Přijetí souhrnného rozpočtu Evropské unie (EU, Euratom) 2020/227 na rozpočtový rok 2020 s konečnou platností
95/93 van de Raad van 18 januari 1993 betreffende gemeenschappelijke regels voor de toewijzing van slots op communautaire luchthavens (PB L 14 van 22. 1. 1993, blz. 1). Beschikking 93/704/EG van de Raad van 30 november 1993 betreffende de oprichting van een communautaire gegevensbank inzake ongevallen in het wegverkeer (PB L 329 van 30. 12. 1993, blz. 63). Richtlijn 95/50/EG van de Raad van 6 oktober 1995 betreffende uniforme procedures voor de controle op het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg (PB L 249 van 17. 10. 1995, blz. 35). Richtlijn 96/50/EG van de Raad van 23 juli 1996 betreffende de harmonisatie van de voorwaarden voor de afgifte van nationale vaarbewijzen voor binnenvaartuigen welke bij het goederen- en personenvervoer in de Gemeenschap gebruikt worden (PB L 235 van 17. 9. 1996, blz. 31). Richtlijn 96/53/EG van de Raad van 25 juli 1996 houdende vaststelling, voor bepaalde aan het verkeer binnen de Gemeenschap deelnemende wegvoertuigen, van de in het nationale en het internationale verkeer maximaal toegestane afmetingen, en van de in het internationale verkeer maximaal toegestane gewichten (PB L 235 van 17. 9. 1996, blz. 59). Richtlijn 96/67/EG van de Raad van 15 oktober 1996 betreffende de toegang tot de grondafhandelingsmarkt op de luchthavens van de Gemeenschap (PB L 302 van 26. 11. 1996, blz. 28). Richtlijn 96/75/EG van de Raad van 19 november 1996 houdende voorschriften inzake bevrachting en prijsvorming in de sector nationaal en internationaal goederenvervoer over de binnenwateren in de Gemeenschap (PB L 304 van 27. 11. 1996, blz. 12). Verordening (EG) nr. 2027/97 van de Raad van 9 oktober 1997 betreffende de aansprakelijkheid van luchtvervoerders bij ongevallen (PB L 285 van 17. 10. 1997, blz. 1). Verordening (EG) Nr. 718/1999 van de Raad van 29 maart 1999 betreffende het beleid ten aanzien van de capaciteit van de communautaire binnenvaartvloot met het oog op de bevordering van het vervoer over de binnenwateren (PB L 90 van 2. 4. 1999, blz. 1). Richtlijn 1999/37/EG van de Raad van 29 april 1999 inzake de kentekenbewijzen van motorvoertuigen (PB L 138 van 1. 6. 1999, blz. 57). Richtlijn 1999/62/EG van het Europees Parlement en de Raad van 17 juni 1999 betreffende het in rekening brengen van het gebruik van bepaalde infrastructuurvoorzieningen aan zware vrachtvoertuigen (PB L 187 van 20. 7. 1999, blz. 42).  Richtlijn 2000/30/EG van het Europees Parlement en de Raad van 6 juni 2000 betreffende de technische controle langs de weg van bedrijfsvoertuigen die in de Gemeenschap deelnemen aan het verkeer (PB L 203 van 10. 8. 2000, blz. 1), met name artikel 7. Richtlijn 2002/15/EG van het Europees Parlement en de Raad van 11 maart 2002 betreffende de organisatie van de arbeidstijd van personen die mobiele werkzaamheden in het wegvervoer uitoefenen (PB L 80 van 23. 3. 2002, blz. 35). Richtlijn 2002/30/EG van het Europees Parlement en de Raad van 26 maart 2002 betreffende de vaststelling van regels en procedures met betrekking tot de invoering van geluidgerelateerde exploitatiebeperkingen op luchthavens in de Gemeenschap (PB L 85 van 28. 3. 2002, blz. 40). Besluit 2002/309/EG, Euratom van de Raad en, wat betreft de overeenkomst inzake wetenschappelijke en technologische samenwerking, van de Commissie van 4 april 2002 betreffende de sluiting van zeven overeenkomsten met de Zwitserse Bondsstaat (PB L 114 van 30. 4. 2002, blz. 91), met name artikel 45 van de Overeenkomst tussen de Europese Gemeenschap en de Zwitserse Bondsstaat inzake het goederen- en personenvervoer per spoor en over de weg. Richtlijn 2002/59/EG van het Europees Parlement en de Raad van 27 juni 2002 betreffende de invoering van een communautair monitoring en informatiesysteem voor de zeescheepvaart en tot intrekking van Richtlijn 93/75/EEG van de Raad (PB L 208 van 5. 8. 2002, blz. 10), met name artikel 26. Richtlijn 2003/25/EG van het Europees Parlement en de Raad van 14 april 2003 betreffende specifieke stabiliteitsvereisten voor roropassagiersschepen (PB L 123 van 17. 5. 2003, blz. 22), met name artikel 10. Richtlijn 2003/42/EG van het Europees Parlement en de Raad van 13 juni 2003 inzake de melding van voorvallen in de burgerluchtvaart (PB L 167 van 4. 7. 2003, blz. 26). Richtlijn 2003/59/EG van het Europees Parlement en de Raad van 15 juli 2003 betreffende de vakbekwaamheid en de opleiding en nascholing van bestuurders van bepaalde voor goederen- en personenvervoer over de weg bestemde voertuigen, tot wijziging van Verordening (EEG) nr. 3820/85 van de Raad en Richtlijn 91/439/EEG van de Raad en tot intrekking van Richtlijn 76/914/EEG van de Raad (PB L 226 van 10. 9. 2003, blz. 4). Verordening (EG) nr.  261/2004 van het Europees Parlement en de Raad van 11 februari 2004 tot vaststelling van gemeenschappelijke regels inzake compensatie en bijstand aan luchtreizigers bij instapweigering en annulering of langdurige vertraging van vluchten en tot intrekking van Verordening (EEG) nr. 295/91 (PB L 46 van 17. 2. 2004, blz. 1). Verordening (EG) nr. 549/2004 van het Europees Parlement en de Raad van 10 maart 2004 tot vaststelling van het kader voor de totstandbrenging van het gemeenschappelijk Europees luchtruim (de kaderverordening) (PB L 96 van 31. 3. 2004, blz. 1). Verordening (EG) nr. 550/2004 van het Europees Parlement en de Raad van 10 maart 2004 betreffende de verlening van luchtvaartnavigatiediensten in het gemeenschappelijk Europees luchtruim (de luchtvaartnavigatiedienstenverordening) (PB L 96 van 31. 3. 2004, blz. 10). Verordening (EG) nr. 551/2004 van het Europees Parlement en de Raad van 10 maart 2004 betreffende de organisatie en het gebruik van het gemeenschappelijk Europees luchtruim (de luchtruimverordening) (PB L 96 van 31. 3. 2004, blz. 20). Verordening (EG) nr. 552/2004 van het Europees Parlement en de Raad van 10 maart 2004 betreffende de interoperabiliteit van het Europese netwerk voor luchtverkeersbeveiliging (de interoperabiliteitsverordening) (PB L 96 van 31. 3. 2004, blz. 26). Verordening (EG) nr. 785/2004 van het Europees Parlement en de Raad van 21 april 2004 betreffende de verzekeringseisen voor luchtvervoerders en vliegtuigexploitanten (PB L 138 van 30. 4. 2004, blz. 1). Richtlijn 2004/49/EG van het Europees Parlement en de Raad van 29 april 2004 inzake de veiligheid op de communautaire spoorwegen en tot wijziging van Richtlijn 95/18/EG van de Raad betreffende de verlening van vergunningen aan spoorwegondernemingen, en van Richtlijn 2001/14/EG van de Raad inzake de toewijzing van spoorweginfrastructuurcapaciteit en de heffing van rechten voor het gebruik van spoorweginfrastructuur alsmede inzake veiligheidscertificering (spoorwegveiligheidsrichtlijn) (PB L 164 van 30. 4. 2004, blz. 44). Richtlijn 2004/52/EG van het Europees Parlement en de Raad van 29 april 2004 betreffende de interoperabiliteit van elektronische tolheffingssystemen voor het wegverkeer in de Gemeenschap (PB L 166 van 30. 4. 2004, blz. 124). Richtlijn 2004/54/EG van het Europees Parlement en de Raad van 29 april 2004 inzake minimumveiligheidseisen voor tunnels in het trans-Europese wegennet (PB L 167 van 30. 4. 2004, blz. 39). Richtlijn 2005/44/EG van het Europees Parlement en de Raad van 7 september 2005 betreffende geharmoniseerde River Information Services (RIS) op de binnenwateren in de Gemeenschap (PB L 255 van 30. 9. 2005, blz. 152). Verordening (EG) nr.  2111/2005 van het Europees Parlement en de Raad van 14 december 2005 betreffende de vaststelling van een communautaire lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod binnen de Gemeenschap is opgelegd en het informeren van luchtreizigers over de identiteit van de exploiterende luchtvaartmaatschappij (PB L 344 van 27. 12. 2005, blz. 15). Richtlijn 2006/1/EG van het Europees Parlement en de Raad van 18 januari 2006 betreffende het gebruik van gehuurde voertuigen zonder bestuurder voor het vervoer van goederen over de weg (PB L 33 van 4. 2. 2006, blz. 82). Richtlijn 2006/22/EG van het Europees Parlement en de Raad van 15 maart 2006 inzake minimumvoorwaarden voor de uitvoering van de Verordeningen (EEG) nr. 3820/85 en (EEG) nr. 3821/85 van de Raad betreffende voorschriften van sociale aard voor het wegvervoer en tot intrekking van Richtlijn 88/599/EEG (PB L 102 van 11. 4. 2006, blz. 35). Verordening (EG) nr. 561/2006 van het Europees Parlement en de Raad van 15 maart 2006 tot harmonisatie van bepaalde voorschriften van sociale aard voor het wegvervoer (PB L 102 van 11. 4. 2006, blz. 1). Verordening (EG) nr. 473/2006 van de Commissie van 22 maart 2006 tot vaststelling van uitvoeringsregels voor de in hoofdstuk II van Verordening (EG) nr. 2111/2005 van het Europees Parlement en de Raad bedoelde communautaire lijst van luchtvaartmaatschappijen waaraan een exploitatieverbod is opgelegd in de Gemeenschap (PB L 84 van 23. 3. 2006, blz. 8). Verordening (EG) nr. 1107/2006 van het Europees Parlement en de Raad van 5 juli 2006 inzake de rechten van gehandicapten en personen met beperkte mobiliteit die per luchtvervoer reizen (PB L 204 van 26. 7. 