title: Vincent Black Lightning
text: # Vincent Black Lightning
  
  La Vincent Black Lightning è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica britannica Vincent dal 1948 al 1952.
  
  Al momento del suo debutto, era considerata la moto omologata ad uso stradale più veloce dell'epoca.
  
  Era mossa da un bicilindrico con architettura OHV V-twin da 998 cm³, angolo tra i cilindri di 50 gradi, con cambio in blocco e raffreddamento ad aria.
  
  Prodotta in circa 33 esemplari, nel 2018 uno di questi fu battuta all'asta per circa 929 mila dollari, risultando essere al momento della vendita tra le moto più costose al mondo.
  
  ## Caratteristiche tecniche
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Meccanica ||||||
  | - | - | - | - | - | - |
  | Tipo motore: bicilindrico 4 tempi a V longitudinale di 50° | Tipo motore: bicilindrico 4 tempi a V longitudinale di 50° | Tipo motore: bicilindrico 4 tempi a V longitudinale di 50° | Tipo motore: bicilindrico 4 tempi a V longitudinale di 50° | Raffreddamento: ad aria | Raffreddamento: ad aria |
  | Cilindrata | 998 cm³ (Alesaggio 84 × Corsa 90 mm) | 998 cm³ (Alesaggio 84 × Corsa 90 mm) | 998 cm³ (Alesaggio 84 × Corsa 90 mm) | 998 cm³ (Alesaggio 84 × Corsa 90 mm) | 998 cm³ (Alesaggio 84 × Corsa 90 mm) |
  | Distribuzione: a 2 valvole comandate da aste e bilancieri | Distribuzione: a 2 valvole comandate da aste e bilancieri | Distribuzione: a 2 valvole comandate da aste e bilancieri | Alimentazione: 2 carburatori | Alimentazione: 2 carburatori | Alimentazione: 2 carburatori |
  | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Cambio: 4 marce | Cambio: 4 marce | Cambio: 4 marce |
  | Trasmissione | finale a catena | finale a catena | finale a catena | finale a catena | finale a catena |
  | Avviamento | a pedale | a pedale | a pedale | a pedale | a pedale |
  | Ciclistica ||||||
  | Telaio | culla aperta in tubi d'acciaio | culla aperta in tubi d'acciaio | culla aperta in tubi d'acciaio | culla aperta in tubi d'acciaio | culla aperta in tubi d'acciaio |
  | Sospensioni | Anteriore: forcella a trapezio / Posteriore: forcellone a trapezio oscillante con ammortizzatore teleidraulico | Anteriore: forcella a trapezio / Posteriore: forcellone a trapezio oscillante con ammortizzatore teleidraulico | Anteriore: forcella a trapezio / Posteriore: forcellone a trapezio oscillante con ammortizzatore teleidraulico | Anteriore: forcella a trapezio / Posteriore: forcellone a trapezio oscillante con ammortizzatore teleidraulico | Anteriore: forcella a trapezio / Posteriore: forcellone a trapezio oscillante con ammortizzatore teleidraulico |
  | Freni | Anteriore: tamburo / Posteriore: tamburo | Anteriore: tamburo / Posteriore: tamburo | Anteriore: tamburo / Posteriore: tamburo | Anteriore: tamburo / Posteriore: tamburo | Anteriore: tamburo / Posteriore: tamburo |
  | Fonte dei dati: ||||||
  