Fiat 1100 T
# Fiat 1100 T

Il Fiat 1100 T è un mezzo commerciale di medie dimensioni prodotto dalla FIAT dal 1957 al 1971. Nella gamma dei veicoli commerciali si collocava tra i piccoli Fiat 600 T e il 615.

Presentato come naturale erede del 1100 F, il 1100 T era basato sulla meccanica della berlina Fiat 1100/103. La prima serie di Fiat 1100 T aveva il motore Fiat 103D di 1.089 cm³ della 1100, molto robusto e affidabile, ma era soprattutto la qualità della trasmissione e il telaio, estremamente resistente, che permettevano di realizzare una vera gamma di prodotti tra cui furgoni, cabinati e derivati commerciali realizzati su misura.

Successivamente, il Fiat 1100 T verrà declinato in diverse serie. Sarà anche il primo veicolo commerciale leggero non derivato da un’automobile come era in uso in precedenza:

* 1957 – Fiat 1100 T, telaio cabina, piattaforma, furgone, portata utile 1.100 kg, motore benzina Fiat 103D di 1.089 cm³ e 38 CV,
* 1959 – Fiat 1100 T2, motore benzina Fiat 103G di 1.221 cm³ e 45 CV,
* 1963 – Fiat 1100 T2 con carico utile aumentato a 1,3 tonnellate, motore benzina Fiat 116 di 1.295 cm³ e 48 CV,
* 1966 – Fiat 1100 T2 con motore benzina Fiat 115C di 1.481 cm³ e 53 CV,
* 1968 – Fiat 1100 T4 con motore benzina Fiat 124AZ di 1438 cm³ e 51 CV, coppia maggiorata e carico utile aumentato a 1.230 kg.

La prima versione del 1100 TN2 diesel fu lanciata nel 1962, equipaggiata con un motore diesel Fiat tipo 305D di 1.901 cm³ e 47 CV. Nel 1968 la versione 1100 TN4 disponeva del nuovo motore diesel Fiat tipo 237AZ di 1.895 cm³ con la stessa potenza.

Questo furgone sarà prodotto su licenza in Austria dalla Steyr-Puch e in Ex-Jugoslavia dalla Zastava.

Nel 1968 cessò la produzione di questo modello, sostituto dal Fiat 241 che, con una carrozzeria praticamente identica al nuovo 238, ne riprenderà le soluzioni tecniche. Infatti, già nel 1966, la Fiat VC (Veicoli Commerciali), futura Fiat Professional, aveva lanciato il Fiat 238 a trazione anteriore, famoso e concettualmente moderno furgone polivalente del costruttore, che rimase in produzione fino al 1983 nella versione E.