2006, blz. 1). Richtlijn 2006/87/EG van het Europees Parlement en de Raad van 12 december 2006 tot vaststelling van de technische voorschriften voor binnenschepen (PB L 389 van 30. 12. 2006, blz. 1). Richtlijn 2006/126/EG van het Europees Parlement en de Raad van 20 december 2006 betreffende het rijbewijs (PB L 403 van 30. 12. 2006, blz. 18). Verordening (EG) nr. 1370/2007 van het Europees Parlement en de Raad van 23 oktober 2007 betreffende het openbaar personenvervoer per spoor en over de weg (PB L 315 van 3. 12. 2007, blz. 1). Verordening (EG) nr. 1371/2007 van het Europees Parlement en de Raad van 23 oktober 2007 betreffende de rechten en verplichtingen van reizigers in het treinverkeer (PB L 315 van 3. 12. 2007, blz. 4).  Richtlijn 2007/59/EG van het Europees Parlement en de Raad van 23 oktober 2007 inzake de certificering van machinisten die locomotieven en treinen op het spoorwegsysteem van de Gemeenschap besturen (PB L 315 van 3. 12. 2007, blz. 51). Richtlijn 2008/57/EG van het Europees Parlement en de Raad van 17 juni 2008 betreffende de interoperabiliteit van het spoorwegsysteem in de Gemeenschap (PB L 191 van 18. 7. 2008, blz. 1). Verordening (EG) nr. 1008/2008 van het Europees Parlement en de Raad van 24 september 2008 inzake gemeenschappelijke regels voor de exploitatie van luchtdiensten in de Gemeenschap (PB L 293 van 31. 10. 2008, blz. 3). Richtlijn 2008/68/EG van het Europees Parlement en de Raad van 24 september 2008 betreffende het vervoer van gevaarlijke goederen over land (PB L 260 van 30. 9. 2008, blz. 18). Richtlijn 2008/96/EG van het Europees Parlement en de Raad van 19 november 2008 betreffende het beheer van de verkeersveiligheid van weginfrastructuur (PB L 319 van 29. 11. 2008, blz. 59). Verordening (EG) nr. 216/2008 van het Europees Parlement en de Raad van 20 februari 2008 tot vaststelling van gemeenschappelijke regels op het gebied van burgerluchtvaart en tot oprichting van een Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart, houdende intrekking van Richtlijn 91/670/EEG, Verordening (EG) nr. 1592/2002 en Richtlijn 2004/36/EG (PB L 79 van 19. 3. 2008, blz. 1), met name de artikelen 6 en 14. Verordening (EG) nr. 80/2009 van het Europees Parlement en de Raad van 14 januari 2009 inzake een gedragscode voor geautomatiseerde boekingssystemen en tot intrekking van Verordening (EEG) nr. 2299/89 van de Raad (PB L 35 van 4. 2. 2009, blz. 47). Richtlijn 2009/12/EG van het Europees Parlement en de Raad van 11 maart 2009 inzake luchthavengelden (PB L 70 van 14. 3. 2009, blz. 11). Verordening (EG) nr. 223/2009 van de Raad en het Europees Parlement van 11 maart 2009 betreffende de Europese statistiek en tot intrekking van Verordening (EG, Euratom) nr. 1101/2008 betreffende de toezending van onder de statistische geheimhoudingsplicht vallende gegevens aan het Bureau voor de Statistiek van de Europese Gemeenschappen, Verordening (EG) nr. 322/97 van de Raad betreffende de communautaire statistiek en Besluit 89/382/EEG, Euratom van de Raad tot oprichting van een Comité statistisch programma van de Europese Gemeenschappen (PB L 87 van 31. 3. 2009, blz. 164).  Richtlijn 2009/16/EG van het Europees Parlement en de Raad van 23 april 2009 betreffende havenstaatcontrole (PB L 131 van 28. 5. 2009, blz. 57), met name artikel 35. Richtlijn 2009/18/EG van het Europees Parlement en de Raad van 23 april 2009 tot vaststelling van de grondbeginselen voor het onderzoek van ongevallen in de zeescheepvaartsector en tot wijziging van Richtlijn 1999/35/EG van de Raad en Richtlijn 2002/59/EG van het Europees Parlement en de Raad (PB L 131 van 28. 5. 2009, blz. 114), met name artikel 23. Richtlijn 2009/21/EG van het Europees Parlement en de Raad van 23 april 2009 betreffende de naleving van vlaggenstaatverplichtingen (PB L 131 van 28. 5. 2009, blz. 132), met name artikel 7 en artikel 10, lid 2. Richtlijn 2009/33/EG van het Europees Parlement en de Raad van 23 april 2009 inzake de bevordering van schone en energiezuinige wegvoertuigen (PB L 120 van 15. 5. 2009, blz. 5). Richtlijn 2009/38/EG van het Europees Parlement en de Raad van 6 mei 2009 inzake de instelling van een Europese ondernemingsraad of van een procedure in ondernemingen of concerns met een communautaire dimensie ter informatie en raadpleging van de werknemers (PB L 122 van 16. 5. 2009, blz. 28). Verordening (EG) nr. 392/2009 van het Europees Parlement en de Raad van 23 april 2009 betreffende de aansprakelijkheid van vervoerders van passagiers over zee bij ongevallen (PB L 131 van 28. 5. 2009, blz. 24). Verordening (EG) nr. 1071/2009 van het Europees Parlement en de Raad van 21 oktober 2009 tot vaststelling van gemeenschappelijke regels betreffende de voorwaarden waaraan moet zijn voldaan om het beroep van wegvervoerondernemer uit te oefenen (PB L 300 van 14. 11. 2009, blz. 51). Verordening (EG) nr. 1072/2009 van het Europees Parlement en de Raad van 21 oktober 2009 tot vaststelling van gemeenschappelijke regels voor toegang tot de markt voor internationaal goederenvervoer over de weg (PB L 300 van 14. 11. 2009, blz. 72). Verordening (EG) nr. 1073/2009 van het Europees Parlement en de Raad van 21 oktober 2009 tot vaststelling van gemeenschappelijke regels voor toegang tot de internationale markt voor touringcar- en autobusdiensten en tot wijziging van Verordening (EG) nr. 561/2006 (PB L 300 van 14. 11. 2009, blz. 88).  Richtlijn 2010/35/EU van het Europees Parlement en de Raad van 16 juni 2010 betreffende vervoerbare drukapparatuur en houdende intrekking van Richtlijnen 76/767/EEG, 84/525/EEG, 84/526/EEG, 84/527/EEG en 1999/36/EG van de Raad (PB L 165 van 30. 6. 2010, blz. 1). Richtlijn 2010/40/EU van het Europees Parlement en de Raad van 7 juli 2010 betreffende het kader voor het invoeren van intelligente vervoerssystemen op het gebied van wegvervoer en voor interfaces met andere vervoerswijzen (PB L 207 van 6. 8. 2010, blz. 1). Verordening (EU) nr. 913/2010 van het Europees Parlement en de Raad van 22 september 2010 inzake het Europese spoorwegnet voor concurrerend goederenvervoer (PB L 276 van 20. 10. 2010, blz. 22). Richtlijn 2010/65/EU van het Europees Parlement en de Raad van 20 oktober 2010 betreffende meldingsformaliteiten voor schepen die aankomen in en/of vertrekken uit havens van de lidstaten en tot intrekking van Richtlijn 2002/6/EG (PB L 283 van 29. 10. 2010, blz. 1). Verordening (EU) nr. 996/2010 van het Europees Parlement en de Raad van 20 oktober 2010 inzake onderzoek en preventie van ongevallen en incidenten in de burgerluchtvaart en tot intrekking van richtlijn 94/56/EG (PB L 295 van 12. 11. 2010, blz. 35). Verordening (EU) nr. 1177/2010 van het Europees Parlement en de Raad van 24 november 2010 betreffende de rechten van passagiers die over zee of binnenwateren reizen en houdende wijziging van Verordening (EG) nr. 2006/2004 (PB L 334 van 17. 12. 2010, blz. 1). Verordening (EU) nr. 181/2011 van het Europees Parlement en de Raad van 16 februari 2011 betreffende de rechten van autobus- en touringcarpassagiers en tot wijziging van Verordening (EG) nr. 2006/2004 (PB L 55 van 28. 2. 2011, blz. 1). Besluit 2012/243/EU van de Raad van 8 maart 2012 inzake de sluiting van een memorandum van samenwerking tussen de Europese Unie en de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie houdende vaststelling van een kader voor versterkte samenwerking, en tot vaststelling van de daarmee verband houdende procedures (PB L 121 van 8. 5. 2012, blz. 16). Richtlijn 2012/34/EU van het Europees Parlement en de Raad van 21 november 2012 tot instelling van één Europese spoorwegruimte (PB L 343 van 14. 12. 2012, blz. 32). Verordening (EU) nr. 99/2013 van het Europees Parlement en de Raad van 15 januari 2013 betreffende het Europees statistisch programma 2013-2017 (PB L 39 van 9. 2. 2013, blz. 12), met name artikel 8. Verordening (EU) nr.  1315/2013 van het Europees Parlement en de Raad van 11 december 2013 betreffende richtsnoeren van de Unie voor de ontwikkeling van het trans-Europees vervoersnetwerk en tot intrekking van Besluit nr. 661/2010/EU (PB L 348 van 20. 12. 2013, blz. 1). Verordening (EU) nr. 165/2014 van het Europees Parlement en van de Raad van 4 februari 2014 betreffende tachografen in het wegvervoer, tot intrekking van Verordening (EEG) nr. 3821/85 van de Raad betreffende het controleapparaat in het wegvervoer en tot wijziging van Verordening (EG) nr. 561/2006 van het Europees Parlement en de Raad tot harmonisatie van bepaalde voorschriften van sociale aard voor het wegvervoer (PB L 60 van 28. 2. 2014, blz. 1). Richtlijn 2014/45/EU van het Europees Parlement en de Raad van 3 april 2014 betreffende de periodieke technische controle van motorvoertuigen en aanhangwagens en tot intrekking van Richtlijn 2009/40/EG (PB L 127 van 29. 4. 2014, blz. 51). Richtlijn 2014/47/EU van het Europees Parlement en de Raad van 3 april 2014 betreffende de technische controle langs de weg van bedrijfsvoertuigen die in de Unie aan het verkeer deelnemen en tot intrekking van Richtlijn 2000/30/EG (PB L 127 van 29. 4. 