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REVISTA MENSUAL ILUSTRADA REDACCIÓN Y A D M I N I S T R A C I Ó N : P R Í N C I P E , I S

AÑO

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Madrid, diciembre de 1925

NÚM.

80

SUMARIO
Josí
YÁRNOZ LARROSA

La vidriería artística y sus últimas manifestaciones en la Exposición Internacional de Artes Decorativas. Acueductos romanos. El concurso de la Tabacalera.

J.

ALBISAKA

E.

FREYSSINET

Los hangares para dirigibles en el aeropuerto de Orly. Libros, revistas, periódicos.

La vidriería artística y sus últimas manifestaciones en la Exposición Internacional de Artes Oecorativas
la más remota antigüedad es conocido el vidrio. Los egipcios primero, y posteriormente los romanos, lo emplearon en joyas y objetos de adorno, sin que en las excavaciones arqueológicas realizadas hasta la fecha se hayan encontrado pruebas que demuestren el haber sido utilizado en forma de vidriera. Por razones de clima y costumbres, los huecos de ventanas en los antiguos monumentos romanos eran muy raros y reducidos, empleándose en ellos, para cierres, los materiales translúcidos, como el alabastro. Se hace, por tanto, muy difícil la investigación respecto a los orígenes de la vidriera, porque su historia no está sufícientemente definida en sus principios y ha sido tema muy discutido entre técnicos y arqueólogos. Mientras unos, basándose en los manuscritos y relatos de poetas y escritores alemanes y franceses de la época medieval, que hablan de la existencia de verdaderas pinturas sobre vidrio, suponen su origen en los siglos IX y X, otros loj
ESDE

llevan a más primitivas edades. Por ser el de la vidriería un arte complejo, es de creer que no pudo alcanzar en sus comienzos una fabricación perfecta, puesto que un arte así no se improvisa y requiere larga experiencia. Ello nos inclina a la convicción de que su empleo data de tiempos bien remotos, aunque no haya vestigios de su existencia entonces, cosa nada extraña tratándose de material tan delicado y fácilmente destructible. Pero cualquiera que sea el origen más o menos lejano, lo indudable es, porque de ello hay testimonios fidedignos, y aun restos venerables, que en el siglo XII se fabricaban con toda perfección. Su empleo en los principios de dicha centuria consta en los manuscritos del abad de Mont-Cassin, Desiderio; pero el testimonio más fehaciente y de mayor interés por ofrecer la particularidad de que describe con todo detalle su fabricación, es el del monje alemán Teófilo. Los procedimientos de ejecución diferían muy ligeramente de los que ahora se emplean, lo que confirma la perfección a que se había llegado. Por la curiosidad del documento, no queremos dejar de transcribir alguno de sus párrafos: «Primeramente — drce — se prepara una mesa de madera, absolutamente plana y de dimensiones apropiadas al trabajo que se trata de ejecutar. A esta mesa se le da con un lienzo una preparación o baño de una disolución de creta, sobre cuyo preparado, una vez seco, traza el artista su dibujo, valiéndose para ello ¡ de un estilete de plomo o estaño, trazo que se marca o acusa después con pintura roja o negra, y entre cuyas líneas se indican, por medio de signos o letras, los colores de cada pieza. Por último, se van colocando sobre la mesa los diversos trozos de cristal, calcando en ellos las líneas que corresponden al emplomado, para cortarlos después dándoles la forma conveniente por medio de un hierro al rojo.» Es tan completo y extenso en su descripción este manuscrito, que indica también el procedimiento para hacer la «grisalla», dibujo y modelado sobre vidrio, y cuanto, en una palabra, vemos en las vidrieras fabricadas durante los siglos XII y XIII, que se caracterizan principalmente por el empleo de los vidrios de color en tamaño reducido, a modo de mosaico, y limitando el de la pintura, en color negro o sepia, a lo estrictamente indispensable, como es el perfilado y sombreado de las figuras. El procedimiento adoptado en el dibujo de los cartones en el siglo XII es de tradición grecobizantina, pues los pintores vidrieros de esta época procuraron siempre, al igual que los grecobizantinos en sus pinturas, acusar la forma humana, y aunque sus ideas religiosas oponíanse a esta tendencia, no permitiéndoles la reproducción fiel del desnudo en sus composiciones, salvaban tal dificultad cubriendo sus figuras con ropajes, pero no de manera que pudiera olvidarse la más brillante modaHdad del arte griego. Eran, por tanto, puramente naturalistas, notándose esta influencia en el modo de tratar e interpretar el ropaje y en la expresión de las cabezas y gestos, si bien aparecen como artistas ingenuos a quienes no preocupa la mayor o menor exactitud del dibujo, conformándose con que ofrezca una ligera semejanza de la realidad. Por el contrario, su ejecución, en cuanto a la técnica del oficio, era ajustada y perfecta, con un dominio tal del colorido que

difícilmente podría superarse. Las escenas se reducían cuanto era posible, rodeándolas siempre de motivos ornamentales de carácter esencialmente clásico. Sus colores dominantes eran el rojo y el azul, y las grecas adquirían gran importancia. Una de las escuelas más notables de entonces fué la de Saint-Denis (Francia), y la serie más grandiosa de vidrieras románicas, la que mandó ejecutar el abad Suger en 1144 para la iglesia de este nombre. En los comienzos del siglo Xlll, a medida que la arquitectura adquiere mayor desarrollo y el estilo gótico modifica las estructuras acusando grandes ventanales, los artistas se ven obligados a hacer vidrieras de grandes superficies, por lo que buscan, a la vez que procedimientos más rápidos, menos costosos, tratando de lograr los mayores efectos en relación a la altura y distancia en que han de ir colocadas. Los vidrios no se someten a la cocción más que una vez, después de pintados y preparados, pudiéndose establecer fácilmente la diferencia que separa este procedimiento del antiguo. También el dibujo experimenta una transformación completa: el gesto de las figuras pierde su aire arcaico, se interpreta con mayor fidelidad el ropaje y la ejecución es menos fina y severa, más libre, revelando así la experiencia adquirida por la práctica para obtener los efectos más favorables con los medios más sencillos. En el siglo Xlll se abandona la tradición bizantina: los gestos de las figuras se expresan con mayor fidelidad; se dibuja e interpreta con más exactitud la Naturaleza, y se pone gran cuidado en la composición de las escenas. El trabajo acusa una gran rapidez de ejecución, y aunque se observan defectos y negligencias, como vidrios mal cocidos, o intervención de manos inexpertas, no por eso deja de ofrecer gran interés en su efecto de conjunto. La paleta del vidriero se enriquece con nuevos colores en el transcurso de este siglo, aunque la fabricación material del cristal no experimenta modificación apreciable. Los trabajos de hierro forjado, que desde fines del siglo XII realizan grandes progresos, ponen a su disposición un nuevo elemento que se ajusta a la composición de las vidrieras, de modo que la combinación de sus líneas y motivos geométricos contribuye a su expresión decorativa; y aunque la introducción de los personajes aislados es anterior a este siglo, la necesidad de componer los grandes ventanales obliga a emplearlos en gran escala, apropiada a la altura de su colocación. Este empleo de grandes figuras en los ventanales de los edificios religiosos, obedecía a una razón económica y a otra de carácter técnico-artístico: la de que pudiera apreciarse a distancia la composición del conjunto. La economía era considerable, tanto porque la armadura metálica se simplificaba — reduciéndose a bastidores rectangulares debidamente reforzados con barras transversales —, como porque con el empleo de vidrios de mayor tamaño se lograba la reducción del trabajo de pintura y armado, por tratarse de una sola figura, o dos superpuestas, en lugar de las numerosas escenas diseminadas y rodeadas de orlas, grecas y motivos geométricos que caracterizaban a las vidrieras del siglo anterior. Conseguían, además, que, por estar colocadas en sitios elevados, no resultaran borrosas, ya que los detalles de ejecución desaparecen con la distancia y el exceso de éstos contribuye a la confusión.

