Zij zal moeten afgegeven worden aan den velodrombestuurder waar de renner aangeworpen is, op het oogenblik dat deze laatste, vergezeld van zijnen verzorger, zich zal aanbieden om zijne verbintenis te volbrengen en zal onmiddelijk na de vergadering teruggegeven worden aan den renner. De kosten er van beloopen 15 frank. Zij geeft aan den drager het recht tôt toegang in den velodroom en al zijne afhankelijkheden waar zijne functies hem roepen. b) Persoonlijke vergunning. — Niettemin, kunnen de verzorgers vergunningen afgeleverd worden, zooals vroeger, aan de aanvragers op voorwaarde dat zij ons de naam van een of twee renners laten kennen, welke zij verlangen te verzorgen : de kosten hiervan beloopen fr. 21,50, de affliatie inbegrepen. îS * * Genfraal Touriest-Komiteit IIET TOERISMKONGRES. Zondag 19 Februari heeft het Toerismkongres plaats gehad in het lokaal van den B. W. B. Den Heer D r Gyselynck, Toerismvoorzitter, bijgestaan door den Heer Ghiesbreght, Sekretaris, zat de vergadering voor. Waren tegenwoordig : HH. Schoeters Egide, Voorzitter van de Antwerpsche Afdeeling, De Cock, Hoofdkonsul der provincie Antwerpen, Somme Emiel, Hoofdkonsul der provincie Brabant, Collignon, Schatbewaarder van den B. W. B., Desmet, Nutten, Francqué, van het dagblad « La Dernière Heure », Beheerder van den B. W. B., Germain, van het dagblad « Le Soir », Beheerder van den B. W. B., en vele afgevaardigden uit al de deelen des lands. Hadden zich doen verontschuîdigen : HII. Losa, Demeuse, Thiriart. De volgende clubs waren regelrnatig vertegenwoordigd : Antwerp Bicycle Club, Vélo Club van Hoboken, Cyclistes Amateurs Bruxellois, Cyclist’s Pesant Club Liégeois, Pédalé van Elsene, Wielerclub « De Schelde », Pedaal Ridders van Borgerhout, Liège Cyclist, Touring Club van Luik, Cyclist’s Club Englebert, De Vrije Wielers van Wilrijck, Moedige Renners, Antwerpen, Club Frasnois van Frasnes-lez-Gosselies, De Lauwertak van Berchem, Pédale de l’Ouest, Wielrijdersclub, Antwerpen, Vélo Club van Sc'hooten, Union Vélocipédique Anversoise. De Voorzitter, de zitting openende, brengt hulde aan de nagedachtenisvan den Sportbestuurder, H. Emiel de Beukelaer, en herinnert er aan hoe hij steeds de vriend en beschermer was der toeristen. Hij stelt voor, ten teeker. van rouw, de zitting voor eenige oôgenblikken te schorsen. Bij het hernemen, wenscht de Heer Gyselynck best welkom aan de nieuwe Hoofdkonsuls : HH. Filiep Thiriart, voor de provincie Luik, De Cock, voor de provincie Antwerpen, en Eugène Arnould, voor de provincie Henegouwen. Band V I A T O R, zuiver gomme Ligue Vélocipédique Belge. Rond het artikel 10 gaat eene lange woordenwisseling op, bij betrek op de veranderingen welke het volgende inhouden : « voor de federale feesten blijven de lokale clubs, welke hunnen zetel in eene straalwijdte van 15 kilometers hebben, buiten wedstrijd of worden ingedeeld in reeksen, dezelfde als de voorgaanden ». Het oud artikel stelt de straal vast op 5 kilometers. M. Schoeters, in naam der Antwerpsche Afdeeling, spreekt het statu quo bij. Nemen deel aan de woordenwisseling : HH. Wansart, Somme Emiel, Ghiesbreght, De Cock. Ten slotte wordt er overgegaan tôt de stemming. Het nieuwe voorstel wordt verworpen. Er dient aangestipt dat op de 225 geaffilieerde clubs, er enkel 18 vertegenwoordigd zijn. M. Schoeters stelt alsdan het volgende overgangsontwerp vôôr, dat door den Heer Fernand Paul geamendeert wordt : « 50 t. h. van al de gewonnen prijzer. door de clubs gelegen minder dan 15 kilometers afstand zijn overgedragen onder den titel « verwijdering » in hunne afzonderlijke afdeeling ». Dit voorstel wordt aangenomen. Het