title: Gran Premio di Svizzera 1939
text: # Gran Premio di Svizzera 1939
  
  Il Gran Premio di Svizzera e d'Europa 1939 è stato un Gran Premio di automobilismo, quarta Grande prova della stagione e valido per il Campionato europeo.
  
  ## Vigilia
  
  Per incentivare la presenza di Maserati e Alfa Romeo, ormai dedite alla costruzione quasi esclusiva di voiturette, il Premio di Berna, competizione riservata a tale categoria e solitamente solo gara di contorno di quella principale, divenne invece valido come prova di qualificazione per il Gran Premio; le prime sei vetture classificate avrebbero affiancato le Formula Grand Prix, schierate secondo l'ordine di arrivo di una gara di qualificazione.
  
  ## Qualifiche
  
  ### Premio di Berna
  
  Il Premio di Berna 1939 è stato una gara di Formula 2, valida come prova di qualificazione al Gran Premio di Svizzera 1939. Risultati finali della gara.
  
  | Pos | Nr | Pilota | Scuderia | Vettura | Giri | Tempo/Ritiro |
  | - | - | - | - | - | - | - |
  | 1 | 64 | Nino Farina | Alfa Corse | Alfa Romeo 158 | 20 | 56'28"0 |
  | 2 | 66 | Clemente Biondetti | Alfa Corse | Alfa Romeo 158 | 20 | 57'05"0 |
  | 3 | 54 | John Wakefield | Privato | Maserati 4CL | 20 | 57'36"9 |
  | 4 | 60 | Giovanni Rocco | | Maserati 4CL | 20 | 58'14"9 |
  | 5 | 40 | Paul Pietsch | | Maserati 4CL | 19 | 58'05"9 |
  | 6 | 48 | Robert Ansell | Privato | Era Tipo B | 19 | 59'21"5 |
  | 7 | 44 | Leonhard Joa | Süddeutsche Renngemeinschaft | Maserati 4CM | 18 | 58'05"9 |
  | 8 | 50 | Allen Pollock | Privato | ERA Tipo A | 17 | 54'01"7 |
  | Rit | 56 | Guido Barbieri | Privato | Maserati 6CM | 3 | Meccanica |
  | Rit | 46 | Marc Horvilleur | Privato | Maserati 4CM | 0 | Meccanica |
  
  **Note**
  
  
      Pole position: Nino Farina (2'45"2)
      Giro veloce: Nino Farina (2'46"5).
      I primi sei piloti sono qualificati per il Gran Premio.
  
  ### Gara Formula Grand Prix
  
  Risultati finali della gara di qualificazione riservata alle Formula Grand Prix, disputata su venti giri.
  
  | Pos | Nr | Pilota | Scuderia | Vettura | Giri | Tempo/Ritiro |
  | - | - | - | - | - | - | - |
  | 1 | 16 | Hermann Lang | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz W154 | 20 | 53'40"0 |
  | 2 | 14 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz | Mercedes-Benz W154 | 20 | 53'44"8 |
  | 3 | 10 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz | Mercedes-Benz W154 | 20 | 54'10"7 |
  | 4 | 6 | Tazio Nuvolari | Auto Union | Auto Union Type D | 20 | 54'20"5 |
  | 5 | 12 | Hans Hugo Hartmann | Daimler-Benz | Mercedes-Benz W154 | 20 | 55'33"1 |
  | 6 | 8 | Hans Stuck | Auto Union | Auto Union Type D | 19 | 54'04"7 |
  | 7 | 4 | Hermann Paul Müller | Auto Union | Auto Union Type D | 19 | 54'32"7 |
  | 8 | 2 | Rudolf Hasse | Auto Union | Auto Union Type D | 19 | 54'34"7 |
  | 9 | 28 | René Dreyfus | Ecurie Lucy O'Rilley Schell | Maserati 8CTF | 19 | 56'28"2 |
  | 10 | 32 | Kenneth Evans | Privato | Alfa Romeo P3 | 18 | 55'10"7 |
  | 11 | 72 | Emmanuel de Graffenried | Privato | Maserati 6C 34 | 18 | 56'43"1 |
  | 12 | 18 | Robert Mazaud | Privato | Delahaye 135 S | 17 | 56'39"3 |
  | Rit | 24 | Max Christen | Privato | Maserati Tipo 26 B | 6 | Meccanica |
  
  **Note**
  
  
      Pole position: Hermann Lang (2'33"3).
      Giro veloce: Rudolf Caracciola (2'36"0).
      I primi undici piloti sono classificati per il Gran Premio.
  
