title: Kawasaki Ninja ZX-9R
text: # Kawasaki Ninja ZX-9R
  
  La Kawasaki Ninja ZX-9R è una motocicletta della casa motociclistica giapponese Kawasaki prodotta dal 1993 al 2003.
  
  ## Profilo e tecnica
  
  È dotata di un motore a quattro tempi raffreddato a liquido dalla cilindrata totale di 899 cm³, alimentato da un sistema a quadrupla farfalla, coadiuvato da quattro carburatori con valvole a farfalla a controllo elettronico.
  
  Il motore a quattro cilindri in linea è dotato di 16 valvole azionate mediante due alberi a camme in testa.
  
  Costruita dal 1994 al 2003 e sostituito dalla ZX-10R nel 2004, la moto è stata sviluppata dalla Kawasaki in risposta all'introduzione della Honda CBR 900RR "Fireblade" nel 1992. È stata presentata ufficialmente in anteprima a settembre 1993 durante il salone di Parigi.
  
  ## Caratteristiche tecniche
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Meccanica ||||||
  | - | - | - | - | - | - |
  | Tipo motore: Quattro cilindri in linea a 4 tempi, lubrificazione forzata a carter secco | Tipo motore: Quattro cilindri in linea a 4 tempi, lubrificazione forzata a carter secco | Tipo motore: Quattro cilindri in linea a 4 tempi, lubrificazione forzata a carter secco | Tipo motore: Quattro cilindri in linea a 4 tempi, lubrificazione forzata a carter secco | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
  | Cilindrata | 899 cm³ (Alesaggio 75 × Corsa 50,9 mm) | 899 cm³ (Alesaggio 75 × Corsa 50,9 mm) | 899 cm³ (Alesaggio 75 × Corsa 50,9 mm) | 899 cm³ (Alesaggio 75 × Corsa 50,9 mm) | 899 cm³ (Alesaggio 75 × Corsa 50,9 mm) |
  | Distribuzione: DOHC 4 valvole per cilindro | Distribuzione: DOHC 4 valvole per cilindro | Distribuzione: DOHC 4 valvole per cilindro | Alimentazione: Quattro carburatori da 40 mm | Alimentazione: Quattro carburatori da 40 mm | Alimentazione: Quattro carburatori da 40 mm |
  | Frizione: dischi multipli in bagno d’olio, manuale | Frizione: dischi multipli in bagno d’olio, manuale | Frizione: dischi multipli in bagno d’olio, manuale | Cambio: 6 marce | Cambio: 6 marce | Cambio: 6 marce |
  | Accensione | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica |
  | Trasmissione | primaria a ingranaggi, secondaria a catena | primaria a ingranaggi, secondaria a catena | primaria a ingranaggi, secondaria a catena | primaria a ingranaggi, secondaria a catena | primaria a ingranaggi, secondaria a catena |
  | Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
  | Ciclistica ||||||
  | Telaio | a doppia trave in alluminio | a doppia trave in alluminio | a doppia trave in alluminio | a doppia trave in alluminio | a doppia trave in alluminio |
  | Sospensioni | Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: uni-Trak con ammortizzatore a gas e | Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: uni-Trak con ammortizzatore a gas e | Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: uni-Trak con ammortizzatore a gas e | Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: uni-Trak con ammortizzatore a gas e | Anteriore: forcella telescopica / Posteriore: uni-Trak con ammortizzatore a gas e |
  | Freni | Anteriore: disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: disco / Posteriore: disco singolo | Anteriore: disco / Posteriore: disco singolo |
  | Fonte dei dati: ||||||
  