijkste berichten, gerangschikt overeenkomstig de noodzaak
ervan, worden hieronder aangegeven: bovendien kunnen andere
alarmberichten met hoogste prioriteit indien nodig door de infrastruc-
tuurbeheerder worden gedefinieerd.
De alarmberichten met hoogste prioriteit kunnen worden gevolgd door
procedurele berichten (zie punt 1.1.2).
De essentiële alarmberichten met hoogste prioriteit zijn vermeld in
bijlage 1 „Standaardregels voor communicatie” van de Handleiding
bestuurder en in de instructies voor de verkeersleiding.2002D0734 — NL — 12.09.2002 — 000.001 — 25▼B
1.1.1.1. Door de verkeersleiding of door de bestuurder gezonden berichten
— Noodzaak alle treinen tot stilstand te brengen:
Informatie over locatie of gebied wordt indien nodig in het bericht
gespecificeerd.
 Bovendien moet dit bericht snel worden aangevuld, indien moge-
lijk met de reden, de locatie van de noodsituatie en het
treinnummer:
— Noodzaak een specifieke trein tot stilstand te brengen:
— Noodzaak tot radiostilte:
1.1.1.2. Door de bestuurder gezonden berichten
— Noodzaak tractiestroom uit te schakelen:
Dit bericht moet snel worden aangevuld, indien mogelijk met de
reden, de locatie van de noodsituatie en het treinnummer2002D0734 — NL — 12.09.2002 — 000.001 — 26▼B
1.1.2. Procedurele berichten
1.1.2.1. Aard van de berichten
Procedurele berichten worden gebruikt om operationele instructies in
verband met in de Handleiding bestuurder vermelde situaties te
versturen.
Ze bevatten de tekst van het bericht zelf met betrekking tot een situ-
atie en een nummer dat het bericht identificeert.
Indien de ontvanger van het bericht verslag moet uitbrengen, dan
wordt de tekst van het verslag ook gegeven.
Deze berichten gebruiken vooraf door de infrastructuurbeheerders in
hun eigen taal vastgestelde formuleringen en ze worden gepresenteerd
in de vorm van voorgedrukte formulieren.
1.1.2.2. Procedureformulieren
Procedureformulieren zijn het geformaliseerde middel voor procedu-
rele berichten.
Het doel ervan is:
— een gemeenschappelijk werkdocument te leveren dat in real-time
wordt gebruikt door de verkeersleiding en de bestuurders,
— de berichten te kunnen traceren.
Deze formulieren worden geïdentificeerd door een uniek codewoord
of codenummer dat betrekking heeft op de procedure.
Ze worden opgesteld door elke infrastructuurbeheerder in zijn eigen
taal.
1.1.2.3. Formulierenboek
Alle formulieren worden op papier verzameld in formulierenboeken:
— een formulierenboek voor de bestuurder waarin alle formulieren
die de verschillende infrastructuurbeheerders op de bereden lijnen
zouden kunnen gebruiken zijn opgenomen. Het formulierenboek is
bijlage 2 van de Handleiding bestuurder;
— een formulierenboek voor de verkeersleiding waarin alle proce-
dures die van toepassing zijn op de door het verantwoordelijke
personeel beheerde lijnen zijn opgenomen.
Het formulierenboek heeft twee delen.
 Het eerste deel bestaat uit de volgende onderdelen:
— een toelichting bij het gebruik van het formulierenboek,
— een index van de procedureformulieren voor de verkeersleiding,
— een index van de procedureformulieren voor de bestuurder,— een lijst van situaties met verwijzing naar het te gebruiken proce-
dureformulier,
— een lijst van de situaties waarop elk procedureformulier van
toepassing is,
— een spellingscode van de berichten (fonetisch alfabet enzovoorts).
Het tweede deel bevat de procedureformulieren.2002D0734 — NL — 12.09.2002 — 000.001 — 27▼B
Het formulierenboek bevat verscheidene modelformulieren en er
worden tabbladen gebruikt.
De spoorwegmaatschappij kan voor elk formulier en voor de betref-
fende situaties relevante verklarende tekst in de Handleiding
bestuurder opnemen.
1.1.3. Overige berichten
Overige berichten zijn gegevensberichten die door de bestuurder
worden gebruikt om de verkeersleiding te informeren of die door de
verkeersleiding worden gebruikt om de bestuurder te informeren over
bepaalde voorspelbare situaties met betrekking tot de exploitatie van
de trein of de technische toestand van de trein of de infrastructuur.
