title: Benelli BX
text: # Benelli BX
  
  La Benelli BX è una motocicletta con motore a quattro tempi della casa motociclistica Benelli in collaborazione con Vertemati, presentata in tre varianti, Cross, Enduro e Motard, ognuna con una cilindrata distinta, la prima presentazione si ha all'EICMA 2006, ma la prima commercializzazione si ha nel 2009 solo con pochi esemplari prodotti per qualche team di motocross. La produzione termina nello stesso anno per problemi economici della stessa Benelli.
  
  ## Caratteristiche tecniche
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2160 × 810 × 1240 mm | 2160 × 810 × 1240 mm | 2160 × 810 × 1240 mm | 2160 × 810 × 1240 mm | 2160 × 810 × 1240 mm |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Altezze | Sella: 960 mm | Sella: 960 mm | Sella: 960 mm | Sella: 960 mm | Sella: 960 mm |
  | Interasse: 1470 mm | Interasse: 1470 mm | Massa a vuoto: 108 kg | Massa a vuoto: 108 kg | Serbatoio: 8,5 l | Serbatoio: 8,5 l |
  | Meccanica ||||||
  | Tipo motore: motore a quattro tempi monocilindrico con contralbero | Tipo motore: motore a quattro tempi monocilindrico con contralbero | Tipo motore: motore a quattro tempi monocilindrico con contralbero | Tipo motore: motore a quattro tempi monocilindrico con contralbero | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
  | Cilindrata | 449 cm³ (Alesaggio 98 × Corsa 59,5 mm) | 449 cm³ (Alesaggio 98 × Corsa 59,5 mm) | 449 cm³ (Alesaggio 98 × Corsa 59,5 mm) | 449 cm³ (Alesaggio 98 × Corsa 59,5 mm) | 449 cm³ (Alesaggio 98 × Corsa 59,5 mm) |
  | Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro | Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro | Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro | Alimentazione: carburatore Keihin FCR MX 41 | Alimentazione: carburatore Keihin FCR MX 41 | Alimentazione: carburatore Keihin FCR MX 41 |
  | Potenza: 41,3 kW (56 CV) a 9.500 rpm | Potenza: 41,3 kW (56 CV) a 9.500 rpm | Coppia: 45 Nm (4,6 kgm) a 7.000 rpm | Coppia: 45 Nm (4,6 kgm) a 7.000 rpm | Rapporto di compressione: 12,5:1 | Rapporto di compressione: 12,5:1 |
  | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa) |
  | Accensione | a pedale | a pedale | a pedale | a pedale | a pedale |
  | Trasmissione | primaria ad ingranaggi secondaria a catena 14/51 (3,643) | primaria ad ingranaggi secondaria a catena 14/51 (3,643) | primaria ad ingranaggi secondaria a catena 14/51 (3,643) | primaria ad ingranaggi secondaria a catena 14/51 (3,643) | primaria ad ingranaggi secondaria a catena 14/51 (3,643) |
  | Ciclistica ||||||
  | Telaio | Monotrave in alluminio con elementi stampati, fusi ed estrusi ed elemento strutturale in carbonio | Monotrave in alluminio con elementi stampati, fusi ed estrusi ed elemento strutturale in carbonio | Monotrave in alluminio con elementi stampati, fusi ed estrusi ed elemento strutturale in carbonio | Monotrave in alluminio con elementi stampati, fusi ed estrusi ed elemento strutturale in carbonio | Monotrave in alluminio con elementi stampati, fusi ed estrusi ed elemento strutturale in carbonio |
  | Sospensioni | Anteriore: Forcella rovesciata da 50 mm pluriregolabile / Posteriore: Monoammortizzatore con regolazioni idrauliche | Anteriore: Forcella rovesciata da 50 mm pluriregolabile / Posteriore: Monoammortizzatore con regolazioni idrauliche | Anteriore: Forcella rovesciata da 50 mm pluriregolabile / Posteriore: Monoammortizzatore con regolazioni idrauliche | Anteriore: Forcella rovesciata da 50 mm pluriregolabile / Posteriore: Monoammortizzatore con regolazioni idrauliche | Anteriore: Forcella rovesciata da 50 mm pluriregolabile / Posteriore: Monoammortizzatore con regolazioni idrauliche |
