Junkers A 35
# Junkers A 35

Die Junkers A 35 war ein einmotoriges, als Tiefdecker ausgelegtes Mehrzweckflugzeug des deutschen Herstellers Junkers von 1926. Das zweisitzige Modell diente zum Transport von Post und Zeitungen sowie als Schulflugzeug.

## Geschichte

Die A 35 war eine Weiterentwicklung des Ganzmetallflugzeugs Junkers A 25. Als Antrieb diente ein 310 PS starker Junkers L 5-Reihenmotor, gelegentlich auch ein BMW IV mit 320 PS. Das Fahrwerk konnte gegen ein Schwimmergestell ausgetauscht werden.

Mit diesem Typ und einer Junkers G 24 als Schleppmaschine wurden Versuche zum Flugzeugschlepp durchgeführt. Eine A 35 mit der Werknummer 1059 ging 1928 an die geheime Fliegerschule der Reichswehr in der Sowjetunion und wurde dort bis 1929 für Bombenabwurfversuche und Bordwaffentests genutzt.

Verschiedentlich wurden auch Junkers A 20 und A 25 mit dem neuen Motor ausgerüstet und damit der A 35 angeglichen. Da jedoch keine Änderungen an der Zelle vorgenommen wurden, behielten diese ihre bisherigen Typenbezeichnungen.

## Technische Daten

| Kenngröße | Daten (A 35a) |
| - | - |
| Besatzung | 1 |
| Passagiere | 1 |
| Länge | 8,22 m |
| Spannweite | 15,94 m |
| Höhe | 3,50 m |
| Flügelfläche | 29,76 m² |
| Flügelstreckung | 8,5 |
| Leermasse | 1030 kg |
| Startmasse | 1600 kg |
| Flächenbelastung | 53,80 kg/kW |
| Triebwerke | ein wassergekühlter Sechszylinder-Reihenmotor Junkers L 5 mit 228 kW (310 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 206 km/h in Bodennähe |
| Reisegeschwindigkeit | 170 km/h |
| Landegeschwindigkeit | 100 km/h |
| Steigzeit | 3,30 min auf 1000 m 7 min auf 2000 m |
| Steigleistung | 4,80 m/s |
| Reichweite | 850 km |
| Gipfelhöhe | 6300 m |
