title: Gran Premio di Monaco di Formula 3 1964
text: # Gran Premio di Monaco di Formula 3 1964
  
  Il Gran Premio di Monaco di Formula 3 1964 (VI Grand Prix de Monaco - Formule 3) fu una gara automobilistica riservata a vetture di Formula 3 che si tenne sul Circuito di Montecarlo il 9 maggio, a supporto del Gran Premio di Formula 1, prima prova del campionato mondiale del 1964. Fu la settima edizione della gara, che nelle cinque precedenti occasioni impiegò vetture di Formula Junior, e nella prima edizione vetture di F3.
  
  La vittoria andò al pilota britannico Jackie Stewart, della Tyrrell Racing Organisation, al volante di una Cooper T27-BMC.
  
  La gara venne disputata su due batterie di 16 giri (pari a 50,42 km), più una finale, coi migliori, da 25 giri (pari da 75,48 km).
  
  ## Piloti e team
  
  | Team | Telaio | Nr | Pilota |
  | - | - | - | - |
  | Josef Hecht | Lola Mk3-Ford | 30 | Josef Hecht |
  | Franz Müller | Lotus 31-Ford | 31 | "Franz Müller" |
  | Isar Racing Team | Cooper | 32 | Rudolph Thurner |
  | Automobiles Gabriel Aumont | Aumont-Panhard | 33 | Gabriel Aumont |
  | Automobiles Gabriel Aumont | Aumont-Panhard | 81 | "Etienne" |
  | Alain Leguellec | Lotus 22-Ford | 34 | Alain Leguellec |
  | Ecurie Ford France | Lotus 27-Ford | 35 | Jean-Paul Behra |
  | Ecurie Ford France | Lola Mk55-Ford | 49 | Eric Offenstadt |
  | Automobiles René Bonnet | René Bonnet -Renault | 36 | Jean-Pierre Beltoise |
  | Société dea Automobiles Alpine | Alpine A270-Renault | 37 | Mauro Bianchi |
  | Société dea Automobiles Alpine | Alpine A270-Renault | 38 | Henri Grandsire |
  | Société dea Automobiles Alpine | Alpine A270-Renault | 39 | Jean Rolland |
  | Jean Blanc | Brabham BT9 -Ford | 40 | Jean Blanc |
  | Ecurie Méditerranée | Lotus 22 -Ford | 41 | Henri Julien |
  | Patrick dal Bo | Brabham BT9 -Ford | 42 | Patrick dal Bo |
  | Michel Dourel | Cooper T56 -BMC | 43 | Michel Dourel |
  | Michel Finquel | Brabham BT2 -Ford | 44 | Michel Finquel |
  | Jim Russell Racing Driving School | Cooper T72-BMC | 45 | Jean-Pierre Jaussaud |
  | Jim Russell Racing Driving School | Lotus 27-Ford | 63 | Jack Hatter |
  | Jim Russell Racing Driving School | Lotus 27-Ford | 64 | Melvyn Long |
  | Philippe Vidal | Lotus 27 -BMC | 46 | Philippe Vidal |
  | Jean-Pierre Muller | Lotus 22 -Ford | 47 | Jean-Pierre Muller |
  | Michel Nicol | Gemini-BMC | 48 | Michel Nicol |
  | GRAC | Lotus-Ford | 50 | Bernard Plaisance |
  | Team Alexis | Alexis-Ford Cosworth | 51 | John Ampt |
  | Team Alexis | Alexis-Ford Cosworth | 52 | Paul Hawkins |
  | Team Alexis | Alexis-Ford Cosworth | 53 | George Smith |
  | Midland Racing Partnership | Lola Mk55-Ford | 54 | Richard Attwood |
  | Midland Racing Partnership | Lola Mk55-Ford | 55 | Bill Bradley |
  | Janspeed Engineering | Brabham BT6-BMC | 56 | Clive Baker |
  | Sports Motors | Brabham BT9-Ford | 57 | Rodney Bloor |
  | David Coode | Penny-Ford | 58 | David Coode |
  | Anglo-Swiss Team | Lotus 22-Ford | 59 | Piers Courage |
  | Anglo-Swiss Team | Lotus 22-Ford | 60 | Jonathan Williams |
  | Anglo-Scottish Team | Cooper T67-BMC | 61 | Charles Chrichton-Stuart |
  | Rochester Racing | Lola Mk2-BMC | 62 | Tony Goodwin |
  | Tyrrell Racing Organisation | Cooper T72-BMC | 65 | Jacques Maglia |
  | Tyrrell Racing Organisation | Cooper T72-BMC | 66 | Jackie Stewart |
  | Arthur Mallock | U2 3-Ford | 67 | Arthur Mallock |
  | Baldyne Engineering | Cooper T72-BMC | 68 | Denis O'Sullivan |
  | Overland Executive London | Cooper T72-BMC | 69 | Jack Pearce |
  | Overland Executive London | Cooper T72-BMC | 70 | Adam Wyllie |
  | Peterson Racing Organisation | Brabham BT6-Ford | 71 | John Peterson |
  | Downton Engineering | Cooper T72-BMC | 72 | Rob Slotemaker |
  | Adam Wyllie | Lotus 22-Ford | 73 | Adam Wyllie |
  | Scuderia Sant'Ambrœus | Lotus 22-DKW | 74 | Pino Babbini |
  | Scuderia Sant'Ambrœus | Cooper T67 | 75 | Leo Cella |
  | Scuderia Sant'Ambrœus | Alexis-Ford | 76 | Bruno Deserti |
  | Scuderia Cotrone | de Sanctis-Lancia | 77 | Sergio Bettoja |
  | Scuderia Centro-Sud | Wainer-Ford | 78 | Ernesto Brambilla |
  | Mario Casoni | De Tomaso-Ford | 79 | Sergio Bettoja |
  | Scuderia Soracaima | de Sanctis-Lancia | 80 | "Geki" |
  | Stefan Sklenar | Lotus-Ford | 82 | Stefan Sklenar |
  | Scuderia Tartaruga | Brabham-Ford | 82 | Hans-Dieter Dechent |
  | Fritz Heini | Cooper-BMC | 83 | Fritz Heini |
  | Scuderia Testudo | Brabham BT6-BMC | 84 | Silvio Moser |
  | Georges Rossetti | Lotus 22-Ford | 85 | Georges Rossetti |
  | | Lotus 22-Ford | | Barry Wood |
  
