title: Ducati Indiana
text: # Ducati Indiana
  
  La Ducati Indiana è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica italiana Ducati a partire dal 1986 al 1988.
  
  ## Descrizione
  
  La moto è stata presentata al pubblico per la prima volta ad EICMA a Milano nel 1985.
  
  Della moto sono state create più versioni in diverse cilindrate. La prima è stata la Indiana 350, che è stata creata principalmente per il mercato italiano.
  
  La seconda la Indiana 650 è dotata di un motore più grande da 649,56 cm³, con alesaggio di 82 e corsa di 61,5 mm, alimentato da due carburatori Bing da 32 mm di diametro, che sviluppa una potenza di 53 cavalli a 7000 giri/min. La frizione a bagno d'olio della 350 qui è sostituita con una frizione a secco. La 650 è stata commercializzata solo nel 1986.
  
  Nel 1987 la 650 è stata sostituita dalla 750. Rispetto a quest'ultima l'alesaggio è stato incrementato di 6 mm, ottenendo un aumento di cilindrata a 748 cm³.
  
  La parte ciclistica è in comune ai tre modelli. Il telaio ha una struttura classica da doppia culla in acciaio. La forcella e gli ammortizzatori sono della Marzocchi. La frenata è assicurata da un sistema frenante della Brembo.
  
  ## Caratteristiche Tecniche
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Meccanica ||||||
  | - | - | - | - | - | - |
  | Tipo motore: bicilindrico a V di 90° | Tipo motore: bicilindrico a V di 90° | Tipo motore: bicilindrico a V di 90° | Tipo motore: bicilindrico a V di 90° | Raffreddamento: ad aria | Raffreddamento: ad aria |
  | Distribuzione: Distribuzione desmodromica 2 valvole per cilindro | Distribuzione: Distribuzione desmodromica 2 valvole per cilindro | Distribuzione: Distribuzione desmodromica 2 valvole per cilindro | Alimentazione: carburatori | Alimentazione: carburatori | Alimentazione: carburatori |
  | Frizione: | Frizione: | Frizione: | Cambio: a 5 marce | Cambio: a 5 marce | Cambio: a 5 marce |
  | Ciclistica ||||||
  | Telaio | in acciaio | in acciaio | in acciaio | in acciaio | in acciaio |
  | Sospensioni | Anteriore: Forcelle a steli rovesciati / Posteriore: Monoammotizzatore | Anteriore: Forcelle a steli rovesciati / Posteriore: Monoammotizzatore | Anteriore: Forcelle a steli rovesciati / Posteriore: Monoammotizzatore | Anteriore: Forcelle a steli rovesciati / Posteriore: Monoammotizzatore | Anteriore: Forcelle a steli rovesciati / Posteriore: Monoammotizzatore |
  | Freni | Anteriore: disco / Posteriore: disco | Anteriore: disco / Posteriore: disco | Anteriore: disco / Posteriore: disco | Anteriore: disco / Posteriore: disco | Anteriore: disco / Posteriore: disco |
  | Fonte dei dati: ||||||
  