شما به عنوان یک ناشر، این مطلب خبری را با کدام‌یک از عنوان‌های ارائه‌شده در مجله نشر می‌دهید؟ 
پزشکی -گزینه اول
ورزشی -گزینه دوم
اجتماعی -گزینه سوم
فرهنگی هنری -گزینه چهارم
علمی فناوری -گزینه پنجم
سیاسی -گزینه ششم
بین‌الملل -گزینه هفتم
اقتصادی -گزینه هشتم

مطلب خبری: به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، سعید محمدزاده مدیرعامل راه‌آهن با بیان اینکه بلیت‌هایی که فروخته شد یک‌طرفه است، گفت: ضریب استفاده از قطارها به سمت مشهد بیش از ۹۵ درصد و این رقم در سطح شبکه راه‌آهن بیش از ۸۷ درصد است. وی با اشاره به اینکه امسال استقبال از قطار در مقایسه با پارسال بهتر بود افزود: اکنون بیش از ۹۰ درصد سفرهای یک‌طرفه ما استفاده‌شده است و این نشان می‌دهد مردم هنوز برای سفرهای برگشت خود تصمیم نگرفتند. محمدزاده گفت: بلیت‌های رفت و برگشت تبریز- مشهد و از تهران به سمت مشهد تقریبا تکمیل است و تهران به سمت بندرعباس، تهران به سمت اهواز، تهران- یزد؛ تهران- کرمان و تهران - زاهدان هم تقریبا کامل است. مدیرعامل راه‌آهن با اشاره به اینکه از یک‌میلیون و ۶۰۰ هزار سفر با قطار حدود ۳۰۰ هزار سفر، حومه‌ای است، اضافه کرد: همه بلیت‌های سفرهای بلند با قطار استفاده خواهد شد و حتی مجبور می‌شویم در برگشت‌ها قطارهای فوق العاده‌ای را اضافه کنیم. محمدزاده با تاکید بر اینکه افزایش کیفیت خدمات‌رسانی از اهداف ماست، گفت: امسال واگن‌های بالای ۴۵ سال را از خدمات‌دهی خارج و ۱۱۵ واگن جدید را اضافه کردیم. وی افزود: امسال از نظر الگوی قیمت در مقایسه با پارسال تغییری نداشتیم. محمدزاده گفت: یک تن کیلومتر بار اگر به جای جاده از طریق ریل قطار حمل شود در کشورمان حداقل ۳۵ سی‌سی در مصرف سوخت صرفه‌جویی می‌شود و یک نفر کیلومتر هم حداقل ۲۰ سی‌سی صرجویی می‌شود. وی ادامه داد: پیش‌بینی می‌کنیم امسال تا پایان سال با استفاده از قطار تقریبا حدود ۲۵ میلیون بشکه نفت صرفه‌جویی شود. مدیرعامل راه‌آهن با بیان اینکه در حوزه مسافری رقابت بین ریل و جاده زیاد است گفت: بر اساس قانون باید پول مقدار صرفه‌جویی شده در مصرف سوخت به سرمایه‌گذار باز گردانده شود. محمدزاده افزود: شیوه‌نامه استفاده از این قانون به امضای وزرای نفت و راه و شهرسازی و رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی رسید و بر این اساس قراردادهایی را منعقد کردیم که امیدواریم اجرایی شود. وی گفت: ترجیح مردم به استفاده از وسایل شخصی بیشتر شده است. محمدزاده افزود: در برنامه ششم توسعه برای اینکه سرمایه گذاری در حمل و نقل ریلی بتواند جذاب شود بسته هی حمایتی بسیار ارزشمندی در نظر گرفته‌شده است از جمله اینکه سرمایه گذاری در حمل و نقل ریلی مانند سرمایه گذاری در مناطق کمتر توسعه‌یافته تلقی شده است. 
عنوان:
اقتصادی