به خاطر بخش زیر "تاخیری در CSM ناشی از آتش سوزی، ناسا را قادر ساخت تا به LM و زحل V که دارای امتیاز انسانی بودند، دست یابد. آپولو 4 (AS-501) اولین پرواز بدون سرنشین زحل V بود که یک CSM بلوک I را در 9 نوامبر 1967 حمل کرد. توانایی سپر حرارتی ماژول فرمان برای زنده ماندن در یک بازگشت ماه به ماه با استفاده از موتور ماژول سرویس برای ضربه زدن به جو در بالاتر از سرعت بازگشت عادی مدار زمین نشان داده شد. این در 4 آوریل 1968 توسط آپولو 6 (AS-502) که CSM و یک مقاله آزمایش LM را به عنوان بالاست حمل کرد ، دنبال شد. هدف این ماموریت دستیابی به تزریق ماه به ماه بود ، و به دنبال آن با استفاده از یک موتور بازگردان مستقیم شبیه سازی شده ، با استفاده از موتور سرویس ماژول برای دستیابی به بازدهی با سرعت بالا بود. موتور زحل V با مشکل نوسان پگوگو تجربه کرد ، که ناشی از احتراق غیر ثابت موتور بود ، که باعث شد موتور در مرحله سوم از پرواز به زحل آسیب ببیند. پس از استفاده از موتورهای سرویس ماژول دوم ، ناسا قادر بود تا به طور قابل توجهی از آسیب های جدی جلوگیری کند. اما پس از استفاده از موتورهای سوخت و سوخت در مرحله سوم ، موتورهای سرویس آپولو 6 به طور قابل استفاده بود. "
آتش