برداشت کلی شما از مقاله‌ی داده‌شده چیست؟

مقاله: نخستین ثبت اختراع برای وسیله نقلیه‌ای که برای حرکت روی یک ریل طراحی‌شده باشد در انگلستان و در ۲۲ نوامبر سال ۱۸۲۱ بود. مخترع آن فردی به نام هنری رابینسون پالمر بود. در سال ۱۸۲۴ یک خط برای آن در منطقه دپت‌فورد داکی‌یارد در لندن ساخته شد و در سال ۱۸۲۵ خط دیگری در منطقه چزنت واقع در ایالت هرت‌فوردشر انگلستان تأسیس شد که بعدها راه‌آهن چزنت نامیده شد. یک خط کوتاه هم برای حمل آجر از کوری نزدیک چزنت به سمت رودخانه لی ساخته شد. این مونوریل که از یک اسب به‌عنوان پیشرانه استفاده می‌کرد، نخستین خط مونوریل بود که مسافر جابه‌جا می‌کرد. ۱. فضای کمی را اشغال می‌کند به ویژه مونوریل‌های هوایی که روی زمین تنها به فضای کمی برای قرار گرفتن پایه‌ها نیاز دارند. ۲. مونوریل‌هایی که از چرخ‌های لاستیکی روی ریل بتنی استفاده می‌کنند ارتعاش و نویز کمی ایجاد می‌کنند. ۳. ایمن هستند چون مونوریل‌های سوار بر تیر، ریل را در بر می‌گیرند و طبیعتا قابلیت از خط خارج شدن را ندارند مگر اینکه برای ریل مشکلی پیش بیاید. ۴. به دلیل سروصدای کم و اشغال فضای کم، می‌توان ایستگاه‌های آن را در هر مکانی ساخت، در نتیجه دسترسی به آن آسان می‌شود. برای مثال ایستگاه مونوریل پارک والت دیسنی واقع در فلوریدای آمریکا در ورودی هتل آن ساخته شده‌است. ۵. اگر طراحی آن زیبایی باشد می‌تواند به ابزاری برای جذب گردشگر تبدیل شود. ۶. به دلیل استفاده از الکتریسیته به عنوان منبع تغذیه، و چرخ‌های لاستیکی دوستار محیط می‌باشند. ۷. مونوریل‌ها به ویژه مونوریل‌ها با چرخ لاستیکی به شکلی طراحی شده‌اند که توانایی غلبه بر شیب‌های بالا را دارند. مونوریل‌های ساخت شرکت هیتاچی توانایی عبور از شیب ٪ ۶ را دارند. ۸. به تعمیر و نگهداری بسیاری نیاز ندارند به ویژه مونوریل‌هایی با مسیر بتنی؛ چرخ‌های لاستیکی هم برای تقریبا ۱۰۰ ٬ ۰۰۰ مایل دوام دارند؛ همچنین خود مونوریل نیز عمری بیش از ۳۰ سال خواهد داشت. ۹. به دلیل دارا بودن مسیر مشخص، مشکل توقف در مسیر وجود ندارد. ۱. به علت استفاده از ریل اختصاصی، استفاده از ریل‌های مرسوم در صنعت نقلیه ریلی امکان‌پذیر نیست، در نتیجه از این قطارها در سایر خطوط ریلی را نمی‌توان استفاده کرد. ۲. در موارد اضطراری، مسافران نمی‌توانند فورا از مونوریل بیرون بروند زیرا مونوریل بالای سطح زمین قرار گرفته‌است و راهروی اضطراری وجود ندارد، در نتیجه …
برداشت:
تک‌ریل یا مونوریل ، شیوه‌ای از حمل و نقل سبک ریلی است . مونوریل در واقع یک خط منفرد است که به‌عنوان ریل برای واگن‌های مسافری یا باری استفاده می‌شود . ترن یا واگن‌ها به‌وسیلهٔ چرخ‌هایشان بر روی این ریل منفرد که درست در مرکز ترن یا واگن قرار می‌گیرد ، حرکت می‌کنند . واژهٔ مونوریل ، که از سال ۱۸۹۵ به بعد به کار رفت ، از ترکیب دو واژهٔ mono به معنای « تک » و rail به معنی « خط » تشکیل شده‌است . مونوریل معمولا بالاتر از سطح زمین قرار گرفته‌است ولی می‌تواند بر روی زمین ، پائین‌تر از سطح زمین یا در تونل‌های زیرزمینی نیز بکار رود .