artikel 11 de aannemingsvoorwaarden in de twee reeksen aanstellende voor de fanfaren, trompetten, gezamentiijke oefeningen, polo en adreswedstrijden is aangenomen met de aangebrachte veranderingen. Aan het artikel 14, wordt de opgelegde tijd voor de gezamentlijke oefeningen, polo en adreswedstrijden vermindert van 12 op 10 minuten. Het artikel 15, het inschrijvingsrecht der ingeschreven clubs tôt de federale feesten voorziende, is afgeschaft. De veranderde artikels 19 en 23 worden aangenomen. Op voorstel van den Heer Schoeters, besluit de vergadering dat er in de toekomst twee afzonderlijke wedstrijden van kleedij en houding zullen plaats hebben, die beoordeelt zullen worden niet meer op de piste maar in den optocht. De veranderingen aan het artikel 38, eene enkele reeks van vaandels scheppende, worden aangenomen. Er wordt besloten aan het artikel 40 dat de klachten gedaan moeten worden ten laatste op het oogenblik van den wedstrijd, door den mededinger, zoo het een persoonlijken wedstrijd geldt. Deze klacht zal op staanden voet nagezien en uitgemaakt worden door de afgevaardigden van het Toerismkomiteit van het feest. De voorgestelde veranderingen aan de artikels 42, 58 en 59 zijn aangenomen. De Vergadering besluit daarna dat er in de toekomst gewerkt zal worden aan het opstellen van eenen kalender der Toerismfeesten. De Voorzitter dringt op de noodzakelijkheid aan om de reglementen stiptelijk toe te passen in de wedstrijden voor toerismbrevetten. Dezen laatsten moeten allen sportieven stempel verliezen. De Voorzitter dankt de tegenwoordigzijnde leden, daarna wordt er overgegaan tôt het lottrekken voor den propagandawedstrijd. De eenigste prijs, een rijwiel wordt gewonnen door den renner Marcel Boogmans, van Koekelberg. Onzen vriend, Egide Schoeters, met het doel de Elvebische propagandamakers aan te moedigen, doet eene gift van eenen tweeden prijs, eener waarde van 350 frank, uit eene kist champagne van 15 flesschen bestaande, van het huis W e Paul Bur, van Reims, waarvan hij den Algemeenen Vertegenwoordiger voor België is; men gaat dus over tôt het lottrekken van dezen prijs, welke aan den Heer Collard Juul, van Fayt-lezSeneffe, toekomt. M. Schoeters doet insgelijks eene gift van eene kist champagne W c Paul Bur, als tweede prijs voor den propagandawedstrijd 1922 (de eerste prijs zal nogmaals een rijwiel zijn). Onze welgemeenste dankbetuigingen aan onzen vriend Egide Schoeters om zijnen schoonen wenk en onze warme gelukwenschen aan de gelukkige winners : HH. Boogmans en Collard. De zitting wordt geheven om 12 u. 45 m. * * * TOERIST CALENDER 1922. De Provinciale afdeelingen en clubs worden dringend verzocht de datums van de toeristbetogingen, welke op den calender moeten verscheinen, aan het Hoofdkomiteit van Toerisme kenbaar te maken. * * * REIS IN SAVOYA EN DAUPHINE, van 15 tôt 26 Jnni 1922. Zooals wij het in ons vorig bulletijn aankondigden, zoo richt het Midden Toeristkomiteit eene reis in naar Savoya en Dauphiné. Het vertrek is vastgesteld op 15 Juni. Wij maken hieronder de wegwijzer bekend van dit uitstapje, dat voorgeher gerolpen is eenen grooten bijval te behalen, daar een aanzienlijk getal deelnemers, reeds hunne inschrijving gevraagd hebben. Wij wachten de bijkomende inlichtingen af van de Compagnie der P. L. M., van de maatschappijen der Auto-Cars en van enkele hôtels om der prijs te kunnen opstellen, maar wij durven van nu af de belanghebbenden verzekeren dat er hoegenaamd geene winst zal genomen worden om dit reisje. Zie den wegwijzer in het fransch gedeelte van het bulletijn. OVER PISTKOERSEN De verschillende soorten pistkoersen zijn zoo menigvu'dig en