title: Bimota DB10
text: # Bimota DB10
  
  La Bimota DB10, chiamata anche DB10 Bimotard o DB 10 B.Motard, è una motocicletta costruita dalla casa motociclistica italiana Bimota dal 2011 al 2015.
  
  Il nome, come da nomenclatura standard della casa, sta ad indicare che questo è il decimo modello dotato di propulsore Ducati. È la prima moto appartenente alla categoria supermotard realizzata dalla casa riminese.
  
  ## Storia
  
  La DB10 è stata presentata a EICMA nel 2011, insieme con la Bimota DB9 Brivido.
  
  A spingerla c'è un motore bicilindrico a V di 90° a quattro tempi raffreddato ad aria di derivazione Ducati 1100 Hypermotard, dalla cilindrata di 1078 cm³ con distribuzione desmodromica ed alimentato da un sistema ad iniezione elettronica, modificato in più parti dall Bimota che sviluppa 98 CV a 7500 giri/min.
  
  Il telaio è un traliccio tubolare in acciaio al nichel-cromo-molibdeno.
  
  La forcella telescopica rovesciata dal diametro di 50 mm è della Marzocchi, mentre il monoammortizzatore posteriore dalla Extreme Tech.
  
  La frenata è affidata a un sistema fornito dalla Brembo composto da due dischi flottanti da 320 mm all'anteriore morsi da pinze a due pistoncini, mentre al posteriore c'è un disco fisso da 220 mm.
  
  L'anno successivo ad EICMA 2012, ha esordito una versione speciale chiamata DB10-R, caratterizzata da componenti della carenatura in fibra di carbonio, dalla vernice di colore nero e dalla la bandiera italiana dipinta sul serbatoio.
  
  ## Caratteristiche tecniche
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Interasse: | Interasse: | Massa a vuoto: 168 kg | Massa a vuoto: 168 kg | Serbatoio: 13,5 l | Serbatoio: 13,5 l |
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  | Meccanica ||||||
  | Tipo motore: Bicilindrico a L di 90°, a 4 tempi | Tipo motore: Bicilindrico a L di 90°, a 4 tempi | Tipo motore: Bicilindrico a L di 90°, a 4 tempi | Tipo motore: Bicilindrico a L di 90°, a 4 tempi | Raffreddamento: ad aria | Raffreddamento: ad aria |
  | Cilindrata | 1078 cm³ (Alesaggio 98 × Corsa 71,5 mm) | 1078 cm³ (Alesaggio 98 × Corsa 71,5 mm) | 1078 cm³ (Alesaggio 98 × Corsa 71,5 mm) | 1078 cm³ (Alesaggio 98 × Corsa 71,5 mm) | 1078 cm³ (Alesaggio 98 × Corsa 71,5 mm) |
  | Distribuzione: bialbero, 4 valvole per cilindro | Distribuzione: bialbero, 4 valvole per cilindro | Distribuzione: bialbero, 4 valvole per cilindro | Alimentazione: iniezione elettronica | Alimentazione: iniezione elettronica | Alimentazione: iniezione elettronica |
  | Potenza: 98 cv/7500 giri | Potenza: 98 cv/7500 giri | Coppia: 10,5 kgm/5500 giri | Coppia: 10,5 kgm/5500 giri | Rapporto di compressione: 10:7 | Rapporto di compressione: 10:7 |
  | Frizione: multidisco a secco | Frizione: multidisco a secco | Frizione: multidisco a secco | Cambio: a 6 rapporti | Cambio: a 6 rapporti | Cambio: a 6 rapporti |
  | Accensione | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica |
  | Trasmissione | finale a catena | finale a catena | finale a catena | finale a catena | finale a catena |
  | Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
  | Ciclistica ||||||
  | Telaio | traliccio di tubi in acciaio al cromo-molibdeno | traliccio di tubi in acciaio al cromo-molibdeno | traliccio di tubi in acciaio al cromo-molibdeno | traliccio di tubi in acciaio al cromo-molibdeno | traliccio di tubi in acciaio al cromo-molibdeno |
  | Sospensioni | Anteriore: forcella / Posteriore: mono ammortizzatore | Anteriore: forcella / Posteriore: mono ammortizzatore | Anteriore: forcella / Posteriore: mono ammortizzatore | Anteriore: forcella / Posteriore: mono ammortizzatore | Anteriore: forcella / Posteriore: mono ammortizzatore |
  | Freni | Anteriore: doppio freno a disco Brembo / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio freno a disco Brembo / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio freno a disco Brembo / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio freno a disco Brembo / Posteriore: disco singolo | Anteriore: doppio freno a disco Brembo / Posteriore: disco singolo |
  | Pneumatici | 120/70-17; 180/55-17 | 120/70-17; 180/55-17 | 120/70-17; 180/55-17 | 120/70-17; 180/55-17 | 120/70-17; 180/55-17 |
  | Fonte dei dati: https://web.archive.org/web/20120529060014/http://www.bimota.it/it/DB10_scheda_tecnica.asp ||||||
  