title: Solex Ténor
text: # Solex Ténor
  
  Il Solex Ténor (nome commerciale del Velosolex 8000) è un ciclomotore francese, commercializzato in diverse versioni dal 1973 al 1977 circa.
  
  ## Storia
  
  Il Solex Ténor fu presentato per la prima volta, sotto forma di prototipo, al Salone dell'automobile di Parigi del 1972, mentre la presentazione alla stampa avvenne il 21 febbraio 1973. Le vendite al pubblico cominciarono nel maggio dello stesso anno.
  
  La Societé Industrielle Nouvelle de Fabrication pour l'Automobile et le Cycle, suo fabbricante, ripose grandi speranze nel volume delle vendite del Ténor, poiché le vendite del VéloSoleX, ciclomotore principale della società, erano notevolmente diminuite.
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1657 × 645 × ? mm | 1657 × 645 × ? mm | 1657 × 645 × ? mm | 1657 × 645 × ? mm | 1657 × 645 × ? mm |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Altezze | Sella: mm - Minima da terra: 160 mm | Sella: mm - Minima da terra: 160 mm | Sella: mm - Minima da terra: 160 mm | Sella: mm - Minima da terra: 160 mm | Sella: mm - Minima da terra: 160 mm |
  | Interasse: | Interasse: | Massa a vuoto: 46 kg | Massa a vuoto: 46 kg | Serbatoio: 4,500 l | Serbatoio: 4,500 l |
  | Meccanica ||||||
  | Tipo motore: monocilindrico a due tempi | Tipo motore: monocilindrico a due tempi | Tipo motore: monocilindrico a due tempi | Tipo motore: monocilindrico a due tempi | Raffreddamento: ad aria ambiente | Raffreddamento: ad aria ambiente |
  | Cilindrata | 49,99 cm³ (Alesaggio 40,4 × Corsa 39 mm) | 49,99 cm³ (Alesaggio 40,4 × Corsa 39 mm) | 49,99 cm³ (Alesaggio 40,4 × Corsa 39 mm) | 49,99 cm³ (Alesaggio 40,4 × Corsa 39 mm) | 49,99 cm³ (Alesaggio 40,4 × Corsa 39 mm) |
  | Distribuzione: 1 luce di travaso | Distribuzione: 1 luce di travaso | Distribuzione: 1 luce di travaso | Alimentazione: 1 carburatore Dell'Orto SHA 14-12 | Alimentazione: 1 carburatore Dell'Orto SHA 14-12 | Alimentazione: 1 carburatore Dell'Orto SHA 14-12 |
  | Potenza: 1,4 CV a 4500 giri/minuto | Potenza: 1,4 CV a 4500 giri/minuto | Coppia: massima a 3000 giri/minuto | Coppia: massima a 3000 giri/minuto | Rapporto di compressione: 7,8 | Rapporto di compressione: 7,8 |
  | Frizione: automatica centrifuga (marcia) e a dischi a bagno d'olio manuale (avviamento) | Frizione: automatica centrifuga (marcia) e a dischi a bagno d'olio manuale (avviamento) | Frizione: automatica centrifuga (marcia) e a dischi a bagno d'olio manuale (avviamento) | Cambio: a cinque rapporti | Cambio: a cinque rapporti | Cambio: a cinque rapporti |
  | Accensione | a volano magnetico e contatti platinati | a volano magnetico e contatti platinati | a volano magnetico e contatti platinati | a volano magnetico e contatti platinati | a volano magnetico e contatti platinati |
  | Trasmissione | a ingranaggi (primaria) e a catena (secondaria) | a ingranaggi (primaria) e a catena (secondaria) | a ingranaggi (primaria) e a catena (secondaria) | a ingranaggi (primaria) e a catena (secondaria) | a ingranaggi (primaria) e a catena (secondaria) |
  | Avviamento | a pedali | a pedali | a pedali | a pedali | a pedali |
  | Ciclistica ||||||
  | Telaio | lamiera d'acciaio dolce spessa 1,5 mm stampata e saldata a sezione quadrata di 100×100 mm. Altri elementi in lamiera stampata fissata con bulloni | lamiera d'acciaio dolce spessa 1,5 mm stampata e saldata a sezione quadrata di 100×100 mm. Altri elementi in lamiera stampata fissata con bulloni | lamiera d'acciaio dolce spessa 1,5 mm stampata e saldata a sezione quadrata di 100×100 mm. Altri elementi in lamiera stampata fissata con bulloni | lamiera d'acciaio dolce spessa 1,5 mm stampata e saldata a sezione quadrata di 100×100 mm. Altri elementi in lamiera stampata fissata con bulloni | lamiera d'acciaio dolce spessa 1,5 mm stampata e saldata a sezione quadrata di 100×100 mm. Altri elementi in lamiera stampata fissata con bulloni |
  | Sospensioni | Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: oscillante | Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: oscillante | Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: oscillante | Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: oscillante | Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: oscillante |
  | Freni | Anteriore: a tamburo (diametro di 83 mm) / Posteriore: a tamburo (diametro di 80 mm) | Anteriore: a tamburo (diametro di 83 mm) / Posteriore: a tamburo (diametro di 80 mm) | Anteriore: a tamburo (diametro di 83 mm) / Posteriore: a tamburo (diametro di 80 mm) | Anteriore: a tamburo (diametro di 83 mm) / Posteriore: a tamburo (diametro di 80 mm) | Anteriore: a tamburo (diametro di 83 mm) / Posteriore: a tamburo (diametro di 80 mm) |
  | Pneumatici | 2¼×17 | 2¼×17 | 2¼×17 | 2¼×17 | 2¼×17 |
  | Prestazioni dichiarate ||||||
  | Velocità massima | 44 km/h | 44 km/h | 44 km/h | 44 km/h | 44 km/h |
  | Fonte dei dati: (FR) Notice descriptive des cyclomoteurs type Ténor construits par la S.I.N.F.A.C. (JPG), su lesolex.com. URL consultato il 31 agosto 2016. ||||||
  