Audi A6 C8
# Audi A6 C8

L'Audi A6 C8 è la quinta generazione dell'Audi A6, un'autovettura prodotta a partire dal 2018 dalla casa automobilistica tedesca Audi.

## Il contesto

Presentata ufficialmente in versione berlina nel mese di febbraio è stata in seguito esposta al pubblico in occasione del salone dell'automobile di Ginevra; nel mese di aprile ne è stata presentata anche la versione familiare.

## Motorizzazioni

| Modello | Disponibilità | Motore | Cilindrata cm³ | Potenza | Coppia Max Nm | Emissioni $CO_2$ (g/km) | 0–100 km/h (secondi) | Velocità max (km/h) | Consumo combinato (l/100km) |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Motori a benzina ||||||||||
| 40 TFSI (2.0 TFSI) | dal 02/2019 | Motore in linea 4 cilindri 16 valvole, Iniezione diretta, Turbocompressore | 1984 | 150 kW (204 CV) | 320 @ 1600-4300 rpm | 157-150 | 7,3 | 246 | 6,8-6,5 |
| 45 TFSI (2.0 TFSI) | dal 02/2019 | Motore in linea 4 cilindri 16 valvole, Iniezione diretta, Turbocompressore | 1984 | 195 kW (265 CV) | 370 @ 1600-4500 rpm | 160-154 | 6,7 | 250 (limitata) | 7,0-6,7 |
| 55 TFSI (3.0 TFSI) | dal 03/2019 | Motore a V 6 cilindri 24 valvole, Iniezione diretta, Turbocompressore | 2995 | 250 kW (340 CV) | 500 @ 1370-4500 rpm | 173-168 | 5,1 | 250 (limitata) | 7,6-7,3 |
| Motori diesel ||||||||||
| 35 TDI (2.0 TDI) | dal 2019 | Motore in linea 4 cilindri 16 valvole, Common rail, Filtro antiparticolato, Turbocompressore | 1968 | 120 kW (163 CV) | 370 @ 1750-3000 rpm | 126-120 | 9,3 | 224 | 4,8-4,6 |
| 40 TDI (2.0 TDI) | dal 2018 | Motore in linea 4 cilindri 16 valvole, Common rail, Filtro antiparticolato, Turbocompressore | 1968 | 150 kW (204 CV) | 400 @ 1750-3250 rpm | 122-117 | 8,1 | 246 | 4,6-4,5 |
| 45 TDI (3.0 TDI) | dal 2018 | Motore a V 6 cilindri 24 valvole, Common rail, Filtro antiparticolato, Turbocompressore | 2967 | 170 kW (231 CV) | 500 @ 1750-3250 rpm | 150-145 | 6,3 | 250 (limitata) | 5,7-5,5 |
| 50 TDI (3.0 TDI) | dal 2018 | Motore a V 6 cilindri 24 valvole, Common rail, Filtro antiparticolato, Turbocompressore | 2967 | 210 kW (286 CV) | 620 @ 2250-3000 rpm | 150-145 | 5,5 | 250 (limitata) | 5,7-5,5 |
| Motori plug-in hybrid ||||||||||
| 50 TFSI e quattro | dal 2021 | Motore elettrico I4 turbo con 143 + 17.9 kWh batteria | 1984 | 220 kW (299 CV) | 450 @ 5000-6000 rpm | - | 6,2 | - | - |
| 55 TFSI e quattro | dal 2019 | Motore elettrico I4 turbo con 143 + 14.1 kWh batteria | 1984 | 270 kW (367 CV) | 500 @ 5000-6000 rpm | - | 5,6 | - | - |