2014, blz. 134), met name artikel 4, lid 3, onder b), en artikel 18. Verordening (EU) nr. 376/2014 van het Europees Parlement en de Raad van 3 april 2014 inzake het melden, onderzoeken en opvolgen van voorvallen in de burgerluchtvaart en tot wijziging van Verordening (EU) nr. 996/2010 van het Europees Parlement en de Raad en tot intrekking van Richtlijn 2003/42/EG van het Europees Parlement en de Raad en de Verordeningen (EG) nr. 1321/2007 en (EG) nr. 1330/2007 van de Commissie (PB L 122 van 24. 4. 2014, blz. 18). Richtlijn 2014/94/EU van het Europees Parlement en de Raad van 22 oktober 2014 betreffende de uitrol van infrastructuur voor alternatieve brandstoffen (PB L 307 van 28. 10. 2014, blz. 1). Richtlijn (EU) 2015/413 van het Europees Parlement en de Raad van 11 maart 2015 ter facilitering van de grensoverschrijdende uitwisseling van informatie over verkeersveiligheidsgerelateerde verkeersovertredingen (PB L 68 van 13. 3. 2015, blz. 9). Richtlijn (EU) 2016/802 van het Europees Parlement en de Raad van 11 mei 2016 betreffende een vermindering van het zwavelgehalte van bepaalde vloeibare brandstoffen (PB L 132 van 21. 5. 2016, blz. 58).  Richtlijn (EU) 2016/1629 van het Europees Parlement en de Raad van 14 september 2016 tot vaststelling van de technische voorschriften voor binnenschepen, tot wijziging van Richtlijn 2009/100/EG en tot intrekking van Richtlijn 2006/87/EG (PB L 252 van 16. 9. 2016, blz. 118). Verordening (EU) 2017/352 van het Europees Parlement en de Raad van 15 februari 2017 tot vaststelling van een kader voor het verrichten van havendiensten en gemeenschappelijke regels inzake de financiële transparantie van havens (PB L 57 van 3. 3. 2017, blz. 1). Referentiebesluiten Beschikking van de Commissie van 6 oktober 2009 tot definiëring van de Europese elektronische tolheffingsdienst en de bijbehorende technische onderdelen (Kennisgeving geschied onder nummer C(2009) 7547). 06 02 06Beveiliging van het vervoer Cijfers (Gesplitste kredieten) Kredieten 2020 Kredieten 2019 Uitvoering 2018 Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen 1 500 000 1 350 000 1 800 000 1 624 000 1 347 853,90 1 053 512,40 Toelichting Dit krediet dient ter dekking van de uitgaven van de Commissie voor de verzameling en verwerking van alle mogelijke gegevens met het oog op de analyse, de omschrijving, de bevordering, de follow-up, de evaluatie en de tenuitvoerlegging van maatregelen en regelgeving die nodig zijn voor een versterkte beveiliging van het land-, zee- en luchtvervoer alsook voor de uitbreiding van deze maatregelen tot derde landen en voor de technische bijstand en specifieke opleidingsactiviteiten. De actie zal vooral gericht zijn op de ontwikkeling en tenuitvoerlegging van regelgeving op het gebied van de beveiliging van het vervoer, met als voornaamste doelstellingen: — maatregelen om kwaad opzet op vervoersgebied te voorkomen; — de harmonisatie van de wetgevingen en de technische normen alsook van de administratieve controlepraktijken met het oog op het waarborgen van de beveiliging van het vervoer; — de vaststelling van gemeenschappelijke indicatoren, methoden en doelstellingen met betrekking tot de beveiliging van de vervoersector en de verzameling van de gegevens die daarvoor nodig zijn; — follow-up van de maatregelen van de lidstaten op het gebied van vervoersveiligheid, voor alle vervoersmodaliteiten; — internationale coördinatie op het gebied van vervoersveiligheid; — de bevordering van onderzoek op het gebied van de beveiliging van het vervoer.  Dit krediet dient met name ter dekking van de uitgaven voor de oprichting en de werking van een team van inspecteurs die toezien op de naleving van de veiligheidsregelgeving van de Unie in luchthavens, havens en havenfaciliteiten in de lidstaten, met in begrip van de uitbreiding naar derde landen en schepen onder de vlag van een lidstaat. Deze kosten omvatten de vergoedingen en reiskosten van de inspecteurs van de Commissie en de kosten van de inspecteurs uit de lidstaten die ten laste worden genomen overeenkomstig die regelgeving. Daarnaast zijn er nog de kosten van inspecteursopleidingen, voorbereidende vergaderingen en het voor de inspecties benodigd klein materieel. Dit krediet dient tevens ter dekking van de uitgaven voor informatie en communicatie, alsmede voor gedrukte en digitale publicaties, die rechtstreeks verband houden met het verwezenlijken van de doelstellingen van het beleidsterrein vervoer en de beveiliging en bescherming van vervoersgebruikers. Rechtsgronden Taak die voortvloeit uit de prerogatieven van de Commissie op institutioneel vlak, zoals bedoeld in artikel 58, lid 2, van Verordening (EU, Euratom) 2018/1046 van het Europees Parlement en de Raad van 18 juli 2018 tot vaststelling van de financiële regels van toepassing op de algemene begroting van de Unie, tot wijziging van Verordeningen (EU) nr. 1296/2013, (EU) nr. 1301/2013, (EU) nr. 1303/2013, (EU) nr. 1304/2013, (EU) nr. 1309/2013, (EU) nr. 1316/2013, (EU) nr. 223/2014, (EU) nr. 283/2014 en Besluit nr. 541/2014/EU en tot intrekking van Verordening (EU, Euratom) nr. 966/2012 (PB L 193 van 30. 7. 2018, blz. 1). Verordening (EG) nr. 725/2004 van het Europees Parlement en de Raad van 31 maart 2004 betreffende de verbetering van de beveiliging van schepen en havenfaciliteiten (PB L 129 van 29. 4. 2004, blz. 6). Richtlijn 2005/65/EG van het Europees Parlement en de Raad van 26 oktober 2005 betreffende het verhogen van de veiligheid van havens (PB L 310 van 25. 11. 2005, blz. 28). Verordening (EG) nr. 300/2008 van het Europees Parlement en de Raad van 11 maart 2008 inzake gemeenschappelijke regels op het gebied van de beveiliging van de burgerluchtvaart en (PB L 97 van 9. 4. 2008, blz. 72). Richtlijn 2008/68/EG van het Europees Parlement en de Raad van 24 september 2008 betreffende het vervoer van gevaarlijke goederen over land (PB L 260 van 30. 9. 2008, blz. 13). Referentiebesluiten Verordening (EU) nr.  72/2010 van de Commissie van 26 januari 2010 tot vaststelling van procedures voor inspecties door de Commissie op het gebied van de beveiliging van de luchtvaart (PB L 23 van 27. 1. 2010, blz. 1). 06 02 51Voltooiing van het programma trans-Europese netwerken Cijfers (Gesplitste kredieten) Kredieten 2020 Kredieten 2019 Uitvoering 2018 Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen p. m. p. m. p. m. p. m. 0 ,— 1 356 102,89 Toelichting Dit krediet dient ter dekking van betalingen met betrekking tot nog af te wikkelen vastleggingen van vorige jaren. Rechtsgronden Verordening (EG) nr. 2236/95 van de Raad van 18 september 1995 tot vaststelling van de algemene regels voor het verlenen van financiële bijstand van de Gemeenschap op het gebied van trans-Europese netwerken (PB L 228 van 23. 9. 1995, blz. 1). Beschikking nr. 1692/96/EG van het Europees Parlement en de Raad van 23 juli 1996 betreffende communautaire richtsnoeren voor de ontwikkeling van een trans-Europees vervoersnetwerk (PB L 228 van 9. 9. 1996, blz. 1). Verordening (EG) nr. 876/2002 van de Raad van 21 mei 2002 tot oprichting van de Gemeenschappelijke Onderneming Galileo (PB L 138 van 28. 5. 2002, blz. 1). Verordening (EG) nr. 219/2007 van de Raad van 27 februari 2007 betreffende de oprichting van een Gemeenschappelijke Onderneming voor de realisering van het Europese nieuwe generatie luchtverkeersbeveiligingssysteem (Sesar) (PB L 64 van 2. 3. 2007, blz. 1). Verordening (EG) nr. 680/2007 van het Europees Parlement en de Raad van 20 juni 2007 tot vaststelling van de algemene regels voor het verlenen van financiële bijstand van de Gemeenschap op het gebied van de trans-Europese netwerken voor vervoer en energie (PB L 162 van 22. 6. 2007, blz. 1). Besluit C(2007) 3512 van de Commissie van 23 juli 2007 tot vaststelling van het meerjarenwerkprogramma voor subsidies op het gebied van de trans-Europese netwerken voor de periode 2007-2013. Verordening (EG) nr. 67/2010 van het Europees Parlement en de Raad van 30 november 2009 tot vaststelling van de algemene regels voor het verlenen van financiële bijstand van de Gemeenschap op het gebied van trans-Europese netwerken (PB L 27 van 30. 1. 2010, blz. 20). Besluit nr. 661/2010/EU van het Europees Parlement en de Raad van 7 juli 2010 betreffende uniale richtsnoeren voor de ontwikkeling van een trans-Europees vervoersnet (PB L 204 van 5. 8. 2010, blz. 1).  Referentiebesluiten Beschikking C(2001) 2654 van de Commissie van 19 september 2001 tot instelling van een indicatief meerjarenprogramma voor het verlenen van communautaire financiële bijstand op het gebied van het trans-Europese vervoersnetwerk voor de periode 2001-2006. Besluit C(2007) 6382 van de Commissie van 17 december 2007 betreffende de sluiting van een samenwerkingsovereenkomst tussen de Commissie en de Europese Investeringsbank met betrekking tot een leninggarantie-instrument voor TEN-T-vervoersprojecten. 