Borgward B 3000
# Borgward B 3000

Il Borgward B 3000 era un autocarro medio prodotto dalla Carl F. W. Borgward GmbH tra il 1941 ed il 1944 presso gli stabilimenti di Brema-Sebaldsbrück. Dopo la seconda guerra mondiale, la produzione del B 3000 continuò dal luglio 1948 ed il 1950.

## Einheits-Lkw

La Borgward iniziò a produrre autocarri nel 1937, dedicandosi a mezzi fino a 5 tonnellate di carico fino all'inizio della guerra nel 1939, come il Borgward G. W. da 3 tonnellate, disponibile con motore a benzina o diesel. Un grosso quantitativo di questi autocarri fu requisito dalla Wehrmacht. Inizialmente, la produzione della normale gamma di veicoli proseguì regolarmente.

Nel 1940, i produttori tedeschi di autocarri ebbero l'ordine di ridurre il numero di modelli diversi, in modo da concentrare la produzione su un autocarro semplificato standard da 3 tonnellate. A partire dal 1942 iniziò la produzione del successore del G. W. Questo nuovo "Einheits-Lastkraftwagen" ("Einheits-LKW", autocarro standardizzato) era un autocarro da 3 tonnellate, designato ufficialmente Borgward B 3000 S/O, con motore a benzina da 3,7 l e 78 hp, e Borgward B 3000 S/D con motore diesel da 5 l e 75 hp (entrambi 6-cilindri). Per risparmiare materie prime, questi autocarri furono in seguito ulteriormente semplificati, perdendo per esempio lo stemma a diamante della Borgward sulla mascherina o rimpiazzando la cabina in acciaio con una "Einheitsführerhaus", una cabina in legno standard per tutti gli autocarri. Pur dimostrandosi adeguato alle esigenze, l'Opel Blitz V 3000 si rivelò superiore.

## Versioni

| Tipo | Periodo di produzione | Carico utile | Esemplari |
| - | - | - | - |
| Borgward L 2000 S, L 2300 | 1937–1942 | 1.500 kg | |
| Borgward Europa V (standard Diesel) | 1938–1940 | 2.500 kg | 2.400 |
| Borgward Typ 3 t G. W. a benzina | 1938–1941 | 3.000 kg | |
| Borgward Type 3t G.W diesel | 1938–1941 | 3.000 kg | |
| Borgward B 3000 S | 1942–1944 | 3.125 kg | |
| Borgward B 3000 A | 1942–1944 | 3.095 kg | |
| Borgward B 3000 D | 1948–1950 | 3.400 kg | |
| Borgward 5 t | 1938–1939 | 5.000 kg | |
| Borgward L 2000 S/L 2300 (autobus) | 1937–1942 | | |

La Borgward produsse altri veicoli militari oltre agli autocarri, come il semicingolato Sd.Kfz. 7, il trasporto truppe blindato semicingolato Sd.Kfz. 251 ed il veicolo da demolizione Borgward IV. I piani per riprendere la produzione a Brema dell'Opel Blitz furono vanificati dalla conquista della città da parte delle truppe britanniche nel 1945.

