این موتورها از یک سری سیلندر با قطر به تدریج افزایش یافته استفاده می کنند. این سیلندرها برای تقسیم کار به سهم های برابر برای هر مرحله گسترش طراحی شده اند. همانطور که با موتورهای دوتایی گسترش، اگر فضا در یک حق بیمه است، پس از آن دو سیلندر کوچکتر ممکن است برای مرحله فشار پایین استفاده شود. موتورهای چندتایی گسترش به طور معمول سیلندر در خط ترتیب داده شده بود، اما اشکال دیگر استفاده می شد. در اواخر قرن نوزدهم، موتورهای سه گانه ی اسکنر با سیستم "توی" استفاده می شد. این موتورها با یک موتور سه گانه ی اسکنر در پایان با دو موتور سه گانه ی اسکنر در پایان با یک موتور سه گانه ی اسکنر در پایان با دو موتور سه گانه ی اسکنر در پایان استفاده می شد، اما این موتورها به طور کلی با دو موتور سه گانه ی اسکنر در پایان با دو موتور سه گانه ی اسکنر در پایان با دو موتور سه گانه ای در پایان با دو موتور سه گانه ی اسکنر در پایان با دو موتور سه گانه ی اسکنر در پایان با یک موتور سه گانه ی اسکنر در پایان استفاده می شد، اما این موتور با دو موتور سه گانه ی اسکنر در پایان با دو موتور سه گانه ی اسکنر در پایان با دو موتور سه گانه ی اسکنر در پایان با دو موتور سه گانه ی اسکنر در پایان با دو موتور سه گانه ی اسکنر در پایان با دو موتور سه گانه ی اسکنر در پایان با دو موتور سه گانه ای در پایان با دو موتور سه گانه در پایان با دو موتور سه گانه در پایان در پایان به طور به طور یکسان در پایان استفاده می شد.
فضا