06 02 52Voltooiing van het Marco Polo-programma Cijfers (Gesplitste kredieten) Kredieten 2020 Kredieten 2019 Uitvoering 2018 Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen p. m. p. m. p. m. p. m. 0 ,— 4 555 013,49 Toelichting Dit krediet dient ter dekking van betalingen met betrekking tot nog af te wikkelen vastleggingen van vorige jaren. Bij de onder dit artikel opgevoerde kredieten komen nog, krachtens de Overeenkomst betreffende de Europese Economische Ruimte, met name artikel 82 en Protocol 32 daarbij, de bijdragen van de lidstaten van de Europese Vrijhandelsassociatie (EVA). Ter informatie: deze bedragen vloeien voort uit de onder artikel 6 3 0 van de staat van ontvangsten geboekte bijdragen van de lidstaten van de EVA, die overeenkomstig artikel 21, lid 2, onder b), e) en f), van het Financieel Reglement bestemmingsontvangsten vormen; zij geven aanleiding tot opvoering van de betrokken kredieten en tot uitvoering overeenkomstig de bijlage „Europese Economische Ruimte” van dit deel van de staat van uitgaven van deze afdeling, die een integrerend deel van de algemene begroting van de Unie uitmaakt. Ontvangsten die voortvloeien uit de bijdragen van kandidaat-lidstaten, en indien van toepassing van de potentiële kandidaten van de Westelijke Balkan, voor deelname aan programma’s van de Unie, en die zijn geboekt op post 6 0 3 1 van de staat van ontvangsten, kunnen aanleiding geven tot de opvoering van extra kredieten, overeenkomstig artikel 21, lid 2, onder b), e) en f), van het Financieel Reglement. Rechtsgronden Verordening (EG) nr. 1382/2003 van het Europees Parlement en de Raad van 22 juli 2003 betreffende de toekenning van communautaire financiële bijstand om de milieuprestaties van het vrachtvervoersysteem te verbeteren (Marco Polo-programma) (PB L 196 van 2. 8. 2003, blz. 1). Verordening (EG) nr. 1692/2006 van het Europees Parlement en de Raad van 24 oktober 2006 tot instelling van het tweede Marco Polo-programma voor de toekenning van communautaire financiële bijstand om de milieuprestaties van het vrachtvervoerssysteem te verbeteren (Marco Polo II) (PB L 328 van 24. 11. 2006, blz. 1).  06 02 77Proefprojecten en voorbereidende acties 06 02 77 07Proefproject —Verkeersopstoppingen tegengaan door intelligente, geïntegreerde vervoersopties voor weginfrastructuur Cijfers (Gesplitste kredieten) Kredieten 2020 Kredieten 2019 Uitvoering 2018 Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen p. m. p. m. p. m. p. m. 0 ,— 0 ,— Toelichting Dit krediet is bedoeld ter dekking van nog openstaande vastleggingen van voorgaande jaren in het kader van het proefproject. Rechtsgronden Proefproject in de zin van artikel 58, lid 2, van Verordening (EU, Euratom) 2018/1046 van het Europees Parlement en de Raad van 18 juli 2018 tot vaststelling van de financiële regels van toepassing op de algemene begroting van de Unie, tot wijziging van Verordeningen (EU) nr. 1296/2013, (EU) nr. 1301/2013, (EU) nr. 1303/2013, (EU) nr. 1304/2013, (EU) nr. 1309/2013, (EU) nr. 1316/2013, (EU) nr. 223/2014, (EU) nr. 283/2014 en Besluit nr. 541/2014/EU en tot intrekking van Verordening (EU, Euratom) nr. 966/2012 (PB L 193 van 30. 7. 2018, blz. 1). 06 02 77 11Proefproject — Haalbaarheidsstudie naar het gebruik van een publiek-private gezamenlijke onderneming ter ondersteuning van de toepassing van het Rail Transport Management System (ERTMS) in de kernnetwerkcorridors Cijfers (Gesplitste kredieten) Kredieten 2020 Kredieten 2019 Uitvoering 2018 Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen p. m. p. m. p. m. 197 700 0 ,— 329 500 ,— Toelichting Dit krediet dient ter dekking van nog af te wikkelen vastleggingen van vorige jaren in het kader van het proefproject. Rechtsgronden Proefproject in de zin van artikel 58, lid 2, van Verordening (EU, Euratom) 2018/1046 van het Europees Parlement en de Raad van 18 juli 2018 tot vaststelling van de financiële regels van toepassing op de algemene begroting van de Unie, tot wijziging van Verordeningen (EU) nr. 1296/2013, (EU) nr. 1301/2013, (EU) nr. 1303/2013, (EU) nr. 1304/2013, (EU) nr. 1309/2013, (EU) nr. 1316/2013, (EU) nr. 223/2014, (EU) nr. 283/2014 en Besluit nr. 541/2014/EU en tot intrekking van Verordening (EU, Euratom) nr. 966/2012 (PB L 193 van 30. 7. 2018, blz. 1). 06 02 77 12Voorbereidende actie — Integratie van op afstand bestuurde luchtvaartuigsystemen (RPAS) in het Europese luchtruim door middel van een Active Geofencing Service (AGS) Cijfers (Gesplitste kredieten) Kredieten 2020 Kredieten 2019 Uitvoering 2018 Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen p. m. p. m. p. m. p. m.  0 ,— 0 ,— Toelichting Dit krediet dient ter dekking van de financiering van nog af te wikkelen vastleggingen van vorige jaren in het kader van de voorbereidende actie. Rechtsgronden Voorbereidende actie in de zin van artikel 58, lid 2, van Verordening (EU, Euratom) 2018/1046 van het Europees Parlement en de Raad van 18 juli 2018 tot vaststelling van de financiële regels van toepassing op de algemene begroting van de Unie, tot wijziging van Verordeningen (EU) nr. 1296/2013, (EU) nr. 1301/2013, (EU) nr. 1303/2013, (EU) nr. 1304/2013, (EU) nr. 1309/2013, (EU) nr. 1316/2013, (EU) nr. 223/2014, (EU) nr. 283/2014 en Besluit nr. 541/2014/EU en tot intrekking van Verordening (EU, Euratom) nr. 966/2012 (PB L 193 van 30. 7. 2018, blz. 1). 06 02 77 13Proefproject — Innovatieve wijzen van duurzame financiering voor het openbaar vervoer Cijfers (Gesplitste kredieten) Kredieten 2020 Kredieten 2019 Uitvoering 2018 Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen p. m. p. m. p. m. p. m. 0 ,— 80 948 ,— Toelichting Dit krediet dient ter dekking van nog af te wikkelen vastleggingen van vorige jaren in het kader van het proefproject. Rechtsgronden Proefproject in de zin van artikel 58, lid 2, van Verordening (EU, Euratom) 2018/1046 van het Europees Parlement en de Raad van 18 juli 2018 tot vaststelling van de financiële regels van toepassing op de algemene begroting van de Unie, tot wijziging van Verordeningen (EU) nr. 1296/2013, (EU) nr. 1301/2013, (EU) nr. 1303/2013, (EU) nr. 1304/2013, (EU) nr. 1309/2013, (EU) nr. 1316/2013, (EU) nr. 223/2014, (EU) nr. 283/2014 en Besluit nr. 541/2014/EU en tot intrekking van Verordening (EU, Euratom) nr. 966/2012 (PB L 193 van 30. 7. 2018, blz. 1). 06 02 77 14Voorbereidende actie — Naar een intern en innovatief Europees vervoersysteem Cijfers (Gesplitste kredieten) Kredieten 2020 Kredieten 2019 Uitvoering 2018 Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen p. m. 874 790 p. m. 374 219 0 ,— 521 452,68 Toelichting Dit krediet dient ter dekking van de financiering van nog af te wikkelen vastleggingen van vorige jaren in het kader van de voorbereidende actie. Rechtsgronden Voorbereidende actie in de zin van artikel 58, lid 2, van Verordening (EU, Euratom) 2018/1046 van het Europees Parlement en de Raad van 18 juli 2018 tot vaststelling van de financiële regels van toepassing op de algemene begroting van de Unie, tot wijziging van Verordeningen (EU) nr. 1296/2013, (EU) nr. 1301/2013, (EU) nr. 1303/2013, (EU) nr.  1304/2013, (EU) nr. 1309/2013, (EU) nr. 1316/2013, (EU) nr. 223/2014, (EU) nr. 283/2014 en Besluit nr. 541/2014/EU en tot intrekking van Verordening (EU, Euratom) nr. 966/2012 (PB L 193 van 30. 7. 2018, blz. 1). 06 02 77 15Proefproject — Bewustmaking over alternatieven voor de particuliere auto Cijfers (Gesplitste kredieten) Kredieten 2020 Kredieten 2019 Uitvoering 2018 Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen p. m. 640 000 p. m. 594 000 800 000 ,— 0 ,— Toelichting Dit krediet dient ter dekking van nog af te wikkelen vastleggingen van vorige jaren in het kader van het proefproject. Rechtsgronden Proefproject in de zin van artikel 58, lid 2, van Verordening (EU, Euratom) 2018/1046 van het Europees Parlement en de Raad van 18 juli 2018 tot vaststelling van de financiële regels van toepassing op de algemene begroting van de Unie, tot wijziging van Verordeningen (EU) nr. 1296/2013, (EU) nr. 1301/2013, (EU) nr. 1303/2013, (EU) nr. 1304/2013, (EU) nr. 1309/2013, (EU) nr. 1316/2013, (EU) nr. 223/2014, (EU) nr. 283/2014 en Besluit nr. 541/2014/EU en tot intrekking van Verordening (EU, Euratom) nr. 966/2012 (PB L 193 van 30. 7. 2018, blz. 1). 06 02 77 16Proefproject — Duurzame gedeelde mobiliteit in connectie met het openbaar vervoer in Europese plattelandsgebieden (ontwikkeling van het concept „slimme vervoersgebieden op het platteland” („smart rural transport areas” — SMARTA’s)) Cijfers (Gesplitste kredieten) Kredieten 2020 Kredieten 2019 Uitvoering 2018 Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen p. m. 676 000 p. m. 800 000 1 000 000 ,— 162 000 ,— Toelichting Dit krediet dient ter dekking van nog af te wikkelen vastleggingen van vorige jaren in het kader van het proefproject. Rechtsgronden Proefproject in de zin van artikel 58, lid 2, van Verordening (EU, Euratom) 2018/1046 van het Europees Parlement en de Raad van 18 juli 2018 tot vaststelling van de financiële regels van toepassing op de algemene begroting van de Unie, tot wijziging van Verordeningen (EU) nr. 1296/2013, (EU) nr. 1301/2013, (EU) nr. 1303/2013, (EU) nr. 1304/2013, (EU) nr. 1309/2013, (EU) nr. 1316/2013, (EU) nr. 223/2014, (EU) nr. 283/2014 en Besluit nr. 541/2014/EU en tot intrekking van Verordening (EU, Euratom) nr. 966/2012 (PB L 193 van 30. 7. 2018, blz. 1). 