title: Aprilia Tuareg
text: # Aprilia Tuareg
  
  L'Aprilia Tuareg è una motocicletta da "Deserto" prodotta dalla casa motociclistica Aprilia di Noale alla metà degli anni '80. Era commercializzata con un motore a 2 tempi nelle cilindrate 50 e 125 cm³, e con 4 tempi nelle cilindrate 350 e 600 cm³. La versione "rally" invece era offerta nelle versioni 50, 125 e 250 cm³.
  
  ## Il contesto
  
  La versione di minor cilindrata, la Tuareg 50 è dotata di un propulsore monocilindrico Minarelli, uno dei motori più utilizzati sul mercato italiano dei ciclomotori, mentre i modelli di cilindrata superiore erano dotati di propulsori Rotax.
  
  Presentata nel 1985 riprendendo le linee tipiche delle moto utilizzate nelle competizioni motociclistiche africane come la Parigi-Dakar. La linea della prima versione era caratterizzata da forme molto snelle e parafango anteriore alto, ed era denominata Tuareg "ETX". Le versioni seguenti si avvicinarono sempre più alle moto usate nei grandi raid africani. Nel fine 1986 venne presentata la Tuareg 350 "Wind"; tale modello prevedeva parafango anteriore basso e serbatoio molto poderoso e capiente.
  
  Nel 1988 con l’introduzione della sorella maggiore da 600 cc, la "Wind" 350 fu aggiornata, adeguandola al family look della prima, in linea colle tendenze stilistiche della fine del decennio: cambiarono le carene (che ora coprono quasi completamente il motore) e fu cambiata la forcella anteriore con una moderna steli rovesciati da 40mm prodotte in Spagna dalla Betor. Nacque anche un modello parallelo denominato "Rally", caratterizzato da una linea molto più snella, ottimizzata per cross/fuoristrada e da un motore molto più aggressivo.
  
  Ne sono stati venduti, in Italia, come pure in alcuni paesi europei, numerosi esemplari, fino al 1994 quando venne sostituita nel catalogo della casa di Noale dalla Aprilia Pegaso.
  
  Nel 2021 la casa di Noale annuncia una nuova generazione di Tuareg basata sulla piattaforma del bicilindrico da 660 cm³ montato nelle nuove RS e Tuono.
  
  ## Caratteristiche tecniche
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2115 × 840 × ? mm | 2115 × 840 × ? mm | 2115 × 840 × ? mm | 2115 × 840 × ? mm | 2115 × 840 × ? mm |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Altezze | Sella: 870 mm - Pedane: 355 mm | Sella: 870 mm - Pedane: 355 mm | Sella: 870 mm - Pedane: 355 mm | Sella: 870 mm - Pedane: 355 mm | Sella: 870 mm - Pedane: 355 mm |
  | Interasse: 1350 mm | Interasse: 1350 mm | Massa a vuoto: | Massa a vuoto: | Serbatoio: 13 l | Serbatoio: 13 l |
  | Meccanica ||||||
  | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi RV4 | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi RV4 | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi RV4 | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi RV4 | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
  | Cilindrata | 49,6 cm³ (Alesaggio 38,8 × Corsa 42 mm) | 49,6 cm³ (Alesaggio 38,8 × Corsa 42 mm) | 49,6 cm³ (Alesaggio 38,8 × Corsa 42 mm) | 49,6 cm³ (Alesaggio 38,8 × Corsa 42 mm) | 49,6 cm³ (Alesaggio 38,8 × Corsa 42 mm) |
  | Distribuzione: valvola lamellare | Distribuzione: valvola lamellare | Distribuzione: valvola lamellare | Alimentazione: carburatore Dell'Orto SHA 14-12 | Alimentazione: carburatore Dell'Orto SHA 14-12 | Alimentazione: carburatore Dell'Orto SHA 14-12 |
  | Potenza: | Potenza: | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: 10,7:1 | Rapporto di compressione: 10,7:1 |
  | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 4 marce (sempre in presa) 1° 10/33 (3,30) 2° 15/31 (2,07) 3° 18/26 (1,44) 4° 20/23 (1,15) | Cambio: sequenziale a 4 marce (sempre in presa) 1° 10/33 (3,30) 2° 15/31 (2,07) 3° 18/26 (1,44) 4° 20/23 (1,15) | Cambio: sequenziale a 4 marce (sempre in presa) 1° 10/33 (3,30) 2° 15/31 (2,07) 3° 18/26 (1,44) 4° 20/23 (1,15) |
  | Accensione | elettronica CDI ad anticipo fisso 22° (1,7➗2 mm) | elettronica CDI ad anticipo fisso 22° (1,7➗2 mm) | elettronica CDI ad anticipo fisso 22° (1,7➗2 mm) | elettronica CDI ad anticipo fisso 22° (1,7➗2 mm) | elettronica CDI ad anticipo fisso 22° (1,7➗2 mm) |
  | Trasmissione | primaria a ingranaggi elicoidali; secondaria a catena | primaria a ingranaggi elicoidali; secondaria a catena | primaria a ingranaggi elicoidali; secondaria a catena | primaria a ingranaggi elicoidali; secondaria a catena | primaria a ingranaggi elicoidali; secondaria a catena |
  | Avviamento | a pedale ed elettrico opzionale | a pedale ed elettrico opzionale | a pedale ed elettrico opzionale | a pedale ed elettrico opzionale | a pedale ed elettrico opzionale |
  | Ciclistica ||||||
  | Telaio | Monotrave con doppia culla in tubi d'acciaio | Monotrave con doppia culla in tubi d'acciaio | Monotrave con doppia culla in tubi d'acciaio | Monotrave con doppia culla in tubi d'acciaio | Monotrave con doppia culla in tubi d'acciaio |
  | Sospensioni | Anteriore: forcella teleidraulica a steli rovesciati da 35 mm / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica a steli rovesciati da 35 mm / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica a steli rovesciati da 35 mm / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica a steli rovesciati da 35 mm / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica a steli rovesciati da 35 mm / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico |
  | Freni | Anteriore: disco singolo da 230 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm | Anteriore: disco singolo da 230 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm | Anteriore: disco singolo da 230 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm | Anteriore: disco singolo da 230 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm | Anteriore: disco singolo da 230 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm |
  | Pneumatici | anteriore da 2,15" 21; posteriore da 3,50" 18 | anteriore da 2,15" 21; posteriore da 3,50" 18 | anteriore da 2,15" 21; posteriore da 3,50" 18 | anteriore da 2,15" 21; posteriore da 3,50" 18 | anteriore da 2,15" 21; posteriore da 3,50" 18 |
  | Fonte dei dati: ||||||
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2115 × 840 × 1260 mm | 2115 × 840 × 1260 mm | 2115 × 840 × 1260 mm | 2115 × 840 × 1260 mm | 2115 × 840 × 1260 mm |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Altezze | Sella: 870 mm - Pedane: 355 mm | Sella: 870 mm - Pedane: 355 mm | Sella: 870 mm - Pedane: 355 mm | Sella: 870 mm - Pedane: 355 mm | Sella: 870 mm - Pedane: 355 mm |
  | Interasse: 1350 mm | Interasse: 1350 mm | Massa a vuoto: | Massa a vuoto: | Serbatoio: 13 l (di cui 1,5 di riserva) | Serbatoio: 13 l (di cui 1,5 di riserva) |
  | Meccanica ||||||
  | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi RV3 | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi RV3 | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi RV3 | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi RV3 | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
  | Cilindrata | 49,6 cm³ (Alesaggio 38,8 × Corsa 42 mm) | 49,6 cm³ (Alesaggio 38,8 × Corsa 42 mm) | 49,6 cm³ (Alesaggio 38,8 × Corsa 42 mm) | 49,6 cm³ (Alesaggio 38,8 × Corsa 42 mm) | 49,6 cm³ (Alesaggio 38,8 × Corsa 42 mm) |
