title: International Transatlantico Port Tenente José Azueta
text: # International Transatlantico Port Tenente José Azueta
  
  L'International Transatlantico Porto Tenente Jose Azueta è il porto passeggeri di Acapulco in Messico. Si trova sul lungomare, e dispone di un parcheggio a sei piani più parcheggio per i taxi. Questo porto è gestito dall'Autorità Portuale di SA Acapulco di C.V.1 Grazie alla sua estensione lineare, il porto è in grado di ospitare navi con nove metri di pescaggio e da crociera. È stato progettato per venire utilizzato come scalo di navi da crociera, ma può essere utilizzato anche come luogo di attracco di navi con carichi containerizzati. Il porto è collegato al porto turistico e yacht club di Acapulco. Per i servizi passeggeri, dispone di una sala d'attesa, molto confortevole.
  
  ## Aree portuali
  
  Il porto è composto dai seguenti settori ordinati da est a ovest:
  
  * Quay de la Marina de Ixtapa
  * Depósito de Combustible
  * Muelle de la Marina
  * Terminal de Carros
  * Terminal de Automóviles Contiguo
  * Oficinas de la API Acapulco
  * Dique seco de la Marina de Ixtapa
  * Terminal 2
  * Terminal de Cruceros
  * Muelle Flotante
  * Delfin
  
  ## Crociere
  
  Queste sono alcune delle navi da crociera che sono arrivate nel porto di Acapulco:
  
  * Carnival Spirit
  * GTS Celebrity Infinity
  * Maasdam
  * Principessa Mariana
  * Crystal Symphony
  * Statendam Statendam
  * Cristallo Harmony
  * Vision of the Seas
  * Colombo
  * Seven Seas Navigator
  * Stella Solaris
  * Delphin
  * QE2
  * Legenda Seabourn leggenda
  * Astor
  * Aurora
  * Infinito
  * Raddiance
  * Mercurio
  * Norwegian Wind
  * Norwegian Sky
  * Sea Princess
  * Volendam
  * Westerdam
  * Dawn Princess
  * Sun Princess
  * Ocean Princess
  
  ## Statistiche
  
  | Anno | Passeggeri | % su anno prec. | Navi da crociera | % su anno perc. | Carico (Veicoli) | % su anno prec. |
  | - | - | - | - | - | - | - |
  | 2000 | 154 860 | 35.7% | 90 | 31.8% | 44 732 | 1.7% |
  | 2001 | 97 161 | 37.2% | 70 | 22.2% | 28 490 | 36.3% |
  | 2002 | 144 105 | 48.3% | 94 | 34.2% | 15 715 | 44.8% |
  | 2003 | 136 838 | 5.0% | 95 | 1.0% | 10 955 | 30.2% |
  | 2004 | 187 477 | 37.0% | 109 | 14.7% | 18 491 | 68.7% |
  | 2005 | 266 320 | 42.0% | 146 | 33.9% | 25 965 | 40.4% |
  | 2006 | 224 261 | 15.7% | 123 | 15.7% | 37 452 | 44.2% |
  | 2007 | 268 875 | 19.8% | 135 | 9.7% | 38 773 | 3.5% |
  | 2008 | 205 805 | 23.4% | 110 | 18.5% | 49 629 | 27.9% |
  | 2009 | 193 227 | 6.1% | 100 | 9.0% | 21 208 | 57.2% |
  | 2010 | 53 965 | 72.0% | 138 | 38.0% | 58 000 | 173.4% |
  | 2011 | 120 936 | 124.1% | 81 | 41.3% | 90 325 | 55.7% |
  