Kawasaki Ninja 7 Hybrid
# Kawasaki Ninja 7 Hybrid

La Kawasaki Ninja 7 Hybrid (o Ninja 7 HEV) è una motocicletta stradale prodotta dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki dal 2023.

## Contesto

È la prima moto costruita in serie ed omologata ad uso stradale ad essere alimenta da un sistema propulsivo ibrido. La moto, che è stata anticipata da un prototipo presentato all'EICMA 2022 e quasi pronto per la produzione in serie, ha debuttato ufficialmente ad inizio ottobre 2023.

## Descrizione

Estetica riprende molti elementi della coeva Kawasaki Ninja ZX-6R.

La moto si caratterizza per essere la prima sportiva stradale moderna ad essere alimentata da un propulsore ibrido, costituito da un inedito bicilindrico dalla cilindrata 451 cm³ condiviso con la Kawasaki Eliminator 500, montato frontemarcia ed alimentato da un sistema ad iniezione elettronica indiretta multipoint con distribuzione bialbero a 8 valvole, quattro per ogni cilindro; esso è abbinato ad un motore elettrico a 48 Volt, che insieme erogano una potenza di picco massima di circa 70 CV. Il cambio è un convenzionale a 6 marce con frizione idraulica, ma viene azionato e controllato da attuatori automatici e si comanda attraverso dei pulsanti sulla manopola sinistra. Ciò consente lo spegnimento del motore a combustione interna quando la moto è ferma come se fosse un sistema start-stop ed è presente anche la retromarcia.

Il telaio è dotato di una struttura a traliccio in acciaio alta resistenza, coadiuvato all'avantreno da una forcella telescopica a steli rovesciati, mentre al posteriore c'è un forcellone con sospensione orizzontale back-link. Il sistema frenante all'anteriore si compone di doppi dischi semi-flottanti, mentre al posteriore utilizza un disco singolo.

## Caratteristiche tecniche

Dimensioni e pesi :

| Meccanica ||||||
| - | - | - | - | - | - |
| Tipo motore: bicilindrico in linea con accensioni equidistanti | Tipo motore: bicilindrico in linea con accensioni equidistanti | Tipo motore: bicilindrico in linea con accensioni equidistanti | Tipo motore: bicilindrico in linea con accensioni equidistanti | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
| Cilindrata | 451 cm³ | 451 cm³ | 451 cm³ | 451 cm³ | 451 cm³ |
| Distribuzione: doppio albero a camme in testa (DOHC) 4 valvole per cilindro | Distribuzione: doppio albero a camme in testa (DOHC) 4 valvole per cilindro | Distribuzione: doppio albero a camme in testa (DOHC) 4 valvole per cilindro | Alimentazione: iniezione elettronica | Alimentazione: iniezione elettronica | Alimentazione: iniezione elettronica |
| Potenza: 70 CV con e-boost | Potenza: 70 CV con e-boost | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: | Rapporto di compressione: |
| Accensione | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI |
| Trasmissione | Primaria a ingranaggi; Secondaria a catena | Primaria a ingranaggi; Secondaria a catena | Primaria a ingranaggi; Secondaria a catena | Primaria a ingranaggi; Secondaria a catena | Primaria a ingranaggi; Secondaria a catena |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | traliccio in Acciaio | traliccio in Acciaio | traliccio in Acciaio | traliccio in Acciaio | traliccio in Acciaio |
| Sospensioni | Anteriore: forcella telescopica, steli rovesciati / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella telescopica, steli rovesciati / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella telescopica, steli rovesciati / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella telescopica, steli rovesciati / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella telescopica, steli rovesciati / Posteriore: monoammortizzatore |
| Freni | Anteriore: doppio freno a disco semiflottante "a margherita" / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio freno a disco semiflottante "a margherita" / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio freno a disco semiflottante "a margherita" / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio freno a disco semiflottante "a margherita" / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio freno a disco semiflottante "a margherita" / Posteriore: disco singolo |
| Fonte dei dati: ||||||
