این موتورها از یک سری سیلندر با قطر به تدریج افزایش می یابد. این سیلندرها برای تقسیم کار به سهم های برابر برای هر مرحله گسترش طراحی شده اند. همانطور که با موتورهای دوتایی گسترش، اگر فضا در یک حق بیمه است، پس از آن دو سیلندر کوچکتر ممکن است برای مرحله کم فشار استفاده شود. موتورهای چندتایی گسترش به طور معمول سیلندر در خط ترتیب داده شده بود، اما شکل های مختلف دیگر استفاده می شود. در اواخر قرن نوزدهم، سیستم توربین یار-تروی-سکویدی در برخی از موتورهای سه گانه دریایی استفاده می شود و به ترتیب به عنوان موتورهای سه گانه و چهار گانه شناخته می شود. این موتورها با استفاده از یک سری از سیلندر به تدریج افزایش قطر. این موتورها طراحی شده اند تا کار را به سهم های برابر برای هر مرحله گسترش تقسیم کنند. همانطور که با موتورهای دوتایی گسترش، اگر فضا در یک حق بیمه است، پس از آن دو سیلندر کوچکتر ممکن است برای مرحله کم فشار استفاده شود. در اواخر قرن نوزدهم، موتورهای سه گانه ی دریایی با سیستم سه گانه ی سه گانه ی سه گانه و چهار گانه ی گسترش استفاده می کردند. این موتورها با یک موتورهای سه گانه ی سه گانه ی بدون فشار، اما در نهایت با یک موتورهای سه گانه ی سه گانه ی بدون فشار، به عنوان موتورهای سه گانه ی دوگانه ی بزرگ، جایگزین شد. این موتورها با موتورهای سه گانه ی دوگانه ی دوگانه ، به عنوان موتورهای سه گانه و سه گانه ، در پایان ، به عنوان موتورهای سه گانه و سه گانه ، به طور خرده و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره و دوگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگیره وگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگگ
موتور توربین بدون ارتعاش