﻿ARQUITECTURA
Publicación mensual

Sumario
Fot. SOLER
L. BLANCO SOLER, ar­

Vistas de las cubiertas da E l Escorial.

quitecto

Las ciudades

coloniales del

Marruecas para el

francés.
CONCURSO de anteproyectos Club Alpino (Madrid). C R U Z COLLADO
LACASA, M I G U E L Y N A ­

Ex|posición drid

de sus

esculturas

en

Ma­

VARRO

Plano acotado de una de del Jardín Botánico. Libros.

las puertas

Noticias.

Revistas.

Sociedad Central de Arquitectos, Principe, i6,

Madrid

EL

ESCORIAL.

DETALLE

DE

LAS

CUBIERTAS.

Fot.

Soler,

3OQ

ARQUITECTURA
REVISTA OFICIAL DE LA SOCIEDAD CENTRAL DE ARQUITECTOS
Xri, NÚM.

AÑO

138

MADRID, PRINCIPE, 1 6

OCTUBRE DE 1 9 3 0

C i u d a d e s coloniales del M a r r u e c o s f r a n c é s
i
, ., \; . (Conferencia

por

L. Blanco
leída, en la

Soler,

arq.
dc

•
Estudiantes)

-

Residencia

Cuándo y a naidfte, cree en la razón y menos ai. el designio providlenclal de los imperios, ei hablar de temas coloniales parece un anacroraismo y hasta' una irreverencia ipara las idfeas ^que corren por cl mundo. Ello me obliga a ex(p(licar,"pOr q u é , al ser invitado por la Asoci,ación P r o f e sional de Estudiantes de Arquitectura, elegí como tema para esta' ichairla " L a s ciudades colonigiles del Marruecos francés". E l estudio de las ciudades francesas de Marruecos tiene para nosotros, aparte el valor documental que supone la resyiución,técnica de problemas análogos a, los plantead-s en nuestra zona, el interés 'de ver resueltos dichos problemas de un moidb integral (raras veces posible en las metrópolis) y en relación con otros aspectos de la labor que Franoía lia desenvuelto en su Protectorado usando de la experiencia lograda, durante cerca de un siglo, en otras empresas coloniales de A t r i t a . Sin embargo, de esita expariencia, Framcia ha aprovechado para su mandato en el Mogrebh, sólo lo que puede haber eni ella de conocimiento profundo del indígena. E l caso dc Madagaiscar o dte A r g e l i a no tiene semcianza alguna con_el de Marruecos. N o se trataba d e pone- en valor una e x tensa zona agrícola medio desierta con algtmos núcleos dc habitantes sin traldiíción ni apenas espíritu de raza, sino de ganar un pueblo de gran iijfluencia en tíodo el Continente sede que hajbía sido de un Impario, con poca superficie y só'lo una zona agrícolamcnte productiva; en donde existían,, en cambio, seis grahdes ciudlades que conservaban la tradición de un profundo sentido cíyil y religioso, Marruecos

planteaba, por lo tanto, a Francia, por primera vez para ue país colonizador, además de tma cuestión de prestigio en el norte de A f r i t a , mi iiroblema fundamental dfa ciudades. Francia comienza su labor de ordenación y urbanización de ciudades en 1912 por iniciativa del entonces Residente, general Liautey. Este halló en Marruecos una organización rudimentaria dfe Municipios que fué haciendo evolucionar basta que en el año 1917 pnomilgó la famosa carta municipal, exceptuando de 'ella a F e z y Casablanca. L a primera, • -(por la iotránsigencia de sus habitantes, que , se oponían a ' lá intervención de los europeos en las funciones administrar tivals, y Ca'saiblaoca, por el régimen excepcional a que hubo que someter eli crecim'iento desbordado y el carácter industrial y casi europeo de lai ciudad. ' E r a inútil contaír para dcíenvolver la urbanización dei las nuevas ciudades con los escasos ingresos que recaudaban los primitivos organismos que las gobernaban. E l régimen de capitulaciones impedía la creación de nuevos impuestos y Francia tuvo que subvaicionar a las Juntas muinicipa.les, repartiendo entre ellas 27.000.000 de francos. D e este modb loigTÓ, n o sin grandes dificultades, la organización de fcs servicios urbanos e inició el áesenvolvimiento de la vida económica de los Mulnicipios, algunos de los cuales, en 1918, liquidaban sus presupuestos con excedente y aidemás comenzaban a amortizar dicho empréstito. Simultáneamente se creó la Inispección de Municipalidades para intervenir la economía de las Juntas, y quedó coaifiada la jefatura de los servicios locales a técnicos especializados. Con estas primeras disposiciones se normalizó la vida de los prími-

y M,arraqiiex), sino también los núcleos urbanos fundados sobre los primeros centros de aprovisionamiento de las columnas de locupación, alguno de los cuales-, c o m o Kenitra, aon actualmente verdaderas c'udades; y por último. íos pequeños puertos del Atlántico; Mazagán, Safí y Moga-, dor. Casablanca, ciiyo- plan ele extensión fué el que más diíficültades ofrecíal al estudio de Proist, es realmente una ciudad eoiroipea. E l núcleo indígena era muy reducido antes de la ocupación; y más tard'e la extraordinaria emigración de razas ha termihadb' de borrar todo carácter da ciudad marroquí. Veremos algo más despacio» la labor realizada por Francia en Casablanca! y Rabat, pasando después rápidamente siobre las demás. E l criterio que aplica Prost c o i i carácter general a los nuevas trazados da las ciudades de Marruecos es el die desiplazar la población europea dejando aisladas las medinas, dirededor de las cuales establece la servidumbre de zionias no edificadlas, para conservar sus pers.pectivas c a r a c teristícas.
II

Rabat.
PLAN GENERAL DEL TRAZADO. EN EL NORDESTE. SALÉ.

tivios orgaoisraos municipales, dotándoles haciendo posible los traibajos y extensión de las ciudades. preliminares

¿te ai'jtoridad de la

y

reforma

Pana el estudio de los nuevos trazados y la coiiservalción de las antiguas ciudades moras constituyó Liautey un grrpo de temióos bajo lia dirección de Enrique Prost, uno de los arquitectos franceses de preparación más sólida en cuestiones de urbanismo ( i ) . E l plah de uríianización estudiado por Prost comprende no sólo las antiguas Capitales (Rabat-Salé, Me»;iuínez, F e z

