در سال 1825 جورج استفنسون لوکوموتیو را برای راه آهن استاکتون و دارلینگتون ساخت. این اولین راه آهن بخار عمومی در جهان بود و سپس در سال 1829 ، او راکت را ساخت که در آزمایش های رین هیل وارد شد و برنده شد. راه آهن لیورپول و منچستر در سال 1830 با استفاده از قدرت بخار برای قطار های مسافرتی و حمل و نقل افتتاح شد. در سال 1825 ، لووکوموتیو دو سیلندر موفق سالامانکا توسط متی مورای توسط راه آهن میدلتون استفاده شد. در سال 1825 ، جورج استفنسون اولین راه آهن بخار عمومی در جهان را ساخت و در سال 1829 ، اولین راه آهن بخار جهان را ساخت. در سال 1838 ، لووکوموتیو دو سیلندر موفق به ساخت لووکوموتیو دو سیلندر در سال 1838 ، با استفاده از لووکوموتیو دو سیلندر موفق به ساخت لووکوموتیو دو سیلندر در سال 1838 ، با استفاده از لووکوموتیو دو سیلندر موفق به ساخت لووکوموتیو دو سیلندر در سال 1838 ، با استفاده از لووکوموتیو دو سیلندر موفق به ساخت لووکوموتیو دو سیلندر در سال 1838 ، با استفاده از لووکوموتیو دو سیلندر دو سیلندر موفق به عنوان یک راه آهن با قدرت بخار در سال 1838 ، در سال 1839 ، در سال 1838 ، در راه آهن استفنسون ، در سال 1838 ، در راه آهن است.
قاطي