Un tipo de vidriera que se generalizó en dicho siglo, aunque su origen data de los anteriores, es el ejecutado a base de «grisalla». Es una transformación de la primitiva vidriera empleada en las iglesias de sus monasterios por la orden del Císter. Sabido es que el antiguo y severo arte cisterciense no admitía, como elemento de decoración, las pinturas y esculturas, por lo que se vieron obligados a emplear en sus ventanales los vidrios blancos con dibujos geométricos, valiéndose del emplomado para formar ricas tracerías y logrando con ello un efecto artístico que les estaba vedado obtener de otro modo. El tiempo suavizó esa rigidez de la primitiva época, mezclándose ligeros aditamentos coloreados y, finalmente, figuras pintadas en tonos grises y sepia (grisallas), que se hacen resaltar en el siglo XIV por medio del amarillo de plata. A fines del siglo Xlll aparecen las vidrieras de escenas, cuya representación, por lo que al asunto se refiere, guarda la más íntima relación con la imaginería gótica de la época. La severidad y vigor, característicos del estilo románico, se conserva; pero la manera de encerrar las distintas escenas, sirviéndose de medallones combinados con tracerías, empleada a comienzos del siglo, va paulatinamente transformándose en una nueva disposición de grandes figuras sueltas, grupos o escenas, dentro de una rica composición arquitectónica. De estas vidrieras que, por su magnificencia y alto valor decorativo hoy admiramos, son, por desgracia, relativamente pocas las que hasta nuestros días han llegado. Durante el siglo XIV se manifiestan cambios esenciales en el estilo, pues no solamente domina en las figuras la expresión gótica, sino que también evolucio- : nan el colorido y la técnica. En la ejecución de los nimbos de los santos, ropajes, orlas y composiciones arquitectónicas, aparece el amarillo de plata, desconocido hasta entonces, adoptándose igualmente el empleo de otros colores. Poco a poco va aumentando el tamaño de los trozos de cristal que componen la vidriera, para facilitar la pintura y el esgrafiado, y en relación con esas proporciones se ensanchan las mallas del emplomado. Las composiciones a base de estructuras arquitectónicas, pintadas de amarillo oro, son cada vez de mayor importancia y riqueza. En los comienzos de este siglo, las vidrieras son, aunque esencialmente distintas de sus predecesoras del XIII, de un efecto muy equilibrado; pero al final, y a medida que se acusa la tendencia que dejamos indicada, tienden más a convertirse en cuadros pintados con dominio del pincel que en vidrieras de color, con lo que se inicia la decadencia. De otra parte, las circunstancias no le son del todo propicias, pues por efecto del desarrollo, cada día más acentuado, de la vida civil, las Corporaciones sólo se preocupan de sus intereses materiales, y como los obispos y cabildos disponen de exiguos medios para terminar sus catedrales, los recursos escasean. Así, desaparecen y se pierden en este siglo aquellas bellas armonías de color de los siglos XII y XIII. Adquieren, en cambio, importancia las vidrieras civiles, que colocan los nobles en sus castillos feudales, cuyos motivos de ornamentación son la heráldica y las divisas caballerescas, tan generalizadas entonces. Las escuelas más notables son las francesas y las alemanas del alto y bajo Rhin, que influyen en la inglesa, italiana y española. En el siglo XV los procedimientos materiales de ejecución se perfeccionan

notablemente, y nuevos colores vienen a enriquecer la pintura sobre el vidrio. También se perfeccionan los vidrios dobles, ya empleados en el anterior, y se logran, por medio de ellos, tonalidades de una intensidad hasta entonces desconocida. Convengamos, no obstante, en que la manera de trabajar la vidriera en el siglo XV, y aun en el XIV, era una desviación lamentable del arte de los primitivos vidrieros, aunque sus principios fundamentales se hubieran respetado; pero con todos esos defectos, son preferibles en técnica a los artistas del XVI, quienes, con el deseo de trasladar a sus vidrieras composiciones más o menos inspiradas en las pinturas de aquel tiempo, para demostrar la maestría de sus dibujantes, si bien consiguen hacer cuadros notables, se olvidan de las condiciones precisas e indispensables a la pintura transparente, que sólo ella es capaz de proyectar esas coloraciones de extremada delicadeza cuando, bien entendida, se le ha dado una tonalidad armoniosa. En el siglo XVI la arquitectura gótica, que habia sufrido transformaciones graduales y continuas, cae en completa decadencia. A fines del XV, olvidados todos aquellos elementos que tanto hablan contribuido a su esplendor y belleza, se pierde hasta el sentido de la proporción, y dando excesiva importancia a todo lo accesorio, se sustituyen las primitivas formas, tan sabiamente concebidas y razonadas, por otras caprichosas y arbitrarias. En plena decadencia surge el afán de reforma y una viva tendencia al naturalismo; pero como al propio tiempo se estudia el pasado, logran arrancarle el secreto de su excelsa armonía. La pintura sobre vidrio experimenta también este anhelo de renovación, recoge las enseñanzas de las nuevas formas que se desarrollan, y dueños de mejores procedimientos, consiguen destacarse fácilmente como artistas de imaginación y sabia educación estética. Realizan grandes progresos desde el punto de vista de la composición y perfeccionamiento del arte pictórico; pero aunque la fabricación material resulta más cuidada, en ciertos aspectos, ofrece menos garantía de duración que la de los siglos que le precedieron. Las escenas están encuadradas dentro de composiciones arquitectónicas de la época (arcos de triunfo, pórticos, templos, galerías, etc.), y como la vanidad de los donantes les hace reclamar mayor espacio, lo que antes era un simple escudo nobiliario o una artística signatura que recordara su largueza, se convierte ahora en escenas en las que ellos mismos son los protagonistas, en lugar de las piadosas leyendas de patriarcas, apóstoles y mártires que inspiraban a los primitivos. A fines del XVI, a pesar de la riqueza de recursos, se inicia una nueva decadencia: los vidrios dobles caen en el mayor descrédito, por resultar más práctica y económica la modificación de los colores o tintas para obtención de tonos intermedios que son precisos, empleándose los esmaltes, que perjudican enormemente la pureza y transparencia de la vidriera. La decadencia se acentúa en el siglo XVII, en que se prodigan con exceso los esmaltes; las piezas son cada vez de mayores dimensiones, y el emplomado, que antes acusaba las partes más importantes del trazado en la composición de la vidriera, llega a ser un simple elemento de enlace o sujeción que corta y descompone las líneas del dibujo. Las vidrieras son, por lo general, pequeñas, y reproducen los escudos de armas de las casas nobles, o el fundador de una orden religiosa

sí son para edificios de esta índole. Merecen citarse, entre éstas, las de los vidrieros suizos, que, recog-iendo las enseñanzas de los artistas alemanes, ejecutan en gran número estas pequeñas vidrieras, con un carácter tan particular que logran formar escuela. En el siglo XVlll la vidriera artística desaparece, se convierte en artículo comercial, y las únicas que se emplean son de combinaciones geométricas, de muy variados dibujos, como puede observarse en la inmensa mayoría de las iglesias construidas en ese tiempo. Era preciso que llegara el siglo XIX, y éste muy avanzado, para que la nueva generación, con un respeto y amor al pasado desconocidos hasta entonces, pensara en conservar y restaurar los monumentos de la antigüedad y, entre ellos, los edificios religiosos. Estas restauraciones trajeron, como consecuencia, las de todos los elementos que los integraban, muy principalmente las vidrieras de sus ventanales, máxime si los monumentos eran de la época de mayor esplendor de este arte. Pero como había desaparecido casi por completo, hubo que estudiar su evolución, montar talleres — algunos en los propios edificios que se restauraban —, y estas enseñanzas y estos trabajos crearon ambiente favorable a un arte tan digno de perdurar, contribuyendo nuevamente al desarrollo de la vidriería. Tales son, en síntesis, los antecedentes de esta interesante manifestación ornamental hasta nuestros tiempos, en que sus múltiples aplicaciones son conocidas de todos. No sólo los edificios religiosos, consecuentes con su tradición, mantienen el empleo de la vidriera artística como elemento decorativo; también los de carácter moderno, de uso público y privado, por sus estructuras diáfanas y abiertas reclaman su aplicación para obtener los más gratos efectos en la decoración de sus interiores. Por eso un arte que así convive con la arquitectura no puede, cuando está en pleno desarrollo y dominio de su técnica, quedar al margen del afán de renovación que hoy se siente. En la pasada Exposición de las Artes Decorativas e Industriales, celebrada en París, fueron bastante numerosas las manifestaciones de este género, y entre ellas merecen lugar preeminente las vidrieras presentadas por la casa Maumejéan Hermanos, que tanto ha fomentado en España y en el extranjero el progreso de este arte. Sus trabajos—de carácter religioso unos, profanos otros — , de los cuales reproducimos algunas fotografías, obtuvieron la más alta recompensa y prueban el enorme esfuerzo realizado para el logro de una renovación artística. Podríamos clasificarlos en «moderno discreto» y «moderno audaz», porque dentro de las ideas más nuevas tienen expresión ambas tendencias. En la primera clasificación están todas las vidrieras de asuntos místicos, y en la segunda, las de carácter profano. Hay en ellas originalidad en la composición, vigor en el dibujo, riqueza de colorido, novedad en la técnica. Se ha conseguido, con evidente acierto, introducir nuevas formas en el desarrollo de los cartones, armonizar tonalidades hasta ahora no intentadas, poner en juego el empleo de nuevos materiales, principalmente en el cristal, que merced a la Química, puesta al servicio de su fabricación, ha producido nuevas coloraciones. Por otra parte, aunque la gama de tonos es

