برداشت کلی شما از مقاله‌ی داده‌شده چیست؟

مقاله: پیشرانه موتور پژو پارس معمولی همان xu ۷ jp پژو-سیتروئن است که در اروپا lfz و در ایران ال ۳ (به انگلیسی: l ۳) خوانده می‌شود. ال ۳ یک پیشرانه ۴ سیلندر خطی به حجم ۱ ٫ ۸ لیتر با تنفس طبیعی (به انگلیسی: naturally-aspirated (به اختصار n / a)) و سوخت‌رسانی تزریقی (به انگلیسی: fuel injection) است که دارای میل سوپاپ تکی از بالا (به انگلیسی: sohc) و ۸ سوپاپ و حداکثر توان ۹۶ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۱۵۳ نیوتن / متر در ۳۰۵۰ دور در دقیقه است. این پیشرانه توسط یک رایانه ساژم مدل اس‌ال ۹۶ (به انگلیسی: sagem sl ۹۶) (در مدل‌های قدیمی) کاربری و هدایت می‌شود. این پیشرانه پیش از پارس، سمند و ۴۰۵ توسط پژو-سیتروئن در پژو ۳۰۶ ۱ ٫ ۸ آی ۸ سوپاپ، سیتروئن زانتیا ۱ ٫ ۸ آی ۸ سوپاپ (که در ایران عرضه نشد) و سیتروئن سارا ۱ ٫ ۸ آی ۸ سوپاپ بکار برده شده بود. این پیشرانه به همراه مبدل کاتالیزور اصلی دارای سطح استاندارد یورو ۲ (به لاتین: euro ii) است. از دیگر موارد قابل‌ذکر: طراحی قدیمی بدنه مربوط به دهه ۹۰ میلادی که البته با وجود گذشت ۲۰ سال همچنان زیبا بنظر می‌رسد، موتور قدیمی با مصرف بالا و عملکرد بد ترمزها در سرعتهای بالا است. اطلاعات فنی این خوردرو: حداکثر توان ۹۶ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۵۳ نیوتن / متر. شباهت عینی فضای داخلی پارس با پژو ۴۰۵ می‌تواند یک امتیاز منفی برای این خودرو باشد به طوری که داشبورد در داخل کابین تقریبا همان در پژو ۴۰۵ است البته با کمی تغییرات. گاهی اوقات نمی‌توان تفاوت چند میلیون تومانی این خودرو را با پژو ۴۰۵ درک کرد ولی به هرحال راحتی بیشتر صندلی‌ها، فرمان پذیری برتر کلیدهای روی فرمان سیستم تهویه هوای اتوماتیک، طراحی مناسب غربیلک فرمان، عملکرد بهتر جعبه‌دنده و کلاچ از جمله چهره خودرو تغییراتی هستند که این برتری نسبی را برای این خودرو فراهم کرده‌است. پس از تولید سال‌ها پژو پارس با داشبورد قدیم و امکانات پایین شرکت ایران‌خودرو تصمیم گرفت که تغییراتی در داشبورد و داخل آن دهد که در این مدل امکاناتی چون تعبیه ۲ کیسه هوا، سیستم صوتی پیشرفته با بلو توث و usb و aux,دریچه کولر برای سر نشینان عقب، کولر اتوماتیک، سنسور دنده عقب و… که در مدل‌های ال‌ایکس و ئی‌ال‌ایکس دارای تنظیم برقی پشتی صندلی و بعضی تیپ‌ها غربیلک فرمان چرمی را نیز دارا می‌باشد. این مدل از سال ۱۳۹۳ شروع به تولید شده‌است که از سری …
برداشت:
پژو پارس یا پژو پرشیا خودرویی محصول ایران خودرو است . این خودرو فیس لیفت (تغییر چهره یافته) پژو ۴۰۵ است که در طرح ظاهری آن از بدنه پژو ۴۰۶ و پژو ۶۰۵ الهام گرفته شده‌است . این خودرو در زمان خودش به عنوان یک انقلاب در فیس لیفت‌های ایرانی شناخته می‌شود . خودرو پژو پارس با درابتدا با نام « پژو پرشیا » به بازار عرضه شد ؛ چندی بعد ایران خودرو که قصد صادرات پارس به بازار عربستان را داشت ، به دلیل عدم وجود حرف « پ » در زبان عربی و همچنین حساسیت اعراب به اسم « پرشیا » نام خودرو را به « پژو سفیر » تغییر داد .