شما به عنوان یک ناشر، این مطلب خبری را با کدام‌یک از عنوان‌های ارائه‌شده در مجله نشر می‌دهید؟ 
پزشکی -گزینه اول
ورزشی -گزینه دوم
اجتماعی -گزینه سوم
فرهنگی هنری -گزینه چهارم
علمی فناوری -گزینه پنجم
سیاسی -گزینه ششم
بین‌الملل -گزینه هفتم
اقتصادی -گزینه هشتم

مطلب خبری: به گزارش خبرنگار حوزه راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، امروز مراسم امضای تفاهم‌نامه همکاری مشترک شرکت مادر تخصصی عمران و بهسازی شهری ایران و کانون سراسری انجمن‌های صنفی و کارفرمایی انبوه‌سازان مسکن و ساختمان ایران برگزار شد. بر اساس این گزارش محمدسعید ایزدی با اشاره به اینکه یکی از اولویت‌های ما در توسعه سیاست‌های وزارت راه و شهرسازی بهسازی و نوسازی بافت‌های فرسوده و سکونت‌گاه‌های غیررسمی است گفت: این موضوع در برنامه جامع مسکن نیز وارد شده و نوسازی بافت‌های فرسوده سهم قابل توجهی از برنامه جامع را به خود اختصاص داده است. وی اظهار داشت: ما سعی داریم تا پایان برنامه سالانه ۳۰۰ هزار سهم مسکن را از فرصت‌های موجود تأمین کند و این رویکردی است که دولت بعد از سال‌ها تلاش به آن دست‌یافته و تأکید بسیاری را بر آن کرده است. معاون وزیر راه و شهرسازی توضیح داد: سیاست توسعه کیفی جزء اولویت‌های دولت است و باید به جای صرف هزینه‌ها در حاشیه شهرها به عمران و آبادانی و همچنین توسعه شهرها بپردازیم. ایزدی یادآور شد: مقوله بهسازی دارای پیچیدگی‌های خاصی است و به جای ساخت و ساز در حاشیه شهرها باید به فکر عمران و آبادانی در بافت‌های داخل شهرها باشیم. وی با اشاره اینکه ۲۳۰ هزار واحد از تسهیلات مسکن مهر به بهسازی بافت‌های فرسوده اختصاص دارد افزود: بحث خودمالکی و نوسازی منجر به توسعه شهرها شده اما بزرگ‌ترین مشکل آن کاهش کیفیت ساخت و سازها بوده که متأسفانه این فرآیند در قالب پیمانکاران خرد بوده و همین موضوع زمینه‌ساز کاهش کیفیت شده است. معاون بهسازی و نوسازی بافت‌های فرسوده تصریح کرد: دولت مقرر کرده است که در چارچوب قوانین اختیارت خود را تفویض کند و بخشی از این اختیارات به انبوه‌سازان تنفیذ شده است و همین موضوع باعث شده بخش حمایتی را افزایش داده است. ایزدی یادآور شد: بحث کیفیت و اعطای پروژه‌ها به مهندسان و گروه‌های تخصصی که در این حوزه شکل‌گرفته است می‌تواند با یک مدیریت توسعه آنها را متمرکز کند و زمینه‌ساز افزایش کیفیت‌ها می‌شود. وی با اشاره به اینکه ساخت و ساز به شکل تک پلاک امکان‌پذیر نیست و منجر به آسیب‌های بیشتری به حوزه شهری می‌شود گفت: این فرآیند به درستی تشخیص داده‌شده است و باعث شده پایلوت‌هایی را در کشور شروع کنیم و تسهیلات و ابزارهای که موردنیاز است در اختیار آنها قرار دهیم. ایزدی یادآور شد: برای تحقق فرآیندهای …
عنوان:
اقتصادی