title: Gamax Spillo SC
text: # Gamax Spillo SC
  
  Lo Spillo SC rientra nel segmento degli scooter a basso consumo e di facile utilizzo, adatto per l'uso in città, prodotto dalla casa motociclistica taiwanese Gamax nell'unica cilindrata di 50 cm³.
  
  ## SC2
  
  La prima serie del modello è entrata in produzione nel 2006, distinguendosi subito per le caratteristiche d'economia di gestione grazie al consumo dichiarato di soli 1,3 litri di carburante per percorrere 100 km e un peso inferiore ai 60 kg.
  
  Lo scooter è carenato e presenta una protezione aerodinamica anche per le gambe, inoltre è munito di due specchietti retrovisori rotondi, mentre le ruote sono in lega a tre raggi sdoppiati, il motore a quattro tempi ha il cilindro con un trattamento in ceramica placcata e le forcelle sono rovesciate e alloggiano la ruota senza l'ausilio dei piedini. Questo mezzo ha subito ottenuto l'omologazione Euro 3.
  
  ### Varianti
  
  Sono state disponibili subito due versioni, normale e sport, con quest'ultima che si differenzia esteticamente per l'adozione di un piccolo parabrezza anteriore. Nel 2008 è stato presentato un modello con doppia motorizzazione, sia elettrico che termico, con motore elettrico sulla ruota anteriore e il classico motore termico alla ruota posteriore. Adotta per la prima volta anche un freno a disco anteriore al posto degli originali a tamburo.
  
  ## SC3
  
  Questa versione introdotta nel 2009 è a due posti, che seppure adopera lo stesso nome e linea dello Spillo SC2, ha un telaio e un motore completamente differenti, il che ha permesso di aumentare la potenza di circa il 72%, mentre la coppia è cresciuta di un 14%, per quanto riguarda la sella ora è più lunga (circa il doppio) ed è a due livelli, come contro si ha un aumento di circa 14 kg di peso.
  
  ## Caratteristiche tecniche
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1480 × 620 × 980 mm | 1480 × 620 × 980 mm | 1480 × 620 × 980 mm | 1480 × 620 × 980 mm | 1480 × 620 × 980 mm |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Altezze | Sella: 680 mm - Minima da terra: 90 mm | Sella: 680 mm - Minima da terra: 90 mm | Sella: 680 mm - Minima da terra: 90 mm | Sella: 680 mm - Minima da terra: 90 mm | Sella: 680 mm - Minima da terra: 90 mm |
  | Interasse: 1055 mm | Interasse: 1055 mm | Massa a vuoto: 53 kg | Massa a vuoto: 53 kg | Serbatoio: 3 l | Serbatoio: 3 l |
  | Meccanica ||||||
  | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: ad aria | Raffreddamento: ad aria |
  | Cilindrata | 49,5 cm³ (Alesaggio 36 × Corsa 48,6 mm) | 49,5 cm³ (Alesaggio 36 × Corsa 48,6 mm) | 49,5 cm³ (Alesaggio 36 × Corsa 48,6 mm) | 49,5 cm³ (Alesaggio 36 × Corsa 48,6 mm) | 49,5 cm³ (Alesaggio 36 × Corsa 48,6 mm) |
  | Distribuzione: OHV 2 valvole | Distribuzione: OHV 2 valvole | Distribuzione: OHV 2 valvole | Alimentazione: a carburatore modello 132C | Alimentazione: a carburatore modello 132C | Alimentazione: a carburatore modello 132C |
  | Potenza: | Potenza: | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: 8,4:1 | Rapporto di compressione: 8,4:1 |
  | Frizione: centrifuga | Frizione: centrifuga | Frizione: centrifuga | Cambio: a variomatic | Cambio: a variomatic | Cambio: a variomatic |
  | Accensione | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI |
  | Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
  | Avviamento | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale |
  | Ciclistica ||||||
  | Telaio | in acciaio | in acciaio | in acciaio | in acciaio | in acciaio |
  | Sospensioni | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore |
  | Freni | Anteriore: tamburo / Posteriore: tamburo | Anteriore: tamburo / Posteriore: tamburo | Anteriore: tamburo / Posteriore: tamburo | Anteriore: tamburo / Posteriore: tamburo | Anteriore: tamburo / Posteriore: tamburo |
  | Pneumatici | anteriore da 90/90 10; posteriore da 90/90 10 | anteriore da 90/90 10; posteriore da 90/90 10 | anteriore da 90/90 10; posteriore da 90/90 10 | anteriore da 90/90 10; posteriore da 90/90 10 | anteriore da 90/90 10; posteriore da 90/90 10 |
  | Fonte dei dati: ||||||
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1610 × 620 × 980 mm | 1610 × 620 × 980 mm | 1610 × 620 × 980 mm | 1610 × 620 × 980 mm | 1610 × 620 × 980 mm |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Altezze | Sella: 710 mm - Minima da terra: 90 mm | Sella: 710 mm - Minima da terra: 90 mm | Sella: 710 mm - Minima da terra: 90 mm | Sella: 710 mm - Minima da terra: 90 mm | Sella: 710 mm - Minima da terra: 90 mm |
  | Interasse: 1130 mm | Interasse: 1130 mm | Massa a vuoto: 67 kg | Massa a vuoto: 67 kg | Serbatoio: 3 l | Serbatoio: 3 l |
  | Meccanica ||||||
  | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: ad aria | Raffreddamento: ad aria |
  | Cilindrata | 49,5 cm³ (Alesaggio 39 × Corsa 41,5 mm) | 49,5 cm³ (Alesaggio 39 × Corsa 41,5 mm) | 49,5 cm³ (Alesaggio 39 × Corsa 41,5 mm) | 49,5 cm³ (Alesaggio 39 × Corsa 41,5 mm) | 49,5 cm³ (Alesaggio 39 × Corsa 41,5 mm) |
  | Distribuzione: OHV 2 valvole | Distribuzione: OHV 2 valvole | Distribuzione: OHV 2 valvole | Alimentazione: a carburatore modello PD18J | Alimentazione: a carburatore modello PD18J | Alimentazione: a carburatore modello PD18J |
  | Potenza: 2,39 kW a 8000 rpm | Potenza: 2,39 kW a 8000 rpm | Coppia: 3.07 N·m a 6500 rpm | Coppia: 3.07 N·m a 6500 rpm | Rapporto di compressione: 10,5:1 | Rapporto di compressione: 10,5:1 |
  | Frizione: centrifuga | Frizione: centrifuga | Frizione: centrifuga | Cambio: a variomatic | Cambio: a variomatic | Cambio: a variomatic |
  | Accensione | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI |
  | Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
  | Avviamento | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale |
  | Ciclistica ||||||
  | Telaio | in acciaio | in acciaio | in acciaio | in acciaio | in acciaio |
  | Sospensioni | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore |
  | Freni | Anteriore: tamburo da 110 mm / Posteriore: tamburo da 110 mm | Anteriore: tamburo da 110 mm / Posteriore: tamburo da 110 mm | Anteriore: tamburo da 110 mm / Posteriore: tamburo da 110 mm | Anteriore: tamburo da 110 mm / Posteriore: tamburo da 110 mm | Anteriore: tamburo da 110 mm / Posteriore: tamburo da 110 mm |
  | Pneumatici | anteriore da 90/90 10; posteriore da 90/90 10 | anteriore da 90/90 10; posteriore da 90/90 10 | anteriore da 90/90 10; posteriore da 90/90 10 | anteriore da 90/90 10; posteriore da 90/90 10 | anteriore da 90/90 10; posteriore da 90/90 10 |
  | Fonte dei dati: ||||||
  