title: Bimota KB3
text: # Bimota KB3
  
  La Bimota KB3 è una motocicletta costruita dalla casa motociclistica italiana Bimota dal 1983 al 1984.
  
  ## Descrizione
  
  Presentata per la prima volta al Salone del motociclo di Colonia del 1982, la KB3 montava un motore a quattro cilindri in linea a quattro tempi da 998 cm³ alimentato da quattro carburatori Mikuni da 34 mm di diametro, derivato direttamente da quello montato sulla Kawasaki Z1000J, attraverso un accordo di fornitura tra il costruttore italiano e quello nipponico. Sviluppa 103 cavalli a 9.400 giri/min per una coppia di 8,7 mkg a 7.300 giri/min.
  
  Questo motore, che svolge anche funzione strutturale, è circondato da un telaio a doppia culla in acciaio, identico a quello delle HB2, HB3 e SB4. Si compone di quattro elementi. Due circondano il motore come un telaio perimetrale, altri due lo sostengono come un telaio a doppia culla. Questi elementi sono collegati posteriormente da una piastra in alluminio.
  
  La frenata è assicurata da un sistema fornito dalla Brembo, grazie a tre dischi da 280 mm di diametro. Sia la forcella telescopica rovesciata da 40 mm all'avantreno, mentre il monoammortizzatore al retrotreno è della De Carbon.
  
  ## Caratteristiche tecniche
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Meccanica ||||||
  | - | - | - | - | - | - |
  | Tipo motore: quattro cilindri in linea a quattro tempi | Tipo motore: quattro cilindri in linea a quattro tempi | Tipo motore: quattro cilindri in linea a quattro tempi | Tipo motore: quattro cilindri in linea a quattro tempi | Raffreddamento: ad aria | Raffreddamento: ad aria |
  | Cilindrata | 998 cm³ | 998 cm³ | 998 cm³ | 998 cm³ | 998 cm³ |
  | Distribuzione: bialbero azionato da cinghia con due valvole per cilindro | Distribuzione: bialbero azionato da cinghia con due valvole per cilindro | Distribuzione: bialbero azionato da cinghia con due valvole per cilindro | Alimentazione: carburatori | Alimentazione: carburatori | Alimentazione: carburatori |
  | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: 5 marce a pedale, comando sulla sinistra | Cambio: 5 marce a pedale, comando sulla sinistra | Cambio: 5 marce a pedale, comando sulla sinistra |
  | Accensione | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica |
  | Trasmissione | catena | catena | catena | catena | catena |
  | Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
  | Ciclistica ||||||
  | Freni | Anteriore: due dischi / Posteriore: a disco | Anteriore: due dischi / Posteriore: a disco | Anteriore: due dischi / Posteriore: a disco | Anteriore: due dischi / Posteriore: a disco | Anteriore: due dischi / Posteriore: a disco |
  | Fonte dei dati: ||||||
  