این موتورها از یک سری سیلندر با قطر به تدریج افزایش یافته استفاده می کنند. این سیلندرها برای تقسیم کار به سهم های برابر برای هر مرحله گسترش طراحی شده اند. همانطور که با موتورهای دوتایی گسترش، اگر فضا در یک پریمیوم است، پس از آن دو سیلندر کوچکتر ممکن است برای مرحله فشار پایین استفاده شود. موتورهای چندتایی گسترش به طور معمول سیلندرها را در خط ترتیب داده بودند، اما اشکال دیگر استفاده شدند. در اواخر قرن نوزدهم، موتورهای سه گانه ی اسکینجر با سیستم یاردی-تلیک استفاده می شد. این موتورها با یک موتور سه گانه ی اسکینجر با چهار گانه ی اسکینجر در پایان با دو موتور سه گانه ی اسکینجر در پایان بازی های المپیک استفاده می شدند، اما این موتورها به عنوان یک موتور سه گانه ی اسکینجر در پایان با دو موتور سه گانه ی اسکینجر در پایان بازی های المپیک استفاده می شدند، که به طور معمول باعث تعادل سریع تر بین دو موتور سه گانه ی اسکینجر می شد.
کار رو به سه قسمت مساوی تقسیم کن