title: Exploration Flight Test 1
text: # Exploration Flight Test 1
  
  Exploration Flight Test 1 o EFT-1 (Volo di Test di Esplorazione-1) è stato il primo volo, senza equipaggio, del veicolo spaziale Orion MPCV.
  
  La missione è consistita nel lancio da Cape Canaveral con un vettore Delta IV Heavy il 5 dicembre 2014, l'inserimento su un'orbita fortemente ellittica con apogeo di circa 6000 chilometri, e il rientro nell'atmosfera terrestre con ammaraggio nell'Oceano Pacifico.
  
  Il lancio è avvenuto il 5 dicembre 2014, alle 12:05 UTC dal complesso di lancio 37B a Cape Canaveral. La missione è durata tre ore con l'obiettivo di collaudare i sistemi di bordo dell'Orion e simulare un rientro a velocità simili a quelle di ritorno da un volo lunare (circa 32 000 chilometri all'ora, 8 900 m/s). Il profilo di missione è sostanzialmente uguale a quello dell'Apollo 4, che collaudò i sistemi di volo della navicella spaziale Apollo e il suo scudo termico nelle condizioni di rientro previste per il ritorno dalle missioni lunari.
  
  ## Obiettivi
  
  Il volo è stato programmato per testare diversi sistemi di Orion, tra cui vari eventi di separazione, l'avionica, lo scudo termico, i paracadute e le operazioni di recupero.
  
  ## Assemblaggio di veicoli
  
  EFT-1 Orion è stato costruito da Lockheed Martin. Il 22 giugno 2012, le saldature finali sono state completate presso l'impianto di New Orleans, Louisiana. La navicella è stata poi trasferita al John F. Kennedy Space Center presso l'Operations and Checkout Building, dove è stato completato l'assemblaggio finale. il razzo Delta IV è stato messo in posizione verticale il 1º ottobre 2014 e Orion è stato montato l'11 novembre.
  
  ## Volo
  
  Durante il volo durato quattro ore e mezza, il veicolo spaziale Orion ha compiuto due orbite della Terra. L'altitudine maggiore è stata di circa 5.800 chilometri. L'alta quota raggiunta ha permesso al veicolo di arrivare ad una velocità di rientro di 32 000 chilometri all'ora (8 900 m/s) esponendo così lo scudo termico a temperature di 2.200 °C, circa l'80% della temperatura che si troverebbe al rientro da una missione lunare.
  
  Durante il volo, il modulo di comando e il launch escape system sono stati altresì testati. I dati raccolti dal test di volo saranno analizzati dal Critical design Review a partire da aprile 2015.
  
  | Ora | Evento |
  | - | - |
  | L-6:00:00 | Alimentazione di Orion, retrazione della torre di servizio mobile, inizio del rifornimento del razzo Delta IV |
  | 0:00:00 | Apertura finestra di lancio |
  | 0:01:23 | Max q |
  | 0:01:23 | Raggiungimento Mach 1 |
  | 0:03:56 | Separazione dai razzi ausiliari |
  | 0:05:30 | Primo stadio MECO (Main Engine Cut Off) |
  | 0:05:33 | Separazione primo stadio |
  | 0:05:49 | Accensione secondo stadio |
  | 0:06:15 | Espulsione carenatura modulo di comando |
  | 0:06:20 | Espulsione Launch Abort System |
  | 0:17:39 | SECO #1 (Second Engine Cut Off), Orion inizia la prima orbita |
  | 1:55:26 | Orion completa la prima orbita. Accensione secondo stadio |
  | 2:00:09 | SECO #2 (Second Engine Cut Off) |
  | 2:05:00 | Entrata nel primo periodo di alta radiazione |
  | 2:20:00 | Uscita dal primo periodo di alta radiazione |
  | 2:40:00 | Attivazione del Reaction control system (RCS) |
  | 3:05:00 | Raggiungimento altitudine di picco (5800 chilometri) |
  | 3:23:41 | Separazione di Orion dal modulo di servizio e dal secondo stadio |
  | 3:57:00 | Orion si posiziona per il rientro |
  | 4:13:41 | Interfaccia di rientro |
  | 4:20:22 | Espulsione protezione anteriore, inizio dispiegamento paracadute |
  | 4:24:46 | Ammaraggio |
  
  Dopo l'ammaraggio, è previsto un test di aborto dal pad di lancio reimpiegando la stessa capsula nel 2017.
  
  ## Tentativi di lancio
  
  | Tentativo | Pianificato | Risultato | Spostamento | Ragione | Note |
  | - | - | - | - | - | - |
  | 1 | 4 Dicembre 2014, 7:05 | Rimandato | - | Campo violato | Un battello entrò nel range del lancio. |
  | 2 | 4 Dicembre 2014, 7:17 | Rimandato | 12 minuti | Meteo | Raffiche di vento oltre il limite. |
  | 3 | 4 Dicembre 2014, 7:55 | Rimandato | 38 minuti | Meteo | Raffiche di vento oltre il limite. |
  | 4 | 4 Dicembre 2014, 8:26 | Rimandato | 31 minuti | Tecnica | Una valvola di drenaggio e riempimento di propellente non si chiuse. |
  | 5 | 4 Dicembre 2014, 9:44 | Annullato | 1 ora, 18 minuti | Tecnica | Riciclo di 24 ore. |
  | 6 | 5 Dicembre 2014, 7:05 | Successo | 21 ore, 21 minuti | | |
  
  ## Galleria d'immagini
  
  * Prima saldatura sulla struttura dell'Orion EFT-1 nel Settembre 2011
  * La struttura di Orion dopo la saldatura finale, Giugno 2012
  * Il modulo di servizio prima dell'incapsulamento, Dicembre 2013
  * Test di peso e centro di gravità della capsula, Giugno 2014
  * Installazione delle piastrelle della copertura posteriore, Settembre 2014
  * L'Orion EFT-1 completato, Settembre 2014
  * L'Orion EFT-1 nella sua carenatura con LAS, Ottobre 2014
  * L'Orion EFT-1 nel suo Delta IV Heavy, Novembre 2014
  * L'Orion EFT-1 dopo l'ammaraggio, 5 DIcembre 2014
  * Recupero di Orion EFT-1, 5 Dicembre 2014
  