سوال: چه کسی وظیفه داشت طرحی را ارائه دهد که شامل توانایی اتصال به ماژول قمری باشد؟ زمینه: هواپیمایی آمریکای شمالی قرارداد ساخت CSM و همچنین مرحله دوم پرتاب کننده زحل V را برای ناسا به دست آورد. از آنجا که طراحی CSM قبل از انتخاب قرار ملاقات مدار قمری آغاز شد ، موتور پیشران خدمت برای بلند کردن CSM از ماه اندازه گیری شد و بنابراین به حدود دو برابر نیروی مورد نیاز برای پرواز فرازمینی اضافه شد. همچنین ، هیچ قید و شرط برای اتصال با ماژول قمری وجود نداشت. یک مطالعه تعریف برنامه در سال 1964 نتیجه گرفت که طراحی اولیه باید به عنوان بلوک I ادامه یابد که برای آزمایش اولیه استفاده می شود ، در حالی که بلوک II ، فضاپیمای قمری واقعی ، تجهیزات اتصال را شامل می شود و از درس های آموخته شده در بلوک I استفاده می کند.
هواپيمايي آمريکا شمالي