آیا متن داده‌شده به طبقه‌بندی هنر و سینما تعلق دارد؟

متن: معرفی فراری SF ۹۰ Stradale؛ خودروسازی روی مرز تکنولوژی فراری از بسیاری جهات پرچمدار سرعت و جسارت در صنعت خودرو به حساب می‌آید و حتی در زمینه مارکتینگ نیز با فاصله‌ای نجومی از رقبای خود جلوتر است، اما آن‌چه هسته پیشتازی فراری را در بازار پر رقابت و کم تیراژ ساخت خودروهای گران‌قیمت تشکیل می‌دهد، چیزی نیست جز تلفیق فناوری خودروهای مسابقه‌ای و جاده‌ای که فراری در طی دوران فعالیت خود بهتر از هر خودروساز دیگری به این مهم عمل کرده است. به همین دلیل نیز ساخته‌های مارانللو مورد توجه علاقه‌مندان صنعت خودرو و کلکسیونرهای بزرگ و ثروتمند قرار می‌گیرند. محصول تازه این شرکت با نام عجیب SF ۹۰ Stradale نیز از این قاعده مستثنی نیست و یک سوپر اسپرت کاملا جدید با ساختاری فوق مدرن محسوب می‌شود که نام خود را اتفاقا از نام خودرو فرمول یک فصل ۲۰۱۹ به عاریت گرفته و در مشخصات فنی نیز شباهت‌هایی به جنگنده فراری در پیست‌های فرمول یک دارد. در توضیح علت نامگذاری این مدل اشاره به همین نکته کافیست که بگوییم عدد ۹۰، به سابقه ۹۰ سال حضور فراری در مسابقات اتومبیل‌رانی (پیش از تاسیس شرکت خودروسازی مستقل) باز می‌گردد و از این جهت اهمیت ویژه‌ای برای اهالی سرعت و هیجان دارد‌آن‌چه SF ۹۰ جدید را از تولیدات قبلی فراری متمایز می‌سازد، استفاده از آخرین نوآوری‌های مربوط به موتورهای هیبریدی به حساب می‌آید که مستقیما از تکنولوژی فراری در فرمولاوان به عاریت گرفته‌شده است و زمینه‌ساز استخراج قدرتی در حدود ۹۸۶ اسب بخار (تلفیق قدرت موتور‌های بنزینی و برقی) خواهد بود بنابراین SF ۹۰ حالا تبدیل به پرقدرت‌ترین محصول تولید انبوه تاریخ فراری شده است و این درحالیست که مدل قبلی در این زمینه (فراری لفراری) یک محصول تولید محدود محسوب می‌شد‌بنابراین بیراه نیست که بگوییم SF ۹۰ حالا به نمادی برای تولید انبوه یک تکنولوژی فوق پیشرفته بدل شده است و این چیزی است که تاکنون بالاترین سطح صنعت خودروسازی (هایپرکار) کمتر دیده‌شده است‌فراری SF ۹۰ به لطف بهره‌گیری بیشتر از قطعات کامپوزیتی فیبرکربنی و ساختار آلومینیومی بخش‌های فلزی، سبک‌وزن‌تر از اسلاف خود است و از حیث آیرودینامیک نیز به‌لطف وجود قطعات مربوط به آیرودینامیک متغییر (باز و بسته شدن انواع فلپ‌ها و دریچه‌ها در شرایط مختلف رانندگی)، ساختاری بسیار پیشرفته دارد‌با این وجود شاید در نگاه اول، طراحی SF ۹۰ چندان جذاب‌تر از لفراری یا …
پاسخ:
خیر