E n las márgenes de la deaembocarf'urai del Bou Regreg hallaron los franceses al ocupar esta zona dos ciudades: una, Rabat (en árabe, Victoria), funidáda en conmemoración idlel triunfo sobre los cristianas de España; la otra, ciudad Salé (a quien los indígenas llaman L a Blanca), construida por un contingente de tnloros andaluces expulsados de la Península al terminar la reconquista. Rabat, ppr su tradición, su posición en la costa y la proximidaidí a Fez, fué elegida por Francia para fijar la capitalidad del Protectorado. Salé, en cambio, donde hasta hace muy pocos años no era permitida la entratla a los europeos, se conserva intacta. E s una de las ciudades más puras de Marruecos. Por su situación esipecial se domina en conjunto desdie la orilla opuesta con luz Poniente, ptsdiéndbse observar la armonía db volúmenes y la traza singular de esta pequeña ciudad' que Prost procuró desglosar del mievo, trazado, llegando incluso al cambio de dirección de una de las vías db penetración más importantes de R a -

(i)

A u t o r del pJan de extensión de Amberes y del estudio .compor el Gobierno francés sobre la legislación ur1912, medalla de oro de Alemania, Inglaterra e Italia. E n

parativo encargado banística

jmr su proyecto de reconstrucción

de la antigua Eizancio.

Residencia Ora.1,

2* l i n e a ,! de inurallal

Eae'ba de loa Oudaia

EacDla de alt\;ras

10/1

RABAT.

PERFIL LONGITUDINAL.

302

bait para que no perturbara la posición de aislamiento en que ipiarece emplazada. Rabat tiene un triple reointo de murallas: el primero limiita. un^ cindadela (la Kasba de los Oudaia) sobre el acantilado. E l segundo recinto forma el perímetro de la que era prppiamente la medfca o ciudad mora-. E l tercero cierra una gran extensión :<k terreno, dividido en huertas cuando la ocupación francesai, sobre el cual se desarrolla la ciuidad europea. E r a un lugar de tradiciones religiosas sin el menor carácter Comercial. En la estructuración de la nueva ciudad no había que pensar en problemas difíciles ds tráfico, ni en el emplazamiento de zonas industriales, ni en la previsión de disponer grandes áreas de reserva. Liautey se proponía sólo erigir en Rabat el núcleo de acción política del Pro^ tectOrada, la c i u d M dbndie se agriparan todos los servicios de control y los centros más importantes de cultura^ E r a el casO', poco frecuente para un urbanista, de hacer una ciudiad sin o t r o objetivo que el de consolidar el prestigio colonizador de una metrópoli. E l carácter de la ciudad; antigua y su topografía fueron las dos deterniinantes fundamentales del plan qiiie concibió Prost. Rodeaba a Sur, la antigua ciudad mora un terreno ligeramente ondulado c o n pendiente suave en dirección Nortenj •B [13 a a •

ZOHAS
Al t u r a raax. 8,00 m, , Peouoñss i n d a e t r i a f j . l A l t u r a .'nñx. 1 S , 0 0 la. ídem. i d . 12,00 " B s r r l o B de v i l l a s . Ideíi. A d : r , i r . í E t r r t l 7 C • Parquee y J p r c l n e e . ' R A B A T . DIAGRAMA D E LA CLASIFICACIÓN D E ZONAS.

hasta unos 400 metros del mar, en dondle formaba

una amplia ooliniau Prost aisiló la medina ppr medio de una avenidia de cintura y una zor.a no edificada, y trazó la nueva ciudad escalonándoJa en dicha pendiente. Limitó las alturas db los edificios en zonas sensiblemente paralelas al mar con objeto de que pudiera éste dominarse desde todas los puntos id|e l a ciudad, disponiendo en torno a la medina una primera zona edificada, cu.ya altura no excedía de ocho metroo, y las': demás con alturas máximas de 12 y 18 me-

tros. Esta última' altura», en la ú n i c a parte comeroial de la
ciudad.

E l t r a z a d o ceñido a las curvas de n i v e l deja dos g r a n d e s á r e a s destinarJIas a barrios de viviendas, en forma de ciudlades-jardineS'. L a última zona enclavada sobre la c o l i n a es

A v E N I D A DE
RABAT. D A R EL M A G K ZEN.

n

R A B A T . E D I F I C I O S PÚBLICOS DEL BARRIO A D M I ­ N I S T R A T I V O INMEDIATOS A LA R E S I D E N C I A GE­ NERAL.

el barrio administrativo, donde se sitúa la Residencia ge­ neral, y agrupados a su alrededor las Oficinas y servicios de la Dir_ecdi6n del Protectorado. E n el centro de la ciudad, inmiediato al poblado moro y con objeto de dejar despejada la vista sobre el mismo, se sitúa el parque Liautey, y en el exterior, próximo al palacio del Swkán, se trazan los jardines del Aguedal, de una extensiión considerable. B l área total de jardines en relación con la superficie de la ciudad es próxiraameote de un 30 por 100. Como comiplemento de este conjunto, Prost estable­

ció en la parte Sureste la servidumbre de una zona alre­ dedor del últin*' recinto, en la cual se proliibe toda edifi­ cación. D e este además d e evitar la extensión la ciudad hacia) las marismas del río, se coiiservaba la silueta de la misma sobre el primer término de las murallas vista desde las vías de penetración.

mpáo,

El sobre Salé, torre

plan general tienide a dejar libre, por el Norte, la vitta el mar, el antiguo caserío moro y el panorama de y, por el Este, lasi ruinas de la famosa mezquita y de Hassan. fundamentales

Y a hemos dicho que no había problemas

R A B A T . U N O - D E LOS CUERPOS D E E D I F I C I O D E LA R E S I D E N C I A GENERAL.

RABAT. P A T I O

DE LA R E S I D E N C I A

GENERAL.

de tráfico que resolver. L a red viaria puede considerarse dividida en dos partes por la avenida del Majzen, que anranca idie la plaza del Mercado, donde convergen las des cfliles principales de la ciudad mora, y llega hasta el barrio administratíMo de ¡a Residencia general E n dicha avenida, que atraviesa la única zona comercial de la ciudbd, limitada entre el parque Liautey y la avenida de los Naranjos, y en las transversailes a ella^ se ha establecido- una servidumbre de pórticos que dan un carácter muy definido a esta vía, en la cual se ha construido la

estación de viajeros, los Bancos y los edificios públicos más importaintes. El trazado del resto de la red viaria está aondicionado por las dos vías fundamentales de penetración (desde M a rrarquex y Casablanca), y por una avenida transversal que enlaza directamente con Salé los barrios hebreo y musulmán, y se prolonga en el Oeste hasta la zona de edificaciones militares. L a s vías secundarias se han ceñido en su trazado a la dirección de las curvas de nivel. Es de gran interés el concepto de simplicidad de la mayor

RABAT. BLOQUE C I T R O E N , RECIENTEMENTE

CONSTRUÍDO.

