متن داده‌شده می‌تواند به عنوان تیتر یا متن یک مجله خبری باشد؟

متن: آذروش مدیر عامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران در گفتگو با خبرنگار اجتماعی باشگاه خبرنگاران با اشاره به تردد ۲ میلیون و هفتصد هزار دستگاه خودرو مشمول معاینه فنی در سطح شهر اظهار داشت: یکی از آزمون‌هایی که توسط تجهیزات تخصصی در مراکز معاینه فنی اجرا می‌شود آزمون همراستایی چرخ‌هاست که در این آزمون میزان باز و بسته بودن دهانه چرخ‌ها تشخیص داده می‌شود. وی تصریح کرد: ایراد و عدم همراستایی چرخ‌ها، موجب لاستیک سایی و به تبع از بین رفتن لاستیک در مدت زمان کوتاه خواهد گردید. مدیر عامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران با بیان این‌که بر اساس آمار موجود از مراکز معاینه فنی ۱۸ درصد از خودروهای معاینه شده در مراکز از آزمون همراستایی چرخ‌ها مردود می‌گردند افزود: در صورت تصمیم این رقم به ۲ میلیون و هفتصد هزار دستگاه خودرو مشمول، در حدود ۴۸۶ هزار خودرو از این آزمون ورود شده و لاستیک آن‌ها بیش از پایان عمر کارکرد، غیر قابل‌استفاده می‌گردد. آذروش با اشاره به این‌که بنابر اعلام رئیس اتحادیه فروش لاستیک، ۴۰ درصد لاستیک مصرفی، تولید داخل و ۶۰ درصد وارداتی است، حداقل قیمت یک جفت لاستیک وارداتی را ۱۵۰ دلار عنوان کرد و گفت: با توجه به این‌که ۶۰ درصد از خودروهای مردودی در آزمون همراستایی چرخ‌ها به علت نیاز به تعریض لاستیک، از لاستیک وارداتی استفاده می‌نمایند. هزینه‌ای در حدود ۴۴ میلیون دلار معادل ۱۳۷ میلیارد تومان از کشور برای تأمین لاستیک خارج خواهد شد. وی با اشاره با عنوان این هزینه ظرفیت یک سوم مراکز معاینه فنی هم‌اکنون خالی بوده و هزینه پرداخت معاینه فنی در مراجعه نخست تنها ۱۱ هزار و در مراجعات بعد تنها ۲ هزار تومان است خاطرنشان کرد: بنابر این با پرداخت تنها ۱۳ هزار تومان می‌توان از خروج ۱۳۷ میلیارد ارز از کشور ممانعت کرد. انتهای پیام /
جواب:
متن