  ## Qualifiche
  
  ### Risultati
  
  I risultati delle qualifiche sono i seguenti:
  
  **Batteria 1**
  
  | Pos | Nr | Pilota | Vettura | Tempo |
  | - | - | - | - | - |
  | 1 | 66 | Jackie Stewart | Cooper-BMC | 1'44"6 |
  
  **Batteria 2**
  
  | Pos | Nr | Pilota | Vettura | Tempo |
  | - | - | - | - | - |
  | 1 | 84 | Silvio Moser | Cooper-BMC | 1'46"6 |
  
  ## Gara
  
  ### Resoconto
  
  Le due batterie qualificano i migliori alla finale che si disputa il sabato, dopo le prove del gran premio. La gara è dominata da Jackie Stewart, alla media oraria di 106 km/h, davanti a Silvio Moser e Mauro Bianchi. Alla curva del Tabaccaio si verificano degli incidenti, a Jaussaud, Ampt e Slotemaker, senza conseguenze per i piloti.
  
  ### Risultati
  
  **Batteria 1**
  
  I risultati della prima batteria sono i seguenti:
  
  | Pos | Nr | Pilota | Vettura | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia |
  | - | - | - | - | - | - | - |
  | 1 | 66 | Jackie Stewart | Cooper-BMC | 16 | 28'45"0 | 1 |
  | 2 | 37 | Mauro Bianchi | Alpine-Renault | 16 | + 29"4 | 7 |
  | 3 | 55 | Bill Bradley | Lola-Ford | 16 | + 47"1 | 2 |
  | 4 | 55 | Jack Pearce | Cooper-BMC | 16 | + 50"3 | 3 |
  | 5 | 85 | Georges Rossetti | Lotus-Ford | 16 | + 51"6 | 6 |
  | 6 | 60 | Jonathan Williams | Lotus-Ford | 16 | + 57"4 | 4 |
  | 7 | 56 | Clive Baker | Brabham-BMC | 16 | +1'07"9 | 8 |
  | 8 | 49 | Eric Offenstadt | Lola-Ford | 16 | +1'12"5 | 14 |
  | 9 | 73 | Adam Wyllie | Lotus-Ford | 16 | +1'19"2 | 10 |
  | 10 | 42 | Patrick Dal Bo | Brabham-Ford | 16 | +1'57"9 | 11 |
  | 11 | 39 | Jean Rolland | Alpine-Renault | 15 | + 1 giro | 13 |
  | 12 | 39 | Michel Dourel | Cooper-BMC | 15 | + 1 giro | 15 |
  | 13 | 38 | Henri Grandsire | Alpine-Renault | 15 | + 1 giro | 12 |
  | 14 | 83 | Fritz Heini | Cooper-BMC | 15 | + 1 giro | 16 |
  | Rit | 81 | "Etienne" | Aumont-Panhard | | | 18 |
  | Rit | 48 | Michel Nicol | Gemini-BMC | | | 17 |
  | Rit | 64 | Melvyn Long | Lotus-Ford | 4 | | 5 |
  | Rit | 30 | Josef Hecht | Lola-Ford | 2 | | 9 |
  