  ## Gara
  
  ### Griglia di partenza
  
  Posizionamento dei piloti alla partenza della gara.
  
  | Prima fila | 3 Pos. | | 2 Pos. | | 1 Pos. |
  | - | - | - | - | - | - |
  | | Manfred von Brauchitsch Mercedes-Benz | | Rudolf Caracciola Mercedes-Benz | | Hermann Lang Mercedes-Benz |
  | Seconda fila | | 5 Pos. | | 4 Pos. | |
  | | | Hans Hugo Hartmann Mercedes-Benz | | Tazio Nuvolari Auto Union | |
  | Terza fila | 8 Pos. | | 7 Pos. | | 6 Pos. |
  | | Clemente Biondetti Alfa Romeo | | Hans Stuck Auto Union | | Nino Farina Alfa Romeo |
  | Quarta fila | | 10 Pos. | | 9 Pos. | |
  | | | Rudolf Hasse Auto Union | | Hermann Paul Müller Auto Union | |
  | Quinta fila | 13 Pos. | | 12 Pos. | | 11 Pos. |
  | | René Dreyfus Maserati | | Giovanni Rocco Maserati | | John Wakefield Maserati |
  | Sesta fila | | 15 Pos. | | 14 Pos. | |
  | | | Robert Ansell Maserati | | Paul Pietsch Maserati | |
  | Settima fila | 18 Pos. | | 17 Pos. | | 16 Pos. |
  | | | | Emmanuel de Graffenried Maserati | | Kenneth Evans Alfa Romeo |
  
  **Note**
  
  
      In giallo sono evidenziate i piloti di voiturette.
  
  ### Risultati
  
  Risultati finali della gara.
  
  | Pos | Nr | Pilota | Scuderia | Vettura | Giri | Tempo/Ritiro |
  | - | - | - | - | - | - | - |
  | 1 | 16 | Hermann Lang | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz W154 | 30 | 1h24'47"6 |
  | 2 | 14 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz | Mercedes-Benz W154 | 30 | 1h24'50"7 |
  | 3 | 10 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz | Mercedes-Benz W154 | 30 | 1h25'57"5 |
  | 4 | 4 | Hermann Paul Müller | Auto Union | Auto Union Type D | 30 | 1h27'01"3 |
  | 5 | 6 | Tazio Nuvolari | Auto Union | Auto Union Type D | 30 | 1h27'08"6 |
  | 6 | 12 | Hans Hugo Hartmann | Daimler-Benz | Mercedes-Benz W154 | 29 | 1h25'00"0 |
  | 7 | 64 | Nino Farina | Alfa Corse | Alfa Romeo 158 | 29 | 1h26'01"6 |
  | 8 | 28 | René Dreyfus | Ecurie Lucy O'Rilley Schell | Maserati 8CTF | 28 | 1h25'13"7 |
  | 9 | 66 | Clemente Biondetti | Alfa Corse | Alfa Romeo 158 | 28 | 1h25'40"6 |
  | 10 | 8 | Hans Stuck | Auto Union | Auto Union Type D | 28 | 1h25'44"6 |
  | 11 | 32 | Kenneth Evans | Privato | Alfa Romeo P3 | 27 | 1h27m'38"6 |
  | 12 | 54 | John Wakefield | Privato | Maserati 4CL | 26 | 1h26'02"2 |
  | 13 | 48 | Robert Ansell | Privato | Era Tipo B | 25 | 1h25'23"6 |
  | Rit | 72 | Emmanuel de Graffenried | Privato | Maserati 6C 34 | 26 | 1h26'02"2 |
  | Rit | 2 | Rudolf Hasse | Auto Union | Auto Union Type D | | |
  | Rit | 40 | Paul Pietsch | | Maserati 4CL | 7 | |
  | Rit | 60 | Giovanni Rocco | | Maserati 4CL | 3 | |
  
  **Note**
  
  
      Giro veloce: Hermann Lang (2'38"4).
      In giallo sono evidenziate i piloti di voiturette.
  