06 02 77 17Proefproject — Luchtruimarchitectuur van het gemeenschappelijk Europees luchtruim Cijfers (Gesplitste kredieten) Kredieten 2020 Kredieten 2019 Uitvoering 2018 Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen p. m. 600 000 p. m.  300 000 600 000 ,— 0 ,— Toelichting Dit krediet dient ter dekking van nog af te wikkelen vastleggingen van vorige jaren in het kader van het proefproject. Rechtsgronden Proefproject in de zin van artikel 58, lid 2, van Verordening (EU, Euratom) 2018/1046 van het Europees Parlement en de Raad van 18 juli 2018 tot vaststelling van de financiële regels van toepassing op de algemene begroting van de Unie, tot wijziging van Verordeningen (EU) nr. 1296/2013, (EU) nr. 1301/2013, (EU) nr. 1303/2013, (EU) nr. 1304/2013, (EU) nr. 1309/2013, (EU) nr. 1316/2013, (EU) nr. 223/2014, (EU) nr. 283/2014 en Besluit nr. 541/2014/EU en tot intrekking van Verordening (EU, Euratom) nr. 966/2012 (PB L 193 van 30. 7. 2018, blz. 1). 06 02 77 18Proefproject — Toegankelijk vervoer voor mensen met beperkte mobiliteit in kaart brengen Cijfers (Gesplitste kredieten) Kredieten 2020 Kredieten 2019 Uitvoering 2018 Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen p. m. p. m. p. m. 300 000 0 ,— 0 ,— Toelichting Dit krediet dient ter dekking van nog af te wikkelen vastleggingen van vorige jaren in het kader van het proefproject. Rechtsgronden Proefproject in de zin van artikel 58, lid 2, van Verordening (EU, Euratom) 2018/1046 van het Europees Parlement en de Raad van 18 juli 2018 tot vaststelling van de financiële regels van toepassing op de algemene begroting van de Unie, tot wijziging van Verordeningen (EU) nr. 1296/2013, (EU) nr. 1301/2013, (EU) nr. 1303/2013, (EU) nr. 1304/2013, (EU) nr. 1309/2013, (EU) nr. 1316/2013, (EU) nr. 223/2014, (EU) nr. 283/2014 en Besluit nr. 541/2014/EU en tot intrekking van Verordening (EU, Euratom) nr. 966/2012 (PB L 193 van 30. 7. 2018, blz. 1). 06 02 77 19Proefproject — Beveiligde parkeerterreinen voor vrachtwagens Cijfers (Gesplitste kredieten) Kredieten 2020 Kredieten 2019 Uitvoering 2018 Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen p. m. p. m. p. m. 336 000 0 ,— 228 300 ,— Toelichting Dit krediet dient ter dekking van nog af te wikkelen vastleggingen van vorige jaren in het kader van het proefproject. Rechtsgronden Proefproject in de zin van artikel 58, lid 2, van Verordening (EU, Euratom) 2018/1046 van het Europees Parlement en de Raad van 18 juli 2018 tot vaststelling van de financiële regels van toepassing op de algemene begroting van de Unie, tot wijziging van Verordeningen (EU) nr. 1296/2013, (EU) nr. 1301/2013, (EU) nr. 1303/2013, (EU) nr. 1304/2013, (EU) nr. 1309/2013, (EU) nr. 1316/2013, (EU) nr. 223/2014, (EU) nr.  283/2014 en Besluit nr. 541/2014/EU en tot intrekking van Verordening (EU, Euratom) nr. 966/2012 (PB L 193 van 30. 7. 2018, blz. 1). 06 02 77 20Proefproject — Menselijk gedrag in verband met zelfrijdende auto’s Cijfers (Gesplitste kredieten) Kredieten 2020 Kredieten 2019 Uitvoering 2018 Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen p. m. 145 000 p. m. 175 000 320 000 ,— 0 ,— Toelichting Dit krediet dient ter dekking van nog af te wikkelen vastleggingen van vorige jaren in het kader van het proefproject. Rechtsgronden Proefproject in de zin van artikel 58, lid 2, van Verordening (EU, Euratom) 2018/1046 van het Europees Parlement en de Raad van 18 juli 2018 tot vaststelling van de financiële regels van toepassing op de algemene begroting van de Unie, tot wijziging van Verordeningen (EU) nr. 1296/2013, (EU) nr. 1301/2013, (EU) nr. 1303/2013, (EU) nr. 1304/2013, (EU) nr. 1309/2013, (EU) nr. 1316/2013, (EU) nr. 223/2014, (EU) nr. 283/2014 en Besluit nr. 541/2014/EU en tot intrekking van Verordening (EU, Euratom) nr. 966/2012 (PB L 193 van 30. 7. 2018, blz. 1). 06 02 77 21Proefproject — Pan-Europese bewustmakingscampagne rond verkeersveiligheid Cijfers (Gesplitste kredieten) Kredieten 2020 Kredieten 2019 Uitvoering 2018 Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen p. m. 178 215 p. m. 300 000 594 050 ,— 0 ,— Toelichting Dit krediet dient ter dekking van nog af te wikkelen vastleggingen van vorige jaren in het kader van het proefproject. Rechtsgronden Proefproject in de zin van artikel 58, lid 2, van Verordening (EU, Euratom) 2018/1046 van het Europees Parlement en de Raad van 18 juli 2018 tot vaststelling van de financiële regels van toepassing op de algemene begroting van de Unie, tot wijziging van Verordeningen (EU) nr. 1296/2013, (EU) nr. 1301/2013, (EU) nr. 1303/2013, (EU) nr. 1304/2013, (EU) nr. 1309/2013, (EU) nr. 1316/2013, (EU) nr. 223/2014, (EU) nr. 283/2014 en Besluit nr. 541/2014/EU en tot intrekking van Verordening (EU, Euratom) nr. 966/2012 (PB L 193 van 30. 7. 2018, blz. 1). 06 02 77 22Proefproject — OREL — Europees systeem voor het terugdringen van fraude met kilometertellers: versnelde invoering van technische controles in de Unie Cijfers (Gesplitste kredieten) Kredieten 2020 Kredieten 2019 Uitvoering 2018 Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen p. m. 137 681 p. m. 150 000 299 999,80 0 ,— Toelichting Dit krediet dient ter dekking van nog af te wikkelen vastleggingen van vorige jaren in het kader van het proefproject.  Rechtsgronden Proefproject in de zin van artikel 58, lid 2, van Verordening (EU, Euratom) 2018/1046 van het Europees Parlement en de Raad van 18 juli 2018 tot vaststelling van de financiële regels van toepassing op de algemene begroting van de Unie, tot wijziging van Verordeningen (EU) nr. 1296/2013, (EU) nr. 1301/2013, (EU) nr. 1303/2013, (EU) nr. 1304/2013, (EU) nr. 1309/2013, (EU) nr. 1316/2013, (EU) nr. 223/2014, (EU) nr. 283/2014 en Besluit nr. 541/2014/EU en tot intrekking van Verordening (EU, Euratom) nr. 966/2012 (PB L 193 van 30. 7. 2018, blz. 1). 06 02 77 23Proefproject — TachogrApp: haalbaarheidsstudie en kostenanalyse van de ontwikkeling van een gecertificeerde applicatie die als tachograaf gebruikt kan worden Cijfers (Gesplitste kredieten) Kredieten 2020 Kredieten 2019 Uitvoering 2018 Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen 300 000 355 000 560 000 280 000     Toelichting Dit krediet dient ter dekking van nog af te wikkelen vastleggingen van vorige jaren in het kader van het proefproject. De tachograaf, een hoeksteen van de tenuitvoerlegging van de wetgeving inzake vervoer over de weg, is sinds 1985 verplicht, met name om de snelheid van het voertuig, de afgelegde afstand en de rij- en rusttijden van bestuurders te monitoren. De afgelopen jaren zijn er dankzij technologische vooruitgang verschillende generaties tachografen ontwikkeld, elke keer met nieuwe kenmerken die steeds efficiëntere controles en fraudepreventie mogelijk maakten. De meest recente slimme tachograaf zal informatie in real time kunnen verstrekken door satellietnavigatiesystemen en handhavingsautoriteiten met elkaar in verbinding te brengen. Volgens een studie waartoe het Europees Parlement in 2018 opdracht heeft gegeven, zal het inbouwen van slimme tachografen in alle zware bedrijfsvoertuigen tegen 2020 tussen 6 400 000 000 en 15 900 000 000 EUR kosten, een bedrag dat enkel en alleen de aankoop van het toestel en de werkuren voor het plaatsen dekt. Gezien het wijdverbreide gebruik van smartphones en de voortdurende uitbreiding van hun functionaliteiten, en met het oog op de stationering van Galileo en de daardoor geboden mogelijkheden voor lokalisatie in real time, die door veel mobiele telefoons al wordt gebruikt, onderzoekt het proefproject de mogelijkheid om een mobiele applicatie te ontwikkelen en te certificeren die dezelfde voordelen biedt als die welke door de slimme tachograaf worden geboden, tegen dezelfde kostprijs. De haalbaarheidsstudie zal als volgt worden gestructureerd: 1) bepaling, overeenkomstig de herziene Verordening (EU) nr.  165/2014 van het Europees Parlement en van de Raad van 4 februari 2014 betreffende tachografen in het wegvervoer, tot intrekking van Verordening (EEG) nr. 3821/85 van de Raad betreffende het controleapparaat in het wegvervoer en tot wijziging van Verordening (EG) nr. 561/2006 van het Europees Parlement en de Raad tot harmonisatie van bepaalde voorschriften van sociale aard voor het wegvervoer (PB L 60 van 28. 2. 2014, blz. 1), van de gegevens die de applicatie moet verzamelen om als slimme tachograaf te functioneren; 2) beoordeling van de technische haalbaarheid van een applicatie die deze gegevens verzamelt, eventueel via Galileo of een rechtstreekse verbinding met het voertuig, en de technische vereisten voor realtimetransmissie van de gegevens aan de autoriteiten; 3) beoordeling van het risico op fraude en de mogelijke gevaren voor de cyberveiligheid in verband met de betreffende applicatie; 4) beoordeling van de hardware- en softwareveiligheidsmaatregelen die in de smartphone geïntegreerd moeten worden om de in punt 3 vastgestelde risico’s te beperken; 5) schatting van de kostprijs van de ontwikkeling en certificering van een dergelijke applicatie. Rechtsgronden Proefproject in de zin van artikel 58, lid 2, van Verordening (EU, Euratom) 2018/1046 van het Europees Parlement en de Raad van 18 juli 2018 tot vaststelling van de financiële regels van toepassing op de algemene begroting van de Unie, tot wijziging van Verordeningen (EU) nr. 1296/2013, (EU) nr. 1301/2013, (EU) nr. 1303/2013, (EU) nr. 1304/2013, (EU) nr. 1309/2013, (EU) nr. 1316/2013, (EU) nr. 223/2014, (EU) nr. 283/2014 en Besluit nr. 541/2014/EU en tot intrekking van Verordening (EU, Euratom) nr. 966/2012 (PB L 193 van 30. 7. 2018, blz. 1). 