سوال: "در سال ششم قرن نوزدهم چه اتفاقی افتاد؟" زمینه: "یک روش برای کاهش میزان این گرمایش و خنک سازی در سال 1804 توسط مهندس انگلیسی آرتور وولف اختراع شد که در سال 1805 اختراع موتور ترکیبی فشار بالا وولف خود را ثبت کرد. در موتور ترکیبی ، بخار فشار بالا از دیگ بخار در یک سیلندر با فشار بالا (HP) گسترش می یابد و سپس وارد یک یا چند سیلندر فشار پایین (LP) می شود. گسترش کامل بخار در حال حاضر در چند سیلندر رخ می دهد و هرچه گسترش کمتری در هر سیلندر رخ دهد ، حرارت کمتری توسط بخار در هر یک از آنها از دست می رود. این باعث کاهش میزان گرمایش و خنک سازی در هر سیلندر می شود و کارایی موتور را افزایش می دهد. با مرحله بندی گسترش در چند سیلندر ، می توان تغییر پذیری couple را کاهش داد. برای بدست آوردن کار از یک حجم بخار با فشار پایین تر به عنوان یک حجم بخار بیشتر نیاز دارد ، بنابراین این حجم به یک سیلندر با فشار بیشتر نیاز دارد ، و در نتیجه ، ضربه پایین تر در سیلندر ها اغلب در نتیجه است. "
موتور فشرده وولف رو اختراع کرد