Mercedes-Benz L 1500 S/A
# Mercedes-Benz L 1500 S/A

Der Mercedes-Benz L 1500 ist ein leichter Lastkraftwagen, den Daimler-Benz während des Zweiten Weltkriegs für die deutsche Wehrmacht und in großem Umfang für die Feuerwehren baute.

## Varianten

Daimler-Benz AG fertigte den L 1500 von ca. 1941 bis 1944 rund 9000-mal. Diesen Typ gab es in zwei Varianten: das Allradmodell L 1500 A und das hinterradgetriebene Modell L 1500 S. Mit rund 4900 Exemplaren ist der L 1500 A die meistgebaute Variante, die überwiegend als Mannschaftswagen für die Wehrmacht hergestellt wurde. Von den etwa 4100 L 1500 S wurden 3600 als leichtes Löschgruppenfahrzeug (siehe Bild rechts) aufgebaut. Erdmann & Rossi baute zwei Cabriolets auf L-1500-Fahrgestellen auf.

* Mercedes L 1500 A Mannschaftswagen mit Allradantrieb
* Mercedes L 1500 A Mannschaftswagen mit Allradantrieb
* Mercedes L 1500 S Funkwagen mit Heckantrieb
* Mercedes L 1500 S Gerätewagen der Feuerlöschpolizei Stuttgart

## Technik

Der L 1500 S ist ein zweiachsiger Lastkraftwagen. Er ist auf einem Leiterrahmen aufgebaut. Der Motor ist der R6-Ottomotor Mercedes-Benz M 159 mit Vergaser, der 60 PS (44 kW) aus 2,6 l Hubraum leistet. Die Kraft wird über ein manuell zu schaltendes Vierganggetriebe übertragen. Die Räder mit Reifen der Größe 190–20 haben Trommelbremsen. Der L 1500 A mit Allradantrieb unterscheidet sich vom L 1500 S durch eine angetriebene Vorderachse, ein Verteilergetriebe mit Geländeuntersetzung, eine größere Bodenfreiheit und breitere Reifen. Die Nutzlast wurde um 180 kg gesteigert.

## Technische Daten

| Kenngrößen | L 1500 A |
| - | - |
| Motor | Ottomotor M 159 |
| Hubraum | 2594 $cm^3$ |
| Leistung | 60 PS (44 kW) bei 3000 $min^{−1}$ |
| Masse | 2390 kg |
| Zulässige Gesamtmasse | 4080 kg |
| Länge | 4930 mm |
| Breite | 2050 mm |
| Höhe | 2225 mm |
| Radstand | 3000 mm |
| Spurweite | 1575 mm 1633 mm |
| Kraftstofftank | 70 l |
| Reichweite | Straße: 370 km Gelände: 230 km |
| Höchstgeschwindigkeit | Straße: 84 km/h Gelände: 60 km/h |
| Besatzung | 2+7 |
