مقاله‌ی زیر به همراه خلاصه آن در وب‌سایت ویکیپدیا آمده است. موضوع آن را مشخص کنید

مقاله: استاندارد do- ۱۷۸ b در سال ۱۹۹۲ به عنوان جایگزین استانداردهای do- ۱۷۸ a و do- ۱۷۸ ارائه شد. نسخه‌های قبل اغلب در بیان و دستیابی به اهداف مورد نیاز مشکل داشتند تا اینکه استاندارد do- ۱۷۸ b چارچوبی روشن ارائه داد که به شدت توسط مقامات و سازندگان هواپیما و صنعت مورد قبول و پذیرش واقع شد. این استاندارد با رفع و حذف جنبه‌های زیر توانست به این موفقیت دست پیدا کند. نیازمندی‌های ویژه محصول (نیازمندی‌های محصولی محور) ویژگی های‌خاص روش توسعه و زبان برنامه نویسی در واقع حذف این محدودیت‌ها از چهارچوب استاندارد، باعث عمومی‌تر شدن آن و علاقه‌مندی هرچه بیشتر طراحان و مراجع ذی‌صلاح برای استناد به آن شد. در ادامه استاندارد do- ۱۷۸ c منتشر شد که همانند نسخه قبلی خود روی موضوعات زیر تمرکز دارد. تمرکز روی نرم‌افزار با شناسایی رابط‌ها تنها در بخش‌هایی از سیستم و جنبه‌های سخت افزاری تعریف سطوح مهم و بحرانی برای نرم‌افزار (سطح نرم‌افزار) تعریف فرایندهای چرخه حیات نرم‌افزار و شناسایی معیارهای کیفیت برای هر فرایند بر اساس سطح خاص نرم‌افزار تعریف مدارک مورد نیاز برای هر سطح نرم‌افزار، مشخص‌سازی ساختار محتوای کلی تمرکز روی اهداف، قابلیت‌های سطح نرم‌افزار و خروجی‌های مورد نیاز برای اطمینان از اهداف کیفی در واقع استاندارد do- ۱۷۸ b / c متعلق به خانواده استانداردهای صنعت اویونیک است که با هدف راهنمایی مسیر توسعه محصولات این صنعت کاربرد دارند. مهم‌ترین استانداردهای این خانواده به شرح زیر هستند: اطمینان از فرایندهای ایمنی و ارزیابی ایمنی (سند arp ۴۷۶۱) تضمین کیفیت سیستم‌های پیچیده (سند arp ۴۷۵۴ a) تضمین کیفیت سخت افزارهای الکترونیکی پیچیده (سند do- ۲۵۴) تضمین کیفیت سیستم‌های نرم‌افزاری (سند do- ۱۷۸ b / c) همه این استانداردها بر اساس یک مبنا و مفهوم واضح و روشن عمل می‌کنند. هدف اصلی آن‌ها ملزم کردن سیستم به اجرای تنها قابلیت‌های از پیش تعیین‌شده (و نه غیر از آن) است. هدف دیگر این مجموعه استاندارد، برقراری ایمنی در سیستم است که بطور ویژه بخش‌های بحرانی سیستم را ملزم به اجرای فراینده‌های دقیق‌تر می‌کند. در استانداردهای مذکور یک رویکرد مدل v برای چرخه توسعه سیستم‌های نرم‌افزاری و سخت‌افزاری وجود دارد که بر اساس آن هر عنصر از سیستم به دیگر بخش‌ها وابسته بوده و ارتباطات میان آن‌ها با رابط‌هایی واضح و روشن برقرار می‌شود. 
خلاصه: استاندارد do- ۱۷۸ c با عنوان ملاحظات نرم‌افزاری در سیستم‌های هوابردی و گواهینامه‌های تجهیزات هواپیما یک سند قانونی برای صدور گواهینامه است که توسط اداره هوانوردی فدرال، آژانس ایمنی هوانوردی اروپا و اداره حمل و نقل کانادا اجرا می‌شود. نسخه قبلی این استاندارد (do- ۱۷۸ b) با همکاری کمیسیون فنی رادیوی هوانوردی ایالات‌متحده (rtca) و سازمان تجهیزات هوانوردی تجاری اروپا (eurocae) در سال ۱۹۹۲ منتشر شد. استاندارد do- ۱۷۸ c به سه بخش مجزا تقسیم شده‌است. در حال حاضر استاندارد do- ۱۷۸ c / ed- ۱۲ c به تصویب رسمی از rtca و eurocae رسیده و تمام بخش‌های آن کامل شده‌است. 
موضوع:
DO 178C