muy amplia, se han logrado efectos de gran valor artístico con el empleo da lo vidrios dobles y triples de diversos colores, cristales reticulados, ondulados, tallados, etc. Se han atendido las provechosas enseñanzas del pasado, viniendo así a corroborar las nuevas tendencias la experiencia de los primitivos, es decir, que la pintura suprime el efecto y luminosidad del cristal. Esta plausible orientación ha permitido la ejecución de esos mosaicos de vidrio que son de una transparencia y riqueza sorprendentes, dibujando con el emplomado las diversas formas o figuras, con lo que este elemento, pese a las dificultades que supone, contribuye de un modo decisivo a realzar la belleza del conjunto. El empleo de la pintura queda limitado a lo estrictamente indispensable, para no restar al cristal su pureza y transparencia, principales cualidades de una vidriera bien ejecutada. De este carácter son las tituladas «La promesa de Redención», «Las Bienaventuranzas», «Adán y Eva arrojados del Paraíso». No podían faltar en una Exposición de tendencia tan renovadora como la de París ideas más innovadoras, como las que reflejan las vidrieras de «El Arte» y «El lujo», en las que se han empleado las formas más simples y las entonaciones más nuevas, pues están ejecutadas a base de cristales casi blancos, ligeramente acompañados de grises y violetas, con lo que se produce un tipo muy en consonancia con las decoraciones modernas. * ^ Es, por tanto, de celebrar que un arte como este de la vidriería haya dado ocasión a demostrar, de modo tan elocuente, la pujanza y perfección de una industria, cuyo alto valor artístico debe merecer la admiración de cuantos veneramos y sentimos las grandezas pretéritas, porque estimulando su desarrollo evitaremos que se interrumpa una tradición que, sobre ser gala y orgullo del arte nacional, es auxiliar eficacísimo de la Arquitectura.
JOSÉ YÁRNOZ LARROSA, Arquitecto,

L O S ñ C U E D U C T O S ROMANOS
II

Captación del agua
o s romanos utilizaron el agua de toda suerte de orígenes: la de lluvia, recogida en cisternas públicas y privadas; la subterránea y la de fuentes, ríos y arroyuelos, transportada a veces a grandes distancias por canales, acequias y acueductos. Pudo bastar el agua de las cisternas cuando la ciudad empezó a formarse y encerraba pequeños núcleos de población. Casi todas las casas tenian su cisterna (especie de cámara abovedada con paredes impermeabilizadas con un cemento • • M p a a v especial de polvo de teja, ladri§ I I I Uo y argamasa) en el atrio y bajo 8 I el impluvium. Pronto advirtieron los romanos los inconvenientes de este sistema. No era posible evitar que el agua arrastrase polvo y saliese turbia, por lo cual idearon un sistema de cisternas conjugadas o escalonadas para decantar el agua. Es notable, desde muchos puntos de vista, la cisterna aun hoy subsistente en Fermo (el Firmum Fig. 1° — Plano de la cisterna de Fermo. romano en el Picentum), cisterna construida en la época de los Césares. Está encima de una colina a la cual rodean, en forma de anfiteatro, cumbres más altas, de las que fluyen las corrientes que la alimentan. Se compone de una serie de cámaras cuadradas y abovedadas. Cada cámara mide 9 x 6 metros ; de superficie y 5,20 de altura. La cisterna consta de dos pisos superpuestos. El \ agua pasaba de un piso a otro por aberturas cuadrangulares que de dos en dos j cámaras perforan las bóvedas, y de una cámara a otra por puertas cimbradas de una anchura de 2,45 y 1,50 metros de altura.

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En Puzzol, cerca del anfiteatro, también subsiste aún hoy y se utiliza, una gran cisterna, cuya bóveda descansa sobre tres ringleras de pilares en su anchura, y por diez ringleras en toda su longitud. Es tan espaciosa, que cómodamente puede recorrerse en barca. En Baja, cerca de Puzzol, existe otra con razón llamada admirable, cuya bóveda sostienen cuarenta y ocho enormes pilastras, que dividen la maravillosa obra de fábrica en cinco naves. Se desciende a esta cisterna por dos escaleras de cuaren-

ta peldaños cada una. Por trece bocas se extraía el agua, que periódicamente abastecía a la flota de Misena, para cuyo servicio se construyó este magnífico depósito. Pasemos por alto, ya que este punto es mero episodio de nuestro sumario estudio, las numerosas cisternas descubiertas en Argelia, en Pompeya, en Francia, en Asia Menor, incluso la más espaciosa y soberbia de todas las cisternas conocidas, la designada por los turcos con el nombre de Bin-Bir-Dírek (la de las 1.001 columnas, aunque sólo tiene 224), construida a p r i n c i p i o s del siglo IV y cuyo único piso hoy visitable, el superior, p o d í a contener 325.400 metros cúbicos de agua. Fig. 2." — Sección transversal. Esto es, los romanos no abandonaron nunca la construcción de cisternas por grande que fuera su adelanto en los demás géneros de obras hidráulicas. La necesidad y el afán de aprovechar el agua de toda clase de procedencias, les incitan a casar en feliz maridaje la tradición con el progreso. El África romana nos ha legado inapreciables testimonios de la previsión latina. En Tupusuctu se han descubierto cisternas que miden 3.000 metros cuadrados, construidas en previsión de la larga lucha con los bereberes, vieja lección tan pocas veces aprovechada por los españoles.

Cuando el agua era subterránea, los romanos abrían pozos y galerías (muchos de esos pozos son aún hoy utilizados por los árabes) o bien perseguían las venas del manantial hasta verlas manar a flor de tierra. Idénticas excavacio-

Fig. 3." — Sección longitudinal.

Fig. 4.° — Cisterna de Baja (Piscina rairabile),

Fig. 5." — Plano de la cisterna de Baja.

nes hacían cuando las fuentes fluían con escasez. De un habitante de Calama (Güelma) nos queda una inscripción (1), que es todo un poema: «Antes (esta fuente) apenas vertía un hilillo de agua; hoy mana un verdadero río con rumor de trueno.» Pero la obra magnifícente de los romanos es la captación del agua de ríos y lagos y su conducción a traj?* vés de los mil obstáculos que con frecuencia opone la Naturaleza. Las distancias no D les arredran. El acueducto • • • de Lyón va a beber las aguas del Gier, a 50 kilómetros de • • • • distancia; el de Cartago empieza al pie del monte Zag• • • huan, a 137 kilómetros de la -4 ciudad; Roma llega en busca de agua hasta el lago Braciano, etc. Fig. 6° — Plano de la cisterna romana de Cherchell (Argelia.) Vitrubio recomienda que no se utilice el agua de las llanuras, sino con predilección la de las fuentes de los montes y la de los ríos convenientemente depurada. Para captar el agua de los ríos, los romanos construyeron diques y presas, principalmente en las curvas que amortiguan la impetuosidad de la corriente, y así derivaban hacia grandes depósitos que construían en ambas márgenes o en una sola mansos caudales, tranquilos arroyos. Estos depósitos vertían el agua almacenada en acueductos y cisternas, o bien en acequias, que la distribuían por la campiña. Todos los arqueólogos citan como presa típica y monumental la de Kasrin (la

Fig. 7.' — Corte por la línea AB del plano.

antigua Cillium, en Túnez). Es un segmento de círculo de 10 metros de altura y de 100 a 150 metros de longitud, que sesga el valle. «Está construido verticalmente, río arriba, y en declive, río abajo, sobre todo en los extremos afianzados en la roca.» Forman el material de construcción, argamasa y grandes cantos roda(1) C. I. L. 5.335: «eulpid» deipués de una reparaeión.