extraordinaria que algninios inmuebles cambian de maro tres veces en un mismo día. Casablanca está construida sobre un terreno sensiblemente horizontal p r ó x i m O ' a unos importantes y a c i m i e n t o G - de f o s fato, que constituyen la riqueza de esta zona. E s el puerto más importante del Protectorado y está emplazada en la región más fértil d e Marruecos. T o d o ello haca que sea ima ciudad fundameníalmaite distinta de Rabat. L o s barrios centrales de comercio y lai3 zonas industriales ocupan una extensión considerable. Prost inició la división de z o n a s en u n s e n t i d o radial. T u v o que respetar parte ide las alineacioties arbitrarias que existía al oomenizar su estudio, y distribuir la futura ciudad, teniendo en cuenta que el tarreno ofrecía una composición geológica muy desigual. Hacia el Oeste presentaba una capa bastaiite profunda de t i e r r a vegetal, mientras que en la parte Noirte y Este a p a r e c í a h roca casi al descubierto. Esta es lai razón de que las zoiíais d e residencia, los parques y la gran área de reserva destinada en el porvenir a este objeto, se situBrán eni la dirección Suroeste. Además de las zonas de residencia, de los barrios contralles de comercio inmediatos al puerto y de las extensiones destinadas a industrias, dispuso Prost el emplazamiento de tunas zonas intermedias destinadas a la oonistrucción de "fondaiks" o posadas l a r a las caravanas idtel interior, igarajje|s y dejíjósitois cte mercancías. Una de ellas se ha situado en lois terrenos del puerto y otra a la entrada d e la ciudad sobre la carretera de Marraquex, que es ki de tráf i c o más importante. E l Municipio d e Casablanca, con objeto de evitar la especulación con los terrenos de la zona industrial, ha adquirido una gran extensión en la parte Este de la ciudad, reservando también para el trazado de un parque en el porvenir una superficie de 150 hectáreas aproximadamente, situadas en la parte Oeste.

CASABLANCA.

ESQUEMA

DE LOS NÚCLEOS LA C I U D A D .

FUNDAMENTALES

DE

parte de las construocioiies de los barrios europeos, exceipituanido algutias veleidades arquitectónicas a lo París 1925. L o s -edificios del barrio administrativo fueron proyectados en conjunto, y en su arquitectura, hay una interpretación moderna del reposo de planos y volúmenes de las construccilooés traidicionales moras. E n los nuevos parques de la ciudad se han combinado con gran acierto las plantaciones de olivos y naranjos. Puede afirmarse que Prost supo interpretar con gran sensibilidad el pensamiento de Liautey creando una ciudad que tiene su razón dte existir en su propia belleza.

III Casablanca. A s í como Rabat, que puedte considerarse como el más brillante ensayo de ciudad colonial moderna, sorprende por la armonía del conjunto, Casablanca, ofrece a nuestro interés un tipo de aglomeración urbana tan opuesto que difícilmente puede olvidarse l a impresión de contraste que prioduce e l visitar estas dos ciudades.

ilpr

S ó b en los dos grandes bulevares que cruzan el barrio central paralelamente al puertoi se autoriza la construcción de inmuebles de gran altura; en el resto- las altura? están limitadas con arreglo a las zonas, y en los barrios da viviendas no se permite para los edificios una eleivación superior a l ancho de las vías, incluido el retranqueo obligado en la mayor parte dte ellas. L a s Ordenanzas especiales para Casablanca es la ciudad improvisada, plena de industrias, •las ciudades ínidígenas fijan paia las construcciones la altura cuyo puerto tienen aallida natural los productos agrícolas máxima de 12 metros. de la Qiaouía, la zona más fértil de Marruecos, con una E l plan viario fué concebido por P r o s t con arreglo a población qtte aumenta constantemente, donde viven en el las siguientes bases: régibien de igualdaid que crea la especulación, europeos, emiE n los terrenos cfescubiertos dsl antiguo zoco situó la grantes, colonos de Argel, musulmanes, hebreos y árabes plazai de Francia, desde la cual y en sentido radial trazó del interior. T o d o en ella es desoidenadio. Recuerda en algulas principales arterias hacia el puarío (bulevar dé los Zuanos aspectos los barrios populares de Marsella. vos) y hacia la periferia (bulevar da la Estación, avanida Francia ocupa Casablanca en 1907. A s í como en las dte-- de Amaidte y Moimer). más ciudades no encuentra apenas población europea, en E l perímetro urbano queda señalado por un bulevar de CasaMancaí halla un núcleo muy importante da españoles ciaitura y las comunicaciones intermedias por 'vías concény franceses atraídos p o r el porvenir de esta ciudad. tricas (bulevar de ki Liberté, Lo-rraine, etc.). Hasta 1911, en que la ag'lomeración urbana traspasa E n esta disposición puede observarse la influencia del el recinto de las murallas, no hay plan 'de urbanización. concepto qup ha apl'icado Francia a la urbanización de sus E l agio de terrenos es enorme. S e edifica al azar. dudades dbrante el pasado siglo. L a adoiFición de una red Cuandb comienza Prost su trabajo la especüJacTón es tan de vías concéntricas y radiales (que Prost no utilizó en el

trazado de las restantes ciud&des) era en parte obligado por las antiguas alineaciones y por la necesidad' de reil'acionar el tráfico del puerto, bastí de la vid'a de esta ciudad, con las líneas de penetración que convergían en el antiguo zoco. L a desarticulación que se observa en algunas vías del iiv terior es consecuencia de la necesidad de respetar tas calles inciadas en la primitiva ciudad europea. Otra de las bases del plan viárío es la plaza d(e la V i c toria, una gran áreai descubierta, verdadero centro cívic» donide se agrupan el Palacio de Justiicia, cl edificio de C o municaciones y otros servicios públicos. Es uno dte los aciertos del trazado de Prost. A l comienzo dte la ocupación francesa, la potilacióii indígena llegada del interior no pudo alojarse en la medina y acampó fuera dtel recinto, construyendo un barrio de chozas que no podía intervenir la Administración, la cual necesitaba además disponer de esos terreiiios para la apertura de nuevas vías. Liautey encargó entonces al arquitecto Laprade el proyecto d'e una v'Jla indígena con todos los seryicios necesairios para que funcionara con independencia del resto de la ciudad. F u é proyectada cerca de la zona de fábricas donde trabajaiban sus habitantes y casi en el límite del perímetro urbano. I_.aprade llevó a este estudio (tail vez el más interesante de los realizados por el grupo Prost) t:n criterio de ccmjunto muy acertado, dando preferencia al contraste de volúmenes sobre los efectos de detalle. ; : lii} E n el nuevo trazado tuvo Liautey que dar cabida también a un segundoi barrio de traza indígena para resolver

el problema de albergar el gran contingente de mujeres da todas las razas que llegaron a Casablanca atraídas por la riqueza improvisada de la ciudad. E l estudio e3 también de Laprade. Estos dos iproyectos, iniciados por Liautey coii una clara visión dte laS' necesidades de la ciudad y en- cuyo desarrollo encontró, por un concepto d'avotamente equivocado, l a resistencia de gran parte de la colonia europea, justificarían por sí solos un estudio especial. L a zona de edifitacio-nes del Oes-te, de muy escasa densidlad, y el esip^cio descubierto donde se ha situado el parque central, contrastan con la falta de m^sas de jaridínes en el Este, debido, como queda- indicado, a las floraciones de roca que aparecen en esta parte. L a superficie útil de jardines en Oasablan-ca e s de 38 hectáreas.

