title: Horex VR6
text: # Horex VR6
  
  La Horex VR6 è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica tedesca Horex dal 2014.
  
  ## Profilo e contesto
  
  A spingere la moto c'è un VR6 con un angolo tra le bancate di 15°, frontemarcia raffreddato a liquido a quattro tempi dalla cilindrata totale di 1218 cm³ (con alesaggio da 68 mm e corsa da 55 mm), avente distribuzione a tre alberi a camme in testa e 3 valvole per cilindro, per un totale di 18.
  
  ## Storia
  
  Il 15 giugno 2010 la Horex ha presentato la VR6 in un evento riservato alla stampa. Il design è opera del tedesco Peter Naumann.
  
  Nell'aprile 2012 la società ha annunciato il rinvio della produzione in serie alla fine di maggio 2012. All'inizio di dicembre 2013, Horex ha avviato la produzione dei motori sulla propria linea di produzione, che in precedenza era stata effettuata a Markdorf presso la Weber Motor. Dopo numerosi ritardi e rinvii, la produzione è partita nel 2014.
  
  Il 28 agosto 2014 il proprietario dell'azienda, Clemens Neese, ha presentato istanza di fallimento presso il tribunale di Augusta; contestualmente la produzione viene sospesa per poi ripartire nel 2015 con la nuova proprietà aziendale.
  
  ## Riconoscimenti
  
  * German Design Award 2013
  * Red Dot Design Award 2016
  
  ## Caratteristiche tecniche
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Meccanica ||||||
  | - | - | - | - | - | - |
  | Tipo motore: a 4 tempi VR6 di 15° | Tipo motore: a 4 tempi VR6 di 15° | Tipo motore: a 4 tempi VR6 di 15° | Tipo motore: a 4 tempi VR6 di 15° | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
  | Cilindrata | 1218 cm³ (Alesaggio 68 × Corsa 55 mm) | 1218 cm³ (Alesaggio 68 × Corsa 55 mm) | 1218 cm³ (Alesaggio 68 × Corsa 55 mm) | 1218 cm³ (Alesaggio 68 × Corsa 55 mm) | 1218 cm³ (Alesaggio 68 × Corsa 55 mm) |
  | Distribuzione: a 3 valvole per cilindro | Distribuzione: a 3 valvole per cilindro | Distribuzione: a 3 valvole per cilindro | Alimentazione: iniezione elettronica | Alimentazione: iniezione elettronica | Alimentazione: iniezione elettronica |
  | Potenza: 120 kW (163 CV) a 8800 giri/min | Potenza: 120 kW (163 CV) a 8800 giri/min | Coppia: 138 a 6800 giri/min | Coppia: 138 a 6800 giri/min | Rapporto di compressione: 11,5:1 | Rapporto di compressione: 11,5:1 |
  | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) |
  | Accensione | elettronica digitale CDI | elettronica digitale CDI | elettronica digitale CDI | elettronica digitale CDI | elettronica digitale CDI |
  | Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
  | Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
  | Ciclistica ||||||
  | Sospensioni | Anteriore: forcella telescopica rovesciata Öhlins da 43 mm / Posteriore: monobraccio in lega leggera con monoammortizzatore Öhlins | Anteriore: forcella telescopica rovesciata Öhlins da 43 mm / Posteriore: monobraccio in lega leggera con monoammortizzatore Öhlins | Anteriore: forcella telescopica rovesciata Öhlins da 43 mm / Posteriore: monobraccio in lega leggera con monoammortizzatore Öhlins | Anteriore: forcella telescopica rovesciata Öhlins da 43 mm / Posteriore: monobraccio in lega leggera con monoammortizzatore Öhlins | Anteriore: forcella telescopica rovesciata Öhlins da 43 mm / Posteriore: monobraccio in lega leggera con monoammortizzatore Öhlins |
  | Freni | Anteriore: Doppio disco margherita semi flottante da 320 mm, pinze fisse a quattro pistoncini / Posteriore: Disco singolo da 264 mm, pinza fissa a due pistoncini | Anteriore: Doppio disco margherita semi flottante da 320 mm, pinze fisse a quattro pistoncini / Posteriore: Disco singolo da 264 mm, pinza fissa a due pistoncini | Anteriore: Doppio disco margherita semi flottante da 320 mm, pinze fisse a quattro pistoncini / Posteriore: Disco singolo da 264 mm, pinza fissa a due pistoncini | Anteriore: Doppio disco margherita semi flottante da 320 mm, pinze fisse a quattro pistoncini / Posteriore: Disco singolo da 264 mm, pinza fissa a due pistoncini | Anteriore: Doppio disco margherita semi flottante da 320 mm, pinze fisse a quattro pistoncini / Posteriore: Disco singolo da 264 mm, pinza fissa a due pistoncini |
  | Fonte dei dati: ||||||
  