Petit train du Parc Floral
# Petit train du Parc Floral

Petit train du Parc Floral :

| Deutz-Diesellokomotive OMZ 122 FDeutz-Diesellokomotive OMZ 122 F ||
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| Strecke der Petit train du Parc FloralStreckenverlauf ||
| Streckenlänge: | 1,9 km |
| Spurweite: | 600 mm (Schmalspur) |

Der Petit train du Parc Floral ist eine als Parkeisenbahn betriebene Feldbahn im Parc Floral in Orléans-la-Source in Frankreich.

## Streckenverlauf

Die etwa 1,9 km lange Strecke hat eine Spurweite von 600 mm. Sie verläuft mit zwei Wendeschleifen vom Eingang nach Rocaille.

## Geschichte

Die Bahn wurde im April 1967, bei der Gartenschau Floralies Internationales d’Orléans in Betrieb genommen und ist heute im Sommer noch regelmäßig in Betrieb.

## Betrieb

Die Parkeisenbahn wird heute mit einer Deutz-Diesellokomotive OMZ 122 F von dem Verein betrieben, die auch die Museumsbahn Tacot des Lacs betreibt. Sie verkehrt von Mitte Juni bis 1. November nachmittags mehrmals pro Woche viermal hin und zurück.

## Schienenfahrzeuge

### Dampflokomotiven

Die folgenden Dampflokomotiven wurden eingesetzt, die zuvor in den Steinbrüche Moulins Neuf bei Lucy, Nièvre fuhren:

* Henschel Fulda 23735/1937, heute Chemin de fer Froissy-Dompierre
* Henschel Riesa 23411/1937, heute Feldbahnmuseum Herrenleite
* Henschel Fabia 21140/1928 mit Schlepptender, heute Chemin de fer de la Vallée de l'Ouche, Bligny-sur-Ouche

### Diesellokomotiven

Folgende Diesellokomotiven befuhren die Strecke:

* HF130C, wohl Gmeinder 4184/1944
* HF50B, wohl Gmeinder, heute Tramway de Pithiviers à Toury
* HF50B, heute noch im Parc de la Source.

### Wagen

Die Personenwagen waren Umbauten von Cadoux, darunter:

* 6 Pershing
* 4 Zwei-Achser
* 1 Drehgestell-Wagen mit Decauville-Drehgestellen
