Großer Preis von Mexiko 1968
# Großer Preis von Mexiko 1968

Der Große Preis von Mexiko 1968 fand am 3. November in Mexiko-Stadt statt und war das zwölfte und letzte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1968.

## Berichte

### Hintergrund

Vor dem letzten Lauf des Jahres hatten noch drei Piloten Chancen auf den Weltmeistertitel. Dies waren der in der WM-Wertung führenden Graham Hill, der Titelverteidiger Denis Hulme sowie Jackie Stewart, der sich mit seinem Sieg beim Großen Preis der USA vier Wochen zuvor den Anschluss an die Spitze bewahrt hatte.

Der dritte Werks-Lotus, den das Team zu den Übersee-Rennen mitgenommen hatte, wurde an diesem Wochenende mit dem einheimischen Gaststarter Moisés Solana besetzt. Es wurde seine letzte Grand-Prix-Teilnahme.

Jacky Ickx kehrte nach auskurierter Beinverletzung wieder ins Ferrari-Cockpit zurück.

Joakim Bonnier meldete nach zahlreichen Einsätzen eines technisch veralteten McLaren M5A für dieses Rennen einen Honda 301 für sein Privatteam.

### Training

Jo Siffert sicherte sich im privaten Lotus 49 die Pole-Position vor Chris Amon im Ferrari 312. Die zweite Reihe teilten sich die beiden WM-Rivalen Hill und Hulme. Der dritte Titelaspirant Stewart musste sich mit dem siebten Startplatz hinter Dan Gurney und John Surtees begnügen.

### Rennen

Die aus der ersten Reihe startenden Piloten wurden unmittelbar nach dem Fallen der Startflagge von Hill überholt, der seinerseits noch vor der ersten Kurve vom gut gestarteten Surtees überholt wurde. Noch im Laufe der ersten Runde eroberte er jedoch die Führung zurück. Stewart hatte sich unterdessen auf dem dritten Rang vor Amon, Hulme, Rodríguez und Rindt positioniert.

Während der ersten Runden kam es zu zahlreichen Positionsverschiebungen. Surtees fiel aufgrund eines Motorproblems zurück und Rindt schied mit defekter Zündung aus. Ein ähnliches Problem beendete auch bereits nach zwei Runden das Rennen von Ickx.

Für einige Runden übernahm Stewart die Führung vor Hill und Hulme, womit die drei WM-Kontrahenten auf den ersten drei Positionen lagen. Hulme fiel jedoch wegen eines Aufhängungsschadens aus dieser Spitzengruppe heraus, indem er zunächst von Siffert überholt wurde und schließlich in der elften Runde in die Leitplanken prallte.

Der Kampf um die Weltmeisterschaft hatte sich somit zu einem Duell zwischen Hill und Stewart entwickelt, in das Siffert eingriff, indem er in der 22. Runde die Führung übernahm. Ein Boxenstopp wegen eines technischen Defektes warf ihn jedoch wenig später zurück.

Stewart hatte als Zweiter einen großen Vorsprung vor dem Rest des Feldes, fiel jedoch wegen eines Problems mit der Kraftstoffversorgung sukzessive zurück und wurde in Runde 51 vom drittplatzierten Jack Brabham sowie von Bruce McLaren überholt.

Nachdem Brabham sowie Johnny Servoz-Gavin ausgeschieden waren, erreichte der zweite Lotus-Werksfahrer Jackie Oliver den dritten Platz hinter dem neuen Weltmeister Hill und Bruce McLaren. Stewart wurde letztendlich Siebter.

