هدف از موتور یونی فلو رفع این نقص و بهبود بهره وری با ارائه یک پورت اضافی که توسط پیستون در پایان هر ضربه آشکار می شود و جریان بخار را فقط در یک جهت ایجاد می کند. به این ترتیب ، موتور یونی فلو با گسترش ساده ، بهره وری معادل سیستم های ترکیبی کلاسیک را با مزیت اضافه شده عملکرد بارگذاری جزئی برتر و بهره وری قابل مقایسه با توربین برای موتورهای کوچکتر زیر هزار اسب بخار می دهد. با این حال ، موتورهای یونی فلو با گسترش گرادیانت حرارتی در امتداد دیوار سیلندر مشکلات عملی ایجاد می کنند. موتور یونی فلو در مناطق سرد که بخار در حال خروجی است ، در حالی که موتور کویتورین یک موتور بخار گرم است ، در حالی که بخار را در مناطق سرد جذب می کند ، بهره وری را افزایش می دهد.
دمای هوا