title: Honda X8R
text: # Honda X8R
  
  X8R è uno scooter 50 cm³ commercializzato dalla casa motociclistica giapponese Honda dal 1998 fino al 2001.
  
  Dotato di motore a due tempi da 50 cm³ di cilindrata raffreddato ad aria, era fabbricato in Italia e disponibile in due versioni, X8R-S e X8R-X.
  
  La prima versione era in conformazione maggiormente sportiva e dedicata ad un uso prettamente stradale, la seconda aveva alcune soluzioni, quali il parafango anteriore più alto e la presenza di pneumatici tassellati con l'intenzione di richiamare maggiormente l'uso in fuoristrada.
  
  Poco prima dell'uscita di produzione la versione S è stata resa disponibile con una livrea Valentino Rossi in onore del pilota che in quegli anni gareggiava per Honda.
  
  ## Caratteristiche tecniche
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1875 × 705 × 1165 mm | 1875 × 705 × 1165 mm | 1875 × 705 × 1165 mm | 1875 × 705 × 1165 mm | 1875 × 705 × 1165 mm |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Altezze | Sella: 820 mm - Minima da terra: 130 mm | Sella: 820 mm - Minima da terra: 130 mm | Sella: 820 mm - Minima da terra: 130 mm | Sella: 820 mm - Minima da terra: 130 mm | Sella: 820 mm - Minima da terra: 130 mm |
  | Interasse: 1265 mm | Interasse: 1265 mm | Massa a vuoto: 91 kg | Massa a vuoto: 91 kg | Serbatoio: 6 l | Serbatoio: 6 l |
  | Meccanica ||||||
  | Tipo motore: Monocilindrico 2 tempi | Tipo motore: Monocilindrico 2 tempi | Tipo motore: Monocilindrico 2 tempi | Tipo motore: Monocilindrico 2 tempi | Raffreddamento: ad aria | Raffreddamento: ad aria |
  | Cilindrata | 49,4 cm³ (Alesaggio 39,0 × Corsa 41,4 mm) | 49,4 cm³ (Alesaggio 39,0 × Corsa 41,4 mm) | 49,4 cm³ (Alesaggio 39,0 × Corsa 41,4 mm) | 49,4 cm³ (Alesaggio 39,0 × Corsa 41,4 mm) | 49,4 cm³ (Alesaggio 39,0 × Corsa 41,4 mm) |
  | Distribuzione: | Distribuzione: | Distribuzione: | Alimentazione: Carburatore - Da 12 mm | Alimentazione: Carburatore - Da 12 mm | Alimentazione: Carburatore - Da 12 mm |
  | Potenza: 1,5 kW a 6.250 giri/min. | Potenza: 1,5 kW a 6.250 giri/min. | Coppia: 2,4 Nm a 4.000 giri/min. | Coppia: 2,4 Nm a 4.000 giri/min. | Rapporto di compressione: 7 : 1 | Rapporto di compressione: 7 : 1 |
  | Frizione: | Frizione: | Frizione: | Cambio: V-Matic | Cambio: V-Matic | Cambio: V-Matic |
  | Accensione | A scarica capacitativa | A scarica capacitativa | A scarica capacitativa | A scarica capacitativa | A scarica capacitativa |
  | Trasmissione | primaria a cinghia, finale a ingranaggi | primaria a cinghia, finale a ingranaggi | primaria a cinghia, finale a ingranaggi | primaria a cinghia, finale a ingranaggi | primaria a cinghia, finale a ingranaggi |
  | Avviamento | Elettrico ed a pedale | Elettrico ed a pedale | Elettrico ed a pedale | Elettrico ed a pedale | Elettrico ed a pedale |
  | Ciclistica ||||||
  | Telaio | monoscocca in alluminio pressofuso | monoscocca in alluminio pressofuso | monoscocca in alluminio pressofuso | monoscocca in alluminio pressofuso | monoscocca in alluminio pressofuso |
  | Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica con steli da 31 mm / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica con steli da 31 mm / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica con steli da 31 mm / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica con steli da 31 mm / Posteriore: monoammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica con steli da 31 mm / Posteriore: monoammortizzatore |
  | Freni | Anteriore: Disco da 220 mm / Posteriore: Disco da 190 mm | Anteriore: Disco da 220 mm / Posteriore: Disco da 190 mm | Anteriore: Disco da 220 mm / Posteriore: Disco da 190 mm | Anteriore: Disco da 220 mm / Posteriore: Disco da 190 mm | Anteriore: Disco da 220 mm / Posteriore: Disco da 190 mm |
  | Pneumatici | anteriore: 120/70x13 - posteriore: 140/60x13 | anteriore: 120/70x13 - posteriore: 140/60x13 | anteriore: 120/70x13 - posteriore: 140/60x13 | anteriore: 120/70x13 - posteriore: 140/60x13 | anteriore: 120/70x13 - posteriore: 140/60x13 |
  | Fonte dei dati: Cartella stampa Honda ||||||
  