Großer Preis von Großbritannien 1969
# Großer Preis von Großbritannien 1969

Der Große Preis von Großbritannien 1969 fand am 19. Juli in Silverstone statt und war das sechste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1969.

## Berichte

### Hintergrund

Die Entwicklung allradgetriebener Formel-1-Wagen erreichte ihren Höhepunkt. Vier solcher Fahrzeuge wurden zum Großen Preis von Großbritannien gemeldet, und zwar zwei Lotus 63, ein Matra MS84 sowie ein McLaren M9A. Die Besetzung dieser Fahrzeuge wechselte allerdings im Laufe des Wochenendes mehrfach, da kaum ein Fahrer mit dem Fahrverhalten und den Trainingsergebnissen der Wagen zufrieden war.

Das B.R.M.-Werksteam Owen Racing Organisation, das den Großen Preis von Frankreich zwei Wochen zuvor wegen Unstimmigkeiten innerhalb des Unternehmens ausgelassen hatte, kehrte mit Tim Parnell als neuem Teammanager nach einigen Umstrukturierungen zurück. Unter anderem war das Privatteam Reg Parnell Racing, das die ersten drei WM-Läufe dieser Saison mit B.R.M.-Fahrzeugen bestritten hatte, aufgelöst worden. Der dadurch freigestellte Fahrer Pedro Rodríguez besetzte nun ein zweites Ferrari-Cockpit neben Chris Amon. Der inzwischen modifizierte BRM P139 wurde für John Surtees gemeldet, während sein Teamkollege Jackie Oliver weiterhin den P133 pilotierte.

Jack Brabham musste weiterhin verletzungsbedingt pausieren. Die geplante Vertretung durch Dan Gurney scheiterte kurzfristig, sodass Jacky Ickx den einzigen Werks-Brabham fuhr.

Der Privatfahrer Joakim Bonnier trat erstmals in dieser Saison an.

### Training

Jackie Stewart, der die Weltmeisterschaftswertung mit großem Abstand anführte, ging als Favorit in das Rennwochenende. Im Samstags-Training hatte er allerdings einen heftigen Unfall, bei dem sein Wagen stark beschädigt wurde. Daraufhin übernahm er für den Rest des Wochenendes den Wagen seines Teamkollegen Jean-Pierre Beltoise, sodass dieser sich mit dem unausgereiften Allradfahrzeug MS84 begnügen musste.

Jochen Rindt fuhr die schnellste Trainingszeit vor Stewart und Denis Hulme. Jacky Ickx und Chris Amon qualifizierten sich für die zweite Startreihe, sodass fünf unterschiedliche Fahrzeuge auf den ersten fünf Startplätzen vertreten waren.

Der amtierende Weltmeister Graham Hill qualifizierte sich nur für die zwölfte Startposition und bestand darauf, mit einem heckgetriebenen Lotus 49 ins Rennen zu gehen. Da das Werksteam jedoch ausschließlich den Lotus 63 für ihn vorgesehen hatte, wurde der mit einem privaten Lotus 49 antretende Joakim Bonnier überredet, seinen Wagen gegen Hills Allradfahrzeug zu tauschen.

### Rennen

Jackie Stewart ging in Führung, konnte die Dominanz des zurückliegenden Frankreich-GP allerdings zunächst nicht wiederholen, da ihm Jochen Rindt diesmal über weite Teile des Rennens ebenbürtig war. Rindt verlor erst gegen Ende durch einen unplanmäßigen Boxenstopp den Anschluss, sodass Stewart letztendlich doch wieder unangefochten mit einer Runde Vorsprung vor Jacky Ickx und Bruce McLaren lag und seinen fünften Sieg im sechsten Lauf erzielte.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| - | - | - | - | - | - |
| Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus | 1 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus | 1 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Lotus $63^1$ | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus | 2 | Osterreich Jochen Rindt | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus | 9 | Vereinigtes Konigreich John Miles | Lotus 63 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Matra International (Tyrrell) | 30 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Matra $MS84^2$ | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D |
| Vereinigtes Konigreich Matra International (Tyrrell) | 3 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D |
| Vereinigtes Konigreich Matra International (Tyrrell) | 4 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Matra $MS84^3$ | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D |
| Vereinigtes Konigreich Matra International (Tyrrell) | 4 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D |
| Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing | 5 | Neuseeland Denis Hulme | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing | 6 | Neuseeland Bruce McLaren | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing | 20 | Vereinigtes Konigreich Derek Bell | McLaren M9A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 7 | Belgien Jacky Ickx | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Rob Walker Racing Team | 10 | Schweiz Jo Siffert | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 11 | Neuseeland Chris Amon | Ferrari 312 (1969) | Ferrari 255C 3.0 V12 | F |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 12 | Mexiko Pedro Rodríguez | Ferrari 312 (1968) | Ferrari 255C 3.0 V12 | F |
| Vereinigtes Konigreich Owen Racing Organisation | 14 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | BRM P139 | BRM P142 3.0 V12 | D |
| Vereinigtes Konigreich Owen Racing Organisation | 15 | Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | D |
| Vereinigtes Konigreich Frank Williams Racing Cars | 16 | Vereinigtes Konigreich Piers Courage | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D |
| Schweden Ecurie Bonnier | 18 | Schweden Joakim Bonnier | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Schweden Ecurie Bonnier | 18 | Schweden Joakim Bonnier | Lotus $63^1$ | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Antique Automobiles | 19 | Vereinigtes Konigreich Vic Elford | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |

$^1$ Graham Hill und Joakim Bonnier tauschten nach dem Training ihre Autos, sodass Hill das Rennen mit Bonniers Lotus 49B bestritt und Bonnier den eigentlich für Hill gemeldeten Lotus 63 fuhr. $^2$ Jackie Stewart fuhr den Matra MS84 mit der Startnummer 30 nur im ersten Training. Nach einem Unfall im zweiten Training, bei dem der ebenfalls für ihn gemeldete MS80 beschädigt worden war, benutzte er fortan den MS80 seines Teamkollegen Jean-Pierre Beltoise. $^3$ Jean-Pierre Beltoise fuhr den Matra MS80 nur im Training, überließ ihn danach seinem Teamkollegen Jackie Stewart und bestritt die entscheidende Qualifikationsrunde sowie das Rennen mit dem MS84.

## Klassifikationen

### Startaufstellung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| - | - | - | - | - | - |
| 01 | Osterreich Jochen Rindt | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:20,8 | 209,896 km/h | 01 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Frankreich Matra-Ford | 1:21,2 | 208,862 km/h | 02 |
| 03 | Neuseeland Denis Hulme | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:21,5 | 208,093 km/h | 03 |
| 04 | Belgien Jacky Ickx | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:21,6 | 207,838 km/h | 04 |
| 05 | Neuseeland Chris Amon | Italien Ferrari | 1:21,9 | 207,077 km/h | 05 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:22,1 | 206,572 km/h | 06 |
| 07 | Neuseeland Bruce McLaren | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:22,6 | 205,322 km/h | 07 |
| 08 | Mexiko Pedro Rodríguez | Italien Ferrari | 1:22,6 | 205,322 km/h | 08 |
| 09 | Schweiz Jo Siffert | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:22,7 | 205,074 km/h | 09 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Piers Courage | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:22,9 | 204,579 km/h | 10 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Vic Elford | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:23,3 | 203,597 km/h | 11 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:23,6 | 202,866 km/h | 12 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:23,7 | 202,624 km/h | 13 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich John Miles | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:25,1 | 199,290 km/h | 14 |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:26,1 | 196,976 km/h | 15 |
| 16 | Schweden Joakim Bonnier | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:28,2 | 192,286 km/h | 16 |
| 17 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Frankreich Matra-Ford | 1:31,2 | 185,961 km/h | 17 |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Frankreich Matra-Ford | 84 | 0 | 1:55:55,6 | 02 | 1:21,3 | |
| 02 | Belgien Jacky Ickx | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 83 | 0 | + 1 Runde | 04 | 1:23,0 | |
| 03 | Neuseeland Bruce McLaren | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 83 | 0 | + 1 Runde | 07 | 1:23,0 | |
| 04 | Osterreich Jochen Rindt | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 83 | 1 | + 1 Runde | 01 | 1:21,4 | |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Piers Courage | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 83 | 0 | + 1 Runde | 10 | 1:23,6 | |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Vic Elford | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 82 | 0 | + 2 Runden | 11 | 1:24,4 | |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 82 | 1 | + 2 Runden | 12 | 1:23,4 | |
| 08 | Schweiz Jo Siffert | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 81 | 1 | + 3 Runden | 09 | 1:23,7 | |
| 09 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Frankreich Matra-Ford | 78 | 0 | + 6 Runden | 17 | 1:27,1 | |
| 10 | Vereinigtes Konigreich John Miles | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 75 | 0 | + 9 Runden | 14 | 1:24,7 | |
| — | Mexiko Pedro Rodríguez | Italien Ferrari | 61 | 0 | DNF | 08 | 1:23,5 | Motorschaden |
| — | Neuseeland Chris Amon | Italien Ferrari | 45 | 0 | DNF | 05 | 1:23,8 | Getriebeschaden |
| — | Neuseeland Denis Hulme | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 27 | 0 | DNF | 03 | 1:23,4 | defekte Nockenwelle |
| — | Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 19 | 0 | DNF | 13 | 1:26,1 | defekte Kraftübertragung |
| — | Schweden Joakim Bonnier | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 06 | 0 | DNF | 16 | 1:29,1 | Motorschaden |
| — | Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 05 | 0 | DNF | 15 | 1:27,3 | Aufhängungsschaden |
| — | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 01 | 0 | DNF | 06 | 3:14,7 | Aufhängungsschaden |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| - | - | - | - |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Matra | 45 |
| 02 | Neuseeland Bruce McLaren | McLaren | 17 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Lotus | 16 |
| 04 | Schweiz Jo Siffert | Lotus | 13 |
| 05 | Belgien Jacky Ickx | Brabham | 13 |
| 06 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Matra | 11 |
| 07 | Neuseeland Denis Hulme | McLaren | 11 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Piers Courage | Brabham | 6 |
| 09 | Neuseeland Chris Amon | Ferrari | 4 |
| 10 | Osterreich Jochen Rindt | Lotus | 3 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Vic Elford | McLaren | 3 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Richard Attwood | Lotus | 3 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | B.R.M. | 2 |
| 14 | Australien Jack Brabham | Brabham | 1 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| - | - | - |
| 01 | Frankreich Matra | 45 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Lotus | 25 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich McLaren | 20 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Brabham | 19 |
| 05 | Italien Ferrari | 4 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 2 |
