در موتورهای سه گانه و چهار گانه ، موتورهای سه گانه و چهار گانه به ترتیب شناخته می شوند. این موتورها از یک سری از سیلندر با قطر به تدریج افزایش یافته استفاده می کنند. این سیلندرها برای تقسیم کار به سهم های برابر برای هر مرحله گسترش طراحی شده اند. همانطور که با موتور دو گانه گسترش ، اگر فضا در یک پریمیوم باشد ، ممکن است دو سیلندر کوچکتر برای مرحله کم فشار استفاده شود. موتورهای چند گانه گسترش به طور معمول سیلندرها را به صورت خطی ترتیب داده بودند ، اما از تشکل های مختلف دیگر استفاده می شد. در اواخر قرن نوزدهم ، سیستم توربینه ی یار-شوی-تودی (Yar-Schweedy) در برخی از موتورهای سه گانه دریایی استفاده شد. این موتورها به ترتیب به عنوان موتورهای سه گانه و چهار گانه گسترش شناخته می شوند. این موتورها از یک سری از سیلندرها با قطر به تدریج افزایش یافته استفاده می کنند. این موتورها برای تقسیم کار به سهم های برابر برای هر مرحله گسترش طراحی شده اند. همانطور که با موتور دو گانه گسترش ، اگر فضا در یک پریمیوم باشد ، ممکن است از دو سیلندر کوچکتر برای مرحله کم فشار استفاده شود. در موتورهای سه گانه گسترش ، موتورهای سه گانه سه گانه سه گانه به طور معمول به صورت سه گانه تر گسترش می شوند. در اواخر قرن نوزدهم ، موتورهای سه گانه گسترش چند گانه ، به ترتیب به صورت ، موتورهای سه گانه و چهار گانه ، به ترتیب ، به عنوان موتورهای سه گانه ، به صورت ، به صورت ، به عنوان موتورهای سه گانه و سه گانه ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به صورت ، به ، به صورت ، به صورت ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ، به ،
موتور توربین بدون ارتعاش