  | Distribuzione: valvola lamellare | Distribuzione: valvola lamellare | Distribuzione: valvola lamellare | Alimentazione: carburatore Dell'Orto SHA 14-12 | Alimentazione: carburatore Dell'Orto SHA 14-12 | Alimentazione: carburatore Dell'Orto SHA 14-12 |
  | Potenza: | Potenza: | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: 11:1 | Rapporto di compressione: 11:1 |
  | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 3 marce (sempre in presa) 1° 10/33 (3,30) 2° 17/32 (1,68) 3° 21/28 (1,15) | Cambio: sequenziale a 3 marce (sempre in presa) 1° 10/33 (3,30) 2° 17/32 (1,68) 3° 21/28 (1,15) | Cambio: sequenziale a 3 marce (sempre in presa) 1° 10/33 (3,30) 2° 17/32 (1,68) 3° 21/28 (1,15) |
  | Accensione | elettronica CDI ad anticipo fisso 22° (1,7➗2 mm) | elettronica CDI ad anticipo fisso 22° (1,7➗2 mm) | elettronica CDI ad anticipo fisso 22° (1,7➗2 mm) | elettronica CDI ad anticipo fisso 22° (1,7➗2 mm) | elettronica CDI ad anticipo fisso 22° (1,7➗2 mm) |
  | Trasmissione | primaria a ingranaggi elicoidali 16/61 (3,813); secondaria a catena 12/44 (3,667:1) | primaria a ingranaggi elicoidali 16/61 (3,813); secondaria a catena 12/44 (3,667:1) | primaria a ingranaggi elicoidali 16/61 (3,813); secondaria a catena 12/44 (3,667:1) | primaria a ingranaggi elicoidali 16/61 (3,813); secondaria a catena 12/44 (3,667:1) | primaria a ingranaggi elicoidali 16/61 (3,813); secondaria a catena 12/44 (3,667:1) |
  | Avviamento | solo elettrico | solo elettrico | solo elettrico | solo elettrico | solo elettrico |
  | Ciclistica ||||||
  | Telaio | Monotrave con doppia culla in tubi d'acciaio | Monotrave con doppia culla in tubi d'acciaio | Monotrave con doppia culla in tubi d'acciaio | Monotrave con doppia culla in tubi d'acciaio | Monotrave con doppia culla in tubi d'acciaio |
  | Sospensioni | Anteriore: forcella teleidraulica a steli rovesciati da 35 mm / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica a steli rovesciati da 35 mm / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica a steli rovesciati da 35 mm / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica a steli rovesciati da 35 mm / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica a steli rovesciati da 35 mm / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico |
  | Freni | Anteriore: disco singolo da 230 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm | Anteriore: disco singolo da 230 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm | Anteriore: disco singolo da 230 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm | Anteriore: disco singolo da 230 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm | Anteriore: disco singolo da 230 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm |
  | Pneumatici | anteriore da 2,15" 21, su cerchio con canale da 1,5"; posteriore da 3,50" 18, su cerchio con canale da 1,6" | anteriore da 2,15" 21, su cerchio con canale da 1,5"; posteriore da 3,50" 18, su cerchio con canale da 1,6" | anteriore da 2,15" 21, su cerchio con canale da 1,5"; posteriore da 3,50" 18, su cerchio con canale da 1,6" | anteriore da 2,15" 21, su cerchio con canale da 1,5"; posteriore da 3,50" 18, su cerchio con canale da 1,6" | anteriore da 2,15" 21, su cerchio con canale da 1,5"; posteriore da 3,50" 18, su cerchio con canale da 1,6" |
  | Fonte dei dati: Libretto uso e manutenzione Aprilia Tuareg Rally 50 1990 8201371 ||||||
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2085 × 835 × 1125 mm | 2085 × 835 × 1125 mm | 2085 × 835 × 1125 mm | 2085 × 835 × 1125 mm | 2085 × 835 × 1125 mm |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Altezze | Sella: 930 mm - Minima da terra: 320 mm - Pedane: 420 mm | Sella: 930 mm - Minima da terra: 320 mm - Pedane: 420 mm | Sella: 930 mm - Minima da terra: 320 mm - Pedane: 420 mm | Sella: 930 mm - Minima da terra: 320 mm - Pedane: 420 mm | Sella: 930 mm - Minima da terra: 320 mm - Pedane: 420 mm |
