به خاطر بخش زیر "تاخیری در CSM ناشی از آتش سوزی، ناسا را قادر ساخت تا به LM و زحل V که دارای امتیاز انسانی بودند، دست یابد. آپولو 4 (AS-501) اولین پرواز بدون سرنشین زحل V بود که یک CSM بلوک I را در 9 نوامبر 1967 حمل کرد. توانایی سپر حرارتی ماژول فرمان برای زنده ماندن در یک بازگشت ماه به ماه با استفاده از موتور ماژول سرویس برای ضربه زدن به جو با سرعت بالاتر از سرعت بازگشت عادی به مدار زمین نشان داده شد. این در 4 آوریل 1968 توسط آپولو 6 (AS-502) که CSM و یک مقاله آزمایش LM را به عنوان بالاست حمل کرد ، دنبال شد. هدف این ماموریت دستیابی به تزریق ماه به ماه بود ، و به دنبال آن با استفاده از یک موتور بازگردان مستقیم شبیه سازی شده ، موتور سرویس برای دستیابی به بازدهی با سرعت بالا بود. موتور زحل V با مشکل نوسان پگوگو ، که ناشی از احتراق غیر ثابت موتور بود ، که با استفاده از موتور ماژول سرویس برای ضربه زدن به جو با سرعت بالاتر از سرعت معمول بازگشت به مدار زمین ، نشان داده شد. پس از این ، در سومین مرحله ، موتورهای سرویس آپولو 6 قادر به تعویض عملکردهای اولیه بودند. پس از استفاده از موتورهای سوخت و سوخت ، ناسا قادر به تعویض شدیدی از موتورهای سوخت در مرحله دوم و موتورهای سوخت و سوخت باقی مانده از موتورهای موتورهای موتورهای موتورهای ماه به ماه به زحل 6 را از دست دادند. پس از مرحله دوم ، ناسا قادر به تعویضد از استفاده از موتورهای سوخت و موتورهای سوخت در مرحله سوم به عنوان بالانس و از موتورهای سوخت ، اما در مرحله سوم ، موتورهای موتورهای سرویس را از دست دادند.
با استفاده از موتور ماژول سرویس به اتمسفر با سرعت بالاتر از سرعت عادی ورود به مدار زمین وارد شد