Es war Graham Hills zweiter WM-Gewinn nach 1962 sowie der dritte Konstrukteurs-Titel für Lotus nach 1963 und 1965.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| - | - | - | - | - | - |
| Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing | 1 | Neuseeland Denis Hulme | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing | 2 | Neuseeland Bruce McLaren | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Brabham Racing Organisation | 3 | Australien Jack Brabham | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Brabham Racing Organisation | 4 | Osterreich Jochen Rindt | Brabham BT26 | Repco 860 3.0 V8 | G |
| Japan Honda Racing | 5 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Honda RA301 | Honda RA301E 3.0 V12 | F |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 6 | Neuseeland Chris Amon | Ferrari 312 (1968) | Ferrari 242C 3.0 V12 | F |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 7 | Belgien Jacky Ickx | Ferrari 312 (1968) | Ferrari 242C 3.0 V12 | F |
| Vereinigtes Konigreich Owen Racing Organisation | 8 | Mexiko 1934 Pedro Rodríguez | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G |
| Frankreich Matra Sports | 9 | Frankreich Henri Pescarolo | Matra MS11 | Matra MS9 3.0 V12 | D |
| Frankreich Matra Sports | 21 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Matra MS11 | Matra MS9 3.0 V12 | D |
| Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus | 10 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus | 11 | Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus | 12 | Mexiko 1934 Moisés Solana | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigte Staaten Anglo American Racers | 14 | Vereinigte Staaten Dan Gurney | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Matra International (Tyrrell) | 15 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Matra MS10 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D |
| Vereinigtes Konigreich Matra International (Tyrrell) | 23 | Frankreich Johnny Servoz-Gavin | Matra MS10 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D |
| Vereinigtes Konigreich Rob Walker Racing | 16 | Schweiz Jo Siffert | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Schweden Joakim Bonnier Racing Team | 17 | Schweden Joakim Bonnier | Honda RA301 | Honda RA301E 3.0 V12 | G |
| Vereinigtes Konigreich Cooper Car Company | 18 | Vereinigtes Konigreich Vic Elford | Cooper T86B | BRM P142 3.0 V12 | G |
| Vereinigtes Konigreich Cooper Car Company | 19 | Belgien Lucien Bianchi | Cooper T86B | BRM P142 3.0 V12 | G |
| Vereinigtes Konigreich Reg Parnell Racing | 22 | Vereinigtes Konigreich Piers Courage | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | G |