06 02 77 24Voorbereidende actie — Gebruiksvriendelijk informatie-instrument over stedelijke en regionale toegangsregelingen voor voertuigen Cijfers (Gesplitste kredieten) Kredieten 2020 Kredieten 2019 Uitvoering 2018 Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen 1 000 000 750 000 1 000 000 500 000     Toelichting Dit krediet dient ter dekking van de financiering van nog af te wikkelen vastleggingen van vorige jaren in het kader van de voorbereidende actie. Met deze voorbereidende actie wordt een gebruiksvriendelijk instrument (online/app) ontwikkeld, zodat bestuurders (beroep- en niet-beroepsschauffeurs) zich grondig kunnen informeren over stedelijke en regionale toegangsregelingen voor voertuigen. Die informatie omvat: geografische reikwijdte, toegangsvoorwaarden (voertuigtype, tijdstip (met inbegrip van tijdelijke beperkingen met links naar informatiebronnen in real time) enz. ), tarieven (prijs en geldigheidsduur), betalingsopties, handhavingsbeleid, sancties en beroepsprocedures enz.  voor onderdanen van een land of personen uit derde landen, met de mogelijkheid om op verzoek van de gebruiker pushberichten te sturen. Ook moet de invoering worden overwegen van begeleidende maatregelen, zoals park-and-ridefaciliteiten en vrachtconsolidatie. Het instrument zal in de eerste plaats bedoeld zijn voor privégebruikers (parallel met bestaande platforms met informatie over passagiersrechten), maar moet ook specifieke informatie voor professionele gebruikers (bv. goederenvervoersbedrijven) bevatten en links naar navigatie- en routeringsplatforms. In het tweede jaar van uitvoering van de voorbereidende actie zal de nadruk liggen op de verlenging ervan om weggebruikers volledig te informeren over de stedelijke en regionale toegangsregelingen door te werken aan de nodige ondersteunende aspecten, d. w. z. normalisatie en gegevensverstrekking om de informatie in navigatie-instrumenten te integreren. De voorbereidende actie zal als zodanig uit drie fasen bestaan: 1. werkzaamheden m. b. t. een model voor regelingen van de toegang van voertuigen tot steden in het kader van de verordening tot oprichting van één digitale toegangspoort, 2. werkzaamheden m. b. t. gegevens in samenwerking met Datex-deskundigen enz. , en 3. ontwikkeling van demonstratiemodellen. Rechtsgronden Voorbereidende actie in de zin van artikel 58, lid 2, van Verordening (EU, Euratom) 2018/1046 van het Europees Parlement en de Raad van 18 juli 2018 tot vaststelling van de financiële regels van toepassing op de algemene begroting van de Unie, tot wijziging van Verordeningen (EU) nr. 1296/2013, (EU) nr. 1301/2013, (EU) nr. 1303/2013, (EU) nr. 1304/2013, (EU) nr. 1309/2013, (EU) nr. 1316/2013, (EU) nr. 223/2014, (EU) nr. 283/2014 en Besluit nr. 541/2014/EU en tot intrekking van Verordening (EU, Euratom) nr. 966/2012 (PB L 193 van 30. 7. 2018, blz. 1). 06 02 77 25Proefproject — Milieukeur voor de luchtvaart / Demonstratieproject voor de invoering van een vrijwillige milieukeurregeling voor de luchtvaart Cijfers (Gesplitste kredieten) Kredieten 2020 Kredieten 2019 Uitvoering 2018 Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen 1 500 000 375 000         Toelichting Met dit project wordt beoogd reizigers en omwonenden van luchthavens gemakkelijk toegankelijke informatie over de milieuprestaties van de luchtvaart te verstrekken, bij voorkeur afkomstig van een neutrale en onafhankelijke bron. Net zoals de Europese burgers toegang hebben tot informatie over biologische producten, zullen reizigers informatie krijgen over de groene staat van dienst van vliegtuigen en luchtvaartmaatschappijen. Het project zal de milieuprestaties van vliegtuigen onderzoeken (geluidsniveau en emissies), maar ook van luchtvaartmaatschappijen (broeikasgasemissies, fijnstofemissies, CO2-compensatie, duurzame („bio-”) brandstoffen en vliegtuiglawaai), en zal operationele maatregelen voorstellen.  De meeste aandacht zal hierbij uitgaan naar de ontwikkeling van een governancestructuur, meeteenheden, een communicatievorm en het eco-portaal. Dit platform bouwt verder op een bestaand IT-platform dat wordt uitgebreid met gegevens over emissies, vloot en exploitatie, en dient ter ondersteuning van de werking van de milieukeur. Voorts zal het milieukeur luchthavens in staat stellen luchtvaartmaatschappijen te rangschikken volgens milieuprestaties, wat plaatselijke stimulansen zal creëren. Rechtsgronden Proefproject in de zin van artikel 58, lid 2, van Verordening (EU, Euratom) 2018/1046 van het Europees Parlement en de Raad van 18 juli 2018 tot vaststelling van de financiële regels van toepassing op de algemene begroting van de Unie, tot wijziging van Verordeningen (EU) nr. 1296/2013, (EU) nr. 1301/2013, (EU) nr. 1303/2013, (EU) nr. 1304/2013, (EU) nr. 1309/2013, (EU) nr. 1316/2013, (EU) nr. 223/2014, (EU) nr. 283/2014 en Besluit nr. 541/2014/EU en tot intrekking van Verordening (EU, Euratom) nr. 966/2012 (PB L 193 van 30. 7. 2018, blz. 1). 06 02 77 26Proefproject — Interconnectie tussen stedelijke mobiliteit en luchtvaartinfrastructuur Cijfers (Gesplitste kredieten) Kredieten 2020 Kredieten 2019 Uitvoering 2018 Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen 300 000 75 000         Toelichting Dit proefproject zal worden uitgevoerd in de vorm van een studie. Het doel ervan is de interconnectie tussen stadscentra en luchthavens te optimaliseren. Sommige luchthavens bevinden zich in de onmiddellijke periferie van bepaalde grote steden, maar een aantal kleinere luchthavens ligt soms op erg grote afstand van de stad. Onderzoek naar stedelijke mobiliteit kan mogelijke oplossingen aanreiken voor het tekort aan infrastructuurcapaciteit en tegelijk rekening houden met milieuaspecten, zoals plaatselijke luchtkwaliteit en lawaaihinder. Ook verkeersbeheer en andere technologische mogelijkheden komen aan bod. In de studie zal voorts aandacht worden besteed aan treinverbindingen via hogesnelheidslijnen naar/tussen luchthavens en stedelijke gebieden. Rechtsgronden Proefproject in de zin van artikel 58, lid 2, van Verordening (EU, Euratom) 2018/1046 van het Europees Parlement en de Raad van 18 juli 2018 tot vaststelling van de financiële regels van toepassing op de algemene begroting van de Unie, tot wijziging van Verordeningen (EU) nr. 1296/2013, (EU) nr. 1301/2013, (EU) nr. 1303/2013, (EU) nr. 1304/2013, (EU) nr. 1309/2013, (EU) nr. 1316/2013, (EU) nr. 223/2014, (EU) nr. 283/2014 en Besluit nr. 541/2014/EU en tot intrekking van Verordening (EU, Euratom) nr. 966/2012 (PB L 193 van 30. 7. 2018, blz. 1).  06 02 77 27Proefproject — Herinvoering van grensoverschrijdende nachttreinen Cijfers (Gesplitste kredieten) Kredieten 2020 Kredieten 2019 Uitvoering 2018 Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen 500 000 125 000         Toelichting De Commissie rekent de „revitalisering van het spoor” en de totstandbrenging van „één Europese spoorwegruimte” tot haar beleidsprioriteiten om een „modal shift” te realiseren, en daarnaast wordt het steeds dringender alternatieven te vinden voor middellange vluchten en te voldoen aan internationale klimaatdoelstellingen. Tegen deze achtergrond heeft dit proefproject tot doel concrete beleidsaanbevelingen te analyseren, bestuderen en formuleren om ondernemingen te helpen levensvatbare internationale treindiensten tot stand te brengen, met name hogesnelheidstreinen en nachttreinen, onder meer aan de hand van de wetgeving inzake verlening van openbare diensten. In het kader van het project wordt een uitgebreide analyse gemaakt van nieuwe internationale diensten van ondernemingen (hogesnelheidstreinen, maar vooral nachttreinen) en van de meest recente ervaringen van ondernemingen en de problemen die ze ondervinden, onder meer wat ticketverkoop betreft, de mogelijke moeilijkheden bij het winnen van internationale overheidsopdrachten voor diensten, en aankopen en financiering in verband met de opwaardering en het onderhoud van rollend materieel. Rechtsgronden Proefproject in de zin van artikel 58, lid 2, van Verordening (EU, Euratom) 2018/1046 van het Europees Parlement en de Raad van 18 juli 2018 tot vaststelling van de financiële regels van toepassing op de algemene begroting van de Unie, tot wijziging van Verordeningen (EU) nr. 1296/2013, (EU) nr. 1301/2013, (EU) nr. 1303/2013, (EU) nr. 1304/2013, (EU) nr. 1309/2013, (EU) nr. 1316/2013, (EU) nr. 223/2014, (EU) nr. 283/2014 en Besluit nr. 541/2014/EU en tot intrekking van Verordening (EU, Euratom) nr. 966/2012 (PB L 193 van 30. 7. 2018, blz. 1). 06 02 77 28Proefproject — Capaciteit voor vergroening van Europese zeehavens Cijfers (Gesplitste kredieten) Kredieten 2020 Kredieten 2019 Uitvoering 2018 Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen 300 000 75 000         Toelichting De laatste tijd bevinden er zich onder de activiteiten van havenautoriteiten acties die zich steeds nadrukkelijker richten op de vaststelling van een reeks ontwikkelingsactiviteiten en investeringen die enerzijds de verwachte technische en organisatorische randvoorwaarden vormen voor toekomstige havenactiviteiten, en die anderzijds ook rekening houden met diverse sociale en ecologische vereisten om de op deze twee gebieden geleverde kwaliteit op peil te houden of te verbeteren.  