gren

Del crecimiento de esta población da idea la cifra dte construcción de edificios, que en los dos últimos años asciende a 1.500. IV Creo interesante liacer referencia, aunque de modo muy e.x-tractado, al funcionamiento de las Jun'.as siidic-ales de propietarios. L a ordeaiación de ciudades que se proponía realizar Liautey hubiera sido- imposible oon el régimen de expropiaciones regidado en el aleta de Algecirais, por lo- cual, en abril de 1914', fuiíiáó el Protectorado francés las Asociaciones sijidicales de proipietarios, actualmente ya introducidas en

^SABLANCA

CASABLANCA. P L A N GENERAL DE M A Z A D O .

varías legislaciones de Europa. Estas AcDciaciones, constituidas por los propietarios de los terrenos a los c,nie afecta una nueva vía, forman con la aportación de sus parcelas un bien común. L a superficie total de terrenos así obtenida se reparcela de nuevo por un Comité del mismo grupo sindical asesorado por técnicos. Esta reparcelación se hace procurandD a l o s terrenos definitivos una equivalencia de valor y suiperficie con el que aportó cada propietario, teniendo en cuenta la cantidad que cede a la nueva vía cada parcela y el aumento de valor que proporciona pon d i o a las demás. E n miuchos casos no es posible llegar a diclia equivalencia para) todas las parcelas, y entonces el propietario que resulte demasiado favorecido' paga a la comunidad sindical una indemnización o ésta indemniza a su vez a los que ineivitablemente resultan perjudicaidos. Los acuerdos de estas Asociaciones son firmes y los propietarios que las componen tienen la facultad de recurrir octatra ellos ante los Tribunales de Primera instancia si se consideran lesionados en sus intereses, y a su vez los Tribunales, en caso de estimar justa la reclamación, condtenar a lals Asociaciones al pago de una indemnización; pero nunca a alterar los trazados que acuerden. P o r su parte el Mupicipio, desde el momento en que se constituye la Asociación sindical, puede tomar posesión de los terrenos para la apertura de las nuevas vías. A la legislación urbanística del Protectorado, mucho más completa y a|vanzaria que la de Francia, se debe e .j. una gran parte el éxito de los nuevos trazados.

tuada entre dbs colinas, donde se lian levanta<lo las edificaciones militares, y b s jardines del Aguedal. E l núcleo europeO' es muy reducida en relación con la antigua ciudad indígena, totalmente amurallada. Consta da una pequeña zona, donde s e agrupan los edificios administrativos en torno a un centro urbano, del cual parten en dirección radial las vías principales. L a nueva ciudad se ha dividido en tres zonas: la industrial, la de edificaciones de altura media y un barrio jardín, Mequinez.—Los barrios nuevos se h a n construido al otro lado del rfo, sobre una ladera. L a s jardines están trazados p o r Forestier durante una estancia q u e hizo en la ciudad. Aparte el núcleo de c i u d a d jardín, la urbanización del resto de los barrios europeos está apenas iniciada. Marraquex.—Ciudad la más tradicional del Imperio. Conserva los tipos de raza característicos y el recinto más interesante. E l núcleo europeo, í C p a r a d o dk los barrios indígenas, cuenta oon una clasificación de zonas rudimentaria. L a población colonial es muy limitada, p o r \o Cual el trazado no tiene interés particular. Prost pensó en la necesidad d e conservar íntegro el panorama del recinto amurallado, destacando sobre las masas del Atlas, por lo cual desvió hacia el Oeste el emplazamiento dte la ciudad europeai y estableció, c o m o en Rabat, una extensa zona en la qre se prohibe toda edificación. Distingue a Marraquex sobre las demás ciudades marroquíes la extraordinaria masai de jardines y las plantaciones de naranjos y palmeras que rodean el recinto, conservadas c o n gran esmero por la Comisión Central de Plantaciones Urbanas, uno de los servicios del Protectorado. Kenitra.—Es un caso único en el Protectoradb. Inmiediato a la costa sobre e l río Sebou. E n el año 1911 era un terreno de dunas. E l general Moinier, encargado de la ocupación, establece allí la base de aprovisionamiento de las columnas por las facilidades de desembarco-. Comienzan a afluir cantineros y comerciantes, que constri:yen barrios enteros de chozas. Liautey comprendió el valor de

V

V a m o s a pasar una rápida ojeada por las dades. Fes.—Está situada en una zona montañosa, de un valle. L a especial topografía del terreno a distanciar, tal vez excesivamen'e, la ciudad

demás ciuI ; : I en el fondo ha obligado europea, si-

O C C E A I Í O

A T L Á N T I C O

Antíe-.;a Cludaü S£o-.-a. G'.uíiai! Ir.dí-cr.B

PeoLie'i.''0 l:.d.jii".rli».

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OrandeD Ind-iRtrlpa.

:.!íirrlOD Cci.:ercitileE

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1

pitroueE.

DIAGRAMA

DE

LA D E

CLASIFICACIÓN CASABLANCA. ZONAS.

308

esta ciiuclaid como ipuerto flulvial de pequeño tonelaje y ordenó el estudio del trazado definitivo. H o y tiene más de 15.000 lialbitantes y es el puerto de salida de los productos de la parte norte dé la zona. L a nueva ciudad se ha establecido sobre un terreno sensiblemente horizontal, y en su plan general de trazado se observa como determinante fundamental el trá,fico del puerto y su relación con la vía férrea y las carreteras de F e z y de Rabat. Gran parte del trazado obedece al sistema de cuadrícula. E l plan viario tiene por eje fundamental una gran avenida que one el puerto con la estación y s_e prolonga liasta la plaza de Francia, donde se agrupan los edificios del P r o tectorado.
C^íSABLANCA. VI 1

Perfil-eQ del 3o'ale-7Eird áe la Estación

K L

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I

ííorfr.al

Frente al Morcado

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-.4 PERFILES D E L BULEVAR D E LA E S T A C I Ó N .