Fig. 8." — Corte por la línea CD del plano.

dos. Cubre la parte superior una vía pavimentada de 4,90 metros de anchura; y en la inferior, una boca de unos dos metros vomita las aguas en una cisterna tf* depósito, llamado ca5/e//u/n desde el siglo II. ^

Conducción del agua
La cañería, dice Vitrubio, puede hacerse de mampostería, o bien de tubos de plomo o de arcilla. Estos, por su fragilidad, fueron muy poco usados. Sin embargo, el gran arquitecto reconoce que no vician ni alteran el agua como los de plomo, que pueden formar cerusa, carbonato de plomo (ex eo plumbo cerusa nascitur) (?) Recomienda, en el caso de utilizar tubos de plomo: 1.° Que se co., ruya un gran depósito junto al punto de captación del agua (castellum ad caput si, itur). I." Que los tubos tengan un espesor proporcionado a la cantidad de agua que han de conducir. La longitud de los tubos será por lo menos de 10 pies (el pie equivalía a 0,2957), etc., etc. Si se prefiere la mampostería, se pavimentará la zanja abierta en la roca o en

Fig. 9.° — Ciftema en una caja de Pompeya.

la tierra con cantos rodados y mortero de cierto espesor; se levantarán a ambos lados dos muros, sobre los cuales descansará la bóveda y todo el conducto, y la parte inferior se impermeabilizará con cemento. Si entre el punto de captación del agua (caput fontis) y la ciudad se interponen montes, el canal dará un rodeo, o bien atravesará este obstáculo, guardando siempre la pendiente necesaria. Si se tropieza con toba o roca, se talla el canal en la roca; y si el terreno es arenisco, el acueducto se formará con dos muros que sostendrán la bóveda, abriendo pozos a cada 35 metros (inier dúos sit actus: el actus valía 35,439 metros). Si los valles son espaciosos, el canal desciende siguiendo el declive del terreno, y cuando llegue a lo más hondo del valle (ad imum), no se elevará, sino que se prolongará lo más que se pueda la construcción, esto es, el nivel (libramentum) se mantendrá en la máxima longitud. Esto es el venter, que los griegos llamaron Koilia. Así, el conducto llega a la colina opuesta, y el agua, merced a la longitud del venter, amortiguado su movimiento de aflujo, sube hasta la cima del plano inclinado. «Estos preceptos, dice Cagnat, implican el conocimiento del sifón, y, en efecto, se ha comprobado hoy que este principio hidráulico se aplicó en Asia Menor, en Alatri, cuyo acueducto es anterior al año 184 antes de Jesucristo; en Constantina, etc.» El muro que sostenía el canal o specus se llamaba substructio. Cuando esta substructio había de ser muy elevada, la economía y la estética y la conveniencia de no interceptar la perspectiva de consuno inciFig. 10. — Cisternas de Dar-Saniat, en Cartago. taron a los romanos a sustituirla por airosas arcadas. Cuando la altura era excepcional, se sobreponían dos y tres órdenes o filas de arcadas o arcuationes. El specus o canal del puente del Gard, que tiene 45 metros de altura; el de Mérida, en nuestro país, y el de Chercell, en Argelia, descansan sobre tres órdenes de arcadas, mientras que el gran acueducto de Segovia (31 metros) y el de Tarragona sólo presentan dos ringleras superpuestas. Primeramente se emplearon en la construcción bloques de diversas clases de toba (época republicana), y a seguida mampostería revestida de ladrillo o de opus reticulatum, o bien, como en Mérida, piedra, ladrillo y grava, y en Segovia, bloques de cantería acoplados sin cemento. Preocupación constante de los romanos fué la aireación del agua y el cálculo de los niveles. Vitrubio recomienda que a cada 240 pies de distancia se dejen aberturas llamadas spiramen y lumen (respiraderos). Plinio aconseja un pie de pendiente por 4.800. El aqua Virgo tomada a ocho millas romanas y conducida, aun hoy, por los

Fig, 11. —Presa de Kasrío, según Saladia.

Fig. 12 . — Presa de Kasrin, según Saladin.

mismos canales antiguos, subterráneos unos y otros sostenidos por arcadas, hasta el campo de Marte, al Este del Panteón, construidos e inaugurados por Agrippa el año 22 antes de Jesucristo, prueba que el declive aconsejado por Plinio es suficiente. Un pie de pendiente por 2.500 tiene el acueducto del Gard. «El moderno de Arcueil, dice Daremberg, sólo tiene 0,162 metros por 389 (dejando aparte las décimas); el de Roquencourt, 0,975 metros por 3.313.> Cuando la pendiente hubiera sido muy rápida en línea recta, se prolongaba el espacio a recorrer oblicuamente o por rodeo (así, las fuentes que alimentan el acueducto del Gard están a tres leguas de Nimes y el acueducto recorre siete), o bien se construían recodos o ángulos que amortiguasen la corriente. Se apeló también a otro sistema: unían por peldaños el canal o spécus a otro construido en plano inferior, y también solían cortar el canal con un pozo circular, como en el Anio vetas (que tomaba el agua de este río a 20 millas de Roma), cuyo pozo vertía el agua ya amortiguada en el canal o specus situado mucho más bajo que el primero. Muchos acueductos de Roma, ya cerca de la ciudad, vertían el agua en piscinas (piscinae limariae), según nos dice Frontino; en esas piscinas se decantaba y aireaba el líquido. A estas piscinas y depósitos se aplicaban tubos j ^ (fistulae) de 25 módulos diferentes. Veinticin4 -< ^ co cálices de bronce aforaban el agua. _J_ Fig. 13. — Depósito de agua en Pompeya. Podcmos hoy calcular cl agua quc los catorce acueductos suministraban a Roma, tomando como base de cálculo el aforo de los tres que aun hoy se utilizan. El Virgine (la antigua aqua Virgo) da 65.780 metros cúbicos; el Felice (antigua Alexandrina) da 20.537, y el aqua Paola (la Alsietina antigua) da 94.181. Total, 180.498 metros cúbicos entre los tres. Durante la República, la construcción de acueductos se confió a los censores, verdaderos ministros de Hacienda y de Obras Públicas. Cada cinco años los censores, previa autorización del Senado, invertían en la construcción de acueductos y reparación de edificios un gran presupuesto, la cifra mayor del presupuesto total. Los censores, y excepcionalmente los cónsules, pretores, ediles y cuestores podían contratar la construcción (locatio), y era preciso consignar la aprobación o no aprobación (probatio) al recibir las obras. Los acueductos constituyeron para el Estado una fuente de saneados ingresos. El Estado no perdía nunca la propiedad de las aguas; por ello las concesiones fueron puramente personales y no pasaban ni al heredero ni al nuevo propietario. No sólo pagaban al Estado los particulares el agua que consumían, aforada por el tubo de bronce (calix), sino también los establecimientos públicos, los baños o termas. Solamente las concesiones particulares producían al Tesoro, según el

cálculo de Dureau, una cantidad equivalente a 1.244.000 francos oro, y eso que tan sólo representaban la vigésima parte de los quinarios concedidos a particulares. La longitud total de todos los acueductos que suministraban agua a Roma, era de 428 kilómetros, de los cuales, 32 kilómetros descansaban sobre arcadas. En provincias, los magistrados de las ciudades tomaron a su cargo las mismas funciones de los censores, ediles y curatores aquarum de la capital. Vemos hasta los ediles de los pagos construyendo y reparando a c u e d u c t o s . Por su parte, los emperadores y sus legados, gobernadores y jefes Fig. 14. — Piscina de Agua Virgo, militares, dotan a las ciudades de acueductos, considerando estas obras hidráulicas como el mejor regalo que pudieran hacer a ciudades y comarcas.