De noodzakelijke overige berichten worden door de infrastructuurbe-
heerders vastgesteld en opgenomen in bijlage 1 „Standaardregels voor
communicatie” van de Handleiding bestuurder en in de instructies
voor de verkeersleiding.
1.1.4. Gegevensberichten met een variabele inhoud
Deze berichten moeten in een aantal situaties door de bestuurder
worden gebruikt om de verkeersleiding te informeren over ongebrui-
kelijke omstandigheden waarvoor geen berichten vooraf zijn
opgesteld.
Teneinde het beschrijven van de situaties en het samenstellen van de
gegevensberichten te vergemakkelijken moeten een modelformulier,
een woordenlijst van spoorwegtermen, een beschrijvend schema van
het gebruikte rollend materieel en een beschrijvende verklaring van
de infrastructuur (sporen, tractiestroom, enzovoorts) worden opge-
steld.2002D0734 — NL — 12.09.2002 — 000.001 — 28▼B
1.1.4.1. Modelstructuur voor berichten
Deze berichten kunnen worden gevolgd door een verzoek om instruc-
ties.
 De elementen van de berichten worden in de door de spoorwegmaat-
schappij gekozen taal en in de talen van de betrokkeninfrastructuurbeheerders opgesteld.
1.1.4.2. Woordenlijst van spoorwegtermen
De woordenlijst van spoorwegtermen moet door de spoorwegmaat-
schappij voor elk bereden net worden opgesteld. De woordenlijst
moet de termen bevatten die regelmatig worden gebruikt in de door
de spoorwegmaatschappij gekozen taal en in de talen van de infra-
structuurbeheerders wier infrastructuur wordt gebruikt.2002D0734 — NL — 12.09.2002 — 000.001 — 29▼B
De woordenlijst moet uit twee delen bestaan:
— een lijst van termen per onderwerp,
— een lijst van termen in alfabetische volgorde.
1.1.4.3. Beschrijvend schema van het rollend materieel
Het beschrijvend schema van het gebruikte rollend materieel moet
door de spoorwegmaatschappij worden voorbereid en moet een lijst
van de diverse componenten bevatten die in de berichten met de
verschillende infrastructuurbeheerders kunnen voorkomen. Het
schema moet de gebruikelijke benamingen bevatten voor de stan-
daardtermen in de door de spoorwegmaatschappij gekozen taal en in
de talen van de infrastructuurbeheerders wier infrastructuur wordt
gebruikt.
1.1.4.4. Beschrijvende verklaring van de eigenschappen van de infrastructuur
De beschrijvende verklaring van de eigenschappen van de infrastruc-
tuur (spoor, tractiestroom enzovoorts) op het bereden net moet door
de spoorwegmaatschappij worden opgesteld met vermelding van de
benamingen van de diverse componenten die in de berichten met de
betrokken infrastructuurbeheerders kunnen voorkomen. De beschrij-
vende verklaring moet de gebruikelijke benamingen bevatten van de
standaardtermen in de door de spoorwegmaatschappij gekozen taal
en in de talen van de infrastructuurbeheerders wier infrastructuur
wordt gebruikt.
 2.COMMUNICATIEMETHODOLOGIE
2.1. ELEMENTEN EN VOORSCHRIFTEN VAN METHODOLOGIE2.1.1. Woordenlijst van in de procedures gebruikte termen
2.1.1.1. Procedure van spraakoverdracht
Term die de mogelijkheid uitdrukt om te spreken met de andere
partij:
over
2.1.1.2. Bericht procedure ontvangen
— bij ontvangst van een rechtstreeks bericht
Term die bevestigt dat het gezonden bericht is ontvangen:
ontvangen
Term die wordt gebruikt om het bericht te laten herhalen in het
geval van slechte ontvangst of misverstand:
herhaal (+ spreek langzaam)
— na ontvangst van een herhaald bericht
Term die wordt gebruikt om na te gaan of het herhaalde bericht
precies overeenstemt met het gezonden bericht:
correct
of niet:
fout (+ ik herhaal)
2.1.1.3. Procedure voor het verbreken van de verbinding
— definitieve beëindiging
Term die wordt gebruikt om de verbinding definitief te beëin-
digen:
uit
— voor tijdelijke onderbreking zonder verbreken van de verbinding
Term die wordt gebruikt om de andere partij te laten wachten:
wachten
— wanneer de onderbreking tijdelijk is maar de verbinding wordt
verbroken
Term die wordt gebruikt om de andere partij te laten weten dat de
verbinding wordt verbroken maar later zal worden hersteld:
ik bel terug2002D0734 — NL — 12.09.2002 — 000.001 — 30▼B
2.1.1.4. Procedure voor het intrekken van een bericht
Term die wordt gebruikt om de lopende procedure stop te zetten:procedure stopzetten …Wanneer het bericht vervolgens opnieuw wordt uitgezonden, moet de
procedure vanaf het begin worden herhaald.
