ابتدا متن و موضوع زیر را با دقت بخوان و سپس ادامه متن را با تمرکز به موضوع فراهم‌شده یادداشت کن

موضوع: سیاسی
متن: به گزارش خبرنگار گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان؛ بررسی مشکلات کامیون‌دارن موضوع برنامه گفتگوی ویژه خبری شنبه ۱۹ آبان ماه بود که با حضور حضور کریمی دبیر اتحادیه صنفی حمل و نقل و امانی معاون سازمان راهداری و حمل و نقل کشور برگزار شد. در ابتدای گفت‌وگو کریمی دبیر اتحادیه صنفی حمل و نقل درباره مبنای قیمت‌گذاری اظهار کرد: قیمت‌گذاری بر اساس قانون نرخ حمل، توافقی است که میان حمل‌کننده و صاحبان کالا که شرکت‌های حمل و نقل به عنوان نمایندگان صاحبان کالا هستند، انجام می‌شود. کریمی با اشاره به مطالبات رانندگان بیان کرد: یکی از مطالبات اصلی رانندگان در ارتباط با محاسبه کرایه بر اساس تن بر کیلومتر بود که در این خصوص جلسات متعددی در سازمان راهداری با حضور نمایندگان معرف ما انجام شد که به مبانی مناسبی رسیدند. امیدواریم مجریان امر در بحث اجرا تعلل نکنند. امانی معاون سازمان راهداری و حمل و نقل مهمان دیگر برنامه ادامه داد: بحث محاسبه کرایه بر اساس تن بر کیلومتر یکی از مطالبات رانندگان است. این موضوع بر اساس شورای عالی درآمد مصوب و به سازمان ابلاغ شد. معاون سازمان راهداری و حمل و نقل افزود: شاید در اجرا اشکالاتی وجود داشته باشد که باید بررسی شود تا مسئله‌ای در نحوه محاسبه کرایه برای رانندگان و شرکت‌های حمل و نقل ایجاد نشود. وی تصریح کرد: با توجه به اینکه بعضی از شرکت‌ها از قبل قراردادهایی را با صاحبان بارشان دارند، باید مدت زمانی پیش‌بینی شود تا این قرارداد دچار آسیب نشود. امانی درباره درصد افزایش کرایه اظهار کرد: درصد افزایش کرایه متنوع است و حتی ممکن است در برخی مسیرها بر اساس شاخص‌هایی که مشخص شد، با کاهش کرایه مواجه باشیم که یک‌کشف قیمت است. معاون سازمان راهداری و حمل و نقل تاکید کرد: بر مبنای آنچه قانون اجازه داده، کرایه توافقی است و افزایش کرایه بر اساس توافق میان راننده و شرکت‌ها انجام می‌شود. کریمی در ادامه گفت: در بحث توافق‌ها، شاخص‌های متغیر و ثابتی دخیل هستند که اگر اجرایی شوند، توافق‌ها دیگر نقشی نخواهند داشت. دبیر اتحادیه صنفی حمل و نقل درخصوص ابهامات تن بر کیلومتر گفت: شاخص‌های متغیری در نظر گرفته‌شده است. در برخی موارد ممکن است مسائلی دیده نشده باشد که در اجرا ناگزیر باید ببینیم. در این مدت زمانی که تن بر کیلومتر کار شده و الگویی که گرفته‌شده، اقدامات لازم برای به کارگیری این الگو‌ها انجام‌شده که خوب و ارزشمند …
ادامه متن:
ره به اینکه برخی از هزینه‌های بار هیچ‌گونه توجیهی ندارد گفت:: شرکت حمل مطابق قانون نباید هزینه‌ها را در بار بیاورد لذا، نظارت ناکافی بر نحوه اجرا وجود دارد و هنوز این موارد باعث شده که هزینه‌های مترتبط بر حمل در بارنامه بیاید در صورتی که این مسائل وجود خارجی ندارد و واقعی نیست. محمدرضا کلامی مدیرکل امور اقتصادی و تجاری وزارت صمت در بخش دیگری از این برنامه با اشاره به اینکه یک و دو دهم میلیون دستگاه خودرو سنگین در کشور داریم که بخش خودرو باری حدود ۴۰۰ هزار دستگاه و در بخش مرتبط با مسافر که اتوبوس‌ها هستند چیزی حدود ۵۱ هزار دستگاه فعالیت دارند، اظهار کرد: اگر نیاز خودرو‌های سنگین را چهار حلقه بدانیم، چیزی حدود ۴ و ۸ دهم میلیون حلقه لاستیک در سال نیاز داریم که از این میزان حدود یک میلیون حلقه از محل تولید داخل بوده و مابقی از محل واردات و بعضا واردات غیر رسمی بوده است. وی با بیان اینکه فقط در مهر ماه حدود ۱۵۰ میلیون دلار که شامل بیش از یک و نیم میلیون حلقه می‌شود ثبت سفارش صورت گرفته است و در فرآیند تامین ارز قرار دارند، ادامه داد: چیزی حدود ۳۰۰ هزار حلقه در مهر ماه بین رانندگان توزیع شده است، با کمک سازمان راهداری بحث لاستیک در رأس کالا‌های اساسی قرار گرفته است. مدیر کل امور اقتصادی و تجاری وزارت صمت با اشاره به اینکه بخش خصوصی به عنوان تأمین کننده لاستیک کشور نیازمند فرایندی بود تا کالا را بتواند وارد کشور کند، افزود: مجموع خودرو‌های شماره گذاری شده در حال حاضر یک و دو دهم میلیون دستگاه خودرو سنگین است لذا در شرایط کنونی بازار لاستیک را مورد رصد و پایش قرار داده‌ایم، سال گذشته لاستیک با ارز ۳۸۰۰ تأمین می‌شد، اما برای امسال ارز ۴۲۰۰ تومانی اختصاص داده شده است. کلامی با اشاره به اینکه در گمرک روزانه اطلاعات مرتبط با ترخیص را داریم، گفت: بر مبنای آمار بین رانندگان مختلف در کشور توزیع صورت می‌گیرد، لذا ما نباید شرایط ارزی کشور را نادیده بگیریم، بخش خصوصی برای لاستیک باید ثبت سفارش انجام دهد به طوری که تا الان بیش از ۳۲۰ میلیون دلار ثبت سفارش انجام شده است و ۱۵۰ میلیون دلار در مهر ماه ثبت سفارش انجام دادیم که واردات آن در آبان و آذر صورت می‌گیرد. محمد رضا رضایی رئیس کمیسیون عمران مجلس طی گفتگوی زنده تلفنی با اشاره به اینکه بانک مرکزی هماهنگی لازم را برای تامین ارز در بحث لاستیک نداشته است و لذا وزارت صنعت و معدن در...