ابتدا متن و موضوع زیر را با دقت بخوان و سپس ادامه متن را با تمرکز به موضوع فراهم‌شده یادداشت کن

موضوع: اقتصادی
متن: &nbsp;مدت هاست که علاقه مندان به خودرو به دنبال یک گزینه فوق‌العاده برای رقابت با آئودی a ۴ آلرود در حوزه استیشین‌های سایز متوسط برجسته هستند و اینک کمپ-ن- سوئدی الاصل ولوو از &nbsp;v ۶ های کراس کرانتری خود &nbsp;رونمایی کرده تا رقیب خوبی برای آئودی a ۴ آلرود باشد. به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از موتور ۱، اینک ولوو به کراس کانتری‌های خود که آمیزه‌ای از زبان طراحی آینده و شکل و شمایل گذشته هستند می‌نازد و احتمالا می‌توان این خودرو را یکی از زیباترین خودروهای کراس کانتری جهان -تا کنون- نامید. اما یک کراس کانتری جدید تا چه حد با یک V ۶۰ شهری متفاوت است. کراس کانتری‌ها خودرویی با قابلیت راندن و تحرک در فضای باز و سطوحی به غیر از جاده‌ها هستند و در حال حاضر نسخه کراس کانتری و شهری V ۶۰ ولوو شباهت زیادی با یکدیگر دارند. با این وجود نسخه جدید کراس کانتری مانند برادران بزرگترش V ۶۰ cc و V ۹۰ کراس کانتری ارتفاع بیشتری از کف زمین گرفته در بدنه آن می‌توان زه‌های جانبی پلاستیکی را مشاهده کرد. چنین طراحی‌ای می‌تواند خیال راننده را در حرکت‌های آفرودی و غیر جاده‌ای راحت کرده و قدرت مانورپذیری آن را افزایش دهد. ارتفاع کف این خودرو تا سطح زمین نسبت به مدل استاندارد یا شهری به ۷ - ۵ سانتی‌متر توسعه‌یافته و همین موضوع باعث تغییر سیستم تعلیق و شاسی خودرو شده است. در عین حال این خودرو در حالت استاندارد با قابلیت محرک تمام چرخ ارائه می‌شود و به سیستم کنترل فراز و فرود، کنترل الکترونیکی پایداری، ک
ادامه متن:
نترل کشش زاویه‌ای و حالت حرکت آفرودی مجهز است. از گزینه‌های کمک راننده این خودرو نیز می‌توان به ترمز هوشمند و سامانه کمکی پایلوت اشاره کرد. سامانه دوم به راننده کمک می‌کند که شتاب، ترمز و چرخش خودرو را با توجه به علائم جاده‌ای و تا سرعت ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت مدیریت کند. سامانه اطلاعات و سرگرمی این خودرو نیز با کار پلی اپل و اتوی اندروید سازگار است. در نگاه اول دو خودرو V۶۰ در نسخه شهری و کراس کانتری تفاوت زیادی با هم ندارند چرا که هر دو از زبان طراحی آینده ولوو استفاده می‌کنند. بنابراین شباهت بیش از حد این خودرو جای تعجب و شگفتی نیست. چراغ‌های جذاب، جلوپنجره بزرگ، دریچه‌های هوای بزرگ و کوتاه، عناصر پر قوس و لطیف روی درب موتور همگی روی هر دو V۶۰ ولوو یافت می‌شوند. در بخش انتهایی کراس کانتری V۶۰ نیز تفاوت‌های زیادی را نمی‌بینیم. تنها تفاوت بزرگ در این بخش اگزوز ۴ گانه کراس کانتری به جای مدل دوقلوی V۶۰ شهری&nbsp; است. از بخش جانبی، کراس کانتری V۶۰ تفاوت‌های بیشتری را نشان می‌دهد. به غیر از ارتفاع بیشتر مدل کراس، چرخ‌های ویژه‌تری در این مدل به کار رفته است. لایه‌های پلاستیکی اطراف چرخ‌ها نیز برجسته و قطورتر از مدل شهری به نظر می‌رسند. نکته جالب در این خودرو اشتراکات زیاد آن با خودروی بیوک رگال توراکس Buick) &nbsp;Regal TourX) است که این شباهت در طراحی چرخ‌ها بیشتر خود را نشان می‌دهد. فضای داخلی این خودرو نیز فضای چندانی با هم ندارد و طراحی یکسانی برای این خودرو مورد قبول ولوو است.