No hemos pretendido con estas cuartillas, ¡locura fuera!, encerrar el Tajo en modesto vaso de haya. Una copiosísima biblioteca hay ya escrita sobre esta materia, biblioteca anualmente acrecida con numerosos y sugestivos volúmenes. A su luz columbramos la hercúlea labor, que durante siete siglos y para lección imperecedera de las futuras generaciones, realizó con admirable tesón y prodigalidad el genio práctico de los romanos. ¿No tenemos los españoles harto olvidadas estas enseñanzas? Se ha dicho que nuestro país es poco productivo por escasez de agua, cuando nuestros ríos vierten en el mar la inmensa riqueza de sus caudales y quedan por explotar las aguas del subsuelo y la lluvia es muchas veces a z o t e devastador de muchos valles. ¿Esperamos, acaso, que surjan por e n s a l m o d i q u e s , acueductos, cisternas, pantanos y depósitos? ¿Con una ley de plus-valía sabiamente articulada, no podría y debería el Estado, s i g u i e n d o la pauta de Roma y con plena seguridad de ganancia, salpicar el territorio nacional de obras hidráuliHg. 15. — Vista de la parte inferior del depósito de agua en Pompeya. CaS, q U C permitan CH brCVC pla-

zo cuadruplicar la producción agrícola y provean de agua potable, realmente potable, a nuestras ciudades? Lo hecho hasta ahora es obra baladi en comparación con lo que queda por hacer. Y no se crea que deliramos. El aprovechamiento de unos cuantos caudales subterráneos ha elevado en Levante la cosecha de naranja ha pocos años evaluada en 70 u 80 millones de pesetas a 400 millones. Se ha ponderado demasiado la humedad y la periodicidad regular d e lluvias características de Francia. Aquí tenemos en las calorías de nuestro sol una riqueza mayor. Y agua, sobra. ¿Qué falta, pues? Que el Estado ponga en movimiento un ejército d e arquitectos e ingenieros, que capture y canalice la inmensa riqueza de agua desperdiciada, cuando no recibida como un desastre. Y creemos que ese ejército, realmente reproductivo, y reproductivo en grado incalculable, hallará en la historia y minucioso estudio d e las obras hidráulicas romanas caudales inmensos, un arsenal inagotable de provechosas enseñanzas. Muía renascentur, quae jam cecidere. Nos hemos atrevido a enfocar y atraer la atención de nuestros arquitectos e ingenieros hacia estas obras históricas, porque pueden ser magnífico y sólido cimiento y orientación d e sus posibles proyectos. Hemos querido también deshacer dos tópicos aceptados generalmente como verdades incontrovertibles: la gloria hidráulica de los árabes y la penuria de agua, como causa de la improductividad de nuestro suelo. Bien llamó Cicerón a la Historia maestra de la vida.
] . ALBIÑANA MOMPÓ.

Fig. 16. — Tubo de arcilla.

EL C O N C U R S O DE L ñ T ñ B ñ C ñ L E R ñ

E

N mayo del año último, la Compañía Arrendataria de Tabacos convocó un concurso de anteproyectos para la construcción en esta corte de una finca que habría de ocupar las superficies de las casas números 4 y 6 de la calle de Sevilla y 1 de la de Arlaban, solar representado en el gráfico que se reproduce.

C A L L l

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A1U,AE,Ar\

Aparte las bases generales que suelen regular las condiciones exigidas para estos concursos, se estipulaba, como presupuesto máximo, la cantidad de 900.000 pesetas. La altura, contada desde la rasante al filo de cornisa, habría de ser de 25 metros, y el edificio constaría de las siguientes plantas: sótanos, baja, principal, primera, segunda, tercera, cuarta y áticos. En la baja se habría de disponer un espacio libre, con entrada por el chaflán y sin soportes, con una superficie de 45 metros cuadrados, destinados a Expendeduría Central de Tabacos y Timbres. El premio señalado para el anteproyecto elegido era de 7.000 pesetas. Se presentaron al concurso los siguientes arquitectos: 1. D. Pedro Guimón. 2. D. Luis Blanco Soler y D. Rafael Bergamín. 3. D. Eduardo Figueroa y D. José Cort. 4. D. Miguel de los Santos. 5. D. Enrique Colas y D. Luis Lacasa. 6. D. Alberto López de Asiaín y D. César de la Torre Trasierra. 7. D. Luis de Sala y D. José María Ledesma.

ARQÜITEQTURA

8. D. Miguel Ruiz de Prada y D. Francisco Javier Ferrero. 9. D. Carlos de la Torre y Costa. 10. D. José Arnal Rojas y D. Manuel Sánchez Arcas. 11. D. Benito Guitart. 12. D. Fernando Cánovas del Castillo y D. Luis Gutiérrez Soto. 13. D. Mariano García Morales, D. Luis Astiazarán y D. Andrés Ceballos. Las características del solar y el emplazamiento del inmueble, dan un gran in­ terés a las diversas soluciones presentadas, por lo que hemos creído conveniente su reproducción. El Jurado eligió en primer término el trabajo de los Sres. Cánovas del Casti­ llo y Gutiérrez Soto, y en segundo, el de los Sres. Blanco Soler y Bergamín, con el encargo de que colaborasen los cuatro en el proyecto definitivo.

MADRID. —

CONCURSO

D E LA C O M P A Ñ Í A A R R E N D A T A R I A D E T A B A C O S . —

ALZADO

DEL ANTEPROYECTO.

Arquitectos: D. Eduardo Figueroa y D. José Cort Botí.

MADRID. —

CONCURSO

D E LA C O M P A Ñ Í A

ARRENDATARIA

DE

TABACOS.

Arquitectos: D. Eduardo Figueroa y D.José Cort Botí.

MADRID.

—

CONCURSO

DE LA COMPAÑÍA

ARRENDATARIA

DE TABACOS.

Arquitectos: D, Mariano García Morales, D. Luis Astiazarán y D. Andrés Ceballos.

i'i.A^;i:\ B A ) A

MADRID.

—

CONCURSO

D E LA C O M P A Ñ Í A

ARRENDATARIA

DE T A B A C O S .

Arquitectos: D. Mariano García Morales,

D.

Luis Astiazarán y D. Andrés Ceballos.

L05 EN

H A N 6 A R E 5 EL

PARA

D I R I 6 I B L E 4 DE O R L V

A E R O P U E R T O

Antecedentes

D

ESDE

1913 veníamos presentando a la Jefatura de Ingenieros de Orleans proyectos de hangares para aeroplanos, en hormigón armado.

Uno de estos proyectos requería el empleo de una serie de naves abovedadas, penetradas por otra idéntica, pero perpendicular a las precedentes, determinando bóvedas de arista. La nota descriptiva del proyecto se juzgó paradójica porque afirmaba que el hormigón armado permitiría realizar la construcción de los grandes hangares de aviación en condiciones de solidez, seguridad y resistencia contra el incendio desconocidas hasta el día, ventajas a las cuales debería añadirse la economía del precio de coste. La guerra hizo abandonar estos proyectos; volvimos de nuevo a ellos en el invierno de 1915-1916; se acentuaban cada vez más los inconvenientes de los hangares ligeros, lo que condujo a los Servicios de Ingenieros a aceptar un tipo de hangares abovedados de grandes dimensiones, deducidos de los proyectos de 1913. Primeramente ejecutamos en Avord (Cher), en 1916, una serie de ocho hangares de 4 6 x 6 0 metros. Cada uno de ellos formado por una bóveda delgada de medio punto, cerrada en sus dos testeros por puertas, bóvedas que directamente apoyaban sobre el suelo y estaban atirantadas por nervios colocados en el extradós, acusados en la superficie exterior. Este detalle, en apariencia poco importante, tuvo una influencia considerable en el desenvolvimiento de este género de construcción, porque simplificando considerablemente la ejecución, reducía mucho el precio de coste. En efecto, utilizando nervaturas acusadas en el extradós se reduce el encofrado a una superficie continua que puede ejecutarse en poco tiempo y se presta a un desencofrado rápido por grandes tramos sin demolición de los moldes. Los nervios se ejecutan después de la bóveda, con ayuda de pequeños encofrados auxiliares, que pueden desmontarse en veinticuatro horas y emplearse un gran número de veces. Se terminaron los hangares de Avord rápidamente y con resultado satisfactorio. La Administración de Guerra nos confió la ejecución de una nueva serie de 31 del mismo tipo, que debía construirse en Istres (Buches-du-Rhóne) en tres grupos y en un solo edificio, formando taller. No difieren de los hangares de Avord más que en la profundidad, 42 metros en lugar de 60, y tienen una sola puerta; el piñón opuesto, ciego. Entre tanto, en 1916 y 1917, sometíamos a la autoridad militar una serie de proyectos de puertos aéreos para dirigibles trazados sobre programas extensos. Uno de aquéllos coinprendía cinco hangares de 92 metros de capacidad y 42 metros

de altura interior, alrededor de un inmenso patio central. Estos hangares estaban formados por bóvedas de medio punto atirantadas por un doble sistema de nervaturas exteriores; el desarrollo del arco era de 132 metros. Aun cuando en esta época el precio de elaboración de las construcciones en hormigón armado era inferior al precio actual, la cifra a que se elevaron los pre­ supuestos, de una parte, y los plazos previstos, de otra, eran tales, que la Admi­ nistración renunció a la ejecución de aquellos proyectos. Debemos, por último, citar, además, una aplicación interesante de bóvedas he­ cha, en 1919, en Villacoublay: un hangar formado por tres paralelas de medio punto, de 40 metros de luz y 45 de longitud, penetradas por una tercera bóve­ da perpendicular a las precedentes, partiendo de la clave de la primera a la de la segunda. El conjunto cobija una superficie, sin ninguna columna interme­ dia, de 1 2 0 x 4 5 metros. Esta construcción se se caracteriza por la ausencia detoda nervatura interior de refuerzo, lo que permitió un encofrado extremadamente sencillo, bf.bita^'íp .s'ibii Todos los refuerzos, nervaturas de atirantados, refuerzo a lo largo de las aris­ tas, son exteriores. «