  | Interasse: 1415 mm | Interasse: 1415 mm | Massa a vuoto: 100 kg | Massa a vuoto: 100 kg | Serbatoio: 15 + 10 l | Serbatoio: 15 + 10 l |
  | Meccanica ||||||
  | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
  | Cilindrata | 123,6 cm³ (Alesaggio 54 × Corsa 54 mm) | 123,6 cm³ (Alesaggio 54 × Corsa 54 mm) | 123,6 cm³ (Alesaggio 54 × Corsa 54 mm) | 123,6 cm³ (Alesaggio 54 × Corsa 54 mm) | 123,6 cm³ (Alesaggio 54 × Corsa 54 mm) |
  | Distribuzione: valvola lamellare | Distribuzione: valvola lamellare | Distribuzione: valvola lamellare | Alimentazione: carburatore Dell'Orto PHBE 34 US | Alimentazione: carburatore Dell'Orto PHBE 34 US | Alimentazione: carburatore Dell'Orto PHBE 34 US |
  | Potenza: 24 Cv a 10.750 g/min | Potenza: 24 Cv a 10.750 g/min | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: | Rapporto di compressione: |
  | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) |
  | Accensione | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica |
  | Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
  | Avviamento | a pedale | a pedale | a pedale | a pedale | a pedale |
  | Ciclistica ||||||
  | Telaio | Monotrave con doppia culla in tubi d'acciaio | Monotrave con doppia culla in tubi d'acciaio | Monotrave con doppia culla in tubi d'acciaio | Monotrave con doppia culla in tubi d'acciaio | Monotrave con doppia culla in tubi d'acciaio |
  | Sospensioni | Anteriore: forcella teleidraulica da 40 mm / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella teleidraulica da 40 mm / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella teleidraulica da 40 mm / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella teleidraulica da 40 mm / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella teleidraulica da 40 mm / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile |
  | Freni | Anteriore: disco singolo da 260 mm / Posteriore: disco singolo da 124 mm | Anteriore: disco singolo da 260 mm / Posteriore: disco singolo da 124 mm | Anteriore: disco singolo da 260 mm / Posteriore: disco singolo da 124 mm | Anteriore: disco singolo da 260 mm / Posteriore: disco singolo da 124 mm | Anteriore: disco singolo da 260 mm / Posteriore: disco singolo da 124 mm |
  | Pneumatici | anteriore da 3,00" 21; posteriore da 4,25" 18 | anteriore da 3,00" 21; posteriore da 4,25" 18 | anteriore da 3,00" 21; posteriore da 4,25" 18 | anteriore da 3,00" 21; posteriore da 4,25" 18 | anteriore da 3,00" 21; posteriore da 4,25" 18 |
  | Fonte dei dati: ||||||
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2300 × 850 × ? mm | 2300 × 850 × ? mm | 2300 × 850 × ? mm | 2300 × 850 × ? mm | 2300 × 850 × ? mm |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Altezze | Sella: 960 mm - Minima da terra: 350 mm - Pedane: 440 mm | Sella: 960 mm - Minima da terra: 350 mm - Pedane: 440 mm | Sella: 960 mm - Minima da terra: 350 mm - Pedane: 440 mm | Sella: 960 mm - Minima da terra: 350 mm - Pedane: 440 mm | Sella: 960 mm - Minima da terra: 350 mm - Pedane: 440 mm |
  | Interasse: 1460 mm | Interasse: 1460 mm | Massa a vuoto: 100 kg | Massa a vuoto: 100 kg | Serbatoio: 19 l | Serbatoio: 19 l |
  | Meccanica ||||||
  | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
  | Cilindrata | 124,82 cm³ (Alesaggio 54 × Corsa 54,5 mm) | 124,82 cm³ (Alesaggio 54 × Corsa 54,5 mm) | 124,82 cm³ (Alesaggio 54 × Corsa 54,5 mm) | 124,82 cm³ (Alesaggio 54 × Corsa 54,5 mm) | 124,82 cm³ (Alesaggio 54 × Corsa 54,5 mm) |