  | Freni | Anteriore: a disco da 260 / Posteriore: a disco da 220 | Anteriore: a disco da 260 / Posteriore: a disco da 220 | Anteriore: a disco da 260 / Posteriore: a disco da 220 | Anteriore: a disco da 260 / Posteriore: a disco da 220 | Anteriore: a disco da 260 / Posteriore: a disco da 220 |
  | Pneumatici | anteriore: 80/100-21; posteriore: 110/90-19 | anteriore: 80/100-21; posteriore: 110/90-19 | anteriore: 80/100-21; posteriore: 110/90-19 | anteriore: 80/100-21; posteriore: 110/90-19 | anteriore: 80/100-21; posteriore: 110/90-19 |
  | Fonte dei dati: ||||||
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2160 × 810 × 1240 mm | 2160 × 810 × 1240 mm | 2160 × 810 × 1240 mm | 2160 × 810 × 1240 mm | 2160 × 810 × 1240 mm |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Altezze | Sella: 960 mm | Sella: 960 mm | Sella: 960 mm | Sella: 960 mm | Sella: 960 mm |
  | Interasse: 1470 mm | Interasse: 1470 mm | Massa a vuoto: 110 kg | Massa a vuoto: 110 kg | Serbatoio: 8,5 l | Serbatoio: 8,5 l |
  | Meccanica ||||||
  | Tipo motore: motore a quattro tempi monocilindrico con contralbero | Tipo motore: motore a quattro tempi monocilindrico con contralbero | Tipo motore: motore a quattro tempi monocilindrico con contralbero | Tipo motore: motore a quattro tempi monocilindrico con contralbero | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
  | Cilindrata | 505 cm³ (Alesaggio 104 × Corsa 59,5 mm) | 505 cm³ (Alesaggio 104 × Corsa 59,5 mm) | 505 cm³ (Alesaggio 104 × Corsa 59,5 mm) | 505 cm³ (Alesaggio 104 × Corsa 59,5 mm) | 505 cm³ (Alesaggio 104 × Corsa 59,5 mm) |
  | Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro | Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro | Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro | Alimentazione: iniezione elettronica con corpo farfallato da 44 mm | Alimentazione: iniezione elettronica con corpo farfallato da 44 mm | Alimentazione: iniezione elettronica con corpo farfallato da 44 mm |
  | Potenza: 44,5 kW (60,5 CV) a 8.500 rpm | Potenza: 44,5 kW (60,5 CV) a 8.500 rpm | Coppia: 50 Nm (5,1 kgm) a 5.750 rpm | Coppia: 50 Nm (5,1 kgm) a 5.750 rpm | Rapporto di compressione: 12:1 | Rapporto di compressione: 12:1 |
  | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) |
  | Accensione | a pedale | a pedale | a pedale | a pedale | a pedale |
  | Trasmissione | primaria ad ingranaggi secondaria a catena | primaria ad ingranaggi secondaria a catena | primaria ad ingranaggi secondaria a catena | primaria ad ingranaggi secondaria a catena | primaria ad ingranaggi secondaria a catena |
  | Ciclistica ||||||
  | Telaio | Monotrave in alluminio con elementi stampati, fusi ed estrusi ed elemento strutturale in carbonio | Monotrave in alluminio con elementi stampati, fusi ed estrusi ed elemento strutturale in carbonio | Monotrave in alluminio con elementi stampati, fusi ed estrusi ed elemento strutturale in carbonio | Monotrave in alluminio con elementi stampati, fusi ed estrusi ed elemento strutturale in carbonio | Monotrave in alluminio con elementi stampati, fusi ed estrusi ed elemento strutturale in carbonio |
  | Sospensioni | Anteriore: Forcella rovesciata da 50 mm pluriregolabile / Posteriore: Monoammortizzatore con regolazioni idrauliche | Anteriore: Forcella rovesciata da 50 mm pluriregolabile / Posteriore: Monoammortizzatore con regolazioni idrauliche | Anteriore: Forcella rovesciata da 50 mm pluriregolabile / Posteriore: Monoammortizzatore con regolazioni idrauliche | Anteriore: Forcella rovesciata da 50 mm pluriregolabile / Posteriore: Monoammortizzatore con regolazioni idrauliche | Anteriore: Forcella rovesciata da 50 mm pluriregolabile / Posteriore: Monoammortizzatore con regolazioni idrauliche |
  | Freni | Anteriore: a disco da 260 / Posteriore: a disco da 220 | Anteriore: a disco da 260 / Posteriore: a disco da 220 | Anteriore: a disco da 260 / Posteriore: a disco da 220 | Anteriore: a disco da 260 / Posteriore: a disco da 220 | Anteriore: a disco da 260 / Posteriore: a disco da 220 |