## Klassifikationen

### Startaufstellung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| - | - | - | - | - | - |
| 01 | Schweiz Jo Siffert | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:45,22 | 171,070 km/h | 01 |
| 02 | Neuseeland Chris Amon | Italien Ferrari | 1:45,62 | 170,422 km/h | 02 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:46,01 | 169,795 km/h | 03 |
| 04 | Neuseeland Denis Hulme | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:46,04 | 169,747 km/h | 04 |
| 05 | Vereinigte Staaten Dan Gurney | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:46,29 | 169,348 km/h | 05 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Japan Honda | 1:46,49 | 169,030 km/h | 06 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Frankreich Matra-Ford | 1:46,69 | 168,713 km/h | 07 |
| 08 | Australien Jack Brabham | Vereinigtes Konigreich Brabham-Repco | 1:46,80 | 168,539 km/h | 08 |
| 09 | Neuseeland Bruce McLaren | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:47,00 | 168,224 km/h | 09 |
| 10 | Osterreich Jochen Rindt | Vereinigtes Konigreich Brabham-Repco | 1:47,07 | 168,114 km/h | 10 |
| 11 | Mexiko 1934 Moisés Solana | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:47,67 | 167,177 km/h | 11 |
| 12 | Mexiko 1934 Pedro Rodríguez | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:47,80 | 166,976 km/h | 12 |
| 13 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Frankreich Matra | 1:48,38 | 166,082 km/h | 13 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:48,44 | 165,990 km/h | 14 |
| 15 | Belgien Jacky Ickx | Italien Ferrari | 1:49,24 | 164,775 km/h | 15 |
| 16 | Frankreich Johnny Servoz-Gavin | Frankreich Matra-Ford | 1:49,27 | 164,730 km/h | 16 |
| 17 | Vereinigtes Konigreich Vic Elford | Vereinigtes Konigreich Cooper-B.R.M. | 1:49,48 | 164,414 km/h | 17 |
| 18 | Schweden Joakim Bonnier | Japan Honda | 1:49,96 | 163,696 km/h | 18 |
| 19 | Vereinigtes Konigreich Piers Courage | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:50,28 | 163,221 km/h | 19 |
| 20 | Frankreich Henri Pescarolo | Frankreich Matra | 1:50,43 | 162,999 km/h | 20 |
| 21 | Belgien Lucien Bianchi | Vereinigtes Konigreich Cooper-B.R.M. | 1:50,57 | 162,793 km/h | 21 |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 65 | 0 | 1:56:43,95 | 03 | | |
| 02 | Neuseeland Bruce McLaren | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 65 | 0 | + 1:19,32 | 09 | | |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 65 | 0 | + 1:40,65 | 14 | | |
| 04 | Mexiko 1934 Pedro Rodríguez | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 65 | 0 | + 1:41,09 | 12 | | |
| 05 | Schweden Joakim Bonnier | Japan Honda | 64 | 0 | + 1 Runde | 18 | | |
| 06 | Schweiz Jo Siffert | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 64 | 1 | + 1 Runde | 01 | 1:44,23 | |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Frankreich Matra-Ford | 64 | 0 | + 1 Runde | 07 | | |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Vic Elford | Vereinigtes Konigreich Cooper-B.R.M. | 63 | 0 | + 2 Runden | 17 | | |
| 09 | Frankreich Henri Pescarolo | Frankreich Matra | 62 | 0 | + 3 Runden | 20 | | |
| 10 | Australien Jack Brabham | Vereinigtes Konigreich Brabham-Repco | 59 | 0 | DNF | 08 | | Öldruckverlust |
| — | Frankreich Johnny Servoz-Gavin | Frankreich Matra-Ford | 57 | 0 | DNF | 16 | | defekte Zündung |
| — | Vereinigte Staaten Dan Gurney | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 28 | 0 | DNF | 05 | | Aufhängungsschaden |
| — | Vereinigtes Konigreich Piers Courage | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 25 | 0 | DNF | 19 | | Motorschaden |
| — | Belgien Lucien Bianchi | Vereinigtes Konigreich Cooper-B.R.M. | 21 | 0 | DNF | 21 | | Motorschaden |
| — | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Japan Honda | 17 | 1 | DNF | 06 | | überhitzter Motor |
| — | Neuseeland Chris Amon | Italien Ferrari | 16 | 0 | DNF | 02 | | defekte Kraftübertragung |
| — | Mexiko 1934 Moisés Solana | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 14 | 0 | DNF | 11 | | gebrochener Heckflügel |
| — | Neuseeland Denis Hulme | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 10 | 0 | DNF | 04 | | Aufhängungsschaden |
| — | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Frankreich Matra | 10 | 0 | DNF | 13 | | Aufhängungsschaden |
| — | Belgien Jacky Ickx | Italien Ferrari | 03 | 0 | DNF | 16 | | defekte Zündung |
| — | Osterreich Jochen Rindt | Vereinigtes Konigreich Brabham-Repco | 02 | 0 | DNF | 10 | | defekte Zündung |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| - | - | - | - |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Lotus | 48 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Matra | 36 |
| 03 | Neuseeland Denis Hulme | McLaren | 33 |
| 04 | Belgien Jacky Ickx | Ferrari | 27 |
| 05 | Neuseeland Bruce McLaren | McLaren | 22 |
| 06 | Mexiko 1934 Pedro Rodríguez | B.R.M. | 18 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Honda | 12 |
| 08 | Schweiz Jo Siffert | Lotus | 12 |
| 09 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Matra | 11 |
| 10 | Neuseeland Chris Amon | Ferrari | 10 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Jim Clark | Lotus | 9 |
| 12 | Osterreich Jochen Rindt | Brabham | 8 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 13 | Italien Ludovico Scarfiotti | Cooper | 6 |
| 14 | Frankreich Johnny Servoz-Gavin | Matra | 6 |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | Lotus | 6 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Richard Attwood | B.R.M. | 6 |
| 17 | Belgien Lucien Bianchi | Cooper | 5 |
| 18 | Vereinigtes Konigreich Vic Elford | Cooper | 5 |
| 19 | Vereinigtes Konigreich Piers Courage | B.R.M. | 4 |
| 20 | Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Cooper | 4 |
| 21 | Schweden Joakim Bonnier | McLaren/Honda | 3 |
| 22 | Vereinigte Staaten Dan Gurney | McLaren | 3 |
| 23 | Schweiz Silvio Moser | Brabham | 2 |
| 24 | Australien Jack Brabham | Brabham | 2 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| - | - | - |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Lotus | 62 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich McLaren | 49 |
| 03 | Frankreich Matra | 45 |
| 04 | Italien Ferrari | 32 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 05 | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 28 |
| 06 | Japan Honda | 14 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Cooper | 14 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Brabham | 10 |
