BMW K1100 RS
# BMW K1100 RS

La BMW K1100 RS è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica tedesca BMW Motorrad dal 1991 al 1996.

## Descrizione

Prodotta nello stabilimento BMW di Spandau, a spingere la moto c'è un motore a quattro cilindri in linea con distribuzione bialbero a 16 valvole da 1092 cm³ disposto longitudinalmente, evoluzione del motore a quattro cilindri della K 100, la cui cilindrata è stata aumentata del 10% mediante un incremento dell'alesaggio dei cilindri.

Per dissipare meglio il calore prodotto dal motore, la carenatura della K 1100 RS è stata dotata di piccole aperture a forma di "branchie" poste ai lati del motore.

Nel 1993 la moto subì un importante aggiornamento.

Nei suoi ultimi due anni di costruzione, la K 1100 RS ricette un nuovo sistema ABS, più evoluto e funzionale.

Nella primavera del 1997 è stata sostituita della BMW K1200 RS.

## Caratteristiche tecniche

Dimensioni e pesi :

| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2230 × 802 × 1260 mm | 2230 × 802 × 1260 mm | 2230 × 802 × 1260 mm | 2230 × 802 × 1260 mm | 2230 × 802 × 1260 mm |
| - | - | - | - | - | - |
| Altezze | Sella: 800 mm | Sella: 800 mm | Sella: 800 mm | Sella: 800 mm | Sella: 800 mm |
| Interasse: 1565 mm | Interasse: 1565 mm | Massa a vuoto: 268 kg | Massa a vuoto: 268 kg | Serbatoio: l | Serbatoio: l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: a 4 cilindri in linea | Tipo motore: a 4 cilindri in linea | Tipo motore: a 4 cilindri in linea | Tipo motore: a 4 cilindri in linea | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
| Cilindrata | 1092 cm³ | 1092 cm³ | 1092 cm³ | 1092 cm³ | 1092 cm³ |
| Distribuzione: 2 alberi a camme, 4 valvole per cilindro | Distribuzione: 2 alberi a camme, 4 valvole per cilindro | Distribuzione: 2 alberi a camme, 4 valvole per cilindro | Alimentazione: iniezione elettronica | Alimentazione: iniezione elettronica | Alimentazione: iniezione elettronica |
| Potenza: 101 CV (74 kW) a 7500 giri/min | Potenza: 101 CV (74 kW) a 7500 giri/min | Coppia: 107 Nm a 5500 giri/min | Coppia: 107 Nm a 5500 giri/min | Rapporto di compressione: | Rapporto di compressione: |
| Frizione: dischi multipli a bagno d’olio ad azionamento idraulico | Frizione: dischi multipli a bagno d’olio ad azionamento idraulico | Frizione: dischi multipli a bagno d’olio ad azionamento idraulico | Cambio: sequenziale a 5 marce ad innesti frontali | Cambio: sequenziale a 5 marce ad innesti frontali | Cambio: sequenziale a 5 marce ad innesti frontali |
| Accensione | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica |
| Trasmissione | cardano | cardano | cardano | cardano | cardano |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Freni | Anteriore: a doppio disco flottante da 305 mm / Posteriore: a singolo disco flottante a 2 pistoncini da 285 mm | Anteriore: a doppio disco flottante da 305 mm / Posteriore: a singolo disco flottante a 2 pistoncini da 285 mm | Anteriore: a doppio disco flottante da 305 mm / Posteriore: a singolo disco flottante a 2 pistoncini da 285 mm | Anteriore: a doppio disco flottante da 305 mm / Posteriore: a singolo disco flottante a 2 pistoncini da 285 mm | Anteriore: a doppio disco flottante da 305 mm / Posteriore: a singolo disco flottante a 2 pistoncini da 285 mm |
| Fonte dei dati: ||||||
