Bahnstrecke Lentini Diramazione–Caltagirone–Gela
# Bahnstrecke Lentini Diramazione–Caltagirone–Gela

Lentini Diramazione–Caltagirone–Gela :

| Strecke der Bahnstrecke Lentini Diramazione–Caltagirone–Gela ||
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| Streckennummer (RFI): | 154 |
| Kursbuchstrecke (IT): | 375 |
| Streckenlänge: | 111,4 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Legende Strecke von Messina 248,8 Lentini Diramazione PV bis 2019 Strecke nach Syrakus 257,9 Palagonia PV bis 2002 262,4 Scordia 270,4 Fildidonna PV bis 2002 277,1 Militello 281,7 Mineo PV bis 2002 290,7 Vizzini-Licodia Eubea Übergang von Giarratana bis 1949 302,4 Grammichele alte Trasse bis 1979 Caltagirone bis 1979, Übergang nach Dittaino bis 1969 315,0 Caltagirone 323,6 Piano Carbone Streckenunterbrechung seit 2011 326,6 Ponte di Piano Carbone Vituso 335,9 Niscemi Priolo Soprano 349,2 Priolo Sottano Piana del Signore Strecke von Syrakus 360,2 Gela Strecke nach Canicattì ||

Die Bahnstrecke Lentini Diramazione–Caltagirone–Gela ist eine Bahnstrecke auf Sizilien.

Der Abschnitt Lentini Diramazione–Caltagirone wurde 1889–1892 nach dem Baccarini-Gesetz gebaut.

## Geschichte

| Eröffnungsdatum | Streckenabschnitt |
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| 20. November 1889 | Lentini Diramazione–Scordia |
| 31. Oktober 1892 | Scordia–Caltagirone |
| 000November 1979 | Caltagirone–Gela |

Die Teilstrecke Caltagirone–Gela war 1911 als Schmalspurbahn geplant, aber nie gebaut worden. Sie wurde neuerlich nach dem Zweiten Weltkrieg zur Erschließung der Industriestadt Gela mit Normalspur geplant und 1979 endlich eröffnet. Seit dem 8. Mai 2011 ruht der gesamte Bahnverkehr zwischen Caltagirone und Gela aufgrund eines Brückeneinsturzes der Ponte di Piano Carbone in Kilometer 326,6 zwischen Piano Carbone und Niscemi. Der Personenverkehr wird auf diesem Streckenabschnitt mit einem Schienenersatzverkehr durchgeführt. Am 7. Oktober 2014 wurden die noch vorhandenen Überreste der zusammengebrochenen Brücke gesprengt. Eine Wiederaufnahme des durchgehenden Zugverkehrs, mit Neubau der Brücke, ist vorgesehen. Im Juli 2022 begann der Brückenneubau.

## Bildergalerie

* Trennungsbahnhof Lentini Diramazione
* Dieseltriebzug in Militello
* Momentaner Endbahnhof Caltagirone
* Die eingestürzte Brücke bei Piano Carbone
* Seit 2011 außer Betrieb: Der Bahnhof Niscemi
