title: Gran Premio di Francia 1962
text: # Gran Premio di Francia 1962
  
  Il Gran Premio di Francia 1962 è stata la quarta prova della stagione 1962 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta domenica 8 luglio sul circuito di Rouen ed è stata vinta dallo statunitense Dan Gurney su Porsche, al primo successo in carriera per il pilota e all'unico per la scuderia; Gurney ha preceduto all'arrivo il sudafricano Tony Maggs su Cooper-Climax e il connazionale Richie Ginther su BRM.
  
  A causa di uno sciopero, la Ferrari non poté prendere parte all'evento, che vide la prima vittoria in carriera per Dan Gurney e l'unico successo della Porsche, che rimarrà l'ultima affermazione di un team tedesco in Formula 1 fino al Gran Premio del Canada 2008, vinto da Robert Kubica su BMW Sauber.
  
  ## Qualifiche
  
  Nella sessione di qualifica si è avuta questa situazione:
  
  | Pos | N. | Pilota | Auto | Squadra | Tempo | Distacco |
  | - | - | - | - | - | - | - |
  | 1 | 12 | Jim Clark | Lotus-Climax | Team Lotus | 2:14.8 | - |
  | 2 | 8 | Graham Hill | BRM | Owen Racing Organisation | 2:15.0 | +0.2 |
  | 3 | 22 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | Cooper Car Company | 2:15.4 | +0.6 |
  | 4 | 26 | Jack Brabham | Lotus-Climax | Brabham Racing Organisation | 2:16.1 | +1.3 |
  | 5 | 18 | John Surtees | Lola-Climax | Yeoman Credit Racing Team | 2:16.3 | +1.5 |
  | 6 | 30 | Dan Gurney | Porsche | Porsche System Engineering | 2:16.5 | +1.7 |
  | 7 | 34 | Masten Gregory | Lotus-BRM | UDT Laystall Racing Team | 2:17.3 | +2.5 |
  | 8 | 36 | Innes Ireland | Lotus-Climax | UDT Laystall Racing Team | 2:17.5 | +2.7 |
  | 9 | 32 | Jo Bonnier | Porsche | Porsche System Engineering | 2:17.9 | +3.1 |
  | 10 | 10 | Richie Ginther | BRM | Owen Racing Organisation | 2:18.2 | +3.4 |
  | 11 | 24 | Tony Maggs | Cooper-Climax | Cooper Car Company | 2:18.6 | +3.8 |
  | 12 | 14 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | Team Lotus | 2:19.1 | +4.3 |
  | 13 | 28 | Maurice Trintignant | Lotus-Climax | Rob Walker Racing Team | 2:20.8 | +6.0 |
  | 14 | 20 | Roy Salvadori | Lola-Climax | Yeoman Credit Racing Team | 2:21.3 | +6.5 |
  | 15 | 40 | Jo Siffert | Lotus-BRM | Ecurie Filipinetti | 2:23.4 | +8.6 |
  | 16 | 42 | Jackie Lewis | Cooper-Climax | Ecurie Galloise | 2:25.5 | +10.7 |
  | 17 | 38 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | Ecurie Maarsbergen | 2:26.5 | +11.7 |
  | WD | 16 | Peter Arundell | Lotus | Team Lotus | | |
  | WD | 4 | Colin Davis | Porsche | Scuderia Repubblica di Venezia | | |
  | WD | 6 | Carlo Abate | Lotus-Climax | Scuderia Repubblica di Venezia | | |
  | WD | 44 | Ian Burgess | Cooper-Climax | Anglo-American Equipe | | |
  
  ## Gara
  
  I risultati del Gran Premio sono i seguenti:
  
  | Pos | N. | Pilota | Costruttore/Motore | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
  | - | - | - | - | - | - | - | - |
  | 1 | 30 | Dan Gurney | Porsche | 54 | 2:07:05.5 | 6 | 9 |
  | 2 | 24 | Tony Maggs | Cooper-Climax | 53 | + 1 giro | 11 | 6 |
  | 3 | 10 | Richie Ginther | BRM | 52 | + 2 giri | 10 | 4 |
  | 4 | 22 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 51 | + 3 giri | 3 | 3 |
  | 5 | 18 | John Surtees | Lola-Climax | 51 | + 3 giri | 5 | 2 |
  | 6 | 38 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 51 | + 3 giri | 17 | 1 |
  | 7 | 28 | Maurice Trintignant | Lotus-Climax | 50 | + 4 giri | 13 | |
  | 8 | 14 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | 48 | + 6 giri | 12 | |
  | 9 | 8 | Graham Hill | BRM | 44 | Alimentazione | 2 | |
  | 10 | 32 | Jo Bonnier | Porsche | 43 | Cambio | 9 | |
  | Rit | 12 | Jim Clark | Lotus-Climax | 34 | Sospensione | 1 | |
  | Rit | 42 | Jackie Lewis | Cooper-Climax | 28 | Incidente | 16 | |
  | Rit | 20 | Roy Salvadori | Lola-Climax | 21 | Pressione dell'olio | 14 | |
  | Rit | 34 | Masten Gregory | Lotus-BRM | 15 | Surriscaldamento | 7 | |
  | Rit | 26 | Jack Brabham | Lotus-Climax | 11 | Sospensione | 4 | |
  | Rit | 40 | Jo Siffert | Lotus-BRM | 6 | Frizione | 15 | |
  | Rit | 36 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 1 | Puntura | 8 | |
  
  ## Statistiche
  
  ### Piloti
  
  * 1° vittoria per Dan Gurney
  * 1° podio per Tony Maggs
  * 1º Gran Premio per Carlo Abate
  
  ### Motori
  
  * 1° e unica vittoria per il motore Porsche
  * 50° podio per il motore Climax
  
  ### Giri al comando
  
  * Graham Hill (1-30, 34-42)
  * Jim Clark (31-33)
  * Dan Gurney (43-54)
  
  ## Classifiche mondiali
  
  ### Piloti
  
  | Pos | Pilota | Punti |
  | - | - | - |
  | 1 | Graham Hill | 16 |
  | 2 | Phil Hill | 14 |
  | 3 | Bruce McLaren | 12 |
  | 4 | Dan Gurney | 9 |
  | | Jim Clark | 9 |
  | 6 | Tony Maggs | 8 |
  | 7 | John Surtees | 7 |
  | 8 | Trevor Taylor | 6 |
  | 9 | Lorenzo Bandini | 4 |
  | | Richie Ginther | 4 |
  | 11 | Giancarlo Baghetti | 3 |
  | | Ricardo Rodriguez | 3 |
  | 13 | Jo Bonnier | 2 |
  | | Carel Godin de Beaufort | 2 |
  | 15 | Jack Brabham | 1 |
  
  ### Costruttori
  
  | Pos | Team | Punti |
  | - | - | - |
  | 1 | BRM | 20 |
  | 2 | Cooper-Climax | 17 |
  | 3 | Lotus-Climax | 15 |
  | 4 | Ferrari | 14 |
  | 5 | Porsche | 12 |
  | 6 | Lola-Climax | 7 |
  