به خاطر بخش زیر "تاخیری در CSM ناشی از آتش سوزی، ناسا را قادر ساخت تا به LM و زحل V که دارای امتیاز انسانی بودند، دست یابد. آپولو 4 (AS-501) اولین پرواز بدون سرنشین زحل V بود که یک CSM بلوک I را در 9 نوامبر 1967 حمل کرد. توانایی سپر حرارتی ماژول فرمان برای زنده ماندن در یک بازگشت ماه به ماه با استفاده از موتور ماژول سرویس برای ضربه زدن به جو در بالاتر از سرعت بازگشت عادی مدار زمین نشان داده شد. این در 4 آوریل 1968 توسط آپولو 6 (AS-502) که CSM و یک مقاله آزمایش LM را به عنوان بالاست حمل کرد ، دنبال شد. هدف این ماموریت دستیابی به تزریق ماه به ماه بود ، و به دنبال آن با استفاده از یک موتور بازگردان مستقیم شبیه سازی شده ، موتور سرویس به سرعت بالا دیگر بازگشت. موتور زحل V با مشکل نوسان پگو تجربه کرد ، که ناشی از احتراق غیر ثابت موتور بود ، که باعث شد موتور در مرحله سوم از پرواز زحل متوقف شود. پس از استفاده از موتورهای سرویس دوم ، ناسا قادر به تعویض عملکرد بد موتورهای باقی مانده از موتورهای زحل 6 را پس از استفاده از موتورهای دوم و موتورهای سوخت در مرحله سوم بود. "
موتورهای باقیمانده قادر به جبران کردن این مشکل بودند