این موتورها از یک سری سیلندر با قطر به تدریج افزایش یافته استفاده می کنند. این سیلندرها برای تقسیم کار به سهم های برابر برای هر مرحله گسترش طراحی شده اند. همانطور که با موتور دوتایی گسترش، اگر فضای موتور در یک پریمیوم است، پس از آن دو سیلندر کوچکتر ممکن است برای مرحله کم فشار استفاده شود. موتورهای چندتایی گسترش به طور معمول سیلندرها را در قالب خطی ترتیب داده بودند، اما انواع دیگر از آنها استفاده می شد. در اواخر قرن نوزدهم، موتورهای چندتایی گسترش از سه یا چهار مرحله گسترش استفاده می کنند و به ترتیب به عنوان موتورهای سه گانه و چهار گانه شناخته می شوند. این موتورها از یک سری از سیلندرها با قطر به تدریج افزایش می یابد. این موتورها برای تقسیم کار به سهم های برابر برای هر مرحله گسترش طراحی شده اند. همانطور که با موتور دوتایی گسترش، اگر فضا در پریمیوم باشد، پس از آن دو سیلندر کوچکتر ممکن است برای مرحله کم فشار استفاده شود. موتورهای چندتایی گسترش معمولاً سیلندرها را در قالب خطی ترتیب داده اند، اما انواع دیگر از آنها استفاده می شود. در اواخر قرن نوزدهم، موتورهای چندتایی گسترش از هر موتور استفاده می کنند و به ترتیب به عنوان موتورهای سه گانه و سه گانه شناخته می شوند. این موتورها با یک موتور سه گانه بدون ضربه استفاده می کنند، اما در نهایت با دو موتورهای سه گانه تر از این موتورها استفاده می شود.
موتورهای سه گانه دریایی