Dit project heeft tot doel het onderzoek te presenteren dat is verricht op het gebied van het bewustzijn en gedrag van Europese havens wat betreft duurzame ontwikkeling, en met name het concept van groene havens. Volgens een bepaalde hypothese zal de invoering van het concept van groene havens in de ontwikkelingsstrategie van Europese zeehavens een positieve invloed hebben op de milieubetrekkingen en het concurrentievermogen van Europese zeehavens. De resultaten van het onderzoek zullen het mogelijk maken de benadering van de ontwikkeling van groene havens in kaart te brengen en onderzoek te doen om een reeks instrumenten tot stand te brengen ter ondersteuning van deze activiteiten. Op die manier kunnen de ontwikkelingsstrategieën van Europese zeehavens worden afgestemd op het concept van groene havens. Resultaten/mogelijke ontwikkeling van het project Vanwege het brede potentieel van de onderzoeksresultaten om een toepassing te vinden, hebben de auteurs een reeks activiteiten voor ogen om de onderzoeksresultaten onder de aandacht te brengen, waaronder: een verslag over het kwantitatieve onderzoek; een reeks wetenschappelijke artikels; een monografie. Innoverende/experimentele aard van het project De auteurs van het project stellen voor een onderzoek te verrichten (het eerste in zijn soort in Europa) over de perceptie van de activiteiten van uniale havenautoriteiten op het gebied van duurzame ontwikkeling van het concept van groene havens. Vervolgens worden de verbanden gelegd tussen ondernomen acties en economische prestaties van de zeehaven. Met de nieuwe kennis die in het kader van dit project wordt vergaard, zal een nieuwe, complexe en interdisciplinaire benadering van de organisatie en exploitatie van een zeehaven tot stand worden gebracht met het oog op bedrijfsimplementatie. Bovendien zal elke haven kunnen worden beoordeeld om te bepalen in welke mate ze reeds voldoet aan het concept van groene havens, en om vervolgens te bepalen welke soort acties moeten worden ingevoerd om de weg naar verdere vergroening van de haven in te slaan en deze ontwikkeling vorm te geven. Dit moet als basis dienen voor een verdere ontwikkeling van een beoordeling van groene havens met passende metingen en waarden die beantwoorden aan de doelstellingen van het concept van groene havens. Momenteel is er in de maritieme sector erg veel te doen rond de duurzame ontwikkeling van zeehavens. Hierbij gaat het meestal om de twee belangrijkste gebieden van hun externe activiteiten, d. w. z. de beperking van de negatieve milieu-effecten van haveninvesteringen en operationele activiteiten, en de betrekkingen tussen de haven en haar omgeving.  De maatschappelijke verantwoordelijkheid van zeehavens vormt een factor die een verschil kan maken, zeker op het laatstgenoemde gebied. Tegelijkertijd tonen havenbeheerders en gemeentebesturen steeds meer belangstelling voor beide gebieden. Via wedstrijden en rankings wordt jaarlijks gecontroleerd hoe groen havens en hun betrekkingen met de gemeenschap zijn (bv. de Green Port Awards). Rechtsgronden Proefproject in de zin van artikel 58, lid 2, van Verordening (EU, Euratom) 2018/1046 van het Europees Parlement en de Raad van 18 juli 2018 tot vaststelling van de financiële regels van toepassing op de algemene begroting van de Unie, tot wijziging van Verordeningen (EU) nr. 1296/2013, (EU) nr. 1301/2013, (EU) nr. 1303/2013, (EU) nr. 1304/2013, (EU) nr. 1309/2013, (EU) nr. 1316/2013, (EU) nr. 223/2014, (EU) nr. 283/2014 en Besluit nr. 541/2014/EU en tot intrekking van Verordening (EU, Euratom) nr. 966/2012 (PB L 193 van 30. 7. 2018, blz. 1).  HOOFDSTUK 06 03 —   HORIZON 2020 — ONDERZOEK EN INNOVATIE OP HET GEBIED VAN VERVOER Titel Hoofdstuk Artikel Post Omschrijving FK Kredieten 2020 Kredieten 2019 Uitvoering 2018 % Betalingen 2018-2020 Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen 06 03 HORIZON 2020 — ONDERZOEK EN INNOVATIE OP HET GEBIED VAN VERVOER 06 03 03 Maatschappelijke uitdagingen 06 03 03 01 Realiseren van een hulpbronefficiënt, milieuvriendelijk, veilig en naadloos geïntegreerd Europees vervoersysteem 1,1 102 593 682 78 482 254 69 381 686 55 486 437 59 593 893,93 103 179 527,95 131,47   Artikel 06 03 03 — Subtotaal   102 593 682 78 482 254 69 381 686 55 486 437 59 593 893,93 103 179 527,95 131,47 06 03 07 Gemeenschappelijke ondernemingen 06 03 07 31 Gemeenschappelijke Onderneming voor het onderzoek naar het beheer van het luchtverkeer in het gemeenschappelijke Europese luchtruim 2 (Sesar2) — Ondersteunende uitgaven 1,1 16 340 354 3 268 071 3 252 411 3 252 411 3 326 424 ,— 3 326 424 ,— 101,79 06 03 07 32 Gemeenschappelijke Onderneming voor het onderzoek naar het beheer van het luchtverkeer in het gemeenschappelijke Europese luchtruim 2 (Sesar2) 1,1 104 455 700 106 611 934 106 747 589 107 837 182 109 236 576 ,— 80 858 228 ,— 75,84 06 03 07 33 Gemeenschappelijke Onderneming Shift2Rail (S2R) — Uitgaven voor administratieve ondersteuning 1,1 5 194 004 1 031 451 1 623 000 1 623 000 1 661 839 ,— 1 661 839 ,— 161,12 06 03 07 34 Gemeenschappelijke Onderneming Shift2Rail (S2R) 1,1 74 743 078 73 199 685 76 500 000 59 782 478 77 422 497,73 75 698 060,73 103,41   Artikel 06 03 07 — Subtotaal   200 733 136 184 111 141 188 123 000 172 495 071 191 647 336,73 161 544 551,73 87,74 06 03 50 Kredieten afkomstig van de deelname van derden (buiten de Europese Economische Ruimte) aan onderzoek en technologische ontwikkeling 06 03 50 01 Kredieten afkomstig van de deelname van derden (buiten de Europese Economische Ruimte) aan onderzoek en technologische ontwikkeling (2014-2020) 1,1 p. m. p. m. p. m. p. m. 8 073 281,57 2 866 728,05   06 03 50 02 Kredieten afkomstig van de deelname van derden (buiten de Europese Economische Ruimte) aan onderzoek en technologische ontwikkeling (vóór 2014) 1,1 — — p. m. p. m. 0 ,— 58 672,85     Artikel 06 03 50 — Subtotaal   p. m. p. m.  p. m. p. m. 8 073 281,57 2 925 400,90   06 03 51 Voltooiing van het voorgaande kaderprogramma voor onderzoek — Zevende kaderprogramma — Europese Gemeenschap (2007-2013) 1,1 p. m. p. m. p. m. 250 000 18 688 ,— 152 990,65     Hoofdstuk 06 03 — Totaal   303 326 818 262 593 395 257 504 686 228 231 508 259 333 200,23 267 802 471,23 101,98 Toelichting Deze toelichting is van toepassing op alle begrotingsonderdelen van dit hoofdstuk. Deze kredieten zijn bestemd voor Horizon 2020 — Het kaderprogramma voor onderzoek en innovatie, dat de periode 2014-2020 bestrijkt, en voor de voltooiing van de vroegere onderzoeksprogramma’s (zevende kaderprogramma en voorgaande kaderprogramma’s). Horizon 2020 zal een centrale rol vervullen bij de toepassing van het Europa 2020-vlaggenschipinitiatief „Innovatie-Unie” en andere vlaggenschipinitiatieven, met name „Efficiënt gebruik van hulpbronnen”, „Een geïntegreerd industriebeleid in een tijd van mondialisering”, en „Een digitale agenda voor Europa”, alsook bij de ontwikkeling en werking van de Europese onderzoeksruimte. Horizon 2020 zal bijdragen tot de totstandbrenging van een op kennis en innovatie gebaseerde economie in de hele Unie door voldoende aanvullende financiering voor onderzoek, ontwikkeling en innovatie aan te trekken. Het kaderprogramma zal worden uitgevoerd met het oog op het bereiken van de algemene doelstellingen van artikel 179 van het VWEU en is bedoeld als bijdrage tot de totstandbrenging van een kennissamenleving, op basis van een Europese onderzoeksruimte; daarbij zal grensoverschrijdende samenwerking op alle niveaus binnen de Europese Unie worden ondersteund, zullen de dynamiek, de creativiteit en het niveau van het Europese onderzoek aan het front van de kennis worden opgevoerd, zal het menselijke kapitaal in de sector onderzoek en technologie in Europa kwantitatief en kwalitatief worden versterkt, zal de onderzoeks- en innovatiecapaciteit in heel Europa worden verhoogd en zal worden gezorgd voor een optimaal gebruik daarvan. Gendergelijkheid wordt in Horizon 2020 aangepakt als horizontale prioriteit om de onevenwichtigheden tussen mannen en vrouwen weg te werken en de genderdimensie mee te nemen in onderzoek en innovatie. Er wordt met name rekening gehouden met de behoefte aan extra inspanningen om de deelname van vrouwen op alle niveaus aan te moedigen, ook bij de besluitvorming.  Onder deze artikelen en posten vallen ook de uitgaven voor vergaderingen, conferenties, workshops en seminars van hoog wetenschappelijk of technologisch niveau en van Europees belang die door de Commissie worden georganiseerd, de financiering van analysen en evaluaties van hoog wetenschappelijk of technologisch niveau die voor de Unie worden uitgevoerd om nieuwe onderzoeksgebieden te verkennen die in aanmerking komen voor EU-actie, met name in het kader van de Europese onderzoeksruimte alsmede acties in verband met de follow-up en de verspreiding van resultaten van de programma’s, waaronder die van acties die onder de eerdere kaderprogramma’s zijn uitgevoerd. Deze kredieten zullen worden aangewend overeenkomstig Verordening (EU) nr. 1290/2013 van het Europees Parlement en de Raad van 11 december 2013 tot vaststelling van de regels voor de deelname aan acties en de verspreiding van resultaten in het kader van „Horizon 2020 — Het kaderprogramma voor onderzoek en innovatie (2014-2020)” en tot intrekking van Verordening (EG) nr. 1906/2006 (PB L 347 van 20. 