. متن داده‌شده را خلاصه کن

متن: هواپیمایی که در این سانحه سقوط کرد از نوع ایران- ۱۴۰ ساخت هسا در کشور ایران بود. این هواپیما نمونه مونتاژ شده از هواپیمای روسی-اوکراینی آنتونوف- ۱۴۰ بود، که قبل از این حادثه در مجموع چهار بار در جهان حادثه داشته‌است که سه حادثه آن در کشور ایران و یک حادثه دیگر در کشور آذربایجان برای هواپیمای آنتونوف- ۱۴۰ رخ‌داده بود. طراحی اولیه موتور این هواپیما برای بالگرد قدرتمند میل ۱۷ و به نام موتور tv ۳ - ۱۱۷ mt بوده‌است اما دفتر طراحی موتور کلیموف klimov روسیه با ایجاد تغییرات عمده آن را به نام tv ۳ - ۱۱۷ vma-sbm ۱ و برای هواپیما تغییر داده است. ظرفیت این هواپیما حمل ۵۲ مسافر است. منابع رسمی آمار تلفات این حادثه را ۴۰ نفر از سرنشینان هواپیما اعلام کردند. در میان کشته شدگان این سقوط، ۷ کودک دیده می‌شود. ۸ نفر از مسافران هم در این حادثه، زخمی شدند. محمد عابدزاده یکی از بازماندگان سقوط هواپیمایی سپاهان اعلام کرد که حفره ایجاد شده در بدنه هواپیما سبب نجات جان وی و همسرش شده‌است. ماشاالله شکیبی نماینده سابق مردم فردوس و طبس در میان کشته‌شدگان این حادثه بود. یک راننده تاکسی نیز با دیدن هواپیمایی که به سوی زمین می‌آمد از مسیر خود منحرف شد و با یک خاور تصادف کرد که در اثر این تصادف دختر جوانی دچار مرگ مغزی شد و خانواده‌اش اعضای بدن او را اهدا نمودند. اسامی کشته شدگان: عصمت عرب شیبانی فرزاد آزاده رضا بدری نسرین بی‌طرف ثانی غلامرضا عدالت غلامحسین قاسمی قاسم قپان وری مهدیه هوایی نگین محمودی مژگان جهانگیری محمد کاشانی آوینا کاظمی مجید کاظمی فرزاد خان دوستانی عصمت خسروی خدابخش خسروی بیژن خسروی شیرین خسروی زهرا خسروی علی‌اصغر منافی سعید محمدی آرا علیرضا مولاپسندی امیرعباس ناهید مژگان استاد سید ماشاءالله شکیبی فرانک شیروانی مقدم سید محمدطاها طالبی زینب سادات طالبی آرمینا یزدانی ۳۰ - مهدی یزدانی پس از سوار کردن مسافران از شرق به غرب (آزادی - کرج) فرایند برخاست را عملیاتی می‌کند و پس از ۲ دقیقه موتور سمت راست به اصطلاح پروازی «می‌رود» و از کار می‌افتد. در همین هنگام هواپیما به سمت راست خود میل کرده و برج مراقب به خلبان دستور می‌دهد تا از سمت چپ دور بزند (خلاف عقربه‌های ساعت و بطرف موتور زنده) و از سمت رودخانه کن وارد فرودگاه مهرآباد شود. اما خلبان چون هنوز هواپیما فرایند اوج‌گیری را طی نکرده بوده و ارتفاع کمی داشته سعی …
خلاصه:
پرواز شمارهٔ ۵۹۱۶ تهران–طبس که از نوع هواپیمای آنتونف ۱۴۰ و متعلق به شرکت هواپیمایی سپاهان بود ، در ۱۹ مرداد ۱۳۹۳ و لحظاتی پس از پرواز خود از فرودگاه مهرآباد در ساعت ۹:۱۸ به وقت محلی ، در شمال شرقی همان فرودگاه و در بلوار شیشه مینا شهرک آزادی سقوط کرد . این هواپیما دارای ۴۸ سرنشین بود که مرگ ۴۰ تن از آنان تأیید شده‌است . خلبان این هواپیما علی ایزدپناهی بود که درجه استاد خلبانی با ۸۰۰۰ ساعت پرواز بدون سانحه را داشت و در سال آخر خدمت خود و از بازنشسته‌های نیروی هوایی ارتش بود . بنا به گزارش‌ها لحظاتی پس از برخاست از باند فرودگاه مهرآباد ایشان با برج مراقبت تماس گرفته و اعلام مشکل موتور سمت راست را کرده بود .