ابتدا متن و موضوع زیر را با دقت بخوان و سپس ادامه متن را با تمرکز به موضوع فراهم‌شده یادداشت کن

موضوع: اقتصادی
متن: به گزارش خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، اکبر ترکان دبیر شورای عالی مناطق آزاد در حاشیه همایش حمل و نقل صادراتی در جمع خبرنگاران با اشاره به انتقاد از مناطق آزاد کشور گفت: آنچه که امروز به عنوان انتقاد از مناطق آزاد مطرح می‌شود همان سیاست‌هایی است که رئیس‌جمهور در دو سال قبل نسبت به روند مناطق ابلاغ کرده بود و اکنون منتقدان نسبت به آن سخن می‌گویند. وی افزود: تا به امروز دستاوردهای متعددی در حوزه مناطق آزاد به دست آمد که امیدواریم با سیاست‌های ابلاغی رئیس‌جمهور بتوانیم سرانجام خوبی را برای مناطق آزاد رقم بزنیم و می‎توان گفت در شرایط کنونی در دو سال گذشته مناطق آزاد به ریل اصلی خود برگردانده شده‌اند. مشاور رئیس‌جمهور به اشاره به سیاست‌های دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد و ویژه گفت: ایجاد سکوهای صادراتی از جمله این سیاست‌ها است که امسال دو سکوی صادراتی شلمچه و ماکو افتتاح شد و همچنین پایانه صادراتی سرخس در دست ساخت بوده و منطقه آزاد ارس نیز در دست توسعه است. مشاور رئیس‌جمهور با اشاره به انتخاب مناطق آزاد جدید گفت: انتخاب مناطق آزاد بر اساس سیاست گسترش صادرات به کشورهای همسایه است چرا که فرآورده‌های نفتی و پتروشیمی بازارهای جهانی خوبی دارد و باید برای آن بازارسازی کرد. وی به این نکته نیز اشاره کرد که بازار کشورهای همسایه بازار کمی نیستند و در این راستا منطقه آزاد مهران به عنوان سکوی صادراتی به عراق تعیین‌شده همچنین منطقه آزاد اردبیل برای کار با آذربایجان و اینچه برون برای ترکمنستان و قزاقستان ایجاد می‌شود. ترکان با اشاره به منطقه آزاد جاسک گفت: این منطقه به عنوان پایانه صادراتی دوم کشور در نظر گرفته‌شده و با نظر رئیس‌جمهور قرار است این منطقه تجارت در دریای عمان را ساماندهی کند. ترکان در پاسخ به سوالی مبنی بر سهم مناطق آزاد از کل صادرات گفت: مناطق آزاد و ویژه سهم ۷۰ درصدی را از کل صادرات دارند و در این راستا در دو سال اخیر چندین فرودگاه و بندر خشک در مناطق آزاد برای ساخت آغاز شده است و همچنین ساخت پایانه صادراتی باکو نیز به اتمام رسیده است. وی ادامه داد: در هندورابی یک فرودگاه و یک بندر در دست ساخت است و در قشم بندر توسعه‌ای را در دست ساخت داریم که می‌تواند تحول‌آفرین باشد. وی تصریح کرد: ساخت بندری ۳۷ هزار تنی در کیش در ابتدای دولت یازدهم آغاز شده و در هندورابی یک فرودگاه و یک بندر جدید در دست ساخت است که …
ادامه متن:
ا است. وی تصریح کرد: ارس و جلفا زمانی مهم‌ترین کریدور ریلی کشور بود که اکنون تبدیل به گنبد شده است و باید مراقب باشیم که با وجود موقعیت جغرافیایی ایران دیگران دالان رقیب برایمان درست نکند. وی به ساخت دو کریدور مهم در شرق و غرب ایران اشاره کرد و گفت: چینی‌ها در نقطه گوآدر، در پاکستان قره گون و کاشقر چین ۴۶ میلیارد دلار می‌خواهد سرمایه‌گذاری کند که کل این مسیر ۲ هزار و ۵۰۰ کیلومتر است و به نوعی کریدور رقیب محسوب می‌شود که ایران را دور می‌زند و در عین حال در منطقه فاو عراق کریدوری دیگر در غرب در حال احداث است که به نوعی کانال سوئز خشک محسوب می‎شود. وی تصریح کرد: عراق با احداث این بندر در فاو کریدوری خواهد ساخت که موازی کانال سوئز است و اگر چه باز معتقدم که تمام این موقعیت‌‎ها شرق و غرب و شمال و جنوب ایران را ندارد اما به هرحال اگر دیر بجنبیم مسیر ترانزیتی رقیب خواهد شد. مشاور رئیس جمهور در ادامه صحبت‌های خود با اشاره به اهمیت سواحل مکران گفت: ما در این سواحل نیازمند یک مادرپورت هستیم و با توجه به مزیت‌هایی که در این منطقه داریم نباید از ساخت مادرپورت از عمان عقب بیفتیم. وی به این نکته نیز اشاره کرد که ۷۰ درصد جمعیت جهان در سواحل زندگی می‌کنند در حالی که این رقم در ایران زیر دو درصد جمعیت کل کشور است و باید جمعیت به سمت سواحل هدایت شود و اقتصاد سواحل رونق بیابد. وی راه‌آهن چابهار- مشهد را یکی از پروژه‌ها عنوان کرد که باید زودتر ساخته شود. برای آگاهی از آخرین اخبار و پیوستن به کانال تلگرامی باشگاه خبرنگاران جوان اینجا کلیک کنید. انتهای پیام/ وی افزود: ما تنها این کشتی‌ها را در بخش نفت داریم اما برای کالای خشک از این فناوری استفاده نکردیم و تا زمانی که از این فناوری جا بمانیم نتیجه همین می‌شود. ترکان به آثار تحریم در فناوری اشاره کرد و گفت: اگر شاهد کمپ-ن-نخریدن خودرو هستیم به دلیل فاصله گرفتن خودرو از فناوری روز است و حتی در صنعت نساجی و پوشاک به دلیل برخی اقدامات بازار ما توسط دیگران اشغال شده است. مشاور رئیس جمهور تأکید کرد: نباید به این راحتی تعرفه واردات کالا برداشته شود و نباید فکر کنیم بدون تعرفه می‌توانیم ادامه دهیم چرا که اگر تعرفه برداشته شود آسیب‌های جدی خواهیم دید و با برداشته شدن تحریم‌ها سال‌ها زمان می‌برد که به سمت اقتصاد بدون تعرفه حرکت کنیم. وی ادامه داد: این حق تولیدکننده و صنعتگر ایرانی است که از...