Aspecto general del problema
Toda la dificultad residía en la magnitud de las dimensiones absolutas. Podría creerse que, una vez obtenidos los tipos de armaduras y sus medios de ejecución en uso, por sus numerosas aplicaciones satisfactorias, para alturas de 30 metros, por ejemplo, bastaría adaptarlas a alturas dobles por medio de un simple cambio de escala y algunos retoques de las cotas. Esta idea es completamente equivocada. En efecto: imaginemos un proyecto de hangar para dirigible de 30 metros de altura, compuesto de bóvedas nervadas, y doblemos todas las cotas; he aquí los resultados: habremos doblado el volumen de hormigón por metro cuadrado de pared del proyecto primitivo. El volumen de los materiales, por unidad de volu­ men de la construcción, no cambiará en nada; pero las leyes de la semejan:» mecá­ nica indican que los coeficientes de trabajo se encontrarán multiplicados por dos, y, sin embargo, todos los factores son los mismos, y particularmente la fuerza del viento. Ahora bien: será prudente adoptar para una nave de 60 metros, un viento más fuerte que para una nave de 30; tendremos, en definitiva, un proyecto insuficientemente estable, a pesar de sus espesores mayores. Si deseamos mejorar este proyecto sin modificar el concepto general, nos será preciso aumentar mucho la altura de las nervaturas en relación con su espe­ sor y al de las bóvedas, lo que requiere órganos nuevos para impedir a los ner­ vios quebrarse y poder ligarlos mejor a las bóvedas. V Por otra parte, y como consecuencia de las grandes dimensiones absolutas de estos órganos de sostenimiento, es necesario eludirlos; entonces resulta una es­ tructura muy complicada que debe agregarse a la bóveda para darle la rigidez

PIEZAS DE LA B Ó V E D A D E L PRIMER

HANGAR.

C O N S T R U C C I Ó N EN SERIE D E L O S E L E M E N T O S D E B Ó V E D A

DE 17

METROSDE

ALTURA.

ELCT^aÓN m tNcofuoo PARCIAL üt UN EIEMINTO DE LA BÓVEDA.

ELEVACIÓN DE LOS ELEMENTOS LATERALES D E LA

CIMBRA.

ELEVACIÓN DEL ELEMENTO CENTRAL D E LA

CIMBRA.

C O N F E C C I Ó N DEL PRIMER A N I L L O D E LA B Ó V E D A SOBRE CIMBRA

ELEVADA.

A N I L L O TERMINADO Y CIMBRA ANTES DE SU

ELEVACIÓN.

necesaria, y la construcción pierde las cualidades de simplicidad y fácil ejecución que daban valor al sistema primitivo. Ahora bien: en los casos de construcciones de altura excepcional, estas cuali­ dades, siempre deseables, adquieren una importancia capital, como consecuencia de la relación entre los gastos de colocar en obra los materiales, y el precio de éstos al pie de ella aumenta rápidamente con la altura a que son empleados. Este hecho, bien conocido de todos los constructores, obedece a causas múl­ tiples; en primer lugar, la sujeción del personal: tiempo y acceso fatigoso a los andamies para los obreros, peligro de caídas, dificultad de vigilancia, acción más intensa de la intemperie, reclutamiento más difícil de la mano de obra y salarios más elevados; en segundo lugar, el sostenimiento del material: andamiajes más elevados y expuestos, necesidad de potentes medios de elevación para los mate­ riales. Por consiguiente, una construcción de gran altura no puede ser económica más que en el caso de que su ejecución sea simple. Los más seductores proyectos, desde el punto de vista teórico, no ofrecen ningún valor práctico si no satisfacen esta condición esencial. Concluímos: Los grandes hangares para dirigibles quedan fuera de los límites de aplicación económica del sistema de bóvedas de medio punto entrelazadas, y es necesario hallar una solución basada en un principio nuevo.

Sistemas b a s a d o s s o b r e el empleo de elementos moldeados previamente
En un principio estudiamos el empleo de elementos moldeados previamente y acoplados después. Pero este procedimiento seductor para ciertos sitios y suscep­ tible de aplicaciones particulares muy interesantes, presenta, desde su principio, inconvenientes esenciales e inevitables, que, dentro de la aplicación de que ha­ blamos, tienen suma importancia y quitan a este sistema todo interés. Estas construcciones implican una cubierta formada de elementos separados, tales como tejas o pizarras; ahora bien: estos procedimientos clásicos de cubrir pierden valor cuando se les emplea a grandes alturas, en condiciones de exposi­ ción al viento muy diferentes de aquellas en donde se las emplea de ordinario. A 50 metros sobre el nivel de la meseta de Orly, el viento tiene una potencia que no es amortiguada por ningún obstáculo, y su acción sobre una cubierta es muy diferente de aquella que ejerce sobre la de los techos corrientes. Por entre las ranuras, la lluvia y el viento llegan a meterse entre las tejas, y las depresiones hacia abajo de la construcción provocan efectos de succión capaces de arrancar las tejas mejor sujetas. De aqui reparaciones costosas, puesto que es indispensable hacerlas cuida­ dosamente sobre superficies considerables y de acceso difícil. Para comparar justamente tales proyectos con una construcción monolítica, es menester, pues, aumentar el precio inicial del capital con el correspondiente a la anualidad de entretenimiento.

¿Puede compensarse tal inferioridad con una economía sobre los materiales o mano de obra? La necesidad de reducir el peso y la acumulación de piezas y de simplificar las ensambladuras, nos acerca más al carácter y a las formas de las estructuras metálicas que al de las construcciones monolíticas en hormigón armado. Es necesario emplear elementos cuya función está especializada, como en una estructura de metal. Se tienen arcos, y diversos elementos de la cubierta cumpliendo cada uno su función particular y sin ayudarse mutuamente. El hormigón armado de un lienzo o de un elemento de la cubierta, no agrega nada a la estabilidad general, que depende únicamente de los arcos, e inversamente. En una construcción monolítica, por el contrario, un mismo elemento de cemento correspondiente a una bóveda, es decir, a la cubierta, puede contribuir eficazmente a la estabilidad general en contra de esfuerzos de todas las naturalezas y direcciones. La primera consecuencia de la especialización de los elementos que integran una estructura es su gran número, y ello es una razón para economizar la materia todo lo posible. Además, se hace notoria la conveniencia de reducir el peso de las piezas que han de ser manipuladas, eliminando toda la materia que no sea estrictamente indispensable, usando coeficientes de trabajos límites a costa de investigaciones acerca de materiales y formas, facilitadas, de otra parte, por la ejecución de las piezas sobre áreas de moldeo organizadas para obtener el mayor rendimiento de la mano de obra. La organización estructurada de estos numerosos elementos, da construcciones complicadas y de aspecto ligero, semejante al de una estructura metálica, y que justamente por este aspecto parece que debieran ser económicas, cuando menos considerando las cantidades de material empleado. En esta apreciación interviene una ilusión óptica: un volumen dado, dividido en pequeños elementos separados, parece más pequeño que el mismo volumen presentado en una forma compacta. Invariablemente, una viga calada parece más ligera que la misma llena, aun cuando el volumen total sea el mismo. Algunos calados bien dispuestos dejan pasar la luz suficiente para procurar a la vista una impresión de ligereza muy notable, siendo así que, una vez suprimidos, el cubo es insignificante, hasta poder compensarse por un pequeño aumento, inapreciable para la vista, de una dimensión exterior de la pieza. La ventaja corresponde, de acuerdo con la lógica, a la construcción monolítica, en la cual, un mismo elemento de materia puede acumular funciones constructivas diferentes. Se obtienen cubos de hormigón, generalmente del mismo orden; la ventaja puede corresponder a la mayor o menor fortuna en uno o en otro estudio. Desde este punto de vista, el empleo constante de coeficientes límites y de las formas deseadas, compensa las ventajas del principio de la construcción moldeada en obra, que conserva, sin embargo, la superioridad de coeficientes medios de fatigas menos elevadas, lo que corresponde a una posibilidad de economía en el peso del cemento y en la fabricación.

