title: Gran Premio di Monaco 1935
text: # Gran Premio di Monaco 1935
  
  Il Gran Premio di Monaco 1935 è stato un Gran Premio di automobilismo, prima Grande prova del Campionato europeo 1935.
  
  ## Vetture
  
  Vetture iscritte alla gara.
  
  | Costruttore | Vettura | Cilindrata | Nr |
  | - | - | - | - |
  | Alfa Romeo | P3 | 2900 cc - 8 cilindri | 3 |
  | Alfa Romeo | P3 | 3200 cc - 8 cilindri | 3 |
  | Bugatti | T 59 | 3300 cc - 8 cilindri | 1 |
  | Maserati | Maserati 8CM | 3000 cc - 8 cilindri | 2 |
  | Maserati | Maserati 8CM | 3200 cc - 8 cilindri | 1 |
  | Maserati | Maserati 6C 34 | 3700 cc - 6 cilindri | 2 |
  | Mercedes-Benz | W25 | 4000 cc - 8 cilindri | 3 |
  
  ## Qualifiche
  
  Tempi ottenuti dai piloti nelle qualifiche.
  
  | Pos | Nr | Pilota | Scuderia | Vettura | Tempo |
  | - | - | - | - | - | - |
  | 1 | 2 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 1'56"6 |
  | 2 | 6 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 1'57"0 |
  | 3 | 4 | Luigi Fagioli | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 1'57"3 |
  | 4 | 18 | René Dreyfus | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 1'59"0 |
  | 5 | 20 | Tazio Nuvolari | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 1'59"4 |
  | 6 | 22 | Antonio Brivio | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 2'01"0 |
  | 7 | 16 | Louis Chiron | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 2'01"8 |
  | 8 | 14 | Raymond Sommer | Privato | Alfa Romeo P3 | 2'02"0 |
  | 9 | 24 | Philippe Étancelin | Scuderia Subalpina | Maserati 6C 34 | 2'02"2 |
  | 10 | 26 | Goffredo Zehender | Scuderia Subalpina | Maserati 8CM | 2'03"0 |
  | 11 | 30 | Nino Farina | Gino Rovere | Maserati 6C 34 | 2'04"0 |
  | 12 | 8 | Earl Howe | Privato | Bugatti T59 | 2'04"0 |
  | 13 | 32 | Luigi Soffietti | Privato | Maserati 8CM | 2'05"1 |
  | 14 | 28 | Piero Dusio | Scuderia Subalpina | Maserati 8CM | 2'06"0 |
  | 15 | 10 | José de Villapadierna | Privato | Maserati 8CM | 2'07"3 |
  
  ## Gara
  
  ### Griglia di partenza
  
  Posizionamento dei piloti alla partenza della gara.
  
  | Prima fila | 3 Pos. | | 2 Pos. | | 1 Pos. |
  | - | - | - | - | - | - |
  | | Luigi Fagioli Mercedes-Benz | | Manfred von Brauchitsch Mercedes-Benz | | Rudolf Caracciola Mercedes-Benz |
  | Seconda fila | | 5 Pos. | | 4 Pos. | |
  | | | Tazio Nuvolari Alfa Romeo | | René Dreyfus Alfa Romeo | |
  | Terza fila | 8 Pos. | | 7 Pos. | | 6 Pos. |
  | | Raymond Sommer Alfa Romeo | | Louis Chiron Alfa Romeo | | Antonio Brivio Alfa Romeo |
  | Quarta fila | | 10 Pos. | | 9 Pos. | |
  | | | Goffredo Zehender Maserati | | Philippe Étancelin Maserati | |
  | Quinta fila | 13 Pos. | | 12 Pos. | | 11 Pos. |
  | | Luigi Soffietti Maserati | | Earl Howe Bugatti | | Nino Farina Maserati |
  | Sesta fila | | 15 Pos. | | 14 Pos. | |
  | | | José de Villapadierna Maserati | | Piero Dusio Maserati | |
  
  ### Risultati
  
  Risultati finali della gara.
  
  | Pos | Nr | Pilota | Scuderia | Vettura | Giri | Tempo/Ritiro |
  | - | - | - | - | - | - | - |
  | 1 | 4 | Luigi Fagioli | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 100 | 3h23'49"8 |
  | 2 | 18 | René Dreyfus | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 100 | 3h24'21"3 |
  | 3 | 22 | Antonio Brivio | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 100 | 3h24'56"2 |
  | 4 | 24 | Philippe Étancelin | Scuderia Subalpina | Maserati 6C 34 | 99 | |
  | 5 | 16 | Louis Chiron | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 97 | |
  | 6 | 14 | Raymond Sommer | Privato | Alfa Romeo P3 | 94 | |
  | 7 | 26 | Goffredo Zehender | Scuderia Subalpina | Maserati 8CM | 93 | |
  | 8 | 32 | Luigi Soffietti | Privato | Maserati 8CM | 91 | |
  | Rit | 2 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 65 | Meccanica |
  | Rit | 10 | José de Villapadierna | Privato | Maserati 8CM | 65 | Incidente |
  | Rit | 20 | Tazio Nuvolari Carlo Felice Trossi | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 53 | Meccanica |
  | Rit | 8 | Earl Howe | Privato | Bugatti T59 | 34 | Meccanica/Incidente |
  | Rit | 30 | Nino Farina | Gino Rovere | Maserati 6C 34 | 21 | Meccanica |
  | Rit | 28 | Piero Dusio | Scuderia Subalpina | Maserati 8CM | 3 | Incidente |
  | Rit | 6 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 1 | Meccanica |
  
  **Note**
  
  
      Giro veloce: Luigi Fagioli (1'58"4 nel giro 17).
  