در این موتورها از یک سری از سیلندر با قطر به تدریج افزایش می یابد استفاده می شود. این سیلندرها برای تقسیم کار به سهم های برابر برای هر مرحله گسترش طراحی شده اند. همانطور که با موتور دوگانه گسترش، اگر فضا در یک حق بیمه کوچکتر است، پس از آن دو سیلندر ممکن است برای مرحله فشار پایین استفاده شود. موتورهای چندگانه گسترش به طور معمول سیلندر در خط ترتیب داده شده، اما شکل های مختلف دیگر استفاده می شود. در قرن نوزدهم، موتورهای چندگانه گسترش Yar-Tweedy استفاده می شود. چنین موتورها از سه یا چهار مرحله گسترش استفاده می کنند و به ترتیب به عنوان موتورهای سه گانه و چهار گانه گسترش شناخته می شوند. این موتورها از یک سری از سیلندر با قطر به تدریج افزایش استفاده می کنند. این سیلندرها برای تقسیم کار به سهم های برابر برای هر مرحله گسترش طراحی شده اند. همانطور که با موتور دوگانه گسترش، اگر فضا در یک حق بیمه کوچکتر است، پس از آن دو سیلندر ممکن است برای مرحله فشار پایین استفاده شود. موتورهای چندگانه گسترش به طور معمول سیلندرها را در خط ترتیب داده اند، اما شکل های مختلف دیگر استفاده می شود. در اواخر قرن نوزدهم، موتورهای چندگانه گسترش Yar-Tweedy استفاده می شود. این موتورها از یک سری از سیلندر با قطر به طور منظم استفاده می کنند و به ترتیب به عنوان موتورهای سه گانه گسترش سه گانه و چهار گانه شناخته می شوند. این موتورها با موتورهای سه گانه گسترش، به طور کلی، به عنوان موتورهای سه گانه گسترش، به طور کلی، با دو موتورهای سه گانه گسترش، اما در پایان می تواند به طور کلی، با موتورهای سه گانه تر از چهار گانه تر، اما در پایان، با موتورهای سه گانه تر، با سرعت تر، به عنوان موتورهای سه گانه تر، با سرعت تر، با سرعت بیشتری استفاده می شود.
فضا