title: Gran Premio di Monaco 1960
text: # Gran Premio di Monaco 1960
  
  Il Gran Premio di Monaco 1960 si è svolto domenica 29 maggio 1960 sul circuito di Montecarlo. La gara è stata vinta da Stirling Moss su Lotus seguito da Bruce McLaren su Cooper e da Phil Hill su Ferrari. Fu la prima vittoria in Formula 1 per l'auto costruita da Colin Chapman.
  
  ## Qualifiche
  
  | Pos | N° | Pilota | Auto | Squadra | Tempo | Distacco |
  | - | - | - | - | - | - | - |
  | 1 | 28 | Stirling Moss | Lotus-Climax | RRC Walker Racing Team | 1:36.3 | - |
  | 2 | 8 | Jack Brabham | Cooper-Climax | Cooper Car Company | 1:37.3 | +1.0 |
  | 3 | 18 | Tony Brooks | Cooper-Climax | Yeoman Credit Racing Team | 1:37.7 | +1.4 |
  | 4 | 16 | Chris Bristow | Cooper-Climax | Yeoman Credit Racing Team | 1:37.7 | +1.4 |
  | 5 | 2 | Jo Bonnier | BRM | Owen Racing Organisation | 1:37.7 | +1.4 |
  | 6 | 6 | Graham Hill | BRM | Owen Racing Organisation | 1:38.0 | +1.7 |
  | 7 | 22 | Innes Ireland | Lotus-Climax | Team Lotus | 1:38.2 | +1.9 |
  | 8 | 38 | Wolfgang von Trips | Ferrari | Scuderia Ferrari | 1:38.3 | +2.0 |
  | 9 | 34 | Richie Ginther | Ferrari | Scuderia Ferrari | 1:38.4 | +2.1 |
  | 10 | 36 | Phil Hill | Ferrari | Scuderia Ferrari | 1:38.5 | +2.2 |
  | 11 | 10 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | Cooper Car Company | 1:38.6 | +2.3 |
  | 12 | 14 | Roy Salvadori | Cooper-Climax | High Efficiency Motors | 1:38.7 | +2.4 |
  | 13 | 24 | Alan Stacey | Lotus-Climax | Team Lotus | 1:38.8 | +2.5 |
  | 14 | 4 | Dan Gurney | BRM | Owen Racing Organisation | 1:38.9 | +2.6 |
  | 15 | 26 | John Surtees | Lotus-Climax | Team Lotus | 1:39.0 | +2.7 |
  | 16 | 44 | Maurice Trintignant | Cooper-Maserati | Scuderia Centro Sud | 1:39.1 | +2.8 |
  | NQ | 12 | Bruce Halford | Cooper-Climax | Fred Tuck Cars | 1:39.6 | +3.3 |
  | NQ | 32 | Cliff Allison | Ferrari | Scuderia Ferrari | 1:39.7 | +3.4 |
  | NQ | 20 | Brian Naylor | JBW-Maserati | JB Naylor | 1:40.3 | +4.0 |
  | NQ | 40 | Masten Gregory | Cooper-Maserati | Scuderia Centro Sud | 1:41.6 | +5.3 |
  | NQ | 46 | Chuck Daigh | Scarab | Reventlow Automobiles Inc | 1:47.0 | +10.7 |
  | NQ | 30 | Giorgio Scarlatti | Cooper-Castellotti | Scuderia Castellotti | 1:47.4 | +11.1 |
  | NQ | 48 | Lance Reventlow | Scarab | Reventlow Automobiles Inc | 1:48.5 | +12.2 |
  | NQ | 42 | Ian Burgess | Cooper-Maserati | Scuderia Centro Sud | 1:49.1 | +12.8 |
  | NQ | 30 | Gino Munaron | Cooper-Castellotti | Scuderia Castellotti | - | - |
  
