C'est une question complexe qui nécessite une analyse approfondie des données de consommation d'énergie et des émissions de gaz à effet de serre de différents types de véhicules à différentes vitesses. En général, il est vrai que les véhicules consomment plus d'essence et émettent plus de gaz à effet de serre à des vitesses plus élevées. Cependant, il est également vrai que les véhicules passent moins de temps sur la route et sont plus rapidement arrivés à destination si la limite de vitesse est augmentée. Il est donc important d'analyser les données pour déterminer si, dans un cas particulier, une réduction de la limite de vitesse peut réduire les émissions de gaz à effet de serre de manière significative.
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