  | Distribuzione: valvola lamellare | Distribuzione: valvola lamellare | Distribuzione: valvola lamellare | Alimentazione: carburatore Dell'Orto VHSB 34 LD | Alimentazione: carburatore Dell'Orto VHSB 34 LD | Alimentazione: carburatore Dell'Orto VHSB 34 LD |
  | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) |
  | Accensione | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica |
  | Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
  | Avviamento | a pedale | a pedale | a pedale | a pedale | a pedale |
  | Ciclistica ||||||
  | Telaio | Monotrave con doppia culla in tubi d'acciaio | Monotrave con doppia culla in tubi d'acciaio | Monotrave con doppia culla in tubi d'acciaio | Monotrave con doppia culla in tubi d'acciaio | Monotrave con doppia culla in tubi d'acciaio |
  | Sospensioni | Anteriore: forcella teleidraulica a steli rovesciati da 40 mm / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica a steli rovesciati da 40 mm / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica a steli rovesciati da 40 mm / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica a steli rovesciati da 40 mm / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica a steli rovesciati da 40 mm / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico |
  | Freni | Anteriore: disco singolo da 250 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm | Anteriore: disco singolo da 250 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm | Anteriore: disco singolo da 250 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm | Anteriore: disco singolo da 250 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm | Anteriore: disco singolo da 250 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm |
  | Pneumatici | anteriore da 90/90 21; posteriore da 120/90 18 | anteriore da 90/90 21; posteriore da 120/90 18 | anteriore da 90/90 21; posteriore da 120/90 18 | anteriore da 90/90 21; posteriore da 120/90 18 | anteriore da 90/90 21; posteriore da 120/90 18 |
  | Fonte dei dati: ||||||
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2120 × 865 × 1125 mm | 2120 × 865 × 1125 mm | 2120 × 865 × 1125 mm | 2120 × 865 × 1125 mm | 2120 × 865 × 1125 mm |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Altezze | Sella: 930 mm - Minima da terra: 320 mm - Pedane: 420 mm | Sella: 930 mm - Minima da terra: 320 mm - Pedane: 420 mm | Sella: 930 mm - Minima da terra: 320 mm - Pedane: 420 mm | Sella: 930 mm - Minima da terra: 320 mm - Pedane: 420 mm | Sella: 930 mm - Minima da terra: 320 mm - Pedane: 420 mm |
  | Interasse: 1450 mm | Interasse: 1450 mm | Massa a vuoto: 105 kg | Massa a vuoto: 105 kg | Serbatoio: 15 + 10 l | Serbatoio: 15 + 10 l |
  | Meccanica ||||||
  | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
  | Cilindrata | 248 cm³ (Alesaggio 72 × Corsa 61 mm) | 248 cm³ (Alesaggio 72 × Corsa 61 mm) | 248 cm³ (Alesaggio 72 × Corsa 61 mm) | 248 cm³ (Alesaggio 72 × Corsa 61 mm) | 248 cm³ (Alesaggio 72 × Corsa 61 mm) |
  | Distribuzione: disco rotante con aspirazione da 227° | Distribuzione: disco rotante con aspirazione da 227° | Distribuzione: disco rotante con aspirazione da 227° | Alimentazione: carburatore Dell'Orto PHBE 34 US | Alimentazione: carburatore Dell'Orto PHBE 34 US | Alimentazione: carburatore Dell'Orto PHBE 34 US |
  | Potenza: 45 Cv a 8.000 g/min | Potenza: 45 Cv a 8.000 g/min | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: | Rapporto di compressione: |
  | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa) |