El acierto con que Francia ha desenvuelto su misión en las ciudades marroquíes, ganando la voluntad del indígena al mostrarle las ventajas de la vida ciívilizada con un admirable -slentido de comprensión y de respeto para todo lo tradicional, tiene su expresión más clara en esa_ arquitectura de tono menor que caracteriza los nuevos trazados': pequieña de volumen, horizontal, ceñida al paisaje y armonizando con él, en combinación siempre con masas de j a r dín. E s t o nos ha hecho pensar algunas veces en lo interesante que sería establecer un paralelo entre las huellas que han dejado en sus ciudades coloniales los tres países que son o fueron colonizadores: Inglaterra, Francia y España. Eslpíaña llevó a las Indias el concepto de una arquitectura solemne y perdurable. N o me refiero, claro está, a la labor de las misiones ni a las construcciones de carácter defensilvoi (los hombres de guerra y de breviario que según Brion envió España a A m é r i c a c o m o únicos gérmenes de colonización, no coeotan en este caso). L a s construcciones eran de enormes masas, muchas, simplemente con encuadradas, un ritmo le:ito de volumen, algunas con cúpulas cuarquitectura

tantes. Francia n o

limitó su acción a la construcción de funda

nuevas ciudades, sino qiUe protege el arte musulmán,

en Rabat el Instituto de Estudios Superiores Marroquíes, ensaya la aclimatación de nuevas especies forestales y cultiva y extiende las del país, etc. E n su obra de Marruecos no sólo ha puesto inteligencia, sino, además, pasión; por eso, como pueblo colonial, del único pecado que tendrá que res'ponder ante la Historia será del pecado de imaginación.

biertas de azuleijería. H a y quien ve en todo esto un recuerdo de la época colonial de Roma. E s una anhelo de sujpeilvivir. S i nos fijamos en la labor que ha hecho Inglaterra en en la que se presiente el afán de impresionar y como un

las ciudades de la India, en Calcuta o Nueva Delhi, por ejemplo (dfe la que habremos de ocuparnos otro día), vemos que en el recinto de l a ciudad europea, mente situado, dencias: mármol, arquitectura riales de gran precio. E l estratégicaresimatecrenta. se alzan los edificios oficiales y las de aire clásico con ciudad' no resto do b

Cierto que en los barrios .indígenas el problema es difícil; pero sorpremdleí que un país que ha a,i)ortado a- la humanidad el concepto' y la realización de las ciudades no haya hecho- el menor intento de mejorar serable de los aborígenes. Y a hemos visto cómo Liiau.íey construyó en Casablanca dos ciudades indígenas en las cuales, conservando los hábitos die raza, mejoró notablemente la vida de sus habiCASABLANCA. CASA D E LA NUEVA C I U D A D INDÍGENA.

jardines

la vida mi-

CASABLANCA.

N U F V A c I üDAD INDÍGENA.

CASABLANCA.

E D I F I C I O COMERCIAL C I T R O E N .

310

CONCURSO DE A N T E P R O Y E C T O S D E L CLUB ALPINO

(MADRID)

A r q s . Ramón

Aníbal

Alvarez

y L. Rodrigues

R.

Quevedo.

cim 'ALPino

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Arqs, Gabriel de la Tórnente

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Arqs. Fallando

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Orgaz y M. M-ufioz Monasterio. (Solución A.)

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Arqs. M. Rodríguez

Orgaz y Aí. Muñoz (Solución B.)

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Monasterio.

N O T I C I A S
ALEMANIA Novedades. E n Breslaq se to terminado la construcción de un loca] que contiene dos piscinas d e natación superpuestas. L a superior os de palastro revestido de hormigón, y pesa, llena de agua, diez mil quintales. — L a Sociedad química más importante de Alemania, la I. G. Parben, se •projpone inai'.-gurar el día i.° dte octubre sus nttelvas oficinas, que serán las más vastas de Europa. Se desarrolla l a fachada según una línea curva dte un k i lómetro de (longitud. Entre los locales del nuevo edificio se cuentan unai SBila de exposiciones, gran salón de actos, numerosos laboratorios y comedor para dos mil perso:ias. Volumen total de lo edificado, 230.000 m^; tiempo de ejecución, quince meses; material, hormigón armado. FRANCIA Acero contra hormigón armado.

CANADÁ Una ciudad modeío a\ los 59» de latitud N.

Actualmente está atravesando una crisis importante la industria siderúrgica francesa, debida a la imposibilidad de exportar el reníanente de acero no utilizado en el país. L a Oficina técnica para la utilizac.ón del acero ( O . T . U . A . ) se propone emprender una activa campañ-> para remediarla, siendo uno de sus iprimeros actos en este sentido la organización de una conferencia a cargo del S r . Jorge E . J. Pistor, tesorero del Instituto Americano del Acero, que versó sobre la función del rascacielo en la economía moderna. Como es natural, el conferenciante hizo im cumplido elogio del acero como material de construcción. Queda planteada la lucha entre dos sistemas constructivos totalmente distintos: el hormigón armado, que sólo utiliza un tonelaje reducido de aceros especiales, contra las osaturas enteramente metálicas, que emplean todas las formas imaginables de acero Jaminaxlfo. Partidarios del primer sistema son todos los rutinarios— no se olvide que Francia es la cuna del hormigón armado .—y los enemigos del rascacielo, a cuya construccióni n o es adaptable. Eii cambio, prefieren el segundo sistema los espíritus modernos que simpatizan con taia arquitectura más propia! del segundo tercio del siglo x x y todos cuantos se preocupan en reconquistar para los edificios el eslpacio, c a da día más reducido, en las grandes urbes; espacio que sólo pujede ganarse en altura, nunca en superficie. E l triunfo final parece reservado a la construcción metálica. E s un hecho que, aunque tímidamente, el rascacielo v a haciendo su aparición en l^is grandes ciudades europeas.

Churchill (provincia de Mámitaba) es la esla;ión terminall del reciente ramal de ferrocarril que enlaza la red g e neral canadiense con la bahía de Hudlson. Este lugar, antaño simple pujito geográfico, donde tocaban los barcos para la carga y descargal de mercancías, se está transformando en una verdadera ciudad modelo, cuyo trazado se ajusta a las más modernas teorías urbanísticas. U n a d e las mayores dificultades ha consistido en hacer habitable la nueva ciudad, que es la más septentrional del Canadá, lo cual se ha conseguido mediante un sistema de calefacción cuidadosamente estudiado.