verscheiden van aard, dat een velodroombestuurder waarlijk slechts voor de moeilijkheid der keuze staat. Anders is het natuurlijk met de renners gesteld; die vooral moeten in de gunst van het publiek vallen, willen de aandeelhouders van de velodrooms op het einde van het jaar hun « budget » niet met een verliescijfer sluiten. De koersen op de pist kan men verdeelen in drie hoofdsoorten : snel-, half-lange-afstand(demi-fond) en lange-afstandskoersen (fond). De snelkoersen, welke ook den af te leggen afstand weze, beperken zich steeds tôt eenen eindsprint van 200 meter. De andere ronden is het eene wandeling, tijdens dewelke de renners dikwijls zelf op de plaats blijven stilstaan, wat men « sur place » heet, het ailes met het doel de goede « positie » te bemachtigen tegen den eindsprint. Soms bepaalt met eenen maximum tijd Zacht en Taai, de buitenband V I A T O R waarin de tegenstrevers den afstand moeten afleggen; wcrdt die overschreden, dan verklaait rnen de koers ongeldig. Gebeurt dit in eene reeks of in eene halvefinaal, dan komen de renners ambtshalve al niet meer in aanmerking. Zulk eene manier van handelen is echter « anti-sportief », zooals men het tijdens eene der Olympiaden best heeft kunnen ondervinden; meerdere beslissingen der rechters gaven aanleiding tôt protesten. Eene andere wijze om de eentonigheid weg te nemen bestaat hierin : men laat een tandem den gang maken, tôt ééne ronde voor het einde. Men moest echter dra de ondervinding opdoen, dat de strijd om zich te plaatsen achter den tandem schaadde aan de regelmatigheid van den uitslag. En ziehier nog eene derde manier : in elke reeks laat men eenen man vertrekken om den trein te verzekeren; wordt hij eenmaal voorbijgereden dan hoeft hij niet langer aan te dringen. Maar als niemand vertrekken wil en de renners hem op de eerste plaats laten eindigen, dan is het hij die den prijs opstrijkt. Allen middeltjes dus om een programma af te wisselen of leven bij te zetten, die nochtans met zuivere sport weinig gemeens hebben, en dan ook meestal in de den vergeethoek zijn geraakt. De snelkoersen, ook scratchkoersen geheeten, worden in reeksen en halve-finalen betwist, ten einde in de finaal slechts drie, of ten hoogste vier tegenstrevers te behouden. Eene herkansing, of herkansingsreeksen, indien de deelnemers talrijk zijn, geven eene kans aan den man van waarde, die in zijne reeks het slachtoffer zou zijn geweest van een « incident » of koersongeval. Het is eene uitvinding van den beroemden tooneelschrijver en humorist Tristan Bernard. In tegenstelling met de snelkoers hebben we de « handicap », koers waarin de besten aan hunne tegenstrevers terrein voorgeven in verhouding met hunne wederzijdsche waarde. De voorgift bestaat gewoonlijk in afstand, soms ook in tijd; dit laatste gebeurt echter zeer zeldzaam op de pist en wordt wel meer bij baankoersen in praktijk gesteld, vooral bij de « veteranen », waar de ouderdom ook een woordje mee te praten heeft. De renner die al de anderen voorgeeft heet .« scratchman »; hij die het meest voorkrijgt noemt men « limitman ». De hoogste voorgift zou nooit 10 t. h. van den af te leggen afstand mogen te boven gaan. Geeft men dus aan ieder renner eene voorgift in verhouding van zijne waarde, dan zou logiekerwijze de ideale handicap al de renners haast gelijk zien eindigen. ’t Gaat echter bij uitzondering slechts zoo, want de handicapkoersen bepalen zich meestal in eene snelkoers, daar de renners hunne kans niet verdedigen in den zin als het hoort bij dergelijke proeven. De renners welke vooraan zijn, in plaats al te geven wat zij kunnen om voordeel te trekken uit den gekregen