title: Daimler-Benz DB 603
text: # Daimler-Benz DB 603
  
  Il Daimler-Benz DB 603 era un motore aeronautico 12 cilindri a V rovesciata raffreddato a liquido, prodotto dall'azienda tedesca Daimler-Benz AG ed impiegato nel periodo durante la seconda guerra mondiale. Era frutto di un potenziamento del DB 601, che e sua volta era il risultato dello sviluppo del DB 600.
  
  Il DB 603 equipaggiò un gran numero di aeroplani in dotazione principalmente alla Luftwaffe tra i quali il Do 217, Do 335, He 219, Me 410 e il Ta 152C.
  
  ## Uso automobilistico
  
  È interessante notare che l'automobile da record di velocità Mercedes T80, progettata dall'ingegnere aeronautico Josef Mickl su incarico di Ferdinand Porsche e pilotata dal tedesco Hans Stuck, era motorizzata con il terzo prototipo del DB 603. Era alimentata con alcool puro e possedeva una potenza di quasi 4000 PS; abbastanza, si credeva, per portare la T80 fino a 800 km/h sull'autostrada di Dessau nel gennaio 1940 durante il RekordWoche (settimana dei record di velocità). Ma, a causa dello scoppio della guerra nel settembre 1939, il T80 (soprannominata Schwarz Vogel/uccello nero) non ha mai corso. Il motore di DB 603 venne rimosso dal veicolo per essere utilizzato su velivoli da caccia.
  
  ## Versioni
  
  ### Versioni di produzione
  
  * DB 603A, testato alla quota di 5 700 m con carburante B4
  
      Potenza (max): 1 750 PS (1 287 kW) a 2 700 giri/min al livello del mare
      Potenza di combattimento: 1 580 PS (1 162 kW) a 2 500 giri/min al livello del mare
  * DB 603AA, versione del DB 603A, testato alla quota di 7 300 m con carburante B4
  
      Potenza (max): 1 670 PS (1 228 kW) a 2 700 giri/min al livello del mare
      Potenza di combattimento: 1 580 PS (1 162 kW) a 2 500 giri/min al livello del mare
  * DB 603E, testato alla quota di 7 000 m con carburante B4
  
      Potenza (max): 1 800 PS (1 324 kW) a 2 700 giri/min al livello del mare
      Potenza di combattimento: 1 575 PS (1 158 kW) a 2 500 giri/min al livello del mare
  
  ### Prototipi ed altre versioni
  
  * DB 603D, un DB 603A con eliche controrotanti; produzione sconosciuta
  * DB 603F, un DB con eliche controrotanti; produzione sconosciuta
  * DB 603G (produzione cancellata)
  
      Potenza (max): 1 397 kW (1 900 PS) a 2 700 giri/min al livello del mare
      Potenza di combattimento: 1 147 kW (1 560 PS) a 2 700 giri/min al livello del mare
  * DB 603L/LA (prototipo con compressore aggiuntivo a due stadi, carburante B4)
  
      Potenza (max): 1 471 kW (2 000 PS)
  * DB 603N (prototipo con compressore aggiuntivo a due stadi, carburante C3)
  
      Potenza (max): 2 059 kW (2 800 PS) a 3 000 giri/min al livello del mare
      Continua: 1 420 kW (1 930 PS) a 2 700 giri/min al livello del mare
  * DB 603S (DB 603A alimentato con il turbocompressore sperimentale TK-11)
  
      Potenza (max): ????
  
  Dati forniti dal costruttore. Potenza (max) indica potenza in emergenza e al decollo (5-min), potenza di combattimento indica potenza di combattimento e di salita (30-min), continua indica senza limiti di tempo.
  
  ## Apparecchi utilizzatori
  
  ### Germania
  
  * Dornier Do 217
  * Dornier Do 335 Pfeil
  * Focke-Wulf Ta 152 C
  * Heinkel He 219 Uhu
  * Heinkel He 274
  * Messerschmitt Me 410 Hornisse
  
  ### Italia
  
  * Fiat G.56
  * Reggiane Re.2006 (previsto)
  * Macchi C.207 (previsto)
  
  ## Motori comparabili
  
  ### Stati Uniti
  
  * Packard V-1650
  
  ### Germania
  
  * Junkers Jumo 213
  
  ### Francia
  
  * Hispano-Suiza 12Y
  
  ### Regno Unito
  
  * Rolls-Royce Griffon
  
  ### Unione Sovietica
  
  * Klimov VK-107
  * Mikulin AM-38
  