La nueva

iglesia de Santa

Teresa

del Niño

Jesús.

ESPAÑA La nueva fachada de la iglesia de Nuestra Señora del Tura, en Olot. E s obra del distinguido arquitecto D . José Danés, y quedó terminada para las. fiestas que se celebraron en OLot el día 8 dte septiembre en honor de su patrona la V i r g e n del Tura. L o s gastos se han cubierto con el donativo del difunto Mn. Pedro Valls. Algunos apuntes históricos no e > tán fuera de lugar. S e comienzo cl templo a mediados del siglo X V I I I por el arquitecto barcelonés Francisco Mas. E l pintor y escultor Juan Carlos Fanyó, autor del camipanil, idlel retablo mayor y de gran parte de la decoración interior, trabajó en la igleisia a principios del siglo x i x . E s Nuestra Señora del T u r a uno de los templos más bellos de Cataluña. E l S r . Danés ha conseguido armonizar la fachada c o n el resto del edificio y obtener un conjunto perfectamente homogéneo. j

Se ha inaugurado en París, en el parque de l'CEuvre, dte los aprendices huérfanos d'Auleuil, con asistencia dtel cardenal-arzobispo Verdier. Unai inscripción explica el milagro de la santa: " Y o liaré caer una lluvia, de rosas". Y piara simbolizar estas palabras, todas las vidrieras están adornadas oon rosas, decoración que ha valido a la nueva iglesia la /dtenominación de " l a basílica en flor". U n a doble hilera de ventanas superpuestas da luz a la nave. P o r st\ disposición interior tiene» la iglesia una reminiscencia de la Sajita Capilla. L o s arquitectos Sres. H. C3iailleux, padre e hijo, trazaron los planos en el año 1923, y un año más tard«( se colocó la primera piedra. Mide la flecha del crucero 60 metros dte altura, con un carillón de ocho campanas.

Construcciones escalares. E l Consejo municipal de Nancy ha aprobado en principio la construcción de importantes juroyectos escolares. Pa-

EXPOSICIÓN

EN

LA SO­

CIEDAD A M I G O S DEL A R T E .

Esculturas Collado.

de

Crus

ra dentro de cuatro o cinco años se prevé una. gran aglomeración urbana en la llanura que se extiende al oeste de Nancy, en dirección de Villers y Laxon, hi cual traerá conr., sigo el correspondiente incremento de la población escolar. Figuran entre los edificios más importantes que habrán de levantairse un grupo escolar para cuatro clases de niños, cuatro de niñas y dos de párvulos, con un presupuesto de tres millones de francos; el grupo de la calle Vícto-r, de seis clases para niños, seis para niñas y cuatro clases maternas, que costará 5.460.000 francos; un proyecto para dotar la Colonia escolar de Gentilly de un abrigo próximo a los árboles, presupuesto, 430.000 francos. L a totalidad del programa alcanza la cifra de 23.000.000 de francos. Concursos, E l Municipio de París acaba de anunciar varios, muy curiosos. Uno, aitre propietarios y arquitectos, para premiar las mejores fachadas construidas durante el año 1929; otro, de escaparates ¡die almacenes y tiendas construidos también en el año igp9; por último, un tercer concurso para premiar'í las viiviendas que reúnan mejores condiciones de salubridad, higiene y comodidad, teniendo en cuenta los diferentes tipos de alquileres. E n este concurso se otorgarán premios a los arquitectos y propietarios. GRAN Nuevos BRETAÑA puentes.

.guiente: " L a nación necesita un millón de casas, como mínimo, en sustitución de otras tantas viviendas insalubres cuyo derribo es urgente." Continúa la referida circular : " Se trata c5e una necesidad aconsejada por razones de carácter social y moral. Aunque en cualquier momento merecería el calificativo de urgente, lo es más que nunca en las circunstancias actuales, en que se cuentan más de cien mil obreros sin trabajo pertenecientes al ramo de la construcción. • •

HUNGRÍA Para remediar la crisis de la vivienda.

En, el transcurso de los últimos cuatro años se han terminado en Budapest 55.983 pisos, que representan un capital de 800.000 i)esetas, logrado con subvenciones del E s tado y de los Municipios. ITALIA El Palacio Postal dc Siraciua.

Sobre ©I río Tees, en un punto próximo a Newport (Middlesborough), se va a proceder a la oonstruccíón d ; un puente que serivirá dfe enlace a las dos zonas Yorkshire septentrional y Durham meridional. Se calcula su costo en í 600.000. E l puente tendrá un gran tramo Cen'.ral descansando sobre cuatro potentes torres enclavadas en las orillas; tramo que .se podrá elevar impulsado por la fuerza eléctrica, hasta la altura necesaria para dejar paso a - los buques que naveguen por el río. H e aquí las príncipale; características del nugvo puente: Longitud dfel tramo central Altura de las torres Altura'normal, del tramo central Altura máxima a que puede elevarse. Anchura ..; : 75 metros. 60 — 48 — 8,40 — ir,40 —

T r a z ó los planos die este edificio el arquitecto profesor Francesco Ficiliera. Tiene tres plantas principales, más otra dei sóta,nos para albergar los servicios. E n la construcción de las fachadas se ,ha empleado la piedra calcárea. S u estilo toma a la vez del clásico, por la ordenación y detalles de su fachada, y del mioderno, por la proporción de los huecos.

SUIZA La\ ciudad-jardin de Badut-de-p'esay.

Es obra de los ingenieros Sres. Mott, Hay y Anderson. — Se l a celebra-Jo en Hull una coníerer.cia entre las autoridades de -las ¡.ocalidades interesadas en el proyecto de construcción de un puente sobre el río Humber. Se presupone una cantidad! de £ 1.725.000 para llevar a cabo esta abra, para la cual el Gobierno ha hecho oferta del 75 %, sujéita a ciertas condiciones.

Un millón de casas. L a circular de 2 de septiembre de la National Federation of Building Trades Operationes, contiene la conclusión si-

Se encuentra su emplazamiento a diez minutos de Rondeau, en, el camino de San Julián, que arranca de Carouge. Los arquitectos Sres. Perrin y Dosso son los autores del proyecto, actualmente en construcción subvencionada por el Estado. Gracias a un detenido estudio de la orie¡«tació:i se ha logrado que todas las habitaciones tengan sol, por la mañana o por la tarde. Cada cuarto se compone d e . la habitación de estar, dormitorios y cuarto de baño, con instajlación de calefacción central. Comparando las viviendas de la Wolba con las de Bachet-de-Pesay, resulta una ligera desyentaja en contra de estas últimas, que carecen de muebles fabricados en serie y de batería de cociiia modelo. Aquí, en efecta. el inquilino lleva consigo los muebles, y utensilios de cocina. Tamlpoco se ha ijitroducido el tipo de cocina llamado de Frankfurt, con sus cinco metros cuadrados de superficie, que sólo dejan cabida para la cocinera. Los arquitectos, han construido un tipo de cocina intermedio, que deja lugar para una pequeña mesa en la cual pueden efectuarse las operaciones auxiliares y servirse los desayunos, reservándose la habitación de estar para k s restantes comidas. L a ciudad-jardín de Bachet-de-Pesay se Compondrá de un total de 180 viviendas para 480 fí^raiJias.