voorsprong, wachten den scratchman af, die hun zonder moeite dan zij achterwiel toont; of wel, wanneer de scratchman de renners heeft ingeloopen, die 10 of 15 meter voor hem waren, houden allen op, en daar niemand de leiding wil nemen, wordt de overwinning, een 50 meter voor hen, betwist tusschen eenige « outsiders ». De Engelschen vroeger, de Amerikanen nu, zijn buitengewone handicaprenners. Kramer en Zimmerman hebben er honderden malen de bewijzen van geleverd : zij aarzelden niet om langs de buitenzijde al hunne tegenstrevers voorbij te loopen en in de laatste meters de overwinning te bevechten. Ecns zelf nam Zimmerman deel aan een handicap over 3/4 mijl, waarin 110 vertrekkers waren, en waarvan de limitman 200 yards voor had. De handicaps zijn wegens de onzekerheid die tôt het laatste oogenblik blijft bestaan, zeer belangwekkende koersen voor het publiek. Zij zijn ook de beste aanmoediging voor de beginnelingen en voor de renners van tweeden rang, die daardoor in de gelegenheid komen zich met gelijke kansen te meten met de sterksten. En waar de handicapkoersen de beste school zijn, is het spijtig te moeten bestatigen dat zij zeer weinig voorkomen op de programmas onzer velodrooms en wel om reden dat de renners ze toch niet betwisten in den geest der koers. Eene heel levendige keers is eveneens de premiekoers, gewoonlijk gereden over eenen afstand die afwisselt tusschen 3 en 10 kilometers. Eene premie wordt toegekend aan den renner die op het bepaalde tusschenpoozen het eerst de meet overbolt, bijvoorbeeld aHe kilometers of elke ronde. De eindpremie, aanzienlijker, omvat verschillende prijzen. Deze wedstrijden hebben gewoonlijk vele renners aan het vertrek en het is waarlijk een schoon schouwspel te zien hoe ze elkander lossen, achtervolgen, voorbijrijden en hoe telkens bij eene nieuwe premie een nieuwen strijd ontbrandt. We hebben nog de achtervolgingskoers die van de deelnemers eene groote krachtinspanning vergt en vermoeiender is dan welke andere koers ook. De twee tegenstrevers nemen plaats ieder aan het tegenovergestelde uiteinde van de pist; winner is hij, die den anderen inloopt of die, in eenen bepaalden tijd er in gelukt is terrein te winnen op zijnen tegenstrever. Soms plaats men ook vier of nog meer renners op gelijke afstanden van elkander op de pist; zij die ingeloopen worden moeten afstappen, tôt er nog slechts twee renners overblijven en de koers, Australische geheeten, in eene gew 7 one achtervolging verandert. Met ploegen worden eveneens van die achtervolgingen gereden; tijdens de laatste, te Antwerpen in 1920, gehouden Olympiaden, hebben we kunnen bestatigen dat de Italianen uitblinken zijn in dit soort koersen. De half-lange-afstandkoersen beperken zich gew'oonlijk tôt het w T edstrijden over 25, 50 of 100 kilometers. Zij worden gewoonlijk gereden door ploegen van twee renners die elkaar naar goeddunken mogen aflossen; om de eentonigheid te weren heeft men er iets op uitgevonden : na op voorhand bepaalden afstand wordt telkens, eenen sprint betwist en een klassement gemaakt. De ploeg die zich dus in die verschillende klassementen het meest wist te onderscheiden w'int de koers, w T at niet al tijd de ploeg is die bij het einde der koers het eerst de meet snijdt. Band Y I A T O R, zuiver gomme Tout coureur voulant faire son nom dans les courses cyclistes monte les CYCLES MADELON Demander prix à Jos. DE HOORNE, rue Piers, 54, Bruxelles. ÉMAILLAGE SUR BIJOUX MÉDAILLES — BRELOQUES DE SPORTS DÉCORATION — ESTAMPAGE A FAÇON Autos-Motos-Vélos t H. WALRAVENS &amp; G ie Rue Joseph-Claes, 9 Bruxelles (Midi) T. B. 9100 PLAQUES — MARQUES DE VÉLOS en toutes