به خاطر بخش زیر "تاخیری در CSM ناشی از آتش سوزی، ناسا را قادر ساخت تا به LM و زحل V که دارای امتیاز انسانی بودند، دست یابد. آپولو 4 (AS-501) اولین پرواز بدون سرنشین زحل V بود که یک CSM بلوک I را در 9 نوامبر 1967 حمل کرد. توانایی سپر حرارتی ماژول فرمان برای زنده ماندن در یک بازگشت ماه به ماه با استفاده از موتور ماژول سرویس برای ضربه زدن به جو در بالاتر از سرعت بازگشت عادی مدار زمین نشان داده شد. این در 4 آوریل 1968 توسط آپولو 6 (AS-502) که CSM و یک مقاله آزمایش LM را به عنوان بالاست حمل کرد ، دنبال شد. هدف این ماموریت دستیابی به تزریق ماه به ماه بود ، و به دنبال آن با استفاده از یک موتور بازنشستگی مستقیم شبیه سازی شده ، با استفاده از موتور سرویس برای دستیابی به بازنشستگی با سرعت بالا بود. موتور زحل V با مشکل نوسان پگوگو ، که ناشی از احتراق غیر ثابت موتور بود ، که با استفاده از موتور ماژول سرویس برای ضربه زدن به جو با سرعت بالاتر از سرعت عادی بازگشت به مدار زمین نشان داده شد. پس از این ، ناسا قادر بود تا به طور قابل اطمینان از آسیب های پیش از سوخت سوخت سوخت در موتورهای سوخت ماه به زحل V جلوگیری کند. پس از استفاده از موتورهای سرویس ماژول سرویس در مرحله دوم ، موتورهای سرویس Apollo 6 با سرعت بیشتری استفاده می کردند و پس از استفاده از موتورهای سوم را متوقف کردند. توجه به این سوال: "در مرحله دوم ، ناسا قادر به تعویف برای شناسایی موتورهای زحل 6 و سوم ، اما پس از استفاده از موتورهای بازنشستگی در مرحله دوم ، پس از موتورهای خدمات را پس از موتورهای سوم ، اما در مرحله دوم را پس از موتورهای خدمات را پس از دست دادند.
6 