Para la estructura, la ventaja de la construcción monolítica es siempre muy importante. Y lo es del mismo modo para las superficies de encofrado necesarias, que son siempre mucho más considerables en una construcción de elementos mol­ deados previamente. La inferioridad de este último sistema de construcción tiende, por otra parte, a crecer con las dimensiones absolutas de las construcciones que hubiesen de realizarse. La comparación no es más favorable desde el punto de vista de la mano de obra y del material de construcción. La exageración del desenvolvimiento de las superficies de encofrado, llega a compensar las facilidades de ejecución dadas por el molde sobre un área organizada: esta organización es costosa y exige mu­ cho sitio y aparatos de entretenimiento especiales. Pero el principal escollo estriba en colocar en su lugar las piezas del molde. No siendo posible reducir su dimensión por bajo de ciertos límites, es preciso afrontar el levantamiento y acoplamiento de piezas embarazosas, cuyo peso alcanza hasta 50 toneladas y aun más, sobre andamiajes de 5 0 metros de altura. Estas maniobras exigen medios auxiliares más potentes, mayores gastos y más tiempo que si se hubiera tratado de encofrados y armaduras, y la elevación a la obra de una cantidad de cemento equivalente. No se puede, pues, ni aun descontar la ventaja de un plazo de ejecución más reducido. En resumen, el sistema por montaje de elementos preparados previamente, nos pareció a priori inferior al sistema monolítico; los hechos posteriores nos dieron la razón. Se propusieron, efectivamente, construcciones de elementos mol­ deados, pero a precios superiores, por término medio, a los obtenidos con nuestra construcción monolítica.

Empleo de las bóvedas de doble curvatura
Tuvimos entonces la idea de desarrollar un sistema que ya habíamos emplea­ do, en 1915, para un hall destinado a cubrir un gran horno de cristales en Montlugon (Allier). Esta construcción ( 3 0 metros de altura) está constituida por una serie de arcos dobles cuyo extradós está formado por elementos rectilíneos, en­ tre los cuales se colocaron bóvedas ligeras, contrarrestadas por unos tirantes y cuyas generatrices siguen la pendiente del extradós de los arcos. Esta construc­ ción dio un buen resultado, a pesar de las condiciones tan duras de contracción y dilatación a las cuales la sometió el horno. Abandonamos, sin embargo, el extradós formado de elementos rectilíneos, y dimos a las nervaturas principales la forma de un funicular del peso propio de ia construcción, con una altura que crece regularmente desde la clave hasta los apoyos. Las bóvedas secundarias que las reúnen, presentan, en consecuencia, una do­ ble curvatura: la una, en el sentido de la bóveda principal; la otra, en sentido perpendicular, pareciendo asi un elemento de toro.

Conviene observar que en esta construcción, así como en una bóveda de forma de cañón, no hay elementos de hormigón inactivos desde el punto de vista de la estabilidad general, primera superioridad sobre el sistema usado en Montlu^on. Dos planos verticales paralelos a las nervaturas principales, cualquiera que sea su situación, seccionan tanto a bóvedas secundarias como a las nervaturas, según arcos estables bajo las cargas permanentes. Por consiguiente, la unión de las nervaturas principales por medio de tirantes, no es indispensable, si tan sólo se consideran las cargas permanentes. Su conveniencia se concreta cuando se tiene en cuenta el viento. El análisis de los esfuerzos demuestra, por otra parte, que los tirantes pueden ser numerosos y de débil sección. Esta concepción, que suponía un enorme progreso sobre nuestros estudios anteriores de 1916 a 1917, sirvió de base a nuestra proposición inicial para Orly. Habíamos proyectado las nervaturas principales con una sección rectangular hueca para economizar material. La figura 8.^ detalla con bastante claridad las formas de este proyecto. Aun era susceptible de importantes mejoras. Obsérvese que una gran parte

Fig.

8."

de la materia se empleaba en las inmediaciones de la fibra media y no interviene en la resistencia a la flexión; además, la distancia entre el intradós y el vértice de las bóvedas secundarias es importante, y aumenta inútilmente las superficies expuestas al viento. Desde el punto de vista de la ejecución, la presencia de los tirantes debajo de las bóvedas, de nervaturas sobre las bóvedas secundarias y de partes huecas difíciles de desencofrar, constituían otras tantas dificultades. El estudio detenido de la ejecución hizo desaparecer estos inconvenientes, por una serie de mejoras sucesivas, consecuencia de las soluciones que íbamos encontrando.

Ideas directrices del proyecto definitivo
He aquí las ideas directrices que nos hicieron preferir, a todas las demás, las formas definitivas: Un hangar para dirigibles no debe resistir más que a dos categorías de esfuerzos principales: las cargas resultantes de su peso y las debidas al viento. Cualesquiera que sean las secciones transversales de una construcción monolítica en arco continuo, se obtendrá, bajo la acción de las cargas propias única-

mente, una fatiga constante y mínima, que da para la fibra media del arco la forma de una curva funicular de pesos propios, sin otra condición que las áreas de las secciones normales del arco aumenten desde la clave hasta los apoyos siguiendo una ley de variación convenientemente establecida. En cuanto a la acción de los esfuerzos del viento, depende únicamente del galbo exterior de la estructura, por lo que conviene reducirle todo lo posible. La forma que se piensa primeramente para lograr momentos de inercia importantes con la menor molestia posible y mínimo de material, es la de una bóveda hueca formada por dos forjados reunidos por nervaturas situadas en planos normales a las generatrices (fig. 9."). Esta forma es difícil de ejecutar a causa de la

n
Fig.
9.*

Fig.

10.

gran superficie de encofrados que se necesitan, y porque una parte importante de éstos quedan, después de la ejecución, apresados en los espacios cerrados de la construcción; de aquí grandes dificultades para el montado y recambio. Se suprime este inconveniente por la modificación representada esquemáticamente en la figura 10. Se suprime, asimismo, reduciendo aún más el galbo exterior expuesto al viento transversal, que es lo más molesto. Una segunda modificación (fig. 1 1 ) de esta sección recta va a permitir obtener, conservando los mismos momentos de inercia, y mediante un pequeño gasto

Fig. 11.

Fig.

12.

suplementario de material, una importante disminución de la superficie encofrable con grandes facilidades para el desmontado del molde. Resulta asi una forma perfecta; desde el punto de vista de la ejecución, muy fácil. Una ligera transformación para determinar e! lugar conveniente de los bastidores de las ventanas, da el perfil-tipo de los edificios (fig. 12).
E. FREYSSINET,
iDSreniero de Caminos.

ARQUITECTURA

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REVISTAS E S P A Ñ O L A S
Restos de la basílica visigótica oséense. — Ricardo del Arco. (Boletín de la Real Academia de la Historia, marzo 1924.)

De arquitectura mozárabe: La iglesia rupestre de Bobastro. — C. de Mergelina. (Archivo Español de Arte y Arqueología. Núm. 2, marzo-agosto, año 1925.) Bobastro fué la fortaleza inexpugnable de aquel caudillo mozárabe — Omarben-Hafsúm — que en el siglo IX estuvo a punto de concluir con el poder de los emires cordobeses y de anticipar varios siglos la reconquista cristiana de Andalucía. Los eruditos habían identificado dicho lugar con una enriscada meseta situada en la provincia de Málaga, en terreno muy accidentado, defendido por profundos tajos y barrancos formados en parte por el río Guadaihorce. Es muy reciente el examen y exploración arqueológica de aquel lugar. Se han encontrado, en la pequeña parte explorada, importantes restos de fortaleza, palacio y viviendas, y una iglesita rupestre, que es la que estudia el Sr. Mergelina. La iglesia hízose tallando un gran bloque de arenisca. Está perfectamente orientada; es de tipo basilical, y se compone de tres naves, crucero alineado con ellas y tres capillas a la cabecera, la central de planta de herradura y las laterales cuadradas. La nave central se comunica con la de la izquierda por cuatro vanos. La nave derecha quedó sin terminar de excavar, y los huecos de comunicación con la central, tan sólo trazados. Los arcos son de herradura y cóncavos en su intradós. La iglesia debió construirse entre 898, fecha en la que Omar es bautizado, y 917, año en el que muere, pues los posteriores fueron de incertidumbre y grandes reveses para sus descendientes. Cerca,del templo existe una sepultura excavada en la roca, que pudo ser la da Omar; no lejos, un gran aljibe con boca circular. En planta parécese mucho esta iglesita de Bobastro a la también mozárabe de San Miguel de Escalada (León), consagrada en 913. Aquélla nos enseña que la arquitectura mozárabe leonesa no es más que e | desarrollo de la andaluza, que llega formada a territorio cristiano. — T.

