Liste von Reisezugwagen der Berner-Oberland-Bahn
# Liste von Reisezugwagen der Berner-Oberland-Bahn

Nicht ganz vollständige Liste der Reisezug- und Gepäckwagen, die von der Berner-Oberland-Bahn (BOB) eingesetzt wurden oder werden.

| Serie | Nr. | Inbetrieb- nahme | Bauart | Bemerkung | Verbleib |
| - | - | - | - | - | - |
| $B^3$ | 1 | 1890 | | bis 1892 $A^3$ 1 | Abbruch |
| $B^3$ | 2 | 1890 | | bis 1892 $A^3$ 2 | Abbruch 1945 |
| $B^3$ | 6 | 1901 | | Kaiserwagen | an Museumsbahn Blonay–Chamby verkauft |
| $B^3$ | 7 | 1906 | | | Abbruch 1956 |
| $B^3$ | 8 | 1906 | | | Abbruch 1953 |
| $B^3$ | 9 | 1911 | | | Abbruch 1975 |
| $B^3$ | 10 | 1911 | | | 1987 Verkauf an Museumbahn Warthausen–Ochsenhausen |
| $BC^3$ | 12 II | 1890 | | bis 1892 $A^3,$ bis 1910 $B^3$ 4 und Umbau zu geschlossenem Wagen, 1939 als $BC^3$ 12 II bezeichnet | Abbruch 1955 |
| $BC^3$ | 18 II | 1890 | | bis 1892 $A^3$ 3, bis 1910 $B^3$ 3 und Umbau zu geschlossenem Wagen, 1939 als $BC^3$ 18 II bezeichnet | Abbruch 1955 |
| $C^3$ | 29 | 1911 | | | 1987 an Modelleisenbahnfreunde Eiger Zweilütschinen (MEFEZ) |
| $C^3$ | 36 | 1901 | | bis 1926 $B^3$ 5 | Abbruch 1966 |
| $C^4$ | 44 | 1926 | | | 1990 an Museumsbahn Blonay–Chamby verkauft |
| $B^3$ | 101 | 1925 | | | Abbruch 1976 |
| A | 181 | 1971 | Einheitswagen I | 1996 an Brünigbahn (SBB) vermietet | 1997 verkauft an SBB |
| A | 182 | 1971 | Einheitswagen I | Zu 2.-Klasse-Wagen umbezeichnet, erhalten für Ersatzzüge | |
| BC | 203 | | | | Abbruch |
| AB | 209 | 1956 | Leichtstahlwagen | | an Brohltalbahn verkauft |
| B | 211 | 1970 | Einheitswagen I | als AB abgeliefert | Abbruch |
| B | 212 | 1970 | Einheitswagen I | als AB abgeliefert | Abbruch 2018 |
| B | 213 | 1970 | Einheitswagen I | als AB abgeliefert | Abbruch |
| B | 214 | 1970 | Einheitswagen I | als AB abgeliefert | Abbruch |
| B | 215 | 1970 | Einheitswagen I | als AB abgeliefert | Abbruch 2018 |
| AB | 221 | | | ex Brünigbahn 463 | als Klubhaus der Modelleisenbahnfreunde Eiger Zweilütschinen (MEFEZ), beim Bau der neuen Werkstatt Zweilütschinen abgebrochen |
| AB | 222 | | Mitteleinstiegswagen | ex Brünigbahn | Abbruch |
| B | 232 | 1952 | Leichtstahlwagen | | an Brohltalbahn verkauft |
| B | 234 | 1956 | Leichtstahlwagen | | an Brohltalbahn verkauft |
| B | 237 | | Leichtstahlwagen | | an Museumsbahn Saint-Valery–Canal verkauft |
| B | 241 | 1967 | Einheitswagen I | | Abbruch 2018 |
| B | 242 | 1967 | Einheitswagen I | | Abbruch |
| B | 243 | 1967 | Einheitswagen I | | Abbruch |
| B | 244 | 1967 | Einheitswagen I | | Abbruch |
| B | 245 | 1967 | Einheitswagen I | | Abbruch |
| B | 246 | 1967 | Einheitswagen I | | Abbruch |
| B | 247 | 1967 | Einheitswagen I | | Abbruch 2018 |
| B | 248 | 1967 | Einheitswagen I | | Abbruch |
| B | 249 | 1968 | Einheitswagen I | | Abbruch |
| B | 250 | 1968 | Einheitswagen I | | Abbruch 2018 |
| B | 251 | 1970 | Einheitswagen I | | Abbruch 2018 |
| B | 252 | 1970 | Einheitswagen I | | Abbruch 2018 |
| B | 253 | 1968 | Einheitswagen I | ex zb 501-7 | Abbruch 2018 |
| B | 254 | 1968 | Einheitswagen I | ex zb 505-8 | Abbruch 2018 |
| B | 255 | 1968 | Einheitswagen I | ex zb 508 | Abbruch 2018 |
| B | 261 | 1987 | Einheitswagen II | für Ersatzzüge und Verstärkungsmodule | |
| B | 262 | 1987 | Einheitswagen II | für Ersatzzüge und Verstärkungsmodule | |
| B | 272 | | Mitteleinstiegswagen | ex Brünigbahn | Abbruch |
| B | 273 | | Mitteleinstiegswagen | ex Brünigbahn | Abbruch |
| BDt | 401 | 1987 | Einheitswagen II | | Abbruch |
| BDt | 402 | 1987 | Einheitswagen II | | 2019 an Museumsbahn in Frankreich verkauft |
| BDt | 403 | 1987 | Einheitswagen II | | 2019 an Museumsbahn in Frankreich verkauft |
| ABt | 411 | 1982 | Einheitswagen II | ex RBS | Abbruch 2018 |
| ABt | 412 | 1981 | Einheitswagen II | ex RBS | Abbruch 2018 |
| ABt | 413 | 1981 | Einheitswagen II | ex RBS | noch erhalten |
| ABt | 414 | 1981 | Einheitswagen II | ex RBS, Ersatz für Gelenksteuerwagen | |
| ABt | 415 | 1981 | Einheitswagen II | ex RBS, Ersatz für Gelenksteuerwagen | |
| ABt | 421 | 2004 | Niederflur-Gelenksteuerwagen | | |
| ABt | 422 | 2004 | Niederflur-Gelenksteuerwagen | | |
| ABt | 423 | 2004 | Niederflur-Gelenksteuerwagen | | |
| ABt | 424 | 2004 | Niederflur-Gelenksteuerwagen | | |
| ABt | 425 | 2004 | Niederflur-Gelenksteuerwagen | | |
| ABt | 431 | 2017 | Niederflur-Gelenksteuerwagen | | |
| ABt | 432 | 2017 | Niederflur-Gelenksteuerwagen | | |
| ABt | 433 | 2017 | Niederflur-Gelenksteuerwagen | | |
| BD | 501 | 1986 | Einheitswagen I | ex Brünigbahn (SBB 512-4) | Abbruch 2018 |
| BD | 502 | 1986 | Einheitswagen I | 2012 Kollision in Zweilütschinen | Abbruch |
| BD | 503 | 1986 | Einheitswagen I | ex Brünigbahn (SBB 510-8) | Abbruch 2018 |
| BD | 504 | 2012 | Einheitswagen I | umgebaut aus B 256 | Abbruch 2018 |
| D | 531 | 1971 | Leichtmetallwagen | | erhalten und bis Mai 2021 in Bönigen abgestellt, danach vom Verein ZB Historic nach Alpnachstad überführt |
