以下の文章の中の英語起源のカタカナ語に「カッコ()」つきで、対応する英単語を追加してください。
キアは、スティンガーのゼロから100km/hまでの加速時間は、2.2リッターのディーゼル、2.0リッターのガソリン、3.3リッターのガソリンでそれぞれ7.7、6、4.9秒であると主張しています。シュライヤーは、プリプロダクションのスティンガーGTをアウトバーンで最高速度269km/hで走らせたと伝えられている。
Car and Driverによるテストでは、ミシュラン・パイロットスポーツ4タイヤを装着した全輪駆動の米国仕様GT 3.3Tが、サーキットで0-60mph4.6秒、スキッドパッドで0.91g、70mphから164フィートで停止できることが確認されています。本誌によると、米国モデルの最高速度は起亜の仕様で167mphに抑えられている。Motor Trendが行ったテストでは、ブリヂストンのポテンザ・タイヤを履いた4気筒米国仕様スティンガー 2.0 RWDは6.6秒で時速60マイルに達し、1/4マイルを15秒で走り、60マイルから126フィート以内で停止した。トラックテストで記録された平均横加速度は0.85gでした。
キア(Kia)は、スティンガー(Stinger)のゼロ(zero)から100km/hまでの加速時間は、2.2リッター(liter)のディーゼル(diesel)、2.0リッター(liter)のガソリン(petrol)、3.3リッター(liter)のガソリン(petrol)でそれぞれ7.7、6、4.9秒であると主張しています。シュライヤー(Schreyer)は、プリプロダクションのスティンガーGTをアウトバーン(Autobahn)で最高速度269km/hで走らせたと伝えられている。
Car and Driverによるテスト(test)では、ミシュラン・パイロット・スポーツ(Michelin Pilot Sport)4タイヤ(tires)を装着した全輪駆動の米国仕様GT 3.3Tが、サーキット(circuit)で0-60mph4.6秒、スキッドパッド(skidpad)で0.91g、70mphから164フィート(feet)で停止できることが確認されています。本誌によると、米国モデル(model)の最高速度は起亜の仕様で167mphに抑えられている。Motor Trendが行ったテスト(test)では、ブリヂストン(Bridgestone)のポテンザ・タイヤ(Potenza tires)を履いた4気筒米国仕様スティンガー(Stinger)2.0 RWDは6.6秒で時速60マイル(mile)に達し、1/4マイル(mile)を15秒で走り、60マイル(mile)から126フィート(feet)以内で停止した。トラックテスト(track testing)で記録された平均横加速度は0.85gでした。