سوال: "چرا یک راننده موتور دریچه را می بندد و اجازه می دهد فشار بخار بیشتر ایجاد شود؟" زمینه: "در موتورهای بخار اغلب دو مکانیسم مستقل برای اطمینان از اینکه فشار در دیگ بخار بیش از حد بالا نمی رود وجود دارد؛ یکی ممکن است توسط کاربر تنظیم شود، دوم معمولا به عنوان یک شکست نهایی طراحی شده است. چنین دریچه های ایمنی به طور سنتی از یک اهرم ساده برای مهار یک دریچه پلاگین در بالای دیگ بخار استفاده می کرد. یک انتهای اهرم دارای وزن یا بهار بود که دریچه را در برابر فشار بخار مهار می کرد. دریچه های اولیه می توان توسط رانندگان موتور تنظیم شد، که منجر به بسیاری از تصادفات شد وقتی راننده دریچه را برای اجازه دادن به فشار بخار بیشتر و قدرت بیشتر از موتور محکم کرد. نوع جدیدتر دریچه ایمنی از دریچه با بار بهار قابل تنظیم استفاده می کند که قفل شده است تا اپراتورها با مهر و موم آن به طور غیرقانونی دستکاری نکنند مگر اینکه این تنظیم به طور قابل توجهی امن تر باشد. "
قدرت بيشتري از موتور