Herbert Demetz
# Herbert Demetz

Herbert Roberto Demetz (* 23. Mai 1936 in Kastelruth; † 22. Dezember 1965 in St. Ulrich in Gröden) war ein italienischer Automobilrennfahrer.

## Karriere

Der Südtiroler Herbert Demetz begann seine Rennkarriere 1960 auf einem Lancia Appia. Seinen ersten Rennsieg feierte er bei der Coppa d'Oro di Modena 1960, als er dort die Klasse für GT-Wagen bis 1,5-Liter-Hubraum gewann.

1961 wurde Demetz Werksfahrer bei Abarth und bestritt für den italienischen Rennstall eine Vielzahl an GT-Rennen in Italien. 1962 wurde er beim zur Sportwagen-Weltmeisterschaft zählenden Großen Preis von Berlin Zweiter und schied beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans als Partner von Mauro Bianchi schon in der Frühphase des Rennens durch Zündungsschaden aus. Seine beste Saison hatte Demetz 1965, als er zu einem der besten europäischen Bergrennfahrer aufstieg und unter anderem das Bergrennen von Bozen gewann, das in diesem Jahr ein Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft war.

Herbert Demetz verunglückte im Dezember 1965 tödlich.

## Statistik

### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - |
| 1962 | Italien Abarth Corse & Cie | Fiat-Abarth 700S | Belgien Mauro Bianchi | Ausfall | Zündungsschaden |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1962 | Abarth | Fiat-Abarth 1000 Fiat-Abarth 700S | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigte Staaten SEB | Italien MAI | Italien TAR | Deutschland BER | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Frankreich TAV | Italien CCA | Vereinigtes Konigreich RTT | Deutschland NÜR | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | Frankreich PAR | | | | | |
| 1962 | Abarth | Fiat-Abarth 1000 Fiat-Abarth 700S | | | | | | 2 | | DNF | | | | | | | DNF | | | | | |
| 1964 | Abarth | Abarth-Simca 2000 Abarth-Simca 1300 Bialbero | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Italien MON | Belgien SPA | Italien CON | Deutschland NÜR | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Frankreich REI | Deutschland FRE | Italien CCE | Vereinigtes Konigreich RTT | Schweiz SIM | Deutschland NÜR | Italien MON | Frankreich TDF | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | Frankreich PAR |
| 1964 | Abarth | Abarth-Simca 2000 Abarth-Simca 1300 Bialbero | | | | | | 9 | | | | | | | | 12 | | DNF | | | | 14 |
| 1965 | Abarth | Abarth-Simca 1300 Bialbero Abarth-Simca 2000 Abarth 2000 OT | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien BOL | Italien MON | Italien MON | Vereinigtes Konigreich RTT | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Italien MUG | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Frankreich REI | Italien BOZ | Deutschland FRE | Italien CCE | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI |
| 1965 | Abarth | Abarth-Simca 1300 Bialbero Abarth-Simca 2000 Abarth 2000 OT | | | 1 | | | | DNF | | DNF | | 7 | | | 1 | 3 | | 4 | | | |
