Il est indispensable d’encourager le développement du vélo, mais la suppression par le Gouvernement de la prime pour l’achat d’un vélo à assistance électrique est un signal fort du manque d’ambition de votre politique en matière de mobilité durable. Cet amendement vise ainsi à restaurer la prime qui devait couvrir jusqu’à 20 % du prix d’achat d’un tel vélo, et nous envisageons que cette prime s’étende à tout achat de vélo classique, par la création d’un nouveau programme. Nous souhaitons que cette prime soit attribuée d’une manière différenciée, selon les déciles de revenus auxquels appartiennent les bénéficiaires. Pour cela, nous prélevons un cinquième de la dotation totale du programme791 au profit du nouveau programme ainsi créé, soit 53 millions d’euros. (Applaudissements sur les bancs du groupe FI.)
M. le président. Quel est l’avis de la commission?
M. Benoit Simian, rapporteur spécial . Les 53 millions d’euros finançant le bonus que vous proposez pour l’achat d’un vélo à assistance électrique ou, je le relève, d’un vélo non électrique seraient prélevés sur le compte d’affectation spéciale aidant notamment à l’acquisition de véhicules électriques. Vous comprendrez que j’émette un avis défavorable à un tel montage. D’autre part, M. le secrétaire d’État s’apprête à faire une annonce, le Gouvernement ayant déposé un amendement sur cette question.

### Language ###
French

### Assessment ###
The text mentions a specific amount for a proposed bike subsidy program, which could be the subject of a straightforward information query.

### Query ###
Quel est le montant proposé pour financer le programme d'aide à l'achat de vélos en France ?
Quel est le montant proposé pour financer le programme d'aide à l'achat de vélos en France ?