LSCALA

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PVtJlTA "

L A T E R A L DEL MADRID
DL

BOTÁNICO

PLANO

ACOTADO POR NAVARRO.

LOS ALUMNOS

DE LA F S C U E L A

DE A R Q U I T E C T U R A

DE M A D R I D ,

C A R L O S DE M I G U E L ,

FERNANDO

LACASA Y _

JUAN

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DOCUMENTS, por

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OJT T H E

STANDARD

William

Stanley

Parker.—Publicación

del A m e -

ricjain Inistitute of Architects, AVashington.
B l desarrollo de los Standard Documents del A . I. A . hasta llegar a la cuarta edición actual ha necesitado una labor tenaz de muchos años, en cooperación con otras Asociaciones interesadas. Se publicó la primera edición en 1911. E n 1921 el Gobierno americano convoca una Canfereicia nacional de arquitectos, ingenieros y contratistas, con objeto idte estud'.ar la unificación de los modelos de contratos, extendiendo su aplicación a las obras de ingeniería. A los dos años de constituirse terminaron los trabajos de esta conferencia, viéndose como resultado la conveniencia de redactar dos tipos de contratos, uno para la construcción de edificio-, y otro ;para las construcciones de ingeniería. En 1925 publica el Instituto la cuarta edición, que es la que está en uso actualmente. E n estos cinco años se han hecho al A . I. A . mudhas observaciones y ccmsultaB referentes a la interpretación de estos modelos de documentos, siendo reunidas las más importantes y ipublicadas aquí juntamente con las aclaraciones correspondientes. Se analizan y comentan en esta publicación muchos casos imiX)rtantes y algunos curiosos de divergencias surgidas entre propietarios, icontratistas y arquitectos. Son los más interesantes los qiue se refieren a : relaciones' entre contratista y subcontratista, arbitraje, uso fraudulento de patentes y relaciones entre propietario y arquitecto. 13n este tiltimo aspecto se estudian: a) Conceptos que debe comprender el presupuesto de ejecución. b) c) los Proipiedad! intelectual. Varios derechos del propietario sobre las copias de planos.

rán devueltos a' la terminación de la obra, si aquél lo solicita". A esto se hicieron, diversos reparos fundados en lo que una autoridad en estas cuestiones, Clinton H . Blake, dlioe en su obra " L a w of Architecture and Building", doiv de deja bien sentado que los Tribunales norteamericanos conceden siempre la propiedad de los planos al propietario mientras no se haya acordado lo contrario entre amibas partes. P o r esto en el modelo de contrató dtel A . I. A . se establece previamente que los planos y esipecificaciones son propiedad del arquitecto. Aunque en nosotros no ha entrado aún la costumbre de determinar por contrato el servicio profesional de los arquitectos,, sirven, sin embargo, de enseñanza, como datos a tener en cuenta, las múltiples incidencias y prevenciones detalladas en la obra que nos ocuia. .
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LA

INDUSTRIA

D E L CEMENTO

PORTLAND

E N ESPAÑA por regu-

DURANTE la

E L A Ñ O 1929. asesora con de

Memoria carácter

presentada de Junta

Comisión

ladbira e

inspectora

l a Industriía del Madrid. U n 24 de

Cemento, de y 75

Ministerio de páginas dros de

Estado. más

folleto

texto,

fotografías

cua-

estadísticos.

d) Seguradla utilización de los planos. (?) Remuneración de trabajes del arquitecto motivados por quiebra del contratista. f) Remuneración de trabajos del arquitecto motivados por nueivas ideas del propietario. En todos ellos hace referencia a casos concretes, qre e x plica detalladamente. Es de especial interés para nosotros el capítulo dedicado a propiedad! intelectual, ya qiie este asunto está en nuestra í)|K>fesión descuidado y sin estudiar El artículo 13 del modelo de contrato entre arquitecto y propietarb dice: " L o s planos y especificaciones son de propiedad idtel arquitecto, y a sea ejecutada o no la obra para que fueron hechos". A su, vez, el artículo 7 de las condiciones generales del contraí-o entre propietario y contratista está redactado a s í : " T o d o s los planos y especificaciones, así como sus copias, suministrados por el arquitecto, son de su prapiedad, no serán utilizados en otra obna, y, exceptuándose los que acompañan al preseaite contrato^ se-

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Pedro plano

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Burgos,

1930. 200

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IL

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RESUMENI

DE

HISTORIA

GENERAL

D E L ARTE,

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MOBILIO FIORENTINO, no, 320 Bestetti lám. 300 e

por

Mario 1928.

Tinti. In-4, 78

Milap. y

Joaquín
1929. guras 687

Fokh

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Torres.

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BAYON KHMER,

D^ANGKOR por Philippe

ET L'ÉVOLUTION DE L'ART SternParís, Genthner,

RESUMEN

GENERAL

DEL ARTE.

Parte

pñmá-&.

El arte

y sus normas^

p o r Posé

Jordán

1927. I n - ú , X I I - 2 1 9

p. y l á m .

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septiembre

D E
1930.

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L'ARCHITECTURE.

París,

DEUTSCHE

BAUZEITUNG.

Berlín. N ú m .

54" Congreso de arquitectos franceses.— Charles Stands y exposición. ARCHITEKT SIA. P r a g a . N ú m . 9. 1930.

Imbert:

1930.

79-80. .

El teatro Pigalle, en París.—Cuatro proyectos para interiores domésticos.—Nueva cerámica constructiva. CORTIJOS Y Itor, D. Casto
mero 2.

L a Exposición de Stockholmo de 1930.—La casa particular en la Exposición de la Higiene en Dresde.—El cinemí y la acústica.'—^Proyectos del concurso para un Sanatorio en Trencanske Teplice.

RASCACIELOS. Fernándes Shaw,

Madrid. Direcarq. A ñ o I, nú-

a
ARKITEKTEN. ( R e v . de los arquitectos Cuaderno' finlandeses. H e l s i n g f o r s .

8. 1930.)