grandeurs, formes et couleurs INSIGNES POUR SOCIÉTÉS ET CLUBS PLAQUES-ADRESSES EN TOUS GENRES Léon LESSIRE METTET Représentant exclusif des motos TRIUMPH pour les arrondissements de Dinant; Philippeville, et cantons de Fosses, Gedinne, Couvin, Beauraing, Ciney, Rochefort et Walcourt. Moto TRIUMPH 4 HP., 5,950 francs. .Agent provincial des motos F. N. de Herstal, agent du canton de Fosses pour vélos F. N. Rue des Moissons, 21 Tél. B. 145.25 BRUXELLES HORLOGERIE SUISSE Josse ROSSEELS Rue de Namur, 58, Bruxelles Téi. b. 5332 B1 jouterie-Orfèvrerie Hôtel des Commerçants (Bo safoiTTln?re n so^ est ' A. WOLFF-SPINNOCK Rue Jules Van Praet, 12-14, Bruxelles. — Tél. B. 10144. CYCLISTES, pour vos souliers adressez-vous chez MONNET Prix sans concurrence. 56, ch. d’Anvers, Bruxelles-N. Tous les as cyclistes sont équipés par la Maison TISCAL Rue Haute, 153, Bruxelles Mécaniciens qui désirent lancer une bonne marque Demandez notre nouveau modèle marque P. P. ainsi que la célèbre marque G 0 R I G K E AGENTS GÉNÉRAUX POUR CINQ PROVINCES Rue Vanderschrick, ioi, BRUXELLES SONT LES MEILLEURS ET LES MOINS CHERS GARANTIE UN AN Adressez-vous Grand’ Place, 9, à Nivelles LES PATTES ZÉPHYR Tous les cyclistes, touristes et sportifs les utilisent et chantent leurs louanges. Elles sont les meilleures, les plus pratiques, les plus répandues. !lllilillllllllllllllltlllllllillllllllllll!i:illl!llllli!llllllllllll^ Demandez conditions à l’Inventeur-Constructeur BOTHY, 35, avenue Prince Albert, à Namur, Téiéph. 349 i 9 «.•♦•V*4VmWW**VVmVmV*m*hV*4*WoW*«W**V*4W#»W* .♦.tV,*..*..«.» « RÉDUCTIONS Salles de Spectacles BRUXELLES. NAMUR. N Panorama deM’Yser, boulevard Maurice Lemonnier. — 50 p. c. Cirque Royal, rue de l’Enseignement. — Déclassement, sauf samedi et dimanche. Cinéma Renaissance. — 25 p. c. t sauf samedi et jours fériés. i MORLANWELZ. Cinéma Beau-Séjour. — Places de 2 francs pour fr. 1,50; fr. 1,50 pour 1 franc. ! LIEGE. J TONGRES. * Cinéma Splendid. — Déclassement, mardi, mercredi, jeudi. Cinéma Royal Régina. — 50 p. c. tous les jours à toutes les places. Cinéma Coliseum. — Déclassement tous les jours à toutes les places. Cinéma Américain. — Déclassement aux premières et aux stalles, mardi, mercredi, jeudi, vendredi. Cinéma de la Scala. — Déclassement, mercredi, vendr. Cinéma du Casino. — 25 p. c. Cinéma du Casque. — 25 p. c., samedi, dimanche en matinée, lundi en soirée. Cinéma du Kursaal. — 25 p. c. IN TOURNAI. Palace Yariétés. — 50 p. c., sauf le dimanche. Théâtre-Cinéma des Yariétés. — 50 p. c., sauf le dimanche. £ T! Maisons recommandées et Divers BRUXELLES. LOUVAIN. Monnet, fabricant de chaussures, 56, chaussée d’AnRamaeckers, articles photographiques. — 10 p. c. vers. — 10 p. c. sur les prix marqués. Palace Hôtel, place Rogier. — 10 francs par chambre à partir de 30 francs. Lunetterie de Saint-Josse, 135, chaussée de Louvain. — 10 p. c. DINANT. Yander Waeter, articles d’électricité, 220, rue de Tirlemont. — 10 p. c. REMOUCHAMPS-AYWAILLE. Grotte « La Merveilleuse ». — 25 p. c. Grottes. — 20 p. c. C’est le devoir des Elvébistes de soutenir la Revue officielle de la Ligue Vélocipédique Belge en y faisant de la PUBLICITÉ. C’est leur intérêt aussi car le tirage de cette Revue est de loin le plus fort des publications périodiques belges. Il dépasse même celui de certains journaux quotidiens. ,*? La publicité qui y est faite est permanente, car les milliers d’abonnés de cette Revue en conserve les collections reliées dans leur bibliothèque. UN JOURNAL UNE FOIS LU EST JETÉ. LES REVUES SONT GARDÉES. % ? « i AA**é*V*4Vté*i*W» A lmp. V. GHIESBREGHT, 14, Quai aux Pierres-de-Taille, Bruxelles. 