این موتورها از یک سری از سیلندر با قطر به تدریج افزایش یافته استفاده می کنند. این سیلندرها برای تقسیم کار به سهم های برابر برای هر مرحله گسترش طراحی شده اند. همانطور که با موتور گسترش دوگانه، اگر فضا در یک پریمیوم باشد، پس از آن دو سیلندر کوچکتر ممکن است برای مرحله فشار پایین استفاده شود. موتورهای گسترش چندگانه به طور معمول سیلندرها را به صورت خطی ترتیب داده بودند، اما از تشکل های مختلف دیگر استفاده می شد. در اواخر قرن نوزدهم، سیستم توربنیک یار-شرویدی-کلیک در برخی از موتورهای دریایی سه گانه گسترش استفاده شد. این موتورها به ترتیب به عنوان موتورهای گسترش سه گانه و چهار گانه شناخته می شوند. این موتورها با استفاده از یک سری از سیلندرها با قطر به تدریج افزایش می یابد. این موتورها طراحی شده اند تا کار را به سهم های برابر برای هر مرحله گسترش تقسیم کنند. همانطور که با موتور گسترش دوگانه، اگر فضا در یک پریمیوم باشد، پس از آن دو سیلندر کوچکتر ممکن است برای مرحله فشار پایین استفاده شود. در اواخر قرن نوزدهم، موتورهای گسترش سه گانه ی یار-شرویدی-کلیک در برخی از موتورهای دریایی سه گانه گسترش استفاده می کردند. این موتورها به ترتیب به عنوان موتورهای گسترش سه گانه سه گانه و چهار گانه گسترش می شوند. این موتورها با استفاده می کنند. این موتورها به عنوان موتورهای گسترش سه گانه و چهار گانه و چهار گانه گسترش می شوند.
کار را برای هر مرحله از توسعه به سه قسمت مساوی تقسیم کنید