Antonio Pucci (Rennfahrer)
# Antonio Pucci (Rennfahrer)

Baron Antonio Pucci (* 25. August 1923 in Petralia Sottana; † 15. Juli 2009 in Palermo) war ein italienischer Autorennfahrer und 1964 Sieger des Langstreckenrennens Targa Florio auf Sizilien.

## Karriere

Der sizilianische Baron, der sich in den frühen 1960ern als Amateur-Sportwagenrennfahrer einen Namen gemacht hatte, wurde 1964 von Huschke von Hanstein für die Targa Florio als Werksfahrer ins Porscheteam berufen. 1959 hatte von Hanstein, zu diesem Zeitpunkt noch Rennfahrer, die Klasse der großen Tourenwagen bei diesem Straßenrennen gewonnen. In der Gesamtwertung war das nach mehr als elf Stunden Fahrzeit der dritte Gesamtrang. Pucci pilotierte gemeinsam mit Colin Davis einen Porsche 904 GTS. Nach dem Ausfall des in Führung liegenden Ferrari 250 GTO von Jean Guichet und Carlo Facetti übernahm Pucci in der sechsten Runde die Führung. Nur sein Landsmann Nino Vaccarella war mit den Tücken der sizilianischen Bergstraßen ähnlich vertraut wie er. Pucci kannte jede gefährliche Stelle und brachte den Porsche sicher und schnell als Sieger ins Ziel. Er war nach Francesco Ciuppa 1909 und Constantino Magistri 1936 der dritte Sizilianer, der dieses Rennen gewann. 1965, wieder als Porsche-Werksfahrer, wurde er gemeinsam mit Günter Klass Fünfter und 1966 mit Vincenzo Arena im Porsche 906 Dritter in der Gesamtwertung.

## Statistik

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1955 | | Ferrari 500 Mondial | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | Italien TAR | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1955 | | Ferrari 500 Mondial | | | | | | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1958 | Porsche Helmut Busch | Porsche 356 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1958 | Porsche Helmut Busch | Porsche 356 | | | 6 | 19 | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1959 | Porsche | Porsche 356 | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1959 | Porsche | Porsche 356 | | 3 | 17 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1960 | Porsche | Maserati Porsche 356 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1960 | Porsche | Maserati Porsche 356 | DNF | | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1961 | Porsche | Porsche 356 | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PES | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1961 | Porsche | Porsche 356 | | 6 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1962 | Scuderia Serenissima | Porsche 356 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigte Staaten SEB | Italien MAI | Italien TAR | Deutschland BER | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Frankreich TAV | Italien CCA | Vereinigtes Konigreich RTT | Deutschland NÜR | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | Frankreich PAR | | | | | | | |
| 1962 | Scuderia Serenissima | Porsche 356 | | | | | 10 | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1963 | Porsche | Porsche 356 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Belgien SPA | Italien MAI | Deutschland NÜR | Italien CON | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Italien MON | Deutschland WIS | Frankreich TAV | Deutschland FRE | Italien CCE | Vereinigtes Konigreich RTT | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | Italien MON | Italien MON | Frankreich TDF | Vereinigte Staaten BRI |
| 1963 | Porsche | Porsche 356 | | | | 5 | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1964 | Porsche Bernhard Rayers | Porsche 904 GTS | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Italien MON | Belgien SPA | Italien CON | Deutschland NÜR | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Frankreich REI | Deutschland FRE | Italien CCE | Vereinigtes Konigreich RTT | Schweiz SIM | Deutschland NÜR | Italien MON | Frankreich TDF | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | Frankreich PAR | | |
| 1964 | Porsche Bernhard Rayers | Porsche 904 GTS | | | 1 | | | | 30 | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1965 | Porsche | Porsche 904 GTS | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien BOL | Italien MON | Italien MON | Vereinigtes Konigreich RTT | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Italien MUG | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Frankreich REI | Italien BOZ | Deutschland FRE | Italien CCE | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | |
| 1965 | Porsche | Porsche 904 GTS | | | | | | | 5 | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1966 | Porsche | Porsche 906 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien MUG | Italien CCE | Deutschland HOK | Schweiz SIM | Deutschland NÜR | Osterreich ZEL | | | | | | | | |
| 1966 | Porsche | Porsche 906 | | | | 3 | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
