title: Ferrovia Feldkirch-Buchs
text: # Ferrovia Feldkirch-Buchs
  
  La ferrovia Feldkirch–Buchs, (detta in tedesco Liechtensteiner Bahn), è una ferrovia internazionale, a semplice binario ed elettrificata, che unisce Austria e Svizzera attraversando il Liechtenstein. La linea, che è gestita dalle ÖBB, ha origine a Feldkirch, nella regione del Vorarlberg, attraversa Schaan e raggiunge Buchs. La sua lunghezza è di 18,5 km; di questi 9 km si trovano in Liechtenstein e ne costituiscono l'unica ferrovia.
  
  ## Storia
  
  La ferrovia Feldkirch–Buchs venne aperta nel 1872 come collegamento per la ferrovia del Vorarlberg. Nel 1926 venne elettrificata a corrente alternata come le linee dell'Arlberg e del Vorarlberg.
  
  Il servizio ferroviario di frontiera tra la regione di Werdenberg, il Principato del Liechtenstein e il Vorarlberg presentava (al 2008) un basso potenziale. La linea ferroviaria tra il Vorarlberg, Feldkirch e Buchs utilizzata dalle ÖBB per dieci coppie di Regionalzug al giorno connette Buchs, Schaan e Feldkirch in maniera irregolare. Il percorso totalmente a binario unico e gli impianti e le stazioni obsoleti hanno nel tempo spostato il trasporto pubblico tra queste regioni in gran parte verso gli autobus che tuttavia incontrano sempre maggiori difficoltà di circolazione nelle ore di punta.
  
  Nel giugno del 2008 il Canton San Gallo, il Vorarlberg e il Liechtenstein si sono accordati su un progetto di potenziamento del corridoio Buchs–Feldkirch con un costo stimato di 50 milioni di euro.
  
  Il progetto, S-Bahn FL.A.CH, la cui realizzazione prevista è per il 2015, creerà un servizio ferroviario internazionale. In prima fase dovrebbe attivarsi un'offerta cadenzata ogni mezz'ora nelle ore di punta; tale fase è strettamente connessa all'attivazione del doppio binario tra Tisis-Nendeln (6 km). L'origine d'orario a Buchs e a Feldkirch sarebbe stabilita ai minuti 15 e 45 di ogni ora garantendo coincidenze per Sankt Margrethen e Sargans, così come per Bregenz e Bludenz. In seconda fase le linee dovrebbero essere estese al di là del nodo di Feldkirch. Nel periodo 2009-2013 il programma del Cantone di San Gallo prevede di aumentare il numero di treni supplementari sul corridoio di competenza FFS, Sargans - Buchs con un'opzione per l'estensione Sargans - Coira. Si ritiene necessario anche il doppio binario tra Buchs e Sevelen. Sul versante austriaco si dovrà stabilire se costruire un tunnel per l'ingresso alla stazione di Feldkirch.
  
  ## Percorso
  
  Stazioni e fermate :
  
  | | Ferrovia del Vorarlberg per Bludenz | Ferrovia del Vorarlberg per Bludenz |
  | - | - | - |
  | 0,000 | Feldkirch | 457 m s.l.m. |
  | | Ferrovia del Vorarlberg per Lindau Hbf | Ferrovia del Vorarlberg per Lindau Hbf |
  | 2,133 | Feldkirch Altenstadt | Feldkirch Altenstadt |
  | 3,595 | Feldkirch Gisingen | Feldkirch Gisingen |
  | 5,935 | | |
  | 6,310 | | |
  | | Ill | Ill |
  | 7,282 | Feldkirch Tisis | Feldkirch Tisis |
  | 8,375 | Confine di Stato A/FL | Confine di Stato A/FL |
  | 9,386 | Schaanwald | Schaanwald |
  | 11,470 | Nendeln | Nendeln |
  | 14,125 | Forst Hilti | Forst Hilti |
  | 15,875 | Schaan-Vaduz | Schaan-Vaduz |
  | 17,338 | Reno (Confine di Stato FL/CH) | Reno (Confine di Stato FL/CH) |
  | | A13 | A13 |
  | | per Coira | per Coira |
  | 18,527 | Buchs SG | Buchs SG |
  | | per Rorschach | per Rorschach |
  