title: BMW F800 GT
text: # BMW F800 GT
  
  La BMW F800 GT è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica tedesca BMW Motorrad dal 2013 al 2020.
  
  ## Descrizione
  
  Presentata in anteprima all'EICMA di Milano a fine 2012 e introdotta sul mercato nella primavera del 2013 per sostituire della F800 ST a spingere la moto c'è un motore a due cilindri in linea da 798 cm³ con distribuzione bialbero a 8 valvole, disposto frontemarcia, sviluppato congiuntamente da BMW e da Rotax. Il motore produce una potenza di 66 kW (90 CV) a 8000 giri/min e una coppia di 86 Nm a 5800 giri/min. Il telaio è del tipo a doppio trave con culla aperta in alluminio.
  
  Rispetto alla 800 ST che va a sostituire, la 800 GT ha una potenza superiore di 3,5 kW (5 CV), una carenatura ridisegnata per avere una migliore protezione dal vento e dalle intemperie, la disponibilità in opzione della Regolazione Elettronica delle Sospensioni (ESA) e del Controllo Automatico della Stabilità (ASC) con regolazione del precarico della sospensione posteriore, forcellone posteriore più lungo di 50 mm, cerchi in alluminio pressofuso più leggeri, quadranti degli strumenti aggiornati e nuovo sistema di scarico.
  
  A fine 2017 la moto subisce un aggiornamento sia estetico che meccanico.
  
  ## Caratteristiche tecniche
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2156 × 905 × ? mm | 2156 × 905 × ? mm | 2156 × 905 × ? mm | 2156 × 905 × ? mm | 2156 × 905 × ? mm |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Altezze | Sella: 800 mm | Sella: 800 mm | Sella: 800 mm | Sella: 800 mm | Sella: 800 mm |
  | Interasse: | Interasse: | Massa a vuoto: 213 kg | Massa a vuoto: 213 kg | Serbatoio: 15 l | Serbatoio: 15 l |
  | Meccanica ||||||
  | Tipo motore: a 2 cilindri in linea | Tipo motore: a 2 cilindri in linea | Tipo motore: a 2 cilindri in linea | Tipo motore: a 2 cilindri in linea | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
  | Cilindrata | 798 cm³ (Alesaggio 82 × Corsa 75,6 mm) | 798 cm³ (Alesaggio 82 × Corsa 75,6 mm) | 798 cm³ (Alesaggio 82 × Corsa 75,6 mm) | 798 cm³ (Alesaggio 82 × Corsa 75,6 mm) | 798 cm³ (Alesaggio 82 × Corsa 75,6 mm) |
  | Distribuzione: 2 alberi a camme, 4 valvole per cilindro | Distribuzione: 2 alberi a camme, 4 valvole per cilindro | Distribuzione: 2 alberi a camme, 4 valvole per cilindro | Alimentazione: iniezione elettronica | Alimentazione: iniezione elettronica | Alimentazione: iniezione elettronica |
  | Potenza: 90 CV a 8000 giri | Potenza: 90 CV a 8000 giri | Coppia: 86 Nm a 5800 giri | Coppia: 86 Nm a 5800 giri | Rapporto di compressione: 12:1 | Rapporto di compressione: 12:1 |
  | Frizione: dischi multipli a bagno d’olio ad azionamento idraulico | Frizione: dischi multipli a bagno d’olio ad azionamento idraulico | Frizione: dischi multipli a bagno d’olio ad azionamento idraulico | Cambio: sequenziale a 6 marce ad innesti frontali | Cambio: sequenziale a 6 marce ad innesti frontali | Cambio: sequenziale a 6 marce ad innesti frontali |
  | Accensione | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica |
  | Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
  | Ciclistica ||||||
  | Telaio | a doppia trave di alluminio | a doppia trave di alluminio | a doppia trave di alluminio | a doppia trave di alluminio | a doppia trave di alluminio |
  | Sospensioni | Anteriore: forcella telescopica con steli da 43 mm / Posteriore: monobraccio in alluminio | Anteriore: forcella telescopica con steli da 43 mm / Posteriore: monobraccio in alluminio | Anteriore: forcella telescopica con steli da 43 mm / Posteriore: monobraccio in alluminio | Anteriore: forcella telescopica con steli da 43 mm / Posteriore: monobraccio in alluminio | Anteriore: forcella telescopica con steli da 43 mm / Posteriore: monobraccio in alluminio |
  | Freni | Anteriore: a doppio disco flottante da 320 mm / Posteriore: a singolo disco flottante da 265 mm | Anteriore: a doppio disco flottante da 320 mm / Posteriore: a singolo disco flottante da 265 mm | Anteriore: a doppio disco flottante da 320 mm / Posteriore: a singolo disco flottante da 265 mm | Anteriore: a doppio disco flottante da 320 mm / Posteriore: a singolo disco flottante da 265 mm | Anteriore: a doppio disco flottante da 320 mm / Posteriore: a singolo disco flottante da 265 mm |
  | Pneumatici | ant:120/70-ZR17 , post:180/55-ZR17 | ant:120/70-ZR17 , post:180/55-ZR17 | ant:120/70-ZR17 , post:180/55-ZR17 | ant:120/70-ZR17 , post:180/55-ZR17 | ant:120/70-ZR17 , post:180/55-ZR17 |
  | Prestazioni dichiarate ||||||
  | Velocità massima | > 200 km/h | > 200 km/h | > 200 km/h | > 200 km/h | > 200 km/h |
  | Accelerazione | da 0 a 100 km/h in 4 sec s | da 0 a 100 km/h in 4 sec s | da 0 a 100 km/h in 4 sec s | da 0 a 100 km/h in 4 sec s | da 0 a 100 km/h in 4 sec s |
  | Fonte dei dati: ||||||
  