title: Aérospatiale Epsilon
text: # Aérospatiale Epsilon
  
  L'Aérospatiale Epsilon (conosciuto anche come TB-30) è un addestratore basico, progettato e costruito dall'azienda aeronautica francese Aérospatiale. È un monomotore ad ala bassa a 2 posti in tandem. Può svolgere anche il ruolo di addestratore per il volo strumentale e acrobatico.
  
  ## Storia del progetto
  
  Il piccolo aereo francese venne progettato nella seconda metà degli anni settanta, dalla SOCATA, un'azienda del gruppo Aérospatiale. Il nuovo modello fu designato TB-30 e fu sviluppato con la collaborazione dell'Armée de l'air, che in quel periodo era alla ricerca di un velivolo dai costi di esercizio contenuti, da assegnare all'addestramento di base dei suoi piloti.
  
  L'Epsilon si presenta come un aereo di concezione abbastanza semplice e non più attuale; ha avuto uno sviluppo travagliato, con modifiche aerodinamiche alle ali, ai piani di coda e l'introduzione di una pinna ventrale. Il progetto originario venne affinato nel corso di parecchi anni con una cellula interamente metallica dalla vita di non meno di 10.000 ore di vita operativa.
  
  Il suo abitacolo di concezione "tipo aviogetto" è dotato di un'avionica capace di soddisfare l'intera gamma dell'addestramento al volo, compresi il volo strumentale e quello acrobatico.
  
  Il prototipo effettuò il primo volo il 22 dicembre 1979 e fu immesso in servizio nel 1984. Al di là di un consistente ordine (150 esemplari) dall'aeronautica francese, il TB-30 Epsilon non ha incontrato un successo nelle vendite all'estero e gli unici operatori militari sono il Portogallo (con 18 macchine montate sul posto), il Togo (4 esemplari) e il Senegal con 2 aeroplani.
  
  ## Utilizzatori
  
  ### Francia
  
  * Armée de l'air
  
      150 esemplari entrati in servizio a partire dal settembre 1984, 37 dei quali risultavano in servizio al marzo 37. Il 24 settembre 2019, c'è stato l'ultimo volo di uno degli ultimi ancora operativi.
  
  ### Portogallo
  
  * Força Aérea Portuguesa
  
      acquisì 18 esemplari dei quali, al 2010, ne rimanevano in servizio 16.
  
  ### Senegal
  
  * Armée de l'air du Sénégal
  
      nel 2010 operava con 2 esemplari.
  
  ### Togo
  
  * Force aérienne togolaise
  
      acquisì 4 esemplari dei quali, nel 2010, 3 erano ancora in servizio.
  