با توجه به متن زیر " موتورهای یونی فلو تلاش می کنند تا مشکلات ناشی از چرخه ضد جریان معمول را برطرف کنند که در طول هر ضربه ، دروازه و دیواره های سیلندر توسط بخار اگزوز عبور می کنند ، در حالی که بخار ورودی گرم تر بخشی از انرژی خود را در بازگرداندن دما کار تلف می کند. هدف از یونی فلو رفع این نقص و بهبود بهره وری با ارائه یک دروازه اضافی که توسط پیستون در پایان هر ضربه آشکار می شود و جریان بخار را فقط در یک جهت ایجاد می کند. به این ترتیب ، موتور یونی فلو با گسترش ساده ، کارایی معادل سیستم های ترکیبی کلاسیک را با اضافه کردن عملکرد بارگذاری جزئی برتر و مزیت کارایی قابل مقایسه با توربین های موتورهای کوچکتر زیر هزار اسب بخار تولید می کند. با این حال ، موتورهای یونی فلو با گرادیانت گسترش حرارتی در امتداد دیواره سیلندر مشکلات عملی ایجاد می کنند. متن مورد نیاز پاسخ به این سوال: یک موتور یونی فلو چرخشی در مناطق است که بخار داغ مصرف می شود ، در حالی که در چرخه ضد جریان سرد است. پاسخ به این سوال: پاسخ به این سوال چیست؟ پاسخ در مناطق گرم ، در حالی که بخار در جریان سرد است ، در چرخه خرده است. "
بخار ورودی گرم تر