title: Ferrovia Soletta-Langnau
text: # Ferrovia Soletta-Langnau
  
  La ferrovia Soletta-Langnau (nota anche come Emmentalbahn) è una linea ferroviaria a scartamento normale della Svizzera.
  
  ## Storia
  
  Nel 1872 si costituì a Soletta la società Emmenthalbahn-Gesellschaft (EB) per la costruzione e l'esercizio della ferrovia.
  
  La prima tratta, tra Burgdorf e Biberist, aprì il 26 maggio 1875; per raggiungere Soletta la linea utilizzava i binari di una ferrovia industriale a trazione animale aperta nel 1864 che collegava Biberist a Derendingen, stazione situata sulla linea Soletta-Herzogenbuchsee. Il 4 dicembre 1876 Soletta fu collegata direttamente a Biberist con un nuovo tronco ferroviario; la linea si completò il 12 dicembre 1881 con l'apertura della sezione tra Burgdorf e Langnau im Emmental.
  
  Il 21 luglio 1899 aprì la ferrovia Burgdorf-Thun, che condivideva con la Soletta-Langnau la tratta tra Burgdorf e Hasle-Rüegsau, elettrificata in corrente alternata trifase; nel 1919 venne elettrificata, sempre in trifase, anche la tratta tra Hasle-Rüegsau e Langnau, utilizzando per l'esercizio i rotabili della Burgdorf-Thun ed acquistandone di nuovi. Nel 1930 la EB decise di elettrificare l'intera linea in corrente alternata monofase; i lavori si completarono tra il 1932 e il 1933.
  
  Con decisione dell'assemblea dei soci del 20 giugno 1942 la EB decise di fondersi con la Burgdorf-Thun-Bahn (BTB), esercente la ferrovia Burgdorf-Thun, nella società Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn (EBT), costituitasi il successivo 19 dicembre.
  
  L'assemblea dei soci della EBT del 23 giugno 1997 decise la fusione della società (con effetto dal 1º gennaio 1997) con la Solothurn-Münster-Bahn (SMB) e la Vereinigten Huttwil-Bahnen (VHB) nella Regionalverkehr Mittelland (RM). EBT, SMB e VHB collaboravano già da decenni per la gestione delle rispettive linee sociali.
  
  Nel 2006 la RM si è a sua volta fusa con la BLS Lötschbergbahn nella BLS AG.
  
  A fine 1970 entrò in servizio il raddoppio della tratta tra Oberburg ed Hasle-Rüegsau; nel 1989 toccò alla tratta Oberburg-Burgdorf Steinhof, nel 1994 alla tratta tra Lerchenbühl e Burgdorf Steinhof e nel 2008 alla tratta tra la stazione di Burgdorf e Lerchenbühl.
  
  ## Caratteristiche
  
  La linea, a scartamento normale, è lunga 42,21 km. La linea è elettrificata a corrente alternata monofase con la tensione di 15000 V alla frequenza di 16,7 Hz; la pendenza massima è del 12 per mille. È a doppio binario tra Burgdorf e Hasle-Rüegsau.
  
  ### Percorso
  
  Stazioni e fermate :
  
  | | | per Losanna (FFS) | per Losanna (FFS) |
  | - | - | - | - |
  | | | per Moutier | per Moutier |
  | | | per Lyss (FFS) (* 1876 † 1994) | per Lyss (FFS) (* 1876 † 1994) |
  | | | per Niederbipp (ASm) | per Niederbipp (ASm) |
  | | 0,00 | Soletta | Soletta |
  | | | per Olten (FFS) | per Olten (FFS) |
  | | | A5 (270 m) | A5 (270 m) |
  | | | per Worblaufen e Berna (RBS) | per Worblaufen e Berna (RBS) |
  | | | fiume Emme (87 m) | fiume Emme (87 m) |
  | | | ferrovia industriale (* 1864 † 1884) | ferrovia industriale (* 1864 † 1884) |
  | | | Derendingen | Derendingen |
  | | | per Wanzwil (FFS) | per Wanzwil (FFS) |
  | | 4,69 | Biberist Ost | Biberist Ost |
  | | 5,85 | Gerlafingen | Gerlafingen |
  | | 8,02 | Wiler | Wiler |
  | | 10,58 | Utzenstorf | Utzenstorf |
  | | | fiume Emme (61 m) | fiume Emme (61 m) |
  | | 14,44 | Aefligen | Aefligen |
  | | | Ferrovia Mattstetten-Rothrist | Ferrovia Mattstetten-Rothrist |
  | | | A1 (87 m) | A1 (87 m) |
  | | 16,63 | Kirchberg-Alchenflüh | Kirchberg-Alchenflüh |
  | | 19,67 | Burgdorf Buchmatt | Burgdorf Buchmatt |
  | | | per Berna (FFS) | per Berna (FFS) |
  | | 20,74 | Burgdorf | Burgdorf |
  | | | per Olten (FFS) | per Olten (FFS) |
  | | 21,79 | Lerchenbühl | Lerchenbühl |
  | | 22,64 | Burgdorf Steinhof | Burgdorf Steinhof |
  | | 24,30 | Oberburg | Oberburg |
  | | 27,67 | Hasle-Rüegsau | Hasle-Rüegsau |
  | | | per Thun | per Thun |
  | | 30,05 | Lützelflüh-Goldbach | Lützelflüh-Goldbach |
  | | | fiume Emme (77 m) | fiume Emme (77 m) |
  | | | per Sumiswald-Grünen | per Sumiswald-Grünen |
  | | 32,41 | Ramsei | Ramsei |
  | | 36,38 | Zollbrück | Zollbrück |
  | | 37,63 | Neumühle | Neumühle |
  | | 39,64 | per Berna (FFS) | per Berna (FFS) |
  | | 39,64 34,73 | Obermatt | Obermatt |
  | | 37,47 | Langnau | Langnau |
  | | | per Lucerna (FFS) | per Lucerna (FFS) |
  | Manuale · Legenda · Convenzioni di stile |||||||
  
  La linea parte dalla stazione di Soletta. Attraversato il fiume Emme si tocca Biberist, quindi Gerlafingen, Wiler bei Utzenstorf e Utzenstorf. Riattraversato l'Emme vengono servite Aefligen e Kirchberg, prima di arrivare a Burgdorf. A Burgdorf si inverte la marcia, toccando Hasle-Rüegsau (da cui si dirama la linea per Thun), quindi Lützelflüh, località oltre la quale si attraversa nuovamente l'Emme arrivando a Ramsei, capolinea della linea ex VHB per Sumiswald-Grünen. Vengono quindi toccate Rüderswil e Lauperswil prima di giungere al capolinea di Langnau im Emmental.
  
  