  | Accensione | elettronica con anticipo fisso | elettronica con anticipo fisso | elettronica con anticipo fisso | elettronica con anticipo fisso | elettronica con anticipo fisso |
  | Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
  | Avviamento | a pedale | a pedale | a pedale | a pedale | a pedale |
  | Ciclistica ||||||
  | Telaio | Monotrave con doppia culla in tubi d'acciaio | Monotrave con doppia culla in tubi d'acciaio | Monotrave con doppia culla in tubi d'acciaio | Monotrave con doppia culla in tubi d'acciaio | Monotrave con doppia culla in tubi d'acciaio |
  | Sospensioni | Anteriore: forcella teleidraulica da 40 mm / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella teleidraulica da 40 mm / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella teleidraulica da 40 mm / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella teleidraulica da 40 mm / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella teleidraulica da 40 mm / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile |
  | Freni | Anteriore: disco singolo da 260 mm / Posteriore: disco singolo da 124 mm | Anteriore: disco singolo da 260 mm / Posteriore: disco singolo da 124 mm | Anteriore: disco singolo da 260 mm / Posteriore: disco singolo da 124 mm | Anteriore: disco singolo da 260 mm / Posteriore: disco singolo da 124 mm | Anteriore: disco singolo da 260 mm / Posteriore: disco singolo da 124 mm |
  | Pneumatici | anteriore da 3,00" 21; posteriore da 4,25" 18 | anteriore da 3,00" 21; posteriore da 4,25" 18 | anteriore da 3,00" 21; posteriore da 4,25" 18 | anteriore da 3,00" 21; posteriore da 4,25" 18 | anteriore da 3,00" 21; posteriore da 4,25" 18 |
  | Fonte dei dati: ||||||
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2150 × 860 × 1230 mm | 2150 × 860 × 1230 mm | 2150 × 860 × 1230 mm | 2150 × 860 × 1230 mm | 2150 × 860 × 1230 mm |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Interasse: 1455 mm | Interasse: 1455 mm | Massa a vuoto: 146 kg | Massa a vuoto: 146 kg | Serbatoio: 18,4 compresa riserva di 5 lt. | Serbatoio: 18,4 compresa riserva di 5 lt. |
  | Meccanica ||||||
  | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: ad olio, tramite telaio | Raffreddamento: ad olio, tramite telaio |
  | Cilindrata | 349,45 cm³ (Alesaggio 79,5 × Corsa 70,4 mm) | 349,45 cm³ (Alesaggio 79,5 × Corsa 70,4 mm) | 349,45 cm³ (Alesaggio 79,5 × Corsa 70,4 mm) | 349,45 cm³ (Alesaggio 79,5 × Corsa 70,4 mm) | 349,45 cm³ (Alesaggio 79,5 × Corsa 70,4 mm) |
  | Distribuzione: a cinghia dentata | Distribuzione: a cinghia dentata | Distribuzione: a cinghia dentata | Alimentazione: carburatore Dell'Orto PHF 34 GD | Alimentazione: carburatore Dell'Orto PHF 34 GD | Alimentazione: carburatore Dell'Orto PHF 34 GD |
  | Potenza: 23,29 kW (33 CV)a 7.500 giri | Potenza: 23,29 kW (33 CV)a 7.500 giri | Coppia: 2.98 kgm a 6.250 giri | Coppia: 2.98 kgm a 6.250 giri | Rapporto di compressione: 9,6:1 | Rapporto di compressione: 9,6:1 |
  | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) |
  | Accensione | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica |
  | Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
  | Avviamento | a pedale o elettrico (secondo la versione) | a pedale o elettrico (secondo la versione) | a pedale o elettrico (secondo la versione) | a pedale o elettrico (secondo la versione) | a pedale o elettrico (secondo la versione) |
  | Ciclistica ||||||
  | Telaio | Monotrave con sezione quadra | Monotrave con sezione quadra | Monotrave con sezione quadra | Monotrave con sezione quadra | Monotrave con sezione quadra |
  | Sospensioni | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico |
  | Freni | Anteriore: disco singolo da 260 mm / Posteriore: disco singolo da 230 mm | Anteriore: disco singolo da 260 mm / Posteriore: disco singolo da 230 mm | Anteriore: disco singolo da 260 mm / Posteriore: disco singolo da 230 mm | Anteriore: disco singolo da 260 mm / Posteriore: disco singolo da 230 mm | Anteriore: disco singolo da 260 mm / Posteriore: disco singolo da 230 mm |
  | Pneumatici | anteriore da 90/90 21; posteriore da 130/80 17 | anteriore da 90/90 21; posteriore da 130/80 17 | anteriore da 90/90 21; posteriore da 130/80 17 | anteriore da 90/90 21; posteriore da 130/80 17 | anteriore da 90/90 21; posteriore da 130/80 17 |
  | Prestazioni dichiarate ||||||
  | Velocità massima | 150 km/h | 150 km/h | 150 km/h | 150 km/h | 150 km/h |
  | Consumo | 25 km/l | 25 km/l | 25 km/l | 25 km/l | 25 km/l |
  | Fonte dei dati: ||||||
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2160 × 860 × 1230 mm | 2160 × 860 × 1230 mm | 2160 × 860 × 1230 mm | 2160 × 860 × 1230 mm | 2160 × 860 × 1230 mm |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Altezze | Sella: mm - Minima da terra: 300 mm | Sella: mm - Minima da terra: 300 mm | Sella: mm - Minima da terra: 300 mm | Sella: mm - Minima da terra: 300 mm | Sella: mm - Minima da terra: 300 mm |
  | Interasse: 1490 mm | Interasse: 1490 mm | Massa a vuoto: 148 kg | Massa a vuoto: 148 kg | Serbatoio: 18,4 l | Serbatoio: 18,4 l |
  | Meccanica ||||||
  | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: ad aria | Raffreddamento: ad aria |
  | Cilindrata | 562,12 cm³ (Alesaggio 94 × Corsa 81 mm) | 562,12 cm³ (Alesaggio 94 × Corsa 81 mm) | 562,12 cm³ (Alesaggio 94 × Corsa 81 mm) | 562,12 cm³ (Alesaggio 94 × Corsa 81 mm) | 562,12 cm³ (Alesaggio 94 × Corsa 81 mm) |
  | Distribuzione: a cinghia dentata | Distribuzione: a cinghia dentata | Distribuzione: a cinghia dentata | Alimentazione: carburatore Dell'Orto PHBR 34 BD | Alimentazione: carburatore Dell'Orto PHBR 34 BD | Alimentazione: carburatore Dell'Orto PHBR 34 BD |
  | Potenza: 46 Cv a 7.000 rpm | Potenza: 46 Cv a 7.000 rpm | Coppia: 4.58 kgm a 5750 giri | Coppia: 4.58 kgm a 5750 giri | Rapporto di compressione: 9.4:1 | Rapporto di compressione: 9.4:1 |
  | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa) |
  | Accensione | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica |
  | Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
  | Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
  | Ciclistica ||||||
  | Telaio | Monotrave con sezione quadra | Monotrave con sezione quadra | Monotrave con sezione quadra | Monotrave con sezione quadra | Monotrave con sezione quadra |
  | Sospensioni | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore pluriregolabile |
  | Freni | Anteriore: disco doppio da 250 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm | Anteriore: disco doppio da 250 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm | Anteriore: disco doppio da 250 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm | Anteriore: disco doppio da 250 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm | Anteriore: disco doppio da 250 mm / Posteriore: disco singolo da 220 mm |
  | Pneumatici | anteriore da 90/90 21; posteriore da 130/80 17 | anteriore da 90/90 21; posteriore da 130/80 17 | anteriore da 90/90 21; posteriore da 130/80 17 | anteriore da 90/90 21; posteriore da 130/80 17 | anteriore da 90/90 21; posteriore da 130/80 17 |
  | Prestazioni dichiarate ||||||
  | Velocità massima | 165 km/h | 165 km/h | 165 km/h | 165 km/h | 165 km/h |
  | Consumo | 23.2 km/l | 23.2 km/l | 23.2 km/l | 23.2 km/l | 23.2 km/l |
  | Fonte dei dati: ||||||
  