Bahnstrecke Ostroměř–Jičín
# Bahnstrecke Ostroměř–Jičín

Ostroměř–Jičín :

| Kursbuchstrecke (SŽDC): | 041 |
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| Streckenlänge: | 17,499 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Streckenklasse: | C3 |
| Höchstgeschwindigkeit: | 80 km/h |
| Legende von Hradec Králové (vorm. BCB) von Trutnov-Poříčí (vorm. ÖNWB) 0,000 Ostroměř früher Wostroměř nach Velký Osek (vorm. ÖNWB) Javorka 2,214 Sobčice früher Sobschitz 4,004 Vojice 6,225 Kovač früher Kowač 9,466 Butoves früher Butowes-Tuř 13,065 Vitiněves früher Witinowes Silnice I/16 von Veleliby (vorm. BCB) 17,499 Jičín nach Turnov (vorm. LB Jičín–Rowensko–Turnau) ||

Die Bahnstrecke Ostroměř–Jičín ist eine regionale Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich von der k.k. priv. Österreichischen Nordwestbahn (ÖNWB) erbaut und betrieben wurde. Sie verläuft von Ostroměř nach Jičín. Die Strecke ist Teil der Verbindung von Hradec Králové nach Turnov.

## Geschichte

Am 17. Dezember 1871 wurde die Strecke eröffnet. Den Betrieb führte die ÖNWB selbst aus. Nach deren Verstaatlichung 1908 gehörte die Strecke zum Netz der k.k. Staatsbahnen (kkStB).

Im Jahr 1912 wies der Fahrplan der Lokalbahn insgesamt sieben gemischte Zugpaare 2. und 3. Klasse über die Gesamtstrecke aus. Sie benötigten für die 18 Kilometer lange Strecke 36–37 Minuten.

Nach dem für Österreich-Ungarn verlorenen Ersten Weltkrieg gelangte die Strecke ins Eigentum der neu begründeten Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD). Ende der 1920er Jahre kam es zu einer signifikanten Verdichtung des Fahrplanes als auch zu einer deutlichen Fahrzeitverkürzung. Zum Teil kamen nun auch moderne Motorzüge zum Einsatz. Der Winterfahrplan von 1937/38 verzeichnete insgesamt elf Zugpaare, die nun zumeist von Hradec Králové nach Turnov durchgebunden waren.

Während des Zweiten Weltkrieges lag die Strecke zur Gänze im Protektorat und wurde von den nunmehrigen Protektoratsbahnen Böhmen und Mähren (ČMD-BMB) betrieben.

Am 1. Januar 1993 ging die Strecke im Zuge der Auflösung der Tschechoslowakei an die neu gegründeten České dráhy (ČD) über. Seit 2003 gehört er zum Netz des staatlichen Infrastrukturbetreibers Správa železniční dopravní cesty (SŽDC).

Im Fahrplan 2013 wird die Strecke werktags im Stundentakt von Personenzügen der Relation Hradec Králové–Jičín (–Turnov) bedient. An Samstagen, Sonn- und Feiertagen verkehren zweistündlich Züge.

Die Strecke wurde 2014 als regionale Bahn („regionální dráha“) klassifiziert.

