من می دانم که پاسخ به این سوال "چه اتفاقی در سال ششم قرن نوزدهم افتاد؟" در "یک روش برای کاهش میزان این گرمایش و خنک سازی در سال 1804 توسط مهندس انگلیسی آرتور وولف اختراع شد، که در سال 1805 موتور ترکیبی فشار بالا وولف خود را ثبت اختراع کرد. در موتور ترکیبی، بخار فشار بالا از دیگ بخار در یک سیلندر با فشار بالا (HP) گسترش می یابد و سپس وارد یک یا چند سیلندر فشار پایین (LP) می شود. گسترش کامل بخار در حال حاضر در چند سیلندر رخ می دهد و به عنوان کمتر گسترش در حال حاضر در هر سیلندر کمتر از دست رفته توسط بخار در هر سیلندر. این باعث کاهش میزان گرمایش و خنک سازی، افزایش کارایی موتور. با مرحله بندی گسترش در چند سیلندر، نوسانات چرخش می تواند کاهش یابد. برای بدست آوردن کار برابر از فشار پایین تر بخار یک حجم را اشغال می کند؟ به عنوان این حجم بیشتر از سیلندر نیاز دارد، بنابراین، شما می توانید به من بگویید که در نتیجه، فشار پایین در هر سیلندر رخ می دهد.
موتور فشرده وولف رو اختراع کرد