スバル・アウトバックについての以下の文章に基づき、ウィルダネス・トリムは何年に登場したのでしょうか？
北米市場向けの6代目スバル アウトバックは、2019年4月17日、ニューヨークオートショーで初公開され、2019年7月29日より本格生産を開始した。今回のアウトバックは、ボディスタイル（ワゴン/クロスオーバーSUV）はそのままに、 新しいテールライト (フォレスターや次期レガシィのものと同様) や最新のモダンなインテリアなど、まだいくつかの変更が加えられています。

内部的には、2020 アウトバックはスバル・グローバル・プラットフォームに移行しており、より剛性が高く、快適な乗り心地を提供します。 共通のベースにより、ハイブリッドや全電気式などの代替パワートレインの使用が可能になります。 6代目アウトバックのベースモデルには2.5リッターガソリン直噴「FB25D」を搭載し、上級エンジンにはスバル アセントに初搭載した2.4リッターFA24Fターボを搭載し、パワー、トルク、燃費を向上させた。 生産中止となった EZ36 と比較。

全トリムに全輪駆動が標準装備されることに加え、2021 年モデルでは、プレミアム モデルに LED アダプティブ ステアリング応答性ヘッドライト (SRH) が追加され、全乗員にシートベルト リマインダーが標準装備されました。 。

日本を含む北米以外の世界市場では、第 6 世代アウトバックは 2021 年まで発売されませんでした。

オーストラリアでは 2021 年 2 月 20 日に発売されましたが、最新の LED ヘッドライトと組み合わせたものなど、北米版とは多くの違いがありました。 デイランニングライトと SRH (ステアリングレスポンシブヘッドライト) を備えたターン/方向インジケーターが全モデルに標準装備 (ツーリングモデルには、ADB が全モデルに標準となる 2023 年までアダプティブ・ドライビング・ビーム (ADB) も搭載されています)、テールゲート付きプッシュボタンスタートも同様です PIN アクセス。 リア、サイド、フロントの運転支援カメラのカメラ解像度が向上し、路側の速度標識読み取り機能、調整可能な速度制限機能、およびキャビン内でより広い視野と薄型の新しい EyeSight カメラを利用した交差点衝突回避機能を備えた EyeSight 4.0 が搭載されています。 スバルは、オーストラリアのアウトバックに搭載される唯一のエンジンである改良型2.5リッターFB25Dも、同様に第5世代エンジンと比較して90％新しい部品で作られていると主張している。 日本のアウトバックは 2021 年 10 月 7 日に発表されました。「日本では、アウトバックは代わりに 1.8 リッター CB18 ガソリン直噴ターボ エンジンのみを搭載して提供されます。

2021 年 9 月、ヨーロッパ仕様は、によって 5 つ星の評価を受けました。 欧州新車評価プログラム (EuroNCAP) 2021。

2022 年モデルに、スバルは新しいトリム レベルであるウィルダネスを追加しました。アウトバック・ウィルダネスは、地上高 9.5 インチ、ターボチャージャ付き 2.4 リッター FA24F エンジンを備え、再調整されています。 オフロード用に販売されているアウトバック・ウィルダネス(Outback Wilderness)には、標準的な全地形対応タイヤを備えた 17 インチ ホイール、強化されたボディ クラッディング、合成張りが装備されています。
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