2.1.2. Toe te passen voorschriften in het geval van fout of misverstand
Teneinde het verbeteren van mogelijke fouten tijdens de communi-
catie mogelijk te maken moeten de volgende voorschriften worden
opgevolgd.
 2.1.2.1. Fouten
— fout tijdens de overdracht
Wanneer de zender een fout tijdens de overdracht ontdekt, moet
hij intrekking vragen door middel van het zenden van het
volgende procedurebericht:
fout (+ ik maak nieuw formulier …)
fout + ik herhaal
en vervolgens het oorspronkelijke bericht opnieuw zenden.
— fout tijdens herhaling
Wanneer de zender een fout ontdekt terwijl het bericht wordt
herhaald, moet hij het volgende procedurebericht zenden:
fout + ik herhaalen het oorspronkelijke bericht opnieuw zenden.
2.1.2.2. Misverstand
Indien de zender of de ontvanger een bericht verkeerd begrijpt, moet
de een de ander verzoeken het bericht te herhalen met de volgende
tekst:
herhaal uw bericht (+ spreek langzaam)
2.1.3. Spelcode van woorden, getallen, tijd, afstand, snelheid en datums
Teneinde het begrijpen en uitdrukken van berichten in uiteenlopende
situaties te ondersteunen, moet elke term langzaam en correct worden
uitgesproken, waarbij de woorden en getallen die verkeerd begrepen
kunnen worden, moeten worden gespeld. De onderstaande spellingsre-
gels moeten worden toegepast.
2.1.3.1. Spellen van woorden en lettergroepen
Het Internationale Fonetisch Alfabet moet worden gebruikt.A Alpha
B Bravo
C CharlieD Delta
E Echo
F Foxtrot
G Golf
H HotelI India
J Juliette
K KiloL Lima
M Mike
N November
O Oscar
P PapaQ Quebec2002D0734 — NL — 12.09.2002 — 000.001 — 31▼B
R Romeo
S Sierra
T TangoU UniformV VictorW Whisky
X X-ray
Y YankeeZ Zoeloe
Voorbeeld: wissel AB = wissel alpha-bravo.De spoorwegmaatschappij kan verdere aanwijzingen voor de uitspraak
toevoegen als ze dat nodig acht.
2.1.3.2. Getallen
Getallen moeten cijfer voor cijfer worden uitgesproken.0 nul
1 een2 twee3 drie4 vier
5 vijf
6 zes7 zeven8 acht9 negen
Voorbeeld: trein 2183 = trein twee-een-acht-drie.Decimalen moeten worden uitgedrukt door het woord „komma”.Voorbeeld: 12,50 = een-twee-komma-vijf-nul.
2.1.3.3. Tijd
De tijd wordt aangegeven in plaatselijke tijd, in duidelijke taal.
 Voorbeeld: 10:52 uur = tien uur tweeënvijftig.Indien nodig kan de tijd cijfer voor cijfer worden gegeven (een nul
vijf twee uur).
2.1.3.4. Afstanden en snelheden
Afstanden moeten worden uitgedrukt kilometers en snelheden in kilo-
meters per uur.
2.1.3.5. Datums
Datums moeten op de gebruikelijke manier worden uitgedrukt.Voorbeeld: 10 december.
2.2. BERICHTENSTRUCTUUR
De spraakoverdracht van berichten met betrekking tot de veiligheid
moet in principe twee fasen bevatten, als volgt:
— identificatie en verzoek om instructies,
— overdracht van het bericht zelf en beëindiging van de overdracht.
De eerste fase mag in het geval van veiligheidsberichten met hoogste
prioriteit worden ingekort of volledig worden weggelaten.
2.2.1. Voorschriften voor identificatie en verzoek om instructies
Teneinde de partijen in staat te stellen elkaar te identificeren, de
operationele situatie te definiëren en procedurele instructies te
verzenden moeten de volgende regels worden toegepast:2002D0734 — NL — 12.09.2002 — 000.001 — 32▼B
2.2.1.1. Identificatie
Met uitzondering van veiligheidsberichten met hoogste prioriteit moet
elke communicatie, zelfs na een onderbreking tijdens de overdracht,
met identificatieberichten beginnen.