  | Pneumatici | anteriore: 80/100 21; posteriore: 140/80 18 | anteriore: 80/100 21; posteriore: 140/80 18 | anteriore: 80/100 21; posteriore: 140/80 18 | anteriore: 80/100 21; posteriore: 140/80 18 | anteriore: 80/100 21; posteriore: 140/80 18 |
  | Fonte dei dati: ||||||
  
  Dimensioni e pesi :
  
  | Interasse: | Interasse: | Massa a vuoto: | Massa a vuoto: | Serbatoio: 8,5 l | Serbatoio: 8,5 l |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Meccanica ||||||
  | Tipo motore: motore a quattro tempi monocilindrico con contralbero | Tipo motore: motore a quattro tempi monocilindrico con contralbero | Tipo motore: motore a quattro tempi monocilindrico con contralbero | Tipo motore: motore a quattro tempi monocilindrico con contralbero | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
  | Cilindrata | 569 cm³ (Alesaggio 104 × Corsa 67 mm) | 569 cm³ (Alesaggio 104 × Corsa 67 mm) | 569 cm³ (Alesaggio 104 × Corsa 67 mm) | 569 cm³ (Alesaggio 104 × Corsa 67 mm) | 569 cm³ (Alesaggio 104 × Corsa 67 mm) |
  | Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro | Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro | Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro | Alimentazione: iniezione elettronica con corpo farfallato da 48 mm | Alimentazione: iniezione elettronica con corpo farfallato da 48 mm | Alimentazione: iniezione elettronica con corpo farfallato da 48 mm |
  | Potenza: | Potenza: | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: 12,5:1 | Rapporto di compressione: 12,5:1 |
  | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Frizione: multidisco a bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) |
  | Accensione | a pedale | a pedale | a pedale | a pedale | a pedale |
  | Trasmissione | primaria ad ingranaggi secondaria a catena | primaria ad ingranaggi secondaria a catena | primaria ad ingranaggi secondaria a catena | primaria ad ingranaggi secondaria a catena | primaria ad ingranaggi secondaria a catena |
  | Ciclistica ||||||
  | Telaio | Monotrave in alluminio con elementi stampati, fusi ed estrusi ed elemento strutturale in carbonio | Monotrave in alluminio con elementi stampati, fusi ed estrusi ed elemento strutturale in carbonio | Monotrave in alluminio con elementi stampati, fusi ed estrusi ed elemento strutturale in carbonio | Monotrave in alluminio con elementi stampati, fusi ed estrusi ed elemento strutturale in carbonio | Monotrave in alluminio con elementi stampati, fusi ed estrusi ed elemento strutturale in carbonio |
  | Sospensioni | Anteriore: Forcella rovesciata da 50 mm pluriregolabile / Posteriore: Monoammortizzatore con regolazioni idrauliche | Anteriore: Forcella rovesciata da 50 mm pluriregolabile / Posteriore: Monoammortizzatore con regolazioni idrauliche | Anteriore: Forcella rovesciata da 50 mm pluriregolabile / Posteriore: Monoammortizzatore con regolazioni idrauliche | Anteriore: Forcella rovesciata da 50 mm pluriregolabile / Posteriore: Monoammortizzatore con regolazioni idrauliche | Anteriore: Forcella rovesciata da 50 mm pluriregolabile / Posteriore: Monoammortizzatore con regolazioni idrauliche |
  | Freni | Anteriore: a disco da 320 / Posteriore: a disco da 220 | Anteriore: a disco da 320 / Posteriore: a disco da 220 | Anteriore: a disco da 320 / Posteriore: a disco da 220 | Anteriore: a disco da 320 / Posteriore: a disco da 220 | Anteriore: a disco da 320 / Posteriore: a disco da 220 |
  | Pneumatici | anteriore: 120/70 17; posteriore: 150/60 17 | anteriore: 120/70 17; posteriore: 150/60 17 | anteriore: 120/70 17; posteriore: 150/60 17 | anteriore: 120/70 17; posteriore: 150/60 17 | anteriore: 120/70 17; posteriore: 150/60 17 |
  | Fonte dei dati: ||||||
  