12. 2013, blz. 81). Bij de onder dit hoofdstuk opgevoerde kredieten komen nog, krachtens de Overeenkomst betreffende de Europese Economische Ruimte, met name artikel 82 en Protocol 32 daarbij, de bijdragen van de lidstaten van de Europese Vrijhandelsassociatie (EVA). Ter informatie: deze bedragen vloeien voort uit de onder artikel 6 3 0 van de staat van ontvangsten geboekte bijdragen van de lidstaten van de EVA, die overeenkomstig artikel 21, lid 2, onder b), e) en f), van het Financieel Reglement bestemmingsontvangsten vormen; zij geven aanleiding tot opvoering van de betrokken kredieten en tot uitvoering overeenkomstig de bijlage „Europese Economische Ruimte” van dit deel van de staat van uitgaven van deze afdeling, die een integrerend deel van de algemene begroting van de Unie uitmaakt. Bij enkele van deze projecten is voorzien in deelname van derde landen of instellingen uit derde landen aan Europese samenwerking op het gebied van wetenschappelijk en technisch onderzoek. Eventuele financiële bijdragen die zijn geboekt onder de posten 6 0 1 3 en 6 0 1 5 van de staat van ontvangsten kunnen aanleiding geven tot de opvoering van extra kredieten in overeenstemming met artikel 21 van het Financieel Reglement.  Ontvangsten van landen die zijn betrokken bij de Europese samenwerking op het gebied van wetenschappelijk en technisch onderzoek worden geboekt op post 6 0 1 6 van de staat van ontvangsten en kunnen aanleiding geven tot de opvoering van extra kredieten in overeenstemming met artikel 21 van het Financieel Reglement. Ontvangsten die voortvloeien uit de bijdragen van kandidaat-lidstaten, en indien van toepassing van de potentiële kandidaten van de Westelijke Balkan, voor deelname aan programma’s van de Unie, en die zijn geboekt op post 6 0 3 1 van de staat van ontvangsten, kunnen aanleiding geven tot de opvoering van extra kredieten, overeenkomstig artikel 21, lid 2, onder b), e) en f), van het Financieel Reglement. Ontvangsten uit de bijdragen van externe instanties voor deelname aan activiteiten van de Unie die zijn geboekt onder post 6 0 3 3 van de staat van ontvangsten kunnen aanleiding geven tot de opvoering van extra kredieten, overeenkomstig artikel 21 van het Financieel Reglement. Extra kredieten zullen op post 06 03 50 01 worden opgevoerd. De administratieve kredieten van dit hoofdstuk zullen onder artikel 06 01 05 worden opgevoerd. 06 03 03Maatschappelijke uitdagingen Toelichting Met deze prioriteit van Horizon 2020 wordt direct ingespeeld op de in de Europa 2020-strategie in kaart gebrachte beleidsprioriteiten en maatschappelijke uitdagingen. Bij het uitvoeren van deze activiteiten zullen de uitdagingen centraal staan, waarbij middelen en kennis uit verschillende terreinen, technologieën en vakgebieden worden gebundeld. De activiteiten zullen de volledige cyclus van onderzoek tot markt bestrijken, met een nieuwe nadruk op innovatiegerelateerde acties zoals proefprojecten, demonstratie, testopstellingen, steun voor overheidsopdrachten, design, door eindverbruikers aangestuurde innovaties, sociale innovatie en de integratie van innovaties op de markt. Deze activiteiten zullen een directe ondersteuning bieden aan de overeenkomstige sectorale beleidsbevoegdheden op het niveau van de Unie. Er worden met name middelen uitgetrokken voor de volgende uitdagingen: — slim, groen en geïntegreerd vervoer; — innovatie en onderzoek, in het bijzonder op het gebied van gedragsverandering, modal shift, toegankelijkheid voor iedereen, integratie (interconnectiviteit, intermodaliteit en interoperabiliteit) en duurzaamheid (klimaatverandering, vermindering van emissies en geluidshinder), hetgeen van cruciaal belang is voor de sectoren vervoer en toerisme.  06 03 03 01Realiseren van een hulpbronefficiënt, milieuvriendelijk, veilig en naadloos geïntegreerd Europees vervoersysteem Cijfers (Gesplitste kredieten) Kredieten 2020 Kredieten 2019 Uitvoering 2018 Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen 102 593 682 78 482 254 69 381 686 55 486 437 59 593 893,93 103 179 527,95 Toelichting Dit krediet dient ter dekking van acties op het gebied van onderzoek en innovatie die in aanzienlijke mate moeten bijdragen tot de komst van een nieuw tijdperk van slimme mobiliteit op het gebied van vervoer. Deze acties moeten de ontwikkeling en het gebruik van de daartoe vereiste oplossingen voor alle vervoersmodi ondersteunen door vervoergerelateerde emissies die schadelijk zijn voor het milieu, drastisch te beperken en het vervoer minder afhankelijk te maken van fossiele brandstoffen, en moeten op die manier de impact van het vervoer op de biodiversiteit verlagen en de natuurlijke hulpbronnen beschermen. Verwacht wordt dat deze doelen zullen worden gehaald door, met name in de vorm van grootschalige publiek-private partnerschappen, te investeren in specifieke activiteiten, zoals het schoner en stiller maken van vliegtuigen, treinen, voertuigen en vaartuigen, de ontwikkeling van slimme apparatuur, infrastructuur en diensten en de verbetering van vervoer en mobiliteit in stedelijke gebieden. De op grond van deze post uitgevoerde onderzoeks- en innovatieactiviteiten zullen naar verwachting een belangrijke bijdrage leveren tot het optimaliseren van prestaties en efficiency in het licht van de toenemende eisen op het gebied van mobiliteit. Deze acties zullen bovendien tot doel hebben het aantal files in aanzienlijke mate te reduceren, de mobiliteit van personen en goederen sterk te verbeteren, nieuwe concepten van vrachtvervoer en logistiek te ontwikkelen en toe te passen, het aantal ongevallen en dodelijke slachtoffers te verminderen en de veiligheid te verbeteren. Deze acties hebben tot doel van Europa de veiligste regio voor luchtvaart te maken en het aantal dodelijke verkeersslachtoffers tegen 2050 terug te brengen tot nul. Onderzoek en innovatie zullen er naar verwachting in belangrijke mate toe bijdragen dat de Europese vervoersector zich tot wereldleider kan ontwikkelen en dat het midden- en kleinbedrijf groeit, dat de sector voorop blijft op het gebied van nieuwe technologieën en de kosten van de bestaande productieprocessen kan reduceren, en dat op die manier de economische groei en de werkgelegenheid voor hooggekwalificeerd personeel in de Europese vervoersector wordt gestimuleerd.  In dit verband zullen acties voor het ontwikkelen van de volgende generatie vervoersmiddelen en het verkennen van geheel nieuwe vervoersconcepten waarschijnlijk in het kader van dit artikel ten uitvoer worden gelegd en gefinancierd. Sociaaleconomisch onderzoek en toekomstgerichte activiteiten met het oog op beleidsvorming vallen ook onder deze post: er moeten acties worden ondernomen ter bevordering van de beleidsanalyse en -ontwikkeling, onder meer met betrekking tot de sociaaleconomische aspecten van vervoer, teneinde innovatie te stimuleren en de uitdagingen op vervoergebied het hoofd te kunnen bieden. Rechtsgronden Besluit 2013/743/EU van de Raad van 3 december 2013 tot vaststelling van het specifieke programma tot uitvoering van „Horizon 2020 — Het kaderprogramma voor onderzoek en innovatie (2014-2020)” en tot intrekking van de Besluiten 2006/971/EG, 2006/972/EG, 2006/973/EG, 2006/974/EG en 2006/975/EG (PB L 347 van 20. 12. 2013, blz. 965), met name artikel 3, lid 3, onder d). Verordening (EU) nr. 1291/2013 van het Europees Parlement en de Raad van 11 december 2013 tot vaststelling van Horizon 2020 — Het kaderprogramma voor onderzoek en innovatie (2014-2020) en tot intrekking van Besluit nr. 1982/2006/EG (PB L 347 van 20. 12. 2013, blz. 104). Verordening (EU) 2015/1017 van het Europees Parlement en de Raad van 25 juni 2015 betreffende het Europees Fonds voor strategische investeringen, de Europese investeringsadvieshub en het Europese investeringsprojectenportaal en tot wijziging van de Verordeningen (EU) nr. 1291/2013 en (EU) nr. 1316/2013 — Het Europees Fonds voor strategische investeringen (PB L 169 van 1. 7. 2015, blz. 1). 06 03 07Gemeenschappelijke ondernemingen 06 03 07 31Gemeenschappelijke Onderneming voor het onderzoek naar het beheer van het luchtverkeer in het gemeenschappelijke Europese luchtruim 2 (Sesar2) — Ondersteunende uitgaven Cijfers (Gesplitste kredieten) Kredieten 2020 Kredieten 2019 Uitvoering 2018 Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen Vastleggingen Betalingen 16 340 354 3 268 071 3 252 411 3 252 411 3 326 424 ,— 3 326 424 ,— Toelichting De Gemeenschappelijke Onderneming voor het onderzoek naar het beheer van het luchtverkeer in het gemeenschappelijke Europese luchtruim 2 (Sesar2) draagt bij tot de tenuitvoerlegging van Horizon 2020, met name met betrekking tot de maatschappelijke uitdaging „realiseren van een hulpbronefficiënt, milieuvriendelijk, veilig en naadloos Europees vervoersysteem”. Op die manier wil men de modernisering waarborgen van het Europees systeem voor luchtverkeersbeheer (ATM) door de concentratie en coördinatie van alle in de Unie verrichte relevante onderzoeks- en innovatieactiviteiten op het gebied van ATM binnen het Sesar 2020-programma en overeenkomstig het Europees ATM-masterplan. 