سوال: چرا یک راننده موتور دریچه را می بندد و اجازه می دهد فشار بخار بیشتر ایجاد شود؟ زمینه: موتورهای بخار اغلب دارای دو مکانیسم مستقل برای اطمینان از اینکه فشار در دیگ بخار بیش از حد بالا نمی رود؛ یکی ممکن است توسط کاربر تنظیم شود، دوم معمولا به عنوان یک شکست نهایی طراحی شده است. چنین دریچه های ایمنی به طور سنتی از یک اهرم ساده برای مهار یک دریچه پلاگین در بالای دیگ بخار استفاده می کنند. یک انتهای اهرم دارای وزن یا بهار است که دریچه را در برابر فشار بخار مهار می کند. دریچه های اولیه می تواند توسط رانندگان موتور تنظیم شود و منجر به بسیاری از تصادفات می شود زمانی که راننده دریچه را برای اجازه دادن به فشار بخار بیشتر و قدرت بیشتر از موتور بسته می کند. نوع جدیدتر دریچه از دریچه ایمنی با بار بهار قابل تنظیم استفاده می کند که قفل شده است تا اپراتورها نمی توانند چنین دستکاری را انجام دهند مگر اینکه مهر و موم آن به طور غیرقانونی شکسته شود.
قدرت بيشتري از موتور