Junkers A 25
# Junkers A 25

Das Flugzeug Junkers A 25 ist lediglich eine anders motorisierte Variante des Typs A 20.

## Geschichte

Nachdem im Jahre 1924 der Reihenmotor Junkers L 2 mit 169 kW und dann im Jahre 1925 der Junkers L 2a mit 195 kW zur Verfügung standen, erfolgte bei einigen A 20 der Umbau auf den neuen Motor. Diese Flugzeuge wurden fortan von Junkers als Typ A 25 geführt.

Die sonstigen Abmessungen und Eigenschaften blieben erhalten. Lediglich die Höchstgeschwindigkeit erhöhte sich auf ca. 190 km/h. Mit einer A 25 führte Junkers-Chefpilot Wilhelm Zimmermann am 5. Juli 1924 erstmals einen Postbeförderungsflug von Berlin nach Angora durch, wobei der L-2-Motor gleichzeitig auf einer Langstrecke getestet wurde. Weitere A 20 wurden ab 1925/1926 auf den A-25-Standard umgerüstet.

## Technische Daten

| Kenngröße | Daten |
| - | - |
| Besatzung | 1 |
| Passagiere | 1 |
| Spannweite | 15,35 m |
| Länge | 8,35 m |
| Höhe | 3,00 m |
| Flügelfläche | 28,50 m² |
| Flügelstreckung | 8,3 |
| Antrieb | ein Sechszylinder-Reihenmotor Junkers L 2 |
| Nennleistung | 230 PS (169 kW) bei 1550/min |
