Schlesser-Buggy
# Schlesser-Buggy

Der Schlesser-Buggy ist eine von dem französischen Automobilrennfahrer Jean-Louis Schlesser speziell für Rallye Raids entwickelte Fahrzeugkleinserie.

## Geschichte

Schlesser konstruierte ab 1990 seinen ersten Schlesser-Buggy mit einem Porsche-Motor und eröffnete 1992 eine eigene Werkstatt in der Nähe von Monte Carlo. Es wurden mehrere Varianten der heckgetriebenen Schlesser-Buggys mit unterschiedlichen Motorisierungen und entsprechenden Chassis entwickelt und gebaut. Über die Jahre wurden die Zusammenstellungen von Motoren und Chassis immer wieder geändert.

## Technische Daten

Beispielhafte Spezifikationen der Buggys ab 2002:

* Länge: 4,35–4,50 m
* Breite: 2,10–2,20 m
* Höhe: 1,70–1,75 m
* Trockengewicht: 1160–1400 kg
* Karosserie: Wabenverbundkonstruktion aus karbonfaserverstärktem Kunststoff und Kevlar
* Rahmen: Chrom-Molybdän-Stahl Gitterrohrrahmen mit integriertem Überrollkäfig
* Tankinhalt: 330–360 Liter
* Hubraum: 4000–5400 cm³
* Leistung: 270–285 PS
* Antrieb: Heckantrieb
* Getriebe: 5- und 6-Gang-Schaltgetriebe, ab 2006 sequenzielle 6-Gang-Getriebe

## Fahrzeuge

Übersicht der verschiedenen Fahrzeuge:

| Bezeichnung | Baujahr | Motor | Sonstiges |
| - | - | - | - |
| Nr. 1 | 1990 | Renault 4 Zylinder Kompressor, Opel 2 Liter 4 Zylinder, Porsche 3,6 Liter 6 Zylinder | 2-Sitzer |
| Nr. 2 | 1991 | Porsche 3,6 Liter 6 Zylinder | 1-Sitzer |
| Nr. 3 | 1992 | Renault 3,6 Liter V6 Turbo | 1-Sitzer, Motor modifiziert |
| Nr. 4 | 1992 | Renault 3,6 Liter V6 Turbo | 2-Sitzer, Motor modifiziert |
| Nr. 5 | 1993 | Renault 3,6 Liter V6 Turbo | 1-Sitzer, Motor modifiziert, Automatikgetriebe |
| Nr. 6 | 1994 | Schlesser 2 Liter V8 Direkteinspritzer | 1-Sitzer |
| X.202 | 1993 | Porsche 3,5 Liter | gebaut mit Chassis Nr. 1 |
| X.201 | 1993 | Porsche 3,6 Liter 6 Zylinder | gebaut mit Chassis Nr. 2 |
| X.301 | 1993 | Renault 3,6 Liter | gebaut mit Chassis Nr. 3 |
| X.302 | 1994 | Renault ZX7 3 Liter V6 | gebaut mit Chassis Nr. 4 |
| X.401 | 1994 | PRV 4 Zylinder, 370 PS | gebaut mit Chassis Nr. 5 |
| X.801 | 1994 | Schlesser 2 Liter V8, später Seat 4 Zylinder Turbo | gebaut mit Chassis Nr. 6 |
| X.901 | 1995 | Seat Ibiza 2 Liter Einspritzer, 280 PS | |
| X.902 | 1994 | Seat Ibiza 2 Liter Turbo Kompressor, 370 PS | |
| X.903 | 1995 | Seat Ibiza 2 Liter Einspritzer, 280 PS | gebaut mit Chassis X.901 |
| X.462 | 1996 | Seat 4 Liter V6 | |
| X.202 | 1997 | PRV Renault | neues Chassis |
| X.301 | 1998 | PRV Renault | neues Chassis |
| X.446 | 1999 | PRV Renault | |
| X.431 | 2001 | Renault F9Q Diesel | |
| X.433 | 2003 | Renault F9Q Diesel, später Ford 4 Liter V6, 270 PS | |
| X.202 | 2002 | Ford 4 Liter V6, 270 PS | neues Chassis |
| X.301 | 2003 | Ford V8 | neues Chassis |
| X.822 | 2004 | Schlesser 5,4 Liter V8, 285 PS | |
| X.824 | 2005 | Ford 5,4 Liter V8, 285 PS | |
| X.826 | 2006 | Schlesser 5,4 Liter V8, 280 PS | |
| X.223 | 2011 | GM 5,4 Liter V8, 280 PS | |

## Erfolge

Auswahl :

| Jahr | Veranstaltung | Platz (über alle Klassen) | Fahrzeug |
| - | - | - | - |
| 1992 | Baja du Portugal | 1 | Nr. 2 |
| 1992 | Rallye des Pharaons | 1 | Nr. 2 |
| 1994 | Desert Challenge | 1 | |
| 1998 | Baja Italie | 1 | |
| 1998 | Rallye de Tunisie | 1 | |
| 1999 | Rallye d'argentine | 1 | |
| 1999 | Granada Dakar | 1 | |
| 2000 | Paris Dakar Kairo | 1 | X.301 |
| 2001 | Paris Dakar | 3 | X.301 |
| 2002 | Baja Espagne | 1 | X.301 |
| 2003 | Optic 2000 Tunisie | 1 | X.433 |
| 2004 | Rallye D'Orient | 2 | X.202 |
| 2005 | Rallye D'Orient | 3 | X.822 |
| 2006 | UAE Desert Challenge | 3 | X.824 |
| 2007 | Lisboa Dakar | 3 | X.826 |
| 2009 | Africa Eco Race | 1 | X.826 |
| 2010 | Africa Eco Race | 1 | X.836 |
| 2011 | Africa Eco Race | 1 | X.836 |
| 2012 | Africa Eco Race | 1 | X.823 |
| 2012 | Abu Dhabi Desert Challenge | 1 | X.836 |
| 2013 | Africa Eco Race | 1 | X.826 |
| 2013 | Silk Way Rally | 1 | X.826 |
| 2014 | Africa Eco Race | 1 | X.223 |
