Bahnstrecke L’Hôpital-du-Grosbois–Lods
# Bahnstrecke L’Hôpital-du-Grosbois–Lods

L’Hôpital-du-Grosbois–Lods :

| Bahnhofsgebäude von Lods auf einer alten PostkarteBahnhofsgebäude von Lods auf einer alten Postkarte ||
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| Streckennummer (SNCF): | 873 000 |
| Streckenlänge: | 24,9 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Maximale Neigung: | 25 ‰ |
| Zweigleisigkeit: | nein |
| Legende Bahnstrecke Besançon–Le Locle von Le Locle-Col-des-Roches 427,592 L’Hôpital-du-Grosbois (567 m) Bahnstrecke Besançon–Le Locle nach Besançon 431,5 Trépot (514 m) Tunnel de Plaisir-Fontaine (167 m) Viaduc sur la Brême (181 m) 439,1 Maizières Notre-Dame du Chêne 441,5 Ornans Viadukt (30 m) Viaduc sur la Loue (38 m) 446,5 Montgesoye 449,3 Vuillafans Tunnel de Merillot (186 m) Tunnel de Lods (163 m) 452,5 Lods (361 m) ||

Die Bahnstrecke L’Hôpital-du-Grosbois–Lods war eine eingleisige normalspurige Eisenbahnstrecke im französischen Département Doubs.

Am 16. Mai 1885 wurde der Bahnbetrieb durch die Compagnie Paris–Lyon–Méditerranée (PLM), einer Vorgängergesellschaft der französischen Staatsbahnen (SNCF), eröffnet.

Der Personenverkehr auf der Gesamtstrecke endete zum 22. Mai 1932 und 1988 wurde der Güterverkehr zwischen L’Hôpital-du-Grosbois und Ornans eingestellt. In Ornans wurde zuletzt das Werk von Alstom beliefert, das unter anderem Elektromotoren für die französischen Hochgeschwindigkeitszüge TGV herstellt.

1995 folgte der Abbau der Strecke.

Seit 2005 ist auf der Trasse ein Radweg fertiggestellt. Dieser überquert auf der markanten 181 Meter langen Steinbogenbrücke bei Maisières-Notre-Dame den Fluss la Brême.