Planerna P a en Stor-utstállning i Helsingfors 1935.— Lars Sonck, 60 ar.—Stockholmsttstállningen.—Livforsákringsbolaget " Fohjas " AfTárslius.—Livránteanstajten " Elon-

MODERNE

BAUFORMEN.

S t u t t g a r t , o c t . 1930.

Poful Griesser: Muebles combinalhles.—Nuevos edificios e interiores de Josef Frank, Oskar Wlach ("Hans unjdl Garten").— •Arnold Karplns: Vivienda en el Hohen Warte, en V i e n a — F a h r e n k a m p y G. Schdfer: "Kaufhaus Michel", Wupiptertal.—Arte modbmo en el Japón.—Transformación del Jardín de palmas, en Frankfurt
Cl\

Arquitectura popular española.—Proyecto de decoración de despacho, por Juan Giner, decorador.—Decoración de una tilenda de 'libros y objetos de arte, arq'. F . García Mercadal.—^Refugio para turista:s aéreos, proyecto de C. Fernández Shaw.—'Casas de campo: la de doña Concha Quesada, en Torrelodones, arq. C. Fernández-Shaw. — Mercado en Villafranca de Córdoba, arq. José González Edo.— Proyecto dte Casa Mediterránea, arqi. García Mercadal.— "Avícola Madrid", granja del conde de Dáivila en la carretera de B l Pardo, arq. Miguel Duran.—El mausoleo de la familia de Fernández Aguilera, arq. Antonio Palacios.— El pabellón de Chile en la Exposición Iberoamericana de Sevilla, arq. Juan Martínez.—Proyecto de rascacielos, arquitecto, C. Fernández Shatw. L a portada, en color, reprodluce el proyecto de Fernándiez Shaw Ipara el Ateneo de Valencia. INNEN DEKORATION. D a r m s t a d t , o c t u b r e , 1930.

AR}(ITEKTEN
gue, set. 1930.

MAANEDSHMFTE.

CopenhaLa vivienda cómoda y bella. Obras del arquitecto Paúl Laszló.—La voz en el espacio.—Evolución de las necesidades. ; DEUTSCHE KUNST UND
1930.

Det Berrlibgske H u s . DIE WOHNUNG. B e r l í n , o c t . 1930.

DEKORATION.

Darmstadt, octubre

E l programa adiciona! de la vivienda en el Imperio para el año 1930 y la formación futura de la política de la vivienda en e l Imperio.—La vivienda mínima en Celle y su importancia práctica.—Pensamientos críticos sobre colonias y cultura de la vivienda 1930,—La colonia Eglisse, en B a silea.. PENCIL POINTS: N u e v a Y o r k , s e p . 1930.

Casa aislada de Stefari v. Auspitz en Viena. Arq. H . W a g ner-Freynsheim.—^Inteniores de Otto Prutscher, Hans Puffer, Fritz Reichl y Willy Legler. •, DIE> WOHNUNG. B e r l í n , s e p t i e m b r e 1930.

Fniüicis S. Swales. A n appreciation, by Harry Stern/<?W.-HThe Geometry of Ardiitectural Drafting. — Pencil Points Com.petitíon Des ings. — Knobloch Construction D e tails.—Tradesmen's Sings in France. JOURNAL BRITISH CP THE ROYAL ARCHITECTS. INSTITUTE OF L o n d o n , s e p . 1930.

Otto Kamper: Consideraciones sobre el desarrollo de la economíal alemana de la construcción. — K . von Mangoldt: L a pequeña colonia. •—• Dip. Ing. Backhaus: U n a colonia d e priopietílad particular en Barmen.—Dr. Hans Kampffmeyer: Pisos de propiedad y hoteles de vivienda en los Estados Unidos. LA TECHNIQUE DES TRAVAUX. Sep. 1930.

Frangois-Joseph Belanger (sir John Simpson, K . B . E . ) ; Sir Aston W e b b ( E Guy Dawber). R e v i e w s : O u r cities, to-day gnd to-inorrow (I>r. Raymond Unwin).

L a iglesia de la Exposición internacional de Amiberes. A r quitecto, Jos. Smolderen.—La nueva Opera, de Chicago.— El puente de Coronmeuse, en Lieja.—Las instalaciones hidroeléctricas del Schannon, en Irlanda.

CARDEN
don,

CITIES

& TOWN
1930.

PLANNING.

Lon-

septiembre-octubre

Editorial Comments: O n returnin from a T r a m p Abroad.'— Progress of Town-Planning. — Progress of Housing. — T h e Ebenezer Howard Internationail Memorial Committee. — T o u r N.o 10. T o Northern Capitals.

BOLETÍN DE LA SOCIEDAD EXCURSIONES. Madrid,

ESPAÑOLA
septiembre

DE

1930.

jetos donaidbs por el R e y Don Felipe II al monasterio de E l Escorial, por Julián Zarco del Valle. — Documentos hebraicos del A r c h i v o del Pilar de Zaragoza, por J. Millas Villicrosa. — Nuevas aras funerarias en Jerez de los Caballeros, por Francisco Naval.—Instrucción de fray Fernando de T a l a v e r a para el régimen interior de sy palacio.—El tesoro de moneras árabes de Elche, por José Lafuente Vidal.— L a famosa priora doña Teresa de A y a l a (su correspondencia íntima con los monarcas de su tiempo), por el comandante García Rey, etc.

Santa María la ReaU de Nieva, por el conde de Cedillo.— Apuntes para la historia del museo del Prado, por Pedro Beroqui.—El monasterio de San Juan de la Peña, por L o renzo die la Tejera.—Ezcaray y su iglesia, por el conde- de Polentinos.

BOLETÍN LLAS

DE LA REAL ACADEMIA DE BEARTES DE SAN FERNANDO. Ma1930.

drid, septiembre

BOLETÍN DE LA REAL ACADEMIA DE LA HISTORIA. C u a d . I I . M a d r i d , a b r i l - j u n i o 1930.
E l quinto Congreso internacional de Arqueología (Argel, abril de 1930), por H . Obermaier. — E l convento de San Francisco de Vitoria, por A . Prieto Vives. — Inventario de las alhajas, relicarios, estatuas, pinturas, tapices y otros ob-

Sección de pintura: Informes. — L a Comisión Central de Monumentos. Informe acerca del expediente sobre declaración de monumento nacional dC las murallas-torres y antiguo barrio por ellas circuido, de la ciudad de Cáceres.—Otro sobre las cubiertas y pisos del Palacio de Carlos V en Granada, por el arq'. director de la Alhambra Sr. Torres B a l bás, etc.—Fallecimiento del arq. D . Manuel Aníbal Al-varez y Amoroso.