De onderstaande berichten moeten voor dit doel door de verschillende
partijen worden gebruikt:
— door de verkeersleiding:
trein …
… (nummer)
hier treindienstleider … van …
… (seinpost, station)
— door de bestuurder:
bestuurder …
… (naam) seint
hier trein …
… (nummer)
N.B.:De identificatie kan worden gevolgd door een additioneel gegevens-
bericht dat de verkeersleiding voldoende details van de situatie
verschaft teneinde nauwkeurig te kunnen bepalen welke procedure
de bestuurder daarna zou moeten volgen.
 2.2.1.2. Verzoek om instructies
Elke toepassing van een procedure moet worden voorafgegaan door
een verzoek om instructies. De onderstaande termen moeten bij het
verzoek om instructies worden gebruikt:
bereid procedure voor …
2.2.2. Voorschriften voor procedures voor berichtenoverdracht
2.2.2.1. Veiligheidsberichten met hoogste prioriteit
Wegens de urgente en dwingende aard ervan:
— kunnen deze berichten tijdens het rijden van de trein worden
verzonden of ontvangen,
— kan identificatie worden weggelaten,— moet het bericht worden herhaald,— moet zo spoedig mogelijk verdere informatie worden verstrekt.
2.2.2.2. Procedurele berichten
Teneinde de in het formulierenboek opgenomen procedurele berichten
(bij stilstand) betrouwbaar te kunnen zenden, moeten de volgende
voorschriften worden opgevolgd.
2.2.2.2.1. Zenden van een bericht
Het formulier kan voor de overdracht van het bericht worden ingevuld
zodat de volledige tekst in een enkele overdracht kan worden
gezonden.
2.2.2.2.2. Ontvangen van een bericht
De ontvanger van het bericht moet het in het formulierenboek
verstrekte formulier invullen op basis van de door de zender
verstrekte informatie.
2.2.2.2.3. Herhalen
Alle vooraf vastgelegde treinberichten in het formulierenboek moeten
herhaald worden. De herhaling moet het in het grijze veld van de
formulieren opgenomen bericht, het terugmeldgedeelte en eventuele
aanvullende informatie bevatten.2002D0734 — NL — 12.09.2002 — 000.001 — 33▼B
2.2.2.2.4. Bevestiging van correcte herhaling
Elk herhaald bericht moet worden gevolgd door een bevestiging van
conformiteit of non-conformiteit door de zender van het bericht.
correct
of
fout + ik herhaal
waarna het oorspronkelijke bericht opnieuw moet worden gezonden.
 2.2.2.2.5. Bevestiging
Elk ontvangen bericht moet positief of negatief worden bevestigd als
volgt:
ontvangen
of
negatief, herhaal (+ spreek langzaam)
2.2.2.2.6. Traceerbaarheid en verificatie
Een uniek identificatie- of autorisatienummer moet aan alle door de
verkeersleiding gezonden berichten worden toegevoegd:
— wanneer het bericht een handeling betreft waarvoor de bestuurder
een specifieke autorisatie nodig heeft (bijvoorbeeld: voorbijrijden
gevaarsein enzovoorts):
autorisatie …
… (nummer)
— in alle andere gevallen (bijvoorbeeld: rijden op zicht):
bericht …
… (nummer)
2.2.2.2.7. Rapporteren
Elk bericht met een verzoek tot „rapporteren” moet worden gevolgd
door een „rapport”.
2.2.2.3. Overige berichten
Overige berichten:
— moeten worden voorafgegaan door de identificatieprocedure,
— moeten kort en nauwkeurig zijn (waar mogelijk beperkt tot over te
brengen informatie en waar die van toepassing is),
— moeten worden herhaald en gevolgd door een bevestiging van
correcte of niet correcte herhaling,
— kunnen worden gevolgd door een verzoek om instructies of nadere
informatie.
2.2.2.4. Veiligheidsberichten met een niet tevoren bepaalde, variabele inhoud
Gegevensberichten met een variabele inhoud moeten:
— worden voorafgegaan door de identificatieprocedure,
— voor verzending worden voorbereid,— worden herhaald en gevolgd door een bevestiging van correcte of
niet correcte herhaling.2002D0734 — NL — 12.09.2002 — 000.001 — 34.