Un célebre santuario español. La iglesia del Pilar de Zaragoza, por Ricardo del Arco. (Híspanla, año I, núm. 17. Madrid, diciembre d e 1925.) Comentarios sugeridos por el discurso del arquitecto D . Teodoro Ríos en su recepción en la Academia d e Bellas Artes de San Luis, d e Zaragoza. Ruina del templo y obras de arte que en él existen.

Visiones de Extremadura. IV. El álamo sagrado, por Rómulo Cuneo-Vidal. (Hispania, año I, núm. XVl. Madrid, 1 de noviembre de 1925.) Fotografías de antiguos rincones de Trujillo.

La riqueza arqueológica de España. Una pila muy notable. — Carlos Sarthou Carreres. (Blanco u Negro, año XXXV, núm. 1.804. Madrid, 13 de diciembre de 1925.) Pila muy interesante, árabe, de abluciones, existente en el Museo Arqueológico dejátiba. Iglesias antiguas de Galicia. — Ángel del Castillo. (Boletín de la Real Gallega, año XX, número 175. Coruña, 1 de septiembre de 1925.) Academia

San Juan de Bayón (Pontevedra), nave y ábside rectangular, cubierto con bóveda de cañón; San Julián de Becín (Lugo), de la que sólo quedan escasos restos y una inscripción, de fundación tal vez, del año 1287; San Vicente de Betote (Lugo), nave y ábside rectangular, cubiertos ambos con madera; Santa Marta del Burgo (Pontevedra), nave y ábside rectangular, muy alterada, de mediados del siglo XIII; San Lorenzo de Carelle (La Coruña), de una nave y un ábside rectangular, de la que quedan muy escasos restos; San Pedro de Cea (Pontevedra); Santa María de Cindadela, con ábside y nave rectangulares; San Salvador de CoUantes (La Coruña); San Pedro de Fontecarmoa (Pontevedra), y San Pedro de Mella (La Coruña).

Toledo. Nuevo puente sobre el Tajo. — Vicente Machimbarrena. (Revista Obras públicas, año LXXIII, núm. 2.429. Madrid, 15 de mayo de 1925.)

de

El puente toledano de Alcántara es insuficiente para el tránsito actual. Su estado de conservación es muy mediano y atendiendo a ambas razones se ha pensado en dejarle tan sólo para los peatones, construyendo otro nuevo por el que circule el tráfico rodado. El Sr. Machimbarrena, que supone, equivocadamente, romanos los cimientos del puente de Alcántara, discurre acerca de lo que debería ser el nuevo puente, cuyo emplazamiento está fijado 80 metros aguas arriba del de Alcántara: debe tener poca altura sobre el río, sustrayéndose al proyectarlo a la preocupación de estilo preconcebido, pensándose más en la comodidad y solidez estricta que en los ornamentos injustificados; en él han de utilizarse los más modernos y adelantados procedimientos constructivos. Inclínase a que sea de un solo arco de hormigón que ornamentarán el hierro y los productos cerámicos.

Arqueología gallega. Un crismón del siglo V. — Ángel del Castillo. (Boletín de la Real Academia Gallega, año XX, núm. 178. Coruña, 1 de diciembre de 1925.) Magnífico crismón de mármol, circular, que estuvo durante mucho tiempo sirviendo de ara en el altar mayor de Nuestra Señora de la Hermida, al fondo del valle de Quiroga, en la provincia y diócesis de Lugo, y hoy ha pasado

al Seminario de esta ciudad. Su diámetro es de 0,955 metros; tiene grabado un dístico latino y el monograma de Cristo con el alfa y omega. Su parte posterior está sin labrar, como para empotrarse en una pared. El Sr. Del Castillo lo cree de la segunda mitad del siglo V.

La casa, amiga del hombre. La casa asturiana. — Francisco Acebal. (Blanco y Negro, año XXXV, núm. 1.804. Madrid, 13 de diciembre de 1925.) La peculiar mansión castellana esta siempre en la ciudad; la asturiana, en el campo. Expresión la más genuina de estas mansiones asturianas, será siempre el balconaje que corre de banda a banda por todo el frente de ellas.

Un pazo gallego nos sécalos XVI e XVII. — Fermín Bouza Brey. (Boletín de la Real Academia Gallega, año XX, núm. 177. Coruña, 1 de noviembre de 1925.) Trátase del palacio de los marqueses de Villagarcía, en esta villa gallega, acerca del cual publicáronse unas notas en esta revista. El Sr. Bouza analiza documentos según los cuales el palacio estaba hecho el año de 1566 y constaba de dos torres, una de las cuales desapareció en el siglo XVll para construir un paso desde el palacio a la iglesia del convento cercano. El trabajo del Sr. Bouza, muy bien documentado, rectifica algunos datos erróneos del que acerca del mismo tema publicamos nosotros en estas páginas. — T.

Arquitectura

Española. (Núm. Xll, octubre-noviembre-diciembre. Madrid, 1925.)

Publícanse en este número grabados de ornamentación mudejar toledana; del Hotel Nacional de Madrid, obra del Sr. López Otero (la obra de este arquitecto merecía un estudio detenido); del Palacio de Justicia de Madrid; del interior de la casa de D. Adolfo Pardo, en Santander, y los alzados del pabellón de España en la Exposición de Artes Decorativas de Paris, obra de D. Pascual Bravo,

REVISTAS EXTRANJERAS
Les artistes au Maroc. Tupis berbéres du Moyen Atlas. — Prosper Ricard. (France-Maroc. Neuviéme année. N° 105. Aoút 1925, Casablanca.) Dos variedades de tapices íse encuentran principalmente en Marruecos: los de Rabat, con motivos florales muy estilizados, composiciones con recuadro, policromía violenta, y los bereberes o chleuhs, hechos en las mesetas y montañas del interior. En éstos se encuentran siempre motivos lineales rigurosamente geométricos. Curiosos datos acerca de las diferencias locales de los tapices bereberes y de la interpretación de sus motivos geométricos, así como de la parte que puede haber en ellos de imitación de la naturaleza.

La Mosquee d'Hassan, de Rabat, á t'elle été achevée? (suite).—Jules Bebyor. (France-Maroc. Neuviéme année. N° 104. Casablanca, juillet 1925.) Se rebate con sólidos argumentos la opinión de Dieulafoy de que la mezquita de Hassan llegó a terminarse. Les Jardins d'aujourd'hui. — A. Riousse. (Vie a la Campagne et Fermes et Chateaux réunis, 1" septembre 1925.)

Pour comprendre les Jardins d'aujourd'hui: réalisation traditionnelle aux Arts decoratifs. — A. Maumené. (Vie a la Campagne et Fermes et Chateaux réunis, 1" septembre 1925.) Un chalet dagréable retraite. — Y. Tissoire et W. Ingold. (Vie a la Campagne et Fermes e/CAáíeaujc réunis, 1 " septembre 1925.)

PERIÓDICOS E S P A Ñ O L E S
Las místicas mansiones de Castilla. Qué queda hoy del célebre monasterio cisterciense de Palazuelos. — Francisco Mendizábal. (ABC, Madrid, 28 de noviembre de 1925.) El tesoro artístico español. Del peligro que corren el Museo de Bellas Artes de Cádiz y otros edificios.—E. Ramírez Ángel. (A B C, Madrid, 12 de diciembre de 1925.) El Museo Arqueológico de Cádiz está hundiéndose. Y el de Bellas Artes tiene nstalado en su mismo edifício un cuartel de la Guardia civil.

Claustro de la catedral antigua de Lérida. Descripción de su primitivo estado y descubrimiento de sus arquerías secundarias. — Ramón Argiles, arquitecto. (A B C, Madrid, 19 de diciembre 1925.) La catedral de Lérida se comenzó en 1203, terminándose en 1278. Desde hace bastantes años está convertida en cuartel y almacenes militares y desfígurada por completo. El claustro se construyó un siglo después de empezada la catedral, durante el siglo XIV. Sus galerías abríanse por tres grandes arcos en cada frente, macizados con piedra desde antiguo. Recientes exploraciones han hecho aparecer en uno de ellos los cerramientos de piedra que tuvieron, formados por fínísimas columnitas, arquerías caladas y oculos. Publícanse con el artículo, a más de varias fotografías, una planta del claustro, y varios dibujos del aspecto que debió tener y de sus ventanales restaurados.

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