title: Honda Zoomer
text: # Honda Zoomer
  
  La Honda Zoomer (nome in codice di progetto NPS50) è uno scooter sviluppato dalla casa motociclistica giapponese Honda e introdotto inizialmente in Giappone e in America alla fine del 2002. In Canada e negli Stati Uniti lo scooter è venduto come Honda Ruckus.
  
  Si tratta di uno scooter dal design non convenzionale in quanto è totalmente privo della carenatura, cosa che lascia completamente esposti alla vista i tubi del telaio.
  
  ## Storia
  
  La versione europea fu presentata nel 2004 all'Intermot di Monaco di Baviera. Equipaggiato con un propulsore a 4 tempi, espressamente studiato per questo scooter, con 2 valvole comandate da un albero a camme in testa, raffreddamento a liquido e un sistema di alimentazione a carburatore dal 2001 al 2003 mentre dal 2004 a iniezione elettronica PGM-FI, prometteva consumi risibili - 50 km/l dichiarati. Il prezzo in Italia al lancio era di 1.990 euro.
  
  La commercializzazione italiana dell'Honda Zoomer è cessata nel 2013. In altre parti del mondo, invece, viene ancora venduto.
  
  ## Caratteristiche tecniche
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1860 × 735 × 1025 mm | 1860 × 735 × 1025 mm | 1860 × 735 × 1025 mm | 1860 × 735 × 1025 mm | 1860 × 735 × 1025 mm |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Altezze | Sella: 735 mm | Sella: 735 mm | Sella: 735 mm | Sella: 735 mm | Sella: 735 mm |
  | Interasse: 1265 mm | Interasse: 1265 mm | Massa a vuoto: in ordine di marcia 89 kg | Massa a vuoto: in ordine di marcia 89 kg | Serbatoio: 5 l | Serbatoio: 5 l |
  | Meccanica ||||||
  | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
  | Cilindrata | 49.9 cm³ (Alesaggio 38 × Corsa 44 mm) | 49.9 cm³ (Alesaggio 38 × Corsa 44 mm) | 49.9 cm³ (Alesaggio 38 × Corsa 44 mm) | 49.9 cm³ (Alesaggio 38 × Corsa 44 mm) | 49.9 cm³ (Alesaggio 38 × Corsa 44 mm) |
  | Distribuzione: | Distribuzione: | Distribuzione: | Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI | Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI | Alimentazione: Iniezione elettronica PGM-FI |
  | Potenza: 3 kW a 7.500 rpm | Potenza: 3 kW a 7.500 rpm | Coppia: 4,5 Nm a 5.000 rpm | Coppia: 4,5 Nm a 5.000 rpm | Rapporto di compressione: 12:1 | Rapporto di compressione: 12:1 |
  | Frizione: centrifuga | Frizione: centrifuga | Frizione: centrifuga | Cambio: | Cambio: | Cambio: |
  | Trasmissione | ingranaggi | ingranaggi | ingranaggi | ingranaggi | ingranaggi |
  | Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
  | Ciclistica ||||||
  | Telaio | Tubolare in acciaio | Tubolare in acciaio | Tubolare in acciaio | Tubolare in acciaio | Tubolare in acciaio |
  | Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica da 27 mm, escursione 49 mm / Posteriore: Motore oscillante, escursione 65 mm | Anteriore: Forcella telescopica da 27 mm, escursione 49 mm / Posteriore: Motore oscillante, escursione 65 mm | Anteriore: Forcella telescopica da 27 mm, escursione 49 mm / Posteriore: Motore oscillante, escursione 65 mm | Anteriore: Forcella telescopica da 27 mm, escursione 49 mm / Posteriore: Motore oscillante, escursione 65 mm | Anteriore: Forcella telescopica da 27 mm, escursione 49 mm / Posteriore: Motore oscillante, escursione 65 mm |
  | Freni | Anteriore: a tamburo da 95 mm / Posteriore: a tamburo da 95 mm | Anteriore: a tamburo da 95 mm / Posteriore: a tamburo da 95 mm | Anteriore: a tamburo da 95 mm / Posteriore: a tamburo da 95 mm | Anteriore: a tamburo da 95 mm / Posteriore: a tamburo da 95 mm | Anteriore: a tamburo da 95 mm / Posteriore: a tamburo da 95 mm |
  | Pneumatici | anteriore: 120/90 su cerchi con canale; posteriore: 130/90 su cerchi con canale | anteriore: 120/90 su cerchi con canale; posteriore: 130/90 su cerchi con canale | anteriore: 120/90 su cerchi con canale; posteriore: 130/90 su cerchi con canale | anteriore: 120/90 su cerchi con canale; posteriore: 130/90 su cerchi con canale | anteriore: 120/90 su cerchi con canale; posteriore: 130/90 su cerchi con canale |
  | Altro ||||||
  | Omologazione | Euro III | Euro III | Euro III | Euro III | Euro III |
  | Fonte dei dati: ||||||
  