  ## Gara
  
  I risultati del GP sono stati i seguenti:
  
  | Pos | N° | Pilota | Costruttore/Motore | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
  | - | - | - | - | - | - | - | - |
  | 1 | 28 | Stirling Moss | Lotus-Climax | 100 | 2:53:45.5 | 1 | 8 |
  | 2 | 10 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 100 | +52.1 | 11 | 6 |
  | 3 | 36 | Phil Hill | Ferrari | 100 | +1:01.9 | 10 | 4 |
  | 4 | 18 | Tony Brooks | Cooper-Climax | 99 | +1 giro | 3 | 3 |
  | 5 | 2 | Jo Bonnier | BRM | 83 | +17 giri | 5 | 2 |
  | 6 | 34 | Richie Ginther | Ferrari | 70 | +30 giri | 9 | 1 |
  | 7 | 6 | Graham Hill | BRM | 66 | Testacoda | 6 | |
  | 8 | 38 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 61 | Frizione | 8 | |
  | 9 | 22 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 56 | +44 giri | 7 | |
  | Rit | 4 | Dan Gurney | BRM | 44 | Sospensione | 14 | |
  | SQ | 8 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 40 | Squalificato | 2 | |
  | Rit | 14 | Roy Salvadori | Cooper-Climax | 29 | Surriscaldamento | 12 | |
  | Rit | 24 | Alan Stacey | Lotus-Climax | 23 | Motore | 13 | |
  | Rit | 16 | Chris Bristow | Cooper-Climax | 17 | Cambio | 4 | |
  | Rit | 26 | John Surtees | Lotus-Climax | 17 | Trasmissione | 15 | |
  | Rit | 44 | Maurice Trintignant | Cooper-Maserati | 4 | Cambio | 16 | |
  | NQ | 12 | Bruce Halford | Cooper-Climax | | | | |
  | NQ | 32 | Cliff Allison | Ferrari | | | | |
  | NQ | 20 | Brian Naylor | JBW-Maserati | | | | |
  | NQ | 40 | Masten Gregory | Cooper-Maserati | | | | |
  | NQ | 46 | Chuck Daigh | Scarab | | | | |
  | NQ | 30 | Giorgio Scarlatti | Cooper-Castellotti | | | | |
  | NQ | 48 | Lance Reventlow | Scarab | | | | |
  | NQ | 42 | Ian Burgess | Cooper-Maserati | | | | |
  | NQ | 30 | Gino Munaron | Cooper-Castellotti | | | | |
  
  ## Statistiche
  
  ### Piloti
  
  * 13° vittoria per Stirling Moss
  * 1º Gran Premio per Chuck Daigh, Lance Reventlow, John Surtees e Richie Ginther
  
  ### Costruttori
  
  * 1° pole position, 1° podio e 1° vittoria per la Lotus
  * 1º Gran Premio per la Scarab
  
  ### Motori
  
  * 9° vittoria per il motore Climax
  * 1º Gran Premio per i motori Scarab e Castellotti
  
  ### Giri al comando
  
  * Jo Bonnier (1-16, 61-67)
  * Stirling Moss (17-33, 41-60, 68-100)
  * Jack Brabham (34-40)
  
  ## Classifiche Mondiali
  
  ### Piloti
  
  | Pos | Pilota | Punti |
  | - | - | - |
  | 1 | Bruce McLaren | 14 |
  | 2 | Stirling Moss | 8 |
  | 3 | Cliff Allison | 6 |
  | 4 | Phil Hill | 4 |
  | 5 | Carlos Menditeguy | 3 |
  | | Tony Brooks | 3 |
  | 7 | Wolfgang von Trips | 2 |
  | | Jo Bonnier | 2 |
  | 9 | Innes Ireland | 1 |
  | | Richie Ginther | 1 |
  
  ### Costruttori
  
  | Pos | Team | Punti |
  | - | - | - |
  | 1 | Cooper-Climax | 14 |
  | 2 | Ferrari | 10 |
  | 3 | Lotus-Climax | 9 |
  | 4 | Cooper-Maserati | 3 |
  | 5 | BRM | 2 |
  