من می دانم که پاسخ به این سوال "چرا دریچه های ایمنی مدرن از سبک قدیمی ایمن تر هستند؟" در این است " موتورهای بخار اغلب دارای دو مکانیسم مستقل برای اطمینان از اینکه فشار در دیگ بخار بیش از حد بالا نمی رود؛ یکی ممکن است توسط کاربر تنظیم شود، دوم معمولا به عنوان یک شکست نهایی طراحی شده است. چنین دریچه های ایمنی به طور سنتی از یک اهرم ساده برای مهار یک دریچه پلاگین در بالای دیگ بخار استفاده می کرد. یک انتهای اهرم دارای وزن یا بهار بود که دریچه را در برابر فشار بخار مهار می کرد. دریچه های اولیه می توان توسط رانندگان موتور تنظیم شد و منجر به بسیاری از تصادفات شد وقتی راننده دریچه را برای فشار بخار بیشتر و قدرت بیشتر از موتور محکم کرد. نوع جدیدتر دریچه ایمنی از دریچه با بار بهار قابل تنظیم استفاده می کند که قفل شده است تا اپراتورها با مهر و موم آن به طور غیرقانونی دستکاری نکنند مگر اینکه این تنظیم به طور قابل توجهی امن تر باشد. آیا می توانید به من بگویید که چه چیزی است؟ "
.کارفرماها نمیتوانند دستکاری کنند