  **Batteria 2**
  
  I risultati della seconda batteria sono i seguenti:
  
  | Pos | Nr | Pilota | Vettura | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia |
  | - | - | - | - | - | - | - |
  | 1 | 84 | Silvio Moser | Cooper-BMC | 16 | 28'52"9 | 1 |
  | 2 | 46 | Philippe Vidal | Lola-BMC | 16 | + 15"9 | 3 |
  | 3 | 51 | John Ampt | Alexis -Ford Cosworth | 16 | + 16"5 | 4 |
  | 4 | 76 | Bruno Deserti | Alexis -Ford | 16 | + 25"3 | 9 |
  | 5 | 34 | Alain Leguellec | Lotus-Ford | 16 | +1'07"7 | 9 |
  | 6 | 31 | "Franz Müller" | Lotus-Ford | 16 | +1'09"8 | 11 |
  | 7 | 57 | Rodney Bloor | Brabham-Ford | 16 | +1'10"2 | 7 |
  | 8 | 72 | Rob Slotemaker | Cooper-BMC | 16 | +1'17"4 | 6 |
  | 9 | 45 | Jean-Pierre Jaussaud | Cooper-BMC | 16 | +1'24"4 | 2 |
  | 10 | 35 | Jean-Paul Behra | Lotus-Ford | 15 | + 1 giro | 16 |
  | 11 | 62 | Tony Goodwin | Lola-BMC | 15 | + 1 giro | 10 |
  | 12 | 59 | Piers Courage | Lotus-Ford | 15 | + 1 giro | 5 |
  | 13 | 67 | Arthur Mallock | U2-Ford | 15 | + 1 giro | 14 |
  | Rit | 41 | Henri Julien | Lotus-Ford | 15 | | 18 |
  | 15 | 44 | Michel Finquel | Brabham-Ford | 14 | + 2 giri | 17 |
  | Rit | 71 | John Peterson | Brabham-Ford | 9 | | 8 |
  | Rit | 68 | Denis O'Sullivan | Cooper-BMC | | | 15 |
  | Rit | 40 | Jean Blanc | Brabham-Ford | | | 13 |
  
  **Finale**
  
  I risultati della finale sono i seguenti:
  
  | Pos | Nr | Pilota | Vettura | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia |
  | - | - | - | - | - | - | - |
  | 1 | 66 | Jackie Stewart | Cooper-BMC | 25 | 42'35"0 | 1 |
  | 1 | 84 | Silvio Moser | Cooper-BMC | 25 | + 17"0 | 2 |
  | 2 | 37 | Mauro Bianchi | Alpine-Renault | 25 | + 38"9 | 3 |
  | 4 | 46 | Philippe Vidal | Lola-BMC | 25 | + 56"6 | 4 |
  | 5 | 49 | Eric Offenstadt | Lola-Ford | 25 | +1'27"3 | 12 |
  | 6 | 55 | Jack Pearce | Cooper-BMC | 25 | +1'29"0 | 8 |
  | 7 | 85 | Georges Rossetti | Lotus-Ford | 25 | +2'03"1 | 9 |
  | 8 | 31 | "Franz Müller" | Lotus-Ford | 25 | +2'06"7 | 15 |
  | 9 | 57 | Rodney Bloor | Brabham-Ford | 23 | +2 giri | 16 |
  | 10 | 56 | Clive Baker | Brabham-BMC | 23 | +2 giri | 11 |
  | 11 | 34 | Alain Leguellec | Lotus-Ford | 23 | +2 giri | 13 |
  | 12 | 62 | Tony Goodwin | Lola-BMC | 22 | +3 giri | 22 |
  | 13 | 35 | Jean-Paul Behra | Lotus-Ford | 22 | +3 giri | 21 |
  | Rit | 55 | Bill Bradley | Lola-Ford | 20 | | 6 |
  | Rit | 72 | Rob Slotemaker | Cooper-BMC | 18 | | 17 |
  | Rit | 39 | Jean Rolland | Alpine-Renault | 17 | | 20 |
  | Rit | 45 | Jean-Pierre Jaussaud | Cooper-BMC | 17 | | 18 |
  | Rit | 60 | Jonathan Williams | Lotus-Ford | 15 | | 10 |
  | Rit | 42 | Patrick Dal Bo | Brabham-Ford | | | 19 |
  | Rit | 73 | Adam Wyllie | Lotus-Ford | | | 12 |
  | Rit | 76 | Bruno Deserti | Alexis -Ford | | | 7 |
  | Rit | 51 | John Ampt | Alexis -Ford Cosworth | | | 5 |
  | Giro veloce: Jackie Stewart, 1'44"3 |||||||
  