هدف از موتور یونی فلو رفع این نقص و بهبود بهره وری با ارائه یک پورت اضافی توسط پیستون در پایان هر ضربه که جریان بخار را فقط در یک جهت ایجاد می کند. به این ترتیب ، موتور یونی فلو با گسترش ساده ، بهره وری معادل سیستم های ترکیبی کلاسیک را با مزایای عملکرد عالی بارگذاری جزئی فراهم می کند و کارایی آن با توربین های ترکیبی کوچکتر برای موتورهای زیر هزار اسب بخار قابل مقایسه است. با این حال ، موتورهای انبساط گرادینتال در امتداد دیواره بخار در حال چرخش در موتورهای سرد است. در حالی که موتورهای کواتاری در یک موتور بخار سرد ، در حالی که موتورهای کواتاری در یک موتور بخار سرد به گردش می روند ، مشکلات عملی